沉管隧道地基砂流法处理的砂盘扩展规律试验与分析

 为探索沉管隧道砂流法地基处理过程中砂盘扩展的规律,建造砂流法足尺试验模型,并针对砂盘实时探测的困难自制砂盘探测器,通过8次试验得到砂盘形状及其扩展尺寸在不同试验条件下随时间的变化关系。分析表明：砂颗粒在喷口周围呈环状沉积并逐步形成冲积坑和砂盘;砂盘顶部形成流缝和流槽,基本沿砂盘径向延伸,周向随机分布;砂颗粒从流缝和流槽中带出并堆积于砂盘外缘面上形成斜层状纹理结构。砂水比、边界条件、基槽间隙和板底粗糙度主要对砂盘扩展过程产生影响,而对砂盘的最终尺寸及密实度的影响并不显著。该试验结果可为洲头咀沉管隧道地基处理提供有价值的设计与施工依据及建议。     

砂流法处理沉管隧道地基的模型试验方法

介绍了针对广州市洲头咀变截面沉管隧道地基砂流法处理而设计的足尺砂流法试验模型,用于验证砂流法施工工艺设计并确定合理的施工参数,详细介绍了该模型、试验方案、试验参数、试验过程以及试验中的水压力和砂盘发展半径的量测方法及其测点布置等,并给出了试验测取的模型板底处的水压力-时程典型曲线、砂盘发展半径-时程典型曲线以及试验后砂...     

沉管隧道底板面材质对砂流法地基影响的模型试验研究

 通过沉管隧道足尺砂流法模型试验中采用不同模型板底面材质,获得砂盘扩展半径、压砂系统水压力、模型板底水压力随时间变化的关系曲线。分析表明：不同管节底面材质条件下,各方向试验砂盘半径扩展趋势均为二次曲线。光滑材质条件下,砂盘扩展速度较快,均衡性及充满度更佳,其砂盘最大半径可达879 cm,砂盘顶面充满度达99.3%;工程实践中为简化施工可适当增大砂盘设计半径。材质条件及砂盘扩展不影响压砂系统水压力,但对模型板底面处水压力有影响。     

砂流法施工致沉管隧道管段竖向位移的试验研究

利用足尺砂流法模型试验模拟了砂流法处理沉管隧道地基施工致使管节竖向位移的全过程，获得了管节模型的相对高程-时程曲线、竖向位移量及砂盘的形态特征。结果表明：模型在试验中先后经历了砂盘正常扩展、缓慢跳动位移、快速平稳位移3个阶段；模型在缓慢跳动位移过程中的位移量、位移速率均较快速平稳位移过程中的要小。模型板的竖向位移使得流缝区域缩小，流槽厚度变薄且密集分布于砂盘顶面（占砂盘顶面积的30%以上）；砂颗粒压积于砂盘顶部形成水平薄层状结构，是模型板竖向位移的直接原因；模型板竖向位移过程明显影响砂盘的半径扩展。工程实践中可适当利用管节的缓慢跳动位移过程减小流缝、流槽厚度，但需采取措施保证砂盘半径在管节产生竖向位移前达到设计值。     

沉管隧道底面涂层对地基处理的影响

沉管隧道工程建设中的隧道管节防水层对砂流法地基处理的影响不容忽视。利用砂流法模型试验,通过在模型板底面打磨、涂抹环氧树脂来研究隧道底面涂层对砂流法地基处理的影响,获得了砂盘半径、模型板底水压力随时间变化的关系曲线。分析表明:环氧树脂涂层条件下的砂流法形成砂盘半径扩展趋势为二次曲线;树脂等光滑涂层对砂盘半径扩展有利,且砂盘半径越大,影响越明显;树脂涂层板底下的水压力瞬时峰值较大。工程实践中应提高管节底面施工平整度并采用摩擦系数小的防水层,如钢板、环氧树脂等涂层。     

水坠砂法处理地基施工技术

1 说明 用水坠法处理砂层地基是砂类地区最有效、最经济的地基处理方法。然而由于各种原因,目前在国内对于该施工工艺尚无规范性技术标准,也给工程施工带来了一定的困难。 石长铁路临澧客运站房的地基处理采用了该方法。本人结合施工体会,对该类地基的施工作以介绍。 2 适用范围 水坠砂法处理地基适用于基础以下砂层较厚,地下水埋不高于基底1.3m,基底隔水层不呈漏斗分布的砂土地区,处理后的地耐力值可达160-180Kpa,能满足一般     

水坠砂地基处理在沙漠地区工程中的试验及应用

本文对靖边化工园区砂土地区砂土的工程性质和砂土的水理性质进行了试验性研究，对水坠砂地基处理技术在工程中应该如何应用的问题进行了试验和分析，以便为水坠沙技术的广泛应用提供一些科学的试验性基础数据。     

砂垫层处理地基在多层建筑中的应用

本文结合实际工程。对常用的地基处理方法进行对比分析。得出在多层建筑中采用砂垫层处理地基是一种经济合理的方法。     

爆炸法密实饱和砂的模型试验研究

迄今爆炸密实法应用于地基处理已有70多年的历史，尽管爆炸法处理地基以其快速、经济、简单、处理深度深的特点为人们所认可和推崇，但由于设计方法和理论的不完善，这一方法没有得到广泛的应用。装药重量、装药形式、装药的深度是爆炸法密实饱和砂地基设计中比较敏感的设计参数。为研究上述参数对加固密实效果的影响，进行了以雷管作为爆炸密实动力源，单孔装药的模型试验。共进行了6组试验，其中2组为集中装药形式，其他4组为分层间隔装药的形式。通过量测孔隙水压力的增长和消散、地表沉降和静力触探值的变化，分析得出分层间隔装药形式更有利于地基加固处理的效果，且分层间隔装药时，药包布设使得爆炸向土体释放的能量分布越均匀，加固处理的效果就越好，但对能量的分布均匀仅是定性的评价，尚无定量的指标进行评价。     

整片砂垫层处理软弱地基的实践

在严寒地区为了克服冻胀力,基础往往埋置很深。但又经常遇到地基持力层强度较低、土质软弱、含水量较高,不适宜做天然地基持力层的土层。在这种情况下如果采用常规的刚性条形基础建造多层房屋,其宽度和深度势必很大,造价增加较多。若根据工程的实际情况及地质构造,采取适宜的设计方案进行地基处理是可以保证工程质量,并取得一定的经济效益的。     

振冲法在砂场地地基处理中的应用

通过对典型振冲挤密法施工方法的研究，分析了该方法的加固机理，指出它可提高地基承载力、减少沉降和不均匀沉降，且能达到地基抗地震、抗液化能力的效果。     

水坠砂法在房建工程地基处理中的应用分析

水坠砂法是处理地下水位较低砂层地基的最有效、最经济的方法之一,它能够有效解决砂层较厚地区低层房建工程对地基的要求。目前对于水坠砂法施工工艺没有一个科学明确的规范性技术标准,对其设计和施工均以经验为主,缺乏一定的制约和管理控制,在施工应用上存在着一定的困难,还需要通过不断的探索加以改进,还不能大范围的推广。本文将对水坠砂法在低层房建工程地基施工技术中的应用加以分析和探讨。     

强夯法处理吹填砂地基机理分析及应用

结合钦州湾吹砂填海工程,对强夯法的处理吹填砂地基的加固机理进行了分析,并阐述了强夯施工技术参数确定方法,包括有效加固深度、夯点布置和夯点间距、锤重、落距与夯击能、夯击遍数和夯击击数、夯击间隔时间等。     

吹填砂地基的强夯法处理试验研究

吹填砂是沿海陆域整治的重要载体。由于其特殊的工程性质,为工程建设的需要,必须对其进行处理。针对厦门环东海域整治,对由吹填形成的砾砂类填料,开展强夯试验研究,进行了孔隙水压力监测、单点夯试验;同时采用载荷试验、重型动力触探、标准贯入、瑞利波测试等检测效果,分析得出了用于指导滨海吹填砂地基的处理方法及合理的施工参数,在工程中实际应用并取得了成功。     

吹填砂地基的强夯法处理试验研究

吹填砂是沿海陆域整治的重要载体。由于其特殊的工程性质,为工程建设的需要,必须对其进行处理。本文针对厦门环东海域整治,对由吹填形成的砾砂类填料,开展强夯试验研究,进行了孔隙水压力监测、单点夯试验;同时采用载荷试验、重型动力触探、标准贯入、瑞利波测试等检测效果,分析得出了用于指导滨海吹填砂地基的处理方法及合理的施工参数,在工程中实际应用并取得了成功。     

市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析

市政道路桥梁隧道软土地基存在的问题会严重影响工程质量。为了有效提升道路桥梁隧道工程质量,就要分析软土地基问题,通过科学的方式处理软土地基,这样才可以有效提升工程质量。基于此,文章主要对市政道路桥梁隧道软土地基处理对策进行了简单的分析。     

沉管隧道岸边堆砂影响分析

针对某过江沉管隧道岸边堆砂的情况,采用三维软件进行数值模拟分析,讨论了运营期岸边堆砂大小以及堆砂位置等不同工况下,对沉管隧道结构受力产生的不同程度的影响,并参考沉管隧道运营期相关变形控制标准,对不同堆砂工况下的隧道安全性进行了评价,并给出了建议。     

关于沛屯地区砂垫层地基处理的试验研究

本文重点介绍沛屯地区砂石垫层地基处理中,关于确定砂石材料最佳配合比的相关研究。根据当地实际情况,改良设计原有国内使用的堆积密度试验仪,进而利用堆积密度试验和击实试验,通过分组试验确定了砂石换垫层材料的最佳配比,并通过改变各组材料的含水量分析研究了含水率对密实度的影响。试验得出的结论不仅适用于沛屯地区,也可为今后同类型地...     

地基处理中换填砂垫层的设计与施工

地基处理有强夯法、换填法、深层搅拌法等多种方法，本文针对换填砂垫层的设计与施工进行了探讨。     

沿海软土地基砂桩处理效果分析

以福建省泉州市晋江市的某市政道路工程为例,分析了砂桩加固软土地基的机理,为了提高场地的地基承载力和压缩模量,采用砂桩对软土地基进行处理。处理后地基土的承载力、压缩模量能得到了明显提高,能够满足设计要求,也为类似工程提供有益借鉴。