’95国际汽车展国产车采用玻璃钢的调查

<正> 1995年国际汽车、汽车零配件展览会于8月14～18日在北京国际展览中心举行,参展的国产汽车、摩托车很多。由于玻璃钢(FRP)是新颖、较理想的汽车材料,跟以往历届汽车展一样,本届也有许多国产车采用了数量不等的FRP零件,或全FRP车壳;有的     

FRP制品白丝形成原因分析

阐述FRP制品白丝的形成过程和造成的质量影响;通过对无碱玻纤池窑拉丝生产线主要质量控制环节的研究,分析了无碱玻璃纤维FRP制品白丝现象的形成原因;总结了不同原因形成FRP制品白丝的规律,为玻璃纤维生产中相关质量控制提供了一些方法。     

FRP筋混凝土结构的研究现状分析

近年来,国内外就FRP筋自身的力学特性以及FRP筋混凝土结构的力学性能开展了大量研究。FRP筋耐久性能、FRP筋与混凝土的粘结机理、FRP筋混凝土梁和柱的受力性能、FRP筋混凝土柱和框架的抗震性能是目前研究的主要方向。现有研究表明:大部分受弯构件中使用FRP筋作为纵向受拉筋能充分发挥其抗拉性能,但结构易发生脆性破坏,现有规范的计算方法不适用于该类构件的计算;FRP筋替代钢筋作为柱中主要受力筋会导致抗压强度和延性不如普通钢筋混凝土柱;纤维改性混凝土能够显著提高FRP筋混凝土构件的延性,FRP筋和钢筋的混合配筋柱的抗震性能要明显优于FRP筋柱。下一步研究中,应建立可靠的FRP材料及构件的耐久性测试和评估方法;改善FRP筋与混凝土,尤其是改性混凝土之间的粘结性能;完善现行规范中FRP筋承载力计算方法;建立FRP筋构件抗震设计体系。     

浅析FRP管与金属管在柔性设计中的差异

通过介绍如何利用CAESARⅡ软件对FRP管道进行柔性分析,进一步比较FRP管和金属管在柔性分析和支架设计中存在的差异,从而保证FRP管道设计的质量,特别是对大口径FRP管道的设计以及支架的设计提供可靠的依据.     

FRP桥梁结构的受力性能与设计方法

由于FRP(纤维增强复合材料)的材料特性,非常适合在桥梁结构中应用。FRP桥梁与传统桥梁结构相比具有众多优点,如自重轻、架设速度快、抗腐蚀能力强且不透水、外表美观、色泽持久、抗超载和抗疲劳性及抗震性能好,可实现更大跨度等。结合近年来的研究工作,对两种FRP桥梁结构-轻质FRP桥梁和快速架设应急FRP桥的结构形式、受力性能以及设计计算要点进行了总结;还对两种FRP桥梁构件-FRP桥面板和FRP-混凝土组合构件的构造形式、受力特点和设计方法进行了介绍。最后,对FRP桥梁结构应用中的问题进行了讨论和展望,认为高性能FRP桥梁有望成为FRP在结构中应用的一个热点。     

全塑轿车壳逆向工程与CAE工程优化的研究

通过三维坐标测量仪扫描获取轿车壳的点云数据后,应用UG软件对其数据进行处理,从而得到了车身的实体模型,再利用Moldflow软件对塑料车壳的注塑生产过程进行模拟仿真、数据优化.将这种逆向与CAE工程优化、分析相结合,可大大缩短轿车外壳塑料轻量化研发的时间,降低生产成本,表明该项基础性研究工作对轿车制造业具有广泛地指导意义,使国产塑料轿车外壳一次注塑成型工艺的生产成为可能和可行.     

CAE分析在注塑模具冷却系统设计中的应用

在塑料成型的过程中容易产生翘曲等充模缺陷,电话机面壳属于较薄、形状复杂、表面要求光洁的塑件。本文的目的是运用CAE技术解决这种产品在冷却系统设计过程中的一些难点,可以保证产品质量,改进其中的一些设计方法。     

高温(火灾)下FRP筋混凝土构件力学性能研究进展

钢筋锈蚀是导致钢筋混凝土结构耐久性降低的重要原因。FRP筋具有轻质、高强和耐腐蚀等优异特性,因而有望成为传统钢筋的补充材料。FRP筋混凝土构件在服役过程中会受到高温(火灾)环境的威胁,因而FRP筋及FRP筋混凝土构件在高温(火灾)作用下的力学性能是其应用于实际工程时所面临的重要课题。综述了国内外FRP筋及FRP筋混凝土构件高温力学性能的研究成果,包括FRP筋的高温力学性能、高温对FRP筋-混凝土粘结强度的影响及FRP筋混凝土构件抗火设计方法,并对相关文献的试验数据与理论成果进行了分析和总结,指出了未来需进一步研究的方向。     

日本FRP协会发行图书介绍

《FRP入门》本书为FRP通俗读物,文章深入浅出,可供现场技术员工和FRP经营者使用,内容分为下述章节: 1.FRP;2.生产FRP的材料;3.成形方法;4.FRP的各种特性;5.设计注意事项;6.检查和维修;7.安全卫生和公害对策。     

FRP的材料特性(节选)

1.4.蠕变特性 由于FRP采用高分子材料做为基材,它具有较大的温度、时间的依存性。正确掌握蠕变现象,对长期使用的FRP结构构件是必要的。 近年来看到一些研究FRP蠕变的报告,但作为设计资料的还不多。为求得FRP长时间在各种温度、各种时间下蠕变变形或破坏强度等的蠕变特性,需要很多时间、经费和劳力。因此,希望能了解玻璃钢材料短时间在某一温度下的蠕变特性去推定FRP长时间在其他温度下的蠕变特性。为此,如果能够利用把时间和温     

轻如折纸的结构体“ORIBAKO”使箱体可简单折叠、复用

<正>帝人株式会社及帝人集团中从事尖端复合材料的设计、成型加工事业的GH Craft Ltd.利用FRP(纤维复合材料)成功开发出如同折纸般的可折叠结构体"ORIBAKO"(折叠箱)。"ORIBAKO"是将FRP制的面板与合页(转轴)贴合形成的多面结构体。因FRP的材质十分轻量,便于运输以及在设置场所打开、布置、拆除、保管等。并且合页部分采用了使用柔软树脂的FRP,具备伸缩性和应对折弯     

FRP的力学性能研究及其在桥梁结构设计中的应用

在简述了我国基础设施建设发展现状的基础上,介绍了基于FRP加固技术的桥梁开裂破坏的主要解决方案,分析了国内外有限元法在玻璃纤维复合材料(FRP)加固桥梁受力和变形中的应用。以公路桥涵中较为常用的空心板结构为例,设计了FRP板材的加固方式和主要参数,提出了有限元软件在空心板力学性能分析的预处理过程,对比了FRP板材加固前后空心板力学性能的变化,分析了FRP材料的弹性模量和板材厚度对空心板力学性能的影响。     

两端加环肋的FRP层合圆锥壳临界外压荷载的计算方法

前言在研究圆锥壳弹性稳定时,一般近似的方法是将其处理成当量圆筒壳,按圆筒壳考虑其弹性稳定问题。本文主要叙述两端加环肋等壁厚(?)与壳壁是同种材料)的FRP层圆锥壳受均匀外压荷截作用时,外压临界荷截的估算方法。一种方法是假想把环肋均匀抹平,计算出壳体的当量厚度,按光壳计算其临界外压荷截;另一种是考虑加劲效率的临界外压荷截计算方法。     

FRP锚钉锚固长度对FRP加固混凝土构件拉拔性能影响的试验研究

FRP锚钉是能有效阻止FRP加固混凝土构件界面剥离的前沿方法.为了测定FRP锚钉的不同锚固长度对FRP加固混凝土构件粘结性能的影响,采用拉拔试验,参照ACI规范的试验方法,测定了不同锚固长度下FRP加固混凝土构件的拉拔荷载.试验用不安装锚钉的控制试件和安装了15 mm、30 mm、45 mm三组FRP锚钉的试验试件,结果发现,锚固长度不同,FRP加固混凝土构件的破坏模式也各不相同,主要表现为混凝土内部浅层剥离、混凝土锥形破坏、混凝土锥形破坏联合锚钉部分拉拔破坏、混凝土浅层剥离联合锚钉断裂破坏以及FRP加固层内部浅层剥离联合部分混凝土浅层剥离破坏;FRP锚钉的锚固长度越长,加固试件的粘结性能越好;混凝土圆柱体抗压强度设计为30 MPa时,FRP锚钉的锚固长度应不得小于30 mm.试验结论可以为FRP锚钉的设计制作提供参考.     

拉挤型FRP管轴向压缩承载性能研究

针对单向纤维增强树脂基复合材料(FRP)压缩强度远低于其拉伸强度的问题,对影响拉挤FRP管轴向压缩承载力的一些因素进行研究,探讨提高拉挤FRP管轴向压缩强度的途径。结果表明,无端部约束情况下增加包裹对提高FRP管承载力效果不明显;端部约束可改变FRP管破坏形式,对提高其承载力效果显著;在端部约束情况下增加包裹也可有效提高FRP管承载力。     

耐高温腐蚀的玻璃钢衬里的树脂选择与工艺设计

玻璃钢(FRP)对许多高温介质的腐蚀,都有良好的防腐效果。采用钢质设备,衬FRP防腐层的工程造价仅为全FRP设备的1/3,不到不锈钢设备造价的1/5。另外,不锈钢不耐稀酸,氯气等介质的高温腐蚀。采用FRP材质制造整体设备,又存在强度、刚度、联接等问题。因此,对一些高温介质腐蚀问题,采用钢质设备,衬FRP防腐层是较好的方案。从广东省的应用情况看,多数效果不佳,有些高温介质条件下的防腐蚀衬里,仅使用几个星期。究其原因,主要是选材和施工工艺不当。设计人员对FRP缺乏了解,     

玻璃钢管道在供水工程中应用的可行性和可靠性

<正> FRP管道在我国石油、化工、电力、冶金等行业成功应用已有近十年的历史。在供水工程中的应用尚处于推广阶段,就FRP管道在国外的应用历史与实际经验,用于供水工程中是一个发展方向。一、供水工程中应用FRP管道的可行性: 1.国内外的应用状况: 在应用FRP管道较发达的美、加、     

RTM和手糊玻璃钢水箱板结构及性能试验

<正> 1 引言在"九五"期间,我国玻璃钢将在渔船、汽车,建筑三个领域中有较大发展,玻璃钢/复合材料将与金属、水泥、木材并列为四大建筑材料。水箱是直接关系居民生活的建筑物,随着人民生活水平的不断提高,将对水箱提出更高的要求。日本于1975年以法律规定禁止使用混凝土建造水箱,1986年高层建筑中的水箱有90%以上工为FRP水箱;美国于1984年制度了FRP水箱国家标准;东南亚、中东、非洲一些国家都已广泛使用FRP水箱。     

钛制管壳式换热器的特殊品质管理

本文介绍了钛制管理壳式换热器设计和制造的一些特殊要求,为了获得优良的产品技师在设计和制造过程中应加强管理。     

FRP加固砌体结构的应用研究进展

本文简要阐述了FRP(Fiber Reinforced Polymer)复合材料在砌体结构加固领域中应用的重要意义,详细介绍了FRP加固砌体结构抗剪、抗震以及FRP与砌体粘结性能等方面的研究进展,期望为FRP材料的应用以及砌体结构加固的设计、施工和实际加固改造提供应用参考。