桥梁无缝伸缩缝材料力学性能试验分析

对英国BJ200-Green无缝伸缩缝材料进行了室内力学性能试验分析,重点对无缝伸缩缝胶结料及其混合料的高温稳定性和低温柔性进行检测。胶结料试验结果表明其软化点为84℃,低温界面粘粘强度为0.85 MPa,在1min内应力松弛可达到80%,具有很好的应力松弛能力。车辙试验结果表明在1万次加载作用下其永久变形小于15%,低温弯曲最大破坏应变大于20 000μm/m,具有很好的高温稳定性和低温柔性。     

桥梁伸缩缝在低温下破坏及改进措施

介绍了弹塑体改性沥青桥梁伸缩缝隙、低温下破坏的原因。阐述了寒冷地区中小型跨径桥梁弹塑体改性沥青伸缩缝的施工、施工工艺改进措施、使用效果及使用范围。并总结了推广该技术需改进的问题。     

TST桥梁伸缩缝在双通高速公路中的应用研究

在小桥桥台与路面连接处设置TST弹塑体伸缩缝,能充分吸收车辆通行对小桥桥面的振动冲击,有效减少桥头裂缝,使车辆行驶舒适平稳。通过伸缩缝施工工艺过程控制,保证了施工质量。     

无伸缩缝桥梁的计算模型研究

无伸缩缝桥梁主要采用整体式桥台、其主梁、桥台和柔性桩基础构成一整体。对无伸缩缝桥梁进行受力分析时,要考虑梁、台、桩的共同作用、台后填土对桥台的作用以及土对桩的作用。本文提出了一个无伸缩缝桥梁的简化刚架受力模型。通过有限元程序对有、无伸缩缝桥梁的建模分析,初步得出无伸缩缝桥梁在静载下的受力特点,为进一步研究作准备。     

整体式无伸缩缝桥梁的应用浅析

介绍了国内研究整体式无伸缩缝桥梁的情况,分析讨论了建造整体式桥梁存在的问题,在已有研究成果的基础上,对今后的整体式桥梁的研究方向进行了展望,以期对我国桥梁建设起到积极的推动作用。     

无伸缩缝桥梁的实践和发展

叙述了无伸缩缝桥梁产生的必要性，介绍了国内外在无伸缩缝桥梁方面的现状、发展与实践，并对无伸缩缝桥梁模型研究中的若干问题进行了初步讨论，对我国推广和应用无伸缩缝桥梁具有借鉴意义。     

高速公路养护管理中桥梁伸缩缝维护分析

桥梁伸缩缝是桥梁构造的一部分,截至目前,高速公路桥梁伸缩缝维护依旧是相关企业的难题。为了补足交通事业发展的短板、促进基础交通建设的进一步推进,从桥梁伸缩缝维护概述、伸缩缝常见病害及出现原因以及桥梁伸缩缝的维护三个方面对伸缩缝的维护进行分析,以期对高速公路的管理维护提供一定的指导。     

整体式无缝桥梁非线性有限元计算模型研究

以已建整体式无缝桥梁为例,利用大型有限元软件ABAQUS,采用理想线弹性模型,模拟桥梁主体结构,并在考虑地基初始地应力平衡下,建立了整体式无缝桥梁与台后土体及桩周土体相互作用的三维非线性有限元计算模型,分析在自重及温度荷载作用下整体式无缝桥梁的受力情况,通过与实桥的应力实测值和其他不同方法进行对比分析,从而验证所提出计算模型的可行性。     

模数式桥梁伸缩缝的损坏及维修

介绍了我国目前几种常见的桥梁伸缩缝损坏形式,并从施工和养护方面阐述了产生损坏的原因,提出了防治伸缩缝损害的若干建议,以保证桥梁伸缩缝的质量,延长桥梁伸缩缝的使用寿命。     

桥梁伸缩缝破损的原因及修复方法分析

近些年来,我国的交通事业实现了快速的发展,高速公路建设也有了明显的,而桥梁施工水平有了明显的提高。经济的发展方便了人们出行,物流的发展增加了货车的运输量,这就向大跨度桥梁的质量提出了更高的要求。伸缩缝是桥梁结构中的一个十分关键的构件,并在桥梁质量中扮演着十分重要的角色。对此,文章从多个方面分析了桥梁伸缩缝出现破损的原因,并提出了针对性的修复方法,以此为鉴。     

某大跨连续刚构桥箱梁施工应力监测

本文介绍某大跨度连续刚构桥施工阶段的应力监测,通过对箱梁悬臂施工直至全桥合拢的应力监测数据与有限元计算结果比较分析,得到一些有意义结论。     

活载作用下无缝桥的受力特征分析

提出无伸缩装置整体式桥台桥梁有限元计算模型,运用大型通用有限元软件ANSYS对无缝桥梁和有缝桥梁在车道荷载作用下进行受力计算,分析比较了这两种桥型受力性能的差异,得出无伸缩缝桥梁较有伸缩缝桥梁变形小,整体刚度大,跨越障碍能力提高,并且可相应降低主梁截面高度,减少配筋率的结论。     

浅谈桥梁伸缩缝病害及处治

结合国道G324线汕头路段桥梁伸缩缝的病害情况,介绍了伸缩缝类型及使用状况,根据伸缩缝的损坏情况,对其病害原因进行了分析并提出了改型对策,以保证行车的舒适和安全。     

粉煤灰掺用技术在桥梁路基伸缩缝中的应用

介绍了长邯高速公路伸缩缝C50混凝土的配合比设计概况,并对粉煤灰混凝土各施工参数的配合比设计进行了分析计算,阐述了外掺粉煤灰混凝土在工程中的应用情况,实践表明,应用“双掺”技术,节约了生产成本,且工程质量也得到了提高,值得推广应用。     

肋板式混凝土斜拉桥桥面板横向应力分析研究

指出主梁横隔梁的高度、宽度及间距等参数对桥面板的横向应力有很大影响，以奉节长江大桥为例，对桥面板横向应力进行了研究，分析比较了影响桥面板横向应力的几个参数，并对桥面板的设计提出了一些建议。     

桥梁结构中局部应力问题的分析方法

介绍了桥梁结构中存在的局部应力问题，以及工程中分析局部应力问题较常采用的模型试验和空间有限元模拟方法，讨论了两种方法的优缺点及相互联系，指出如何在桥梁设计中将二者有机地结合起来并互相验证将是局部应力分析方法的发展方向。     

大跨度叠合梁斜拉桥计算分析

运用桥梁有限元分析软件MIDAS Civil,分别采用等效截面、联合截面和普通截面方式模拟叠合梁截面,对某一双塔叠合梁斜拉桥进行分析计算,并对比计算结果得到结论,可为其他斜拉桥叠合梁有限元分析提供借鉴。     

钢桁架桥静力分析及地震荷载响应分析

在有限元分析软件ANSYS环境下,对建立的有限元模型某钢桁架桥的桥体在静力的作用下进行节点的位移分析。同时,在该桥体侧向施加地震谱,分析该结构的地震荷载响应,并得出一些结论。     

关于桥梁伸缩缝安装质量控制的分析

介绍了桥梁伸缩缝的类别,分析了桥梁伸缩缝的安装步骤及技术措施,并总结了其安装质量控制方法,以提高桥梁伸缩缝安装质量,保证了桥梁的整体结构安全。