扭矩倍增器校准技术研究

扭矩倍增器对于航空发动机的装配在保障其技术性能方面具有不可替代的作用。文章在研究扭矩倍增器校准技术方案的基础上,给出了具体的校准方法,得到扭矩倍增器的校准数据,对于进一步提升航空发动机专用大扭矩倍增器的校准水平具有一定的借鉴和指导意义。     

便携式电气动扭矩扳子校准装置设计

当前电气动扭矩扳子在生产领域中的使用日益广泛,但有关电气动扭矩扳子校准方法方面的知识仍比较紧缺。电气动扭矩扳子扭矩值的校准技术是计量测试技术新的发展方向,文章介绍了适用于生产线上校准电气动扭矩扳子的装置。研究表明,该装置具有精度高、便携性强等特点。     

扭矩倍增器及液压扭矩扳手校准问题

介绍扭矩倍增器及液压扭矩扳手应用领域与工作原理,并对扭矩倍增器及液压扭矩扳手使用中的校准问题进行探讨.针对这类工具特点论述其定期进行校准的重要性与必要性.对该类工具校准举例进行了说明.     

大型扭矩仪计量校准装置的设计

扭矩参数是船舶主动力系统（包括船、机、桨的匹配）性能直接反映的最关键参数.本文通过对船舶扭矩测量仪在线校准技术的研究,详细阐述了大型扭矩仪计量校准装置设计的总体思路、设计方案以及结果分析.该装置的设计,可为船舶扭矩测量仪提供在线校准技术手段,为船舶航行的安全性、可靠性提供坚实的保障.     

扭矩扳子检定仪的选择

为了便于在扭矩扳子检定、校准中科学地选择适用的扭矩扳子检定仪,针对扭矩扳子检定、校准专业性强,选型资料单一,选型不便的实际,通过对现有扭矩扳子检定仪结构、种类、性能、特点及发展动向的分析,为选型提供参考。     

扭矩扳子检定仪及其应用

为了便于在扭矩扳子检定、校准中科学地选择和使用扭矩扳子检定仪,针对扭矩扳子检定、校准专业性强、选型资料单一、选型不便的实际,通过对现有扭矩扳子检定仪结构、种类、性能、特点及发展动向对扭矩扳子检定的分析,为选型及使用提供参考。     

扭矩倍增器计量校准和误差分析方法

介绍扭矩倍增器的原理和计量校准方法,对扭矩倍增器校准结果的表达方式和校准误差做出理论分析.     

极端环境扭矩标准装置设计

目的:设计一种适用于极端环境下扭矩标准装置,通过扭矩传递轴将极端环境下被校扭矩传感器的扭矩值传递至常温环境中以实现校准功能。方法:对该装置进行了机械设计及选型,并仿真分析了温度对扭矩传递轴的影响;对该校准装置的各项误差源进行分析,并根据标准装置技术指标进行误差分配。结果:所设计的极端环境扭矩传感器标准装置的最大允许误差为0.7 Nm,满足极端扭矩标准装置的校准精度要求。结论:通过对极端环境扭矩校准装置的设计,明确了各部件对装置的影响,这对后续装置研发有着重要的指导意义。     

静态扭矩测试仪计量气动扭矩扳子的分析

针对气动扭矩扳子广泛应用于高精度装配现场,扭矩质量必须严格控制的问题,结合现有校准能力降低校准气动扭矩扳子的成本,使气动扭矩扳子得到严格的现场过程控制,使得高质量装配过程中将螺纹扭矩控制在一定的范围内,避免气动扭矩扳子扭矩偏大使螺纹紧固件变形增加影响其使用寿命.研究了现使用的静态扭矩测试仪对气动扭矩扳子的计量方法,保持量值传递的准确,满足产品生产需要,减少对动力工具的计量投资,降低计量成本.     

扭矩现场校准测试技术分析

文章主要介绍了扭矩现场校准测试的原理与测试方法,根据工作现场的需求,进行了工作现场扭矩测试现状分析,根据扭矩现场校准测试方法的特点,对采用传感器串入方法实现现场校准测试进行了研究。该方法易于实现,具有较好的实用价值。