子母弹对航空母舰的毁伤效果分析(Ⅰ)——航空母舰对舰载机的作战保障效能模型

在评估弹道导弹打击航空母舰的毁伤效果时，如何构造一个准确反映航空母舰对舰载机保障效能的模型是问题的关键．从航空母舰对舰载机作战保障的角度出发，分析了舰载机在航空母舰作业周期内的各个保障环节的内容及相应的保障设施．通过对各类子目标易损性及各自保障功能逻辑关系的分析，引入了保障度概念，构建了航空母舰对舰载机的作战保障效能模型，可为正确评估航空母舰保障系统中各要害部件受损后对整体保障功能的下降程度提供理论依据．     

子母弹对航空母舰的毁伤效果分析(Ⅱ)——子母弹攻击下航空母舰舰载机作战保障系统毁伤效果分析

这是子母弹对航空母舰毁伤效果分析的第二部分，在第一部分给出的航空母舰对舰载机作战保障效能模型的基础上，针对子母弹战斗部攻击航空母舰毁伤效果的定量分析问题，提出了M-C模拟方法，实现了多弹攻击下的航空母舰舰载机作战保障系统毁伤效果的计算机模拟计算，对航空母舰毁伤效率的评估和作战方案的制定具有重要的指导意义．     

航母舰载机是如何起飞的?

勿容置疑,航空母舰既可在战时迅速形成巨大的作战力量,又能于和平时期实施威慑以及制止危机。其中作为航母主要攻防武器的航母舰载机的作用尤为引人注目,它能否迅速、可靠地起降是保证航母战斗力的最主要的技术条件之一。在航母舰载机中,除垂直/短距起降飞机和直升机能垂直或短距起飞外,其余的固定翼舰载机均要经过适当距离的滑跑,达到一定的末速度,才能起飞离舰。有关资料表明,现役航母中最长的飞行甲板是美国海军“尼米兹”级航母的飞行甲板,总长为333米,其中用于起飞部     

微观航母之弹药贮运作业(上)

正航母与舰载机的有机结合,极大地拓展了海军航空兵的作战范围。不过,即便如"尼米兹"级这样巨型的航母平台,所能搭载的舰载机数量也是有上限的,因此航母作战能力的形成、舰载机联队要想具备持续攻击能力,就不能片面地追求以量取胜,还要将焦点放在单架舰载机上,要提升舰载机的作战效能和出动架次率。而舰载机出动架次率的高低,既有舰载机本身和机组人员的因素,但最重要的因素是航母上飞行甲板的作业效率。航母飞行甲板作业主要包括舰载机的起降作业和对舰载     

美国海军在航母上首次完成X-47B舰载无人作战飞机技术验证机与有人驾驶舰载机的合作式飞行演示

据美国诺格公司网站报道,2014年8月17日,在美国海军的罗斯福号核动力航母（CVN71）上,X-47B舰载无人作战飞机技术验证机与有人驾驶舰载机一起完成了首轮合作式飞行演示验证。陔机完成了一系列的测试,演示了与有人驾驶舰载机安全、协调地共同操作的能力。     

流动的跑道——斜角飞行甲板漫谈

航空母舰被人们誉为“海战之王”，拥有强大的攻防作战能力。除了其搭载的数十架性能各异的作战飞机外，给人印象最深的莫过于航空母舰那宽阔的甲板了。以美国“斯坦尼斯”号核动力航母为例，其飞行甲板长332.9米，宽77.8米，甲板面积比3个标准的足球场还大。可以说大甲板是航母与其他水面舰艇的显著区别，是航母的独有特征。     

子母弹对航空母舰的毁伤效果分析(Ⅲ)——子母弹攻击下舰载机群的毁伤效果分析

是子母弹对航空母舰毁伤效果分析的第三部分．在对舰载机群进行易损性分析的基础上，针对子母弹战斗部攻击舰载机群毁伤效果的定量分析问题，提出了基于像素仿真的模拟方法，实现了多弹攻击下的舰载机群毁伤效果的计算机模拟计算．本研究对航空母舰毁伤效果的评估和火力计划方案的制定具有重要指导意义．     

另类航母——两栖攻击舰

现代的两栖攻击舰具有中型航空母舰的排水量，配备了数量上相当于中型航空母舰的舰载机，具有很强的作战威力，因此有人将其视为航空母舰的重要分支。与航空母舰相比，两栖攻击舰的独特之处在于它同时又设置了较大的坞舱．可以运载先进的登陆工具，搭载很大规模的海军陆战队官兵、给养以及坦克、装甲车辆等重型装备。尽管现在各个国家海军都认为两栖攻击舰的用途十分广泛，在实战中也经常用它来执行各种各样的任务，但从它的发展过程来看，两栖登陆作战仍然是其最主要的使命。从这一点出发可以明白，两栖攻击舰与一般大中型航空母舰有许多不同之处。     

围绕舰载机选型设计未来航空母舰

航空母舰的设计历来与它的舰载机型、载量及其使用技术相关。在过去相当长的一段时期内，大都以舰载机来适应和满足航空母舰的使用技术要求进行专门的设计和改型。现今，高科技的不断注入，以及新的作战模式的出现，使舰载航空兵的作用较以往更重要。反映在英国海军未来航空母舰的设计与招标中，则完全围绕海军２０００年装备的舰载机型，及其战术技术特征进行研制，形成了新的“主”“从”关系。舰载战斗／攻击机作为航空母舰的主要装备，在很大程度上影响争夺制海权的实力。英国海军目前装备的海鹞战斗／攻击机到下世纪初也将面临更新问…     

推飞机可以看出哪些名堂?

正在"艾森豪威尔"号(CVN69)航母的飞行甲板上,空勤人员正在将一架T-45C"苍鹰"教练机推至飞行甲板边缘的停机位,准备进行检查。T-45C最大起飞重量仅为6吨左右,人力可以推动。图中出现了数种穿着不同颜色制服的空勤人员,5个绿色制服的人员是主力,因为他们主要负责作战飞机的控制,如弹射、阻拦、飞行前检查等。黄色制服为飞行观察员,负责舰载机起降安全观察;蓝色制服为舰载机移动和轮挡员,紫色制服主要负责油料加注。     

天铩的救星--美国空军伞降救援队

历史和发展美国空军特种部队由特种飞行部队和特种战术部队两大分支构成。特种飞行部队汇集了飞行学校里的精英,他们能够灵巧地驾驶各种飞机穿梭于战地之间,完成运送、支援、掩护、侦察等复杂的飞行任务,同时也为美国联合特种司令部下设的其他特种部队提供空中渗透的技术支持, 特种战术部队则是以天空为舞台、以地面为平台的特种作战部队,他们主要负责人员的搜索救援、战场空中掩护、战地空中     

浅谈作战飞机的低空、超低空突防

低空、超低空突防是现代作战飞机常用的作战方法,那么什么是作战飞机的低空、超低空突防呢？是什么原因使作战飞机由以前的高空突防变成现在的低空、超低空突防,作战飞机又如何进行低空、超低空突防的呢？针对以上问题,我们特邀请了空军某飞行学院训练管理教研室范勇博士予以解答。     

“疣猪”传奇——A－10攻击机全记录

在A－10的研制工作开始之前,美国空军战术部队唯一的攻击机是A－1。这是一种用螺旋桨推进的飞机,是从海军舰载机改型过来的。A－1的设计非常成功,尽管它设计于二战末期,但非常适于二战后的空地支援作战环境。尤其是它任中低速低空对地攻击行动中具有出色的飞行能力,巨大机体还带来了充足的改进余地,使得海军、空军都非常欣赏这种飞机。A－1参加了从朝鲜战争到越南战争的所有美军重大作战行动。     

设计方案：旋-7舰载预警机猜想

相对于上期的奇思妙想,本期的奇思妙想是专门针对航母特种舰载机的,目前的特种舰载机,有固定翼飞机和直升机两种,例如固定翼预警机和固定翼反潜机,预警直升机和反潜直升机。拿预警机来说,固定翼预警机起飞重量大、航程远、预警范围广、作战能力强,但是没有弹射器很难起飞;预警直升机起飞降落方便,但在关系作战核心的航程、预警范围等方面却逊色于固定翼预警机,为此,本期的设计者吕志明结合了固定翼飞机和直升机的优势设计了旋-7舰载预警机,为即将装备航母的国家提供了一个全新的选择。     

基于BP 神经网络的舰载机对陆打击作战效能评估

为解决复杂战场态势下影响舰载机对陆打击作战效能因素多、情况复杂的问题,提出一种基于BP 神经 网络学习算法的舰载机对陆打击作战效能评估模型。结合舰载机性能及战场环境,运用层次分析法构建舰载机对陆 打击作战效能评估指标体系;通过Matlab 工具进行动态评估仿真。仿真结果表明：该模型准确率能达到98.5%,验 证了模型的有效性和可行性,可为舰载机在战术应用方面提供一定的决策信息。     

在刀尖上跳舞 航母舰载机模拟训练

如何训练舰载机飞行员,是每一个发展航母的国家都必须面临的问题。一般来说,舰载机飞行员的训练大都从陆地模拟甲板开始,熟练后才能转到航母的甲板上进行实操训练。只有建成陆上模拟训练系统,才有源源不断地培训合格舰载机飞行员的基础,才能使航空母舰拥有真正的战斗力。为了加快战斗力生成,拥有大型航母的各海军强国,不约而同地在陆地上建造了仿真度极高的模拟训练设施,用于培训飞行员及航母操作人员。     

舰载机进近模型及优化算法研究

针对海上航母平台飞机着舰调度排序的问题,利用交叉熵法对舰载机进近排序进行研究。根据航母平台 单一跑道的情况建立舰载机进近排序模型,并采用交叉熵法求解舰载机进近排序序列,最后通过数据仿真的方式进 行模型算法的验证。仿真结果表明：该优化算法可在改变较少架次飞机及较少总延误时间的情况下完成对舰载机进 近的排序,能够减少飞机的延误时间,具有较强实用性。     

航母弹射器发展简述

航空母舰可以说是军迷最感兴趣的武器装备了，而使军迷为之倾倒的一个重要原因则是舰载机起飞时那种对听觉和视觉产生的强烈冲击力。每当电影电视中出现重达几十吨的舰载机箭一样冲出甲板飞向天空时，往往会使人产生一种快感，当然这种感觉还是有差别的，有些人更多关注的则可能是那镜头上看不见的幕后英雄——弹射器。和飞机的发展历史一样，弹射器也经历了由探索到实用、从简单到复杂、由低级向高级的发展过程。     

基于Petri网工作流网在舰载机出航准备建模中的应用

基于Petri网的工作流网的舰载机出航准备建模,将舰载机出航准备工作流网分为:与舰载机起飞降落紧密相关的活动、飞行甲板上的舰载机的活动和进入机库舰载机的活动.任何一架舰载机在航母降落,代表该舰载机的托肯会由C1库所进入工作流网,使整个工作流网启动.每个托肯根据航母指挥机构的命令选择不同流向,并向指挥机构显示舰载机出航准备状态.当舰载机接到起飞命令,升空作战时,流程结束.     

微观航母之舰载机飞行员的培训(下)

<正>初级训练具备入门训练基础的学员将会进入真正的训练阶段,这部分训练是舰载机飞行员培训体系中的关键部分,学员在这个阶段将实际驾驶飞机进行规定科目学习。美国海军飞行学员无论最终驾驶何种机型,不论是固定翼机,还是直升机,都会在这一阶段的训练中选择T-6A"德克萨斯人Ⅱ"(此前是T-34C"导师")教练机作为驾驶平台。学员在开始实机飞行训练之前,要在驾驶舱模拟器和飞行