带有拥挤程度指示的图形化公交站牌设计

针对当前智能公交系统中电子站牌缺少车内拥挤程度显示的问题,设计全新的图形化公交站牌,提出一种基于超声波技术的拥挤程度检测方法。结合超声波测距、全球定位系统和通用分组无线服务技术改进传统车载终端,通过超声波测距确定各个超声波传感器下是否有乘客站立,对检测到乘客站立的传感器数量进行统计,以此推断车内的拥挤程度。设计开发图形化公交站牌,实现拥挤程度实时检测、行车路线实时标注和到站距离预测等功能。实验数据表明,该系统可靠性高,能准确反映车内拥挤程度,直观显示车辆位置,准确预测到站距离,满足智能公交系统的要求。     

无线传感器网络在智能公交中的应用

基于无线传感器网络构建成的城市公交实时信息采集系统,实现对城市公交的智能调度与定位.根据网络设计相应的传感器节点,编写相应的软件,实现公交车自动报站和电子站牌车辆信息显示功能.无线传感器网络技术与当前在智能公交系统中采用的GPS技术相比,本系统具有更高的性价比.     

新型带触摸屏的智能网络公交站牌

城市公交电子站牌系统是数字智能公交系统的一个重要组成部分。针对目前公交站点所采用的触摸式液晶屏站牌的缺点,本文提出一种新型的带触摸屏并连接网络的智能公交站牌,即在原来公交站牌所显示的信息的基础上,增加站牌输入和信息传输功能,使得公交调度系统可以感知各个站点之间对运输量的需求情况并及时调度车辆,同时为乘客提供更优的乘车方案供乘客选择。另外,通过使站牌本地承担相应的计算量,以减少网络带宽的占用,从而降低了调度中心服务器的负荷。     

ARM7智能公交车载系统的设计与实现

设计一种智能公交车载系统,并给出了系统的软件和硬件设计方案,该系统以LPC2103为控制核心,通过GPS对车辆的状态信息进行实时采集及分析,采用SD卡作为存储介质,实现公交车的自动定位、语音自动报站、自动记录行驶信息和故障报警等功能;利用ZigBee无线通信模块组成一个智能监控网络实现实时监控与管理.最后,针对公交车载系统接入站牌系统存在高失败率的问题,提出改进的措施和方法.     

智能公交电子站牌的设计与实现

分析智能公交调度指挥管理系统中智能电子站牌的作用和意义,阐述电子站牌的主要功能、各主要模块的性能和使用方伐,讨论电站牌的软硬件的设计与实现方法.     

基于ZigBee无线网络技术的电子站牌设计

为提高公共交通服务的质量,提出一种基于ZigBee无线网络技术实现的电子公交站牌系统。该系统利用无线通信技术对公交车进行到站检测和信息传递,站点将公交车到站的信息送给主控系统进行处理,并利用LED指示灯进行指示,同时通过Zigbee通信技术实现站点之间的信息传递,达到公交车运行信息在整个运行线路的显示,并在每个站点设计点阵式LED显示屏,实现公共信息显示,为人们出行提供便利。     

基于ZigBee无线网络技术的电子站牌设计

为提高公共交通服务的质量,提出一种基于ZigBee无线网络技术实现的电子公交站牌系统。该系统利用无线通信技术对公交车进行到站检测和信息传递,站点将公交车到站的信息送给主控系统进行处理,并利用LED指示灯进行指示,同时通过Zigbee通信技术实现站点之间的信息传递,达到公交车运行信息在整个运行线路的显示,并在每个站点设计点阵式LED显示屏,实现公共信息显示,为人们出行提供便利。     

基于微信的移动外勤管理系统设计与实现

为了实现对外勤人员的有效管理,而传统的远程移动客户端服务和Web端未能实现数据的同步管理,针对这一情况,提出基于微信的外勤管理系统的设计方案。依托微信公众平台,通过调用微信公众平台开发接口,用C#语言在第三方服务器上编程对从客户端发来数据进行处理。实现了对外勤服务链上的实时数据上报、信息查询、智能回复等功能,同时使移动客户端的数据和WEB端数据保持同步,使外勤信息交互更加及时、数据更加准确,有效提高了对外勤人员的管理水平。     

基于STM32单片机的智能送药小车设计

本设计使用STM32F103RBT6开发板作为控制中心,采用无线模块实现控制端与运动端之间的交流,通过灰度传感器进行循迹,测出小车移动的位置经采样后反馈给单片机,及时矫正小车运动轨迹,实现智能小车按要求运动,并将信息实时反馈给控制端显示。系统实现了小车在规定区域上行驶并将信息实时反馈给控制端等功能。     

基于无线收发芯片CC1020的电子公交站牌设计

为提高公共交通服务的质量和城市形象,设计了一种基于收发芯片CC1020的电子公交站牌。它可为乘客提供公交车所处位置的实时信息,并使公交总站能够通过无线收发电路收发各公交站台上车辆运行数据,进行公交车的运行管理和车辆调度。结果表明,该电子站牌传输可靠性高,功耗低。数据传输通过UHF专用通信网,数据传输成本为零。     

基于RFID技术的智能公交站牌设计

我国经济和人均值的不断增长,大大加速了城市的发展,同时促进了智能科技的快速发展,而传统的公交站牌已经不能满足广大市民的要求,取而代之的是智能公交站牌系统.本论文在无线通信技术的基础之上,采用射频识别技术,提出了智能公交站牌系统,该系统利用功能模块化设计理念设计,并在Matlab软件中进行了仿真实验对比.研究结果显示,该...     

Internet和ZigBee在智能公交通信网络中的应用研究

在深入研究智能公交的基础上,设计了一种新型的基于Internet和ZigBee智能公交通信网络系统,并详细阐述了自动定位、电子站牌、自动报站和正点考核的功能实现.     

移动目标监控终端系统的设计

利用全球卫星定位技术、地理信息技术、GPRS技术,从硬件和软件两个方面对移动目标监控系统进行了设计;将动态位置信息实时地通过无线通信链路GPRS传送至监控中心站,从而实现监控中心对移动目标的监控,提供定位信息和接收信息,并且通过各个LED电子显示屏将位置信息和监控中心信息显示出来;系统由三部分组成,监控中心、移动终端系统以及通信链路,提供了移动目标在电子地图和图像模块上的实时显示;可以将移动目标的各种信息在数据库中进行存取,实现移动目标任一时间段内的轨迹回放功能,从而形成一种实时、准确、高效的综合监控系统。     

智能农作物培育系统的设计与实现

本文设计了一套集合环境监测终端、移动端、PC端三位一体的智能农作物培育系统。其中,移动端用于录入农作物的生长信息,环境监测终端将监测的作物周边信息实时传输到数据管理平台。用户可以通过移动端和PC端对数据进行多种处理,并利用数据挖掘技术来为培育提供科技支撑,预测农作物未来生长趋势。该系统降低了培育繁琐度,提高了农作物培育精度,具有便捷化、智能化和高效化的特点。     

城市公交实时位置手机查询系统设计

针对用户选择公交出行时不能准确获知公交车实时位置等信息的问题,对移动互联网在智能交通中的应用进行了探讨。使用百度地图接口技术设计一种基于移动客户端公交实时位置查询系统,并给出了经纬度数据在电子地图中发生偏移的修正方法。用户使用手机或PDA等网络设备进入此查询系统界面,就能随时查询特定线路上公交车辆的实时位置、数量等信息。经测试,该系统具有一定的可行性。     

基于移动GIS的地块采集系统设计与实现

为解决传统的国土资源核查工作无法及时、准确、方便地核查企业的土地资源等信息,设计并研制基于移动GIS的地块采集系统。系统采用Arc Server搭建WMS地图服务,使用基于Android平台的Arc GIS Runtime SDK for Android进行二次开发,通过Web Service实现采集数据的实时同步更新。分析了土地核查系统的架构体系、功能模块和数据库设计,实现了一种基于拓扑规则的地块采集方案,保证了采集的多边形面块符合拓扑规范,也保证了数据的正确性和精确性。同时还解决了多人在线同时采集同一面块的冲突问题,并通过Geo JSON技术实现移动端与服务端的空间数据实时交互。通过土地核查的应用实例结果表明,该系统具有较好的采集效果。     

基于物联网的公交智能停车系统设计

为了节能减排和提高效率,论文提出了基于物联网的公交智能停车系统。系统采用RFID技术实现公交车辆的定位与监控,并通过站台子系统采集站点某车次候车乘客信息,基于无线传感网实现候车乘客与车之间的信息交互,公交司机根据该车次各站点乘客的实时数据智能地在站点停车。公交智能停车系统可以节约能耗,降低车辆磨损,提高运营效率,实现公交运营的绿色化、高效化、智能化。     

智能公交移动平台实时查询客户端

随着智能手机和高速移动网络的普及,智能公交查询系统作为一个城市化的公共信息平台,可较大程度上方便广大民众的日常出行．目前,Android平台上的公交查询客户端分为两种,一种是查询静态信息,如换乘方案,线路信息等,另外一种是公交实时运行状况的查询．本文在传统设计的基础上,采用本地数据库和HTTP连接双重查询方式,通过解析JSON数据,设计并实现了具有自动刷新功能的移动平台公交实时查询软件．在查询站点信息和线路信息基础上,将线路上即将到站车辆的运行位置信息实时显示在页面上,从而使用户清晰的了解当前公交运行情况,适当调节自己的出行计划,具有较高的现实意义．     

基于Android的智能蓝牙温度计的研究与设计

针对人们对智能温度计需求的不断提升,结合目前最流行的Android智能终端和蓝牙低功耗通信技术,设计了利用智能移动平台和蓝牙通信实现温度数据实时传输显示的系统。该系统采用基于BLE技术的CC2541芯片,MF52A2热敏电阻经CC2541节点设备内部A/D转换器进行温度数据采集,通过CC2541芯片自带的蓝牙模块以无线的方式将采集到的数据发送到Android App端。该系统经过测试表明,运行稳定、实时性好、性价比高,满足了人们对设备温度的实时监控。     

北京电子站牌将覆盖三环以内 后年手机可实时查公交线

<正>近日,北京公交集团信息中心信息服务部部长刘松岩在做客首都之窗时透露,市公交集团在向发改委争取资金的同时,将引入社会化投资的方式来建设电子站牌系统,并有望覆盖三环内。刘松岩介绍,公交集团计划2015年以前新增近8000套车载卫星定位设备,对原有公交车辆车载设备进行软件升级,实现全部2万余辆公交车辆的位置监控和自动站序识别,同时实现自动计费控制和公交卡业务数据实时采集传输。