基于安卓平台的北斗卫星报文通信系统设计

随着北斗产业的发展,北斗卫星在逐步服务于人们的生活。为弥补移动信号覆盖范围的不足,文中研究了一种北斗报文通信系统,该系统服务端基于安卓平台。安卓设备通过手机蓝牙和北斗信号收发终端进行连接,该终端以STM32芯片为主控芯片,包括了北斗模块以及蓝牙模块,可实现基于北斗一代卫星的报文通信。     

北斗射频模块自动测试的设计与实现

随着在轨北斗卫星数量的增多,北斗射频模块产品应用的日益扩大,北斗射频模块的测试问题变得日益突出。针对目前我国北斗模块的人工手动测试问题,提出了北斗射频模块自动测试系统的设计。北斗射频模块的自动测试系统是基于LabVIEW和Android平台设计开发的PC端和Android终端均可使用的自动测试系统。通过对设计需求的分析,给出了总体软、硬件设计和测试系统设计与实现的方案,实现了北斗自动测试系统平台的搭建。经实际工程验证,该方案能够节省任务中测试的时间,提高自动运行的效率。     

便携式北斗通信定位终端系统的研究与设计

为了保障在应急情况下数据信息的正常传输和通信能力,利用北斗卫星导航系统的导航定位、短报文通信功能,研究并设计了基于微控制器的便携式北斗通信定位终端系统。通信定位终端以STC89C52RC微处理器为控制核心,通过串口与通信定位模块进行命令和数据通信,文中研究了系统的软硬件详细设计,对通信协议进行了详细解析,研究了汉字短信息的输入方法,并给出了系统实验测试结果,测试结果表明：系统能够运行稳定、可靠,可作为公共网络通信的重要补充和应急通信方式。文中研究的北斗通信定位终端系统对应用北斗短报文进行通信监视的系统设计具有较好的借鉴意义。     

北斗智能物流终端在物联网领域的应用研究

北斗导航系统建设已经初具规模,物流行业蓬勃发展、北斗导航技术目趋成熟、智能手持设备已经普及,北斗智能物流终端的发展迎来了前所未有的发展机遇。本文讨论北斗导航系统和物联网结合的必然性,并从物联网的组成结构出发,讨论北斗智能物流终端在物联网中的应用;重点讨论了北斗智能物流终端在物流领域的应用,并针对现有物流体系提出北斗智能终端的应用场景。通过研究发现,北斗系统在未来必将迎来高速发展,并将广泛应用于物流领域,而未来的物流终端将广泛采用北斗作为定位和应急通信系统。     

基于“北斗”的语音通讯传输

北斗卫星导航系统是我国自主研发且具有通信能力的区域性卫星导航系统,具有其他导航系统不具备的双向短报文通信功能。针对用户在抢险救灾等各种复杂环境中对语音通讯的需要,在北斗卫星导航系统短报文通信功能的基础上,设计一种可用于语音传输的系统。基于现有的北斗通信终端通过硬件扩展实现语音通信传输功能;通过语音压缩技术解决大量语音数据有效传输的问题。结合试验对语音数据进行分析,系统能顺利进行语音通信,语音质量达到预期效果。     

新型北斗用户机射频模块设计

为减小北斗用户机的体积,降低终端成本,缩短终端系统调试时间,文中采用北斗卫星导航系统专用射频芯片,设计了一款新型的北斗用户机模块。该模块体积仅为27mm×19mm。调试后的测试结果为：接收通道噪声系数小于4．5dB,AGC（自动增益控制）范围大于55dB,中频输出幅度为峰峰值1V,输入驻波比小于1．5;发射通道功率调整范围达到-10dBm～5dBm,输出1dB压缩点大于10dBm,本振抑制大于30dB,本振相位噪声误差小于0．9°。测试结果表明射频模块性能全部满足整机要求。     

抗蓝牙干扰“北斗”射频芯片的设计

为解决蓝牙设备对"北斗"卫星无线测定服务(RDSS)的干扰问题,设计了一款"北斗"射频芯片并流片,重点从系统架构、高线性模块电路设计两个方面实现。实测结果表明,该芯片在蓝牙环境下能够很好工作,整机性能不会下降。该芯片的推出将解决长期困扰RDSS接收机的蓝牙干扰以及未来4G移动网络的干扰问题,促进"北斗"的广泛应用。     

北斗卫星导航系统在TD-SCDMA系统中的应用

1北斗卫星导航系统的功能 1.1北斗卫星导航系统功能概述 北斗卫星导航系统,是中国自行研制开发的区域性有源三维卫星定位与通信系统（CNSS）,是除美国的GPS、俄罗斯的GLONASS之后第3个成熟的卫星导航系统。该系统由3颗（两颗工作卫星、一颗备用卫星）北斗定位卫星（北斗一号）、地面控制中心为主的地面部分、北斗用户终端3部分组成。     

基于北斗通信的小型无线信标机设计

针对短时目标物定位需求,提出了一种基于北斗通信的小型无线信标机设计方法。该信标机由北斗通信模块、定位模块、数据处理模块和电源管理模块组成。利用定位模块实现精准定位,北斗通信模块将定位信息通过北斗卫星发送至接收终端,地面人员根据信息可快速锁定目标物位置。本设计以电源管理模块和北斗双SIM卡切换通信为核心,在保证了系统高可靠性的同时,实现了各模块的低功耗化,极大提高了短时条件下目标物定位能力。     

北斗射频一体机模块设计

本文介绍了一种新型北斗射频一体机模块的设计。为了减小北斗射频前端的体积,将原北斗通信系统中的低噪声放大器模块、调制解调射频模块和功率放大器模块三个部分合为一体,在各项技术指标不变的情况下尺寸缩小为原来的1/3左右。本文采用直接下变频解调方案,并通过在结构上的巧妙设计,很好地实现了射频前端的小型化、集成化,最终实物尺寸仅为65mm×55mm×16mm。测试结果表明射频一体机模块性能指标全部满足整机要求,可广泛应用于手持、车载、船载、弹载等类型的北斗用户机。     

关于北斗导航射频电路抗干扰设计方法研究

在卫星导航日益普及的情况下,用户对于接收机终端的安全可靠性以及抗干扰能力有了更高的要求。当前,研发射频电路板的环节,防止干扰信号与射频电路需接收处理的信号混合,有效地减少系统受到的电磁干扰成为不断提升产品经济效益的关键技术。如果不能良好地削弱干扰信号,那么在处理射频电路信号期间会引发诸多问题,降低产品的可用性。鉴于此,文章分析了北斗导航射频电路抗干扰设计方法,为实践工作提供有价值的指导。     

基于北斗导航的安全监护机器人设计

为解决幼儿园及小学在儿童接送管理方面采用的技术自动化程度不够先进的问题,提出一种基于北斗导航的安全监护机器人的设计方案.该设计采用GPS北斗双卫星定位模块、带压力传感器的牵引手环进行数据采集,短信收发模块对数据进行处理并向监护人的终端发送报警信息,主控板根据事先规划的路线控制机器人移动,实现了安全监护的功能.     

基于北斗/惯导与多传感融合的无人机参数矫正方法研究

针对无人机飞行过程中姿态、定位以及高度参数不精确的问题,提出基于北斗/惯导与多传感器融合的无人机参数矫正方法,介绍了在北斗/惯导组合系统中融合气压传感器与速度传感器的采集参数,结合卡尔曼滤波器算法推算最优定位值。由速度传感器提供具体参数给惯导系统,并利用加速度与航偏角之间的关系预测无人机轨迹,结合北斗系统当前定位参数推算出最优值,将运算得到的无人机参数通过无线通讯的方式发送到终端进行存储显示。结果表明:采用多传感融合方式矫正的方法有效提高飞行轨迹与姿态的监测精度,定位精度达到3m,为操控无人机提供了有力的理论依据。     

北斗应用技术发展模式的思考

本文以北斗应用技术与电子信息技术内在一致性的分析为出发点,探讨了北斗应用的广泛性、多样性以及层次性,探讨了北斗应用技术、北斗卫星导航系统的发展规律与趋势,并就如何发展北斗卫星导航系统提供了若干具体建议。     

北斗多模卫星导航天线设计

设计了一种可以工作在GPS L1、GLONASS 和北斗频段的多模卫星导航天线。采用“叠层结构”和引入宽带的带状线90°电桥,实现了天线的多频段工作。该天线易于调节,可以应用于不同的载体,具有与后端射频模块良好的集成性。     

一种“北斗”B1C信号无模糊捕获算法

针对"北斗"B1C信号同步过程中存在的捕获模糊性问题,根据"北斗"B1C信号的信号特点,基于伪相关函数方法,设计了一种适用于"北斗"B1C信号的无模糊捕获算法。该算法采用数据分量和导频分量非相干组合的捕获策略,实现了B1C信号数据分量和导频分量的无模糊捕获,提高了捕获灵敏度。利用导航终端接收的卫星信号数据,对所提捕获算法进行了仿真验证,并分析了其无模糊捕获性能和捕获灵敏度。仿真结果表明,所提算法能准确且快速地捕获"北斗"B1C信号。     

一种“北斗”导航天线馈源的设计

现有的馈源设计方法设计出的馈源工作频段少,不能满足“北斗”导航天线馈源的要求。为此,在对模式展开法和模式匹配法理论研究分析基础上,提出了优化双槽深波纹喇叭槽参数的设计思路。分析和试验结果表明,该“北斗”导航天线馈源增加了工作频段,具有良好的电气性能,满足了“北斗”天线系统的需求,验证了设计方法的有效性。