本世纪我国内燃机燃料的发展分析

能源与内燃机有着相互依存、相互促进的密切关系,内燃机能否在21世纪再创辉煌,很大程度上受制于燃料的发展。在研究世界和中国能源状况、代用燃料开发、内燃机技术的基础上,分析与预测了本世纪我国内燃机燃料的发展趋势。     

《内燃机》征稿启事

<正>《内燃机》杂志是国家科委批准,1985年创刊,由中国内燃机学会主办,国内外公开发行的介绍内燃机及其零配件设计、生产、使用、维修的综合性科技期刊。《内燃机》杂志欢迎以下稿件:国内外内燃机行业现状,市场分析,发展趋势与展望;内燃机及零配件的设计原理与各种研究方法,内燃机强化设计、新结构设计等最新设计研究成果;内燃机冷热加工新工艺、新技术、新设备、新材料以及代用燃料的应用研究;内燃机装配技术、零部件及整机试验及检测技术;内燃机燃烧及排放净化控制技术、电控技术的研     

内燃机节能与效率技术交流研讨会在北京中国职工之家举行

（本刊讯）由中国内燃机工业协会主办的内燃机节能与效率技术交流研讨会于2011年1月6日-7日在北京中国职工之家举行。会议邀请了国内外著名公司十多名专家和学者,从内燃机未来产品结构（包括燃用燃料结构）、压燃式内燃机系统优化技术、点燃着内燃机缸内直喷技术、燃料喷射技术、     

含氧燃料对内燃机燃烧和排放性能的影响

列举醇类、醚类、酯类、生物柴油等及其作为含氧燃料添加剂与汽、柴油混合的混合燃料性能，介绍部分纯质含氧燃料及其混合燃料对内燃机燃烧和排放的影响。研究表明，醇类燃料及其与汽油的混合燃料能够降低点燃式发动机的HC和CO排放，使发动机的动力性和经济性提高；二甲醚燃料、柴油与DMC或ADMM等的混合燃料对降低压燃式发动机的微粒排放具有显著的作用。含氧化合物混入燃油中有利于降低内燃机中HC，CO等物质的排放。     

2020年《内燃机工程》征订启事

《内燃机工程》由中国内燃机学会主办,刊登各种用途的柴油机、汽油机、煤气机和特种发动机等研究成果及重要学术会议的消息动态,内容主要涉及整机研制、零部件、燃料供应与调节、冷却润滑、增压技术、噪声振动、设计与计算、材料与工艺、测试技术、燃料、节能与净化、计算机模拟工作过程等。《内燃机工程》双月15日出版,国内统一刊号CN 31-1255/TK。国内外公开发行,国内邮发代号4-257,国外代号Q242。国内定价50.00元/册,全年300.00元,全国各地邮局均可订阅。     

内燃机磁化节能的机理研究

<正> 1 前言随着国民经济的发展,内燃机在国民经济中尤其是在工农业生产、交通运输以及国防建设中所处的地位越来越高,而作为内燃机燃料来源的石油的储量却是有限的。为了克服能源紧缺的问题除有必要继续致力于改善内燃机性能、提高内燃机效率的研究外,人们也十分关注对内燃机燃料进行改质处理以及应用其它非石油系燃料的研究。早在60年代,美、英、日、西德等国就开始对内燃机燃料进行磁化处理的研究。他们的研究表明:磁化燃油能改善燃烧,降低油耗。国内从80年代初期也开展了磁化燃料的运用研究,并在水运、公路、铁路运输各     

能源危机与内燃机发展前景

自工业革命以来,内燃机作为高效、耐久的动力源,广泛地应用于社会经济各个方面.在经济全球化的当代社会,车辆作为载客和运货的作用将显得日益重要.以石油为燃料的往复式发动机将继续被应用为未来最实用的车用发动机.考虑到能源有限和保护环境的要求,人们在要求提高内燃机动力性、经济性和排放性能的同时,也不断提出对内燃机的改进和替代方案.本文论述了发动机的性能现状,讨论了在技术上进一步提高性能的可行性,分析了目前各种代用燃料的研究进展情况.结果表明,内燃机有进一步提高动力性,经济性和排放性能的潜力,代用燃料有巨大的发展前景,但目前某些代用燃料的技术还不成熟.     

内燃机代用燃料的发展分析

指出与说明了代用燃料的定义、分类、选择以及使用标准,概述了内燃机代用燃料的发展历史和研究现状,总结了国内外内燃机代用燃料的发展与应用动态。指出由于石油资源的日益减少,代用燃料是今后能源应用与研究的方向。     

2015年《内燃机工程》征订启事

<正>《内燃机工程》系中国内燃机学会主办,上海内燃机研究所承办,经国家科委批准的大型综合学术性专业刊物。《内燃机工程》刊登各种用途的柴油机、汽油机、煤气机和特种发动机等研究成果及重要学术会议的消息动态,内容主要涉及整机研制、零部件、燃料供应与调节、冷却润滑、增压技术、噪声振动、设计与计算、材料与工艺、测试技术、燃料、节能与净化、计     

2016年《内燃机工程》征订启事

《内燃机工程》系中国内燃机学会主办,上海内燃机研究所承办,经国家科委批准的大型综合学术性专业刊物。《内燃机工程》刊登各种用途的柴油机、汽油机、煤气机和特种发动机等研究成果及重要学术会议的消息动态,内容主要涉及整机研制、零部件、燃料供应与调节、冷却润滑、增压技术、噪声振动、设计与计算、材料与工艺、测试技术、燃料、节能与净化、计     

“节能减排”背景下内燃机燃料的发展现状分析

内燃机产品消耗了我国一半以上的石油资源,是实施“节能减排”最具挖潜空间的产品。分析我国内燃机工业的发展概况和能源现状,探讨了节能减排的必要性,总结了现代内燃机工业的技术发展趋势和燃料发展趋势,提出了大力研究发展新能源动力,坚持对传统动力进行技术升级和改造,积极推广和应用替代内燃机燃料,最终实现节约能源和CO2减排的目标。     

《内燃机工程》征订启事

《内燃机工程》系中国内燃机学会主办,上海内燃机研究所承办,经国家科委批准的大型综合学术性专业刊物。刊登各种用途的柴油机、汽油机、煤气机和特种发动机等研究成果及重要学术会议的消息动态。内容主要涉及整机研制、零部件、燃料供应与调节、冷却润滑、增压技术、噪声振动、设计与计算、材料与工艺、测试技术、燃料、节能与净化、计算机模拟工作过程等。     

抓住加入WTO的机遇 加速内燃机 工业的技术进步 迎接经济全球化的严峻挑战

本文主要论述了加入WTO后我国内燃机工业面临的挑战、对内燃机及内燃机工业的正确认识、内燃机及其燃料的发展与替代方式的探讨和内燃机行业的光明前景。     

内燃机和燃气轮机在发电领域的比较

从油耗、温度、部分负荷以及海拔高度对原动机的影响等方面 ,对内燃机和燃汽轮机的功率与效率进行了比较。实践证明 ,在上述条件下 ,内燃机比燃气轮机更优越 ,同时受燃料价格波动影响也较小。     

内燃机研究的新进展

本文阐述缸内直喷式汽油机、新一代柴油机、代用燃料和HCCI燃烧技术的研究新进展;指出我国内燃机行业发展目前迫切需要解决的问题。     

大功率内燃机润滑油30年

由于大功率内燃机在构造、设计以及用途、燃料等方面的不同,对润滑油的性能要求差异很大,也很难形成统一的润滑油产品质量规范。多为发动机OEM、用户和润滑油公司针对发动机的类型、设计特点、燃料情况以及使用工况合作开发润滑油产品并进行技术确认。本文结合我国大功率内燃机的发展,介绍了我国大功率内燃机润滑油的发展历程以及今后努力的方向。     

《内燃机》征稿启事

《内燃机》杂志是国家科委批准,1985年创刊,由中国内燃机学会主办,机械工业第三设计研究院承办,国内外公开发行的介绍各类内燃机及其零配件设计、生产、使用、维修的综合性科技期刊。《内燃机》杂志欢迎以下稿件:国内外内燃机行业现状,市场分析,发展趋势与展望;内燃机及零配件的设计原理与各种研究方法,内燃机强化设计、新结构设计等最新设计研究成果;内燃机冷热加工新工艺、新技术、新设备、新材料以及代用燃料的应用研究;内燃机装配技术、零部件及整机试验及检测技术;内燃机燃烧及排放净化控制技术、电控技术的研究;内燃机环保节能技术、噪声控制等;内燃     

生物质固体粉末内燃机的探索

在石油资源将要枯竭之际,提出采用取之不尽,洁净环保,价格低廉的生物质粉末作为内燃机燃料的思想,给出直接喷射式粉末内燃机和气化式粉末内燃发动机两种方案,并设计有排放处理器和弧型洞腔活塞等构造,较好地解决了生物质燃料热值低和可吸人尘埃排放的问题,对可燃固体粉末作为内燃机燃料进行了有益的探索.     

能源危机与内燃机发展前景

自工业革命以来,内燃机作为高效,耐久的动力源,广泛地应用于社会经济各个方面,在经济全球化的当代社会,车辆作为载客和运货的作用将显得日益重要。以石油为燃料的往复式发动机将继续被应用为未来最帝有的车用发动机。考虑到能源有限和保护环境的要求,人们在要求提高内燃机动力性,经济性和排放性能的同时,也不断提出对内燃机的改进和替代方案。本文论述了发动机的性能现状,讨论了在技术上进一步提高性能的可行性,分析了目前各种代用燃料的研究进展情况。经果表明,内燃机有进一步提高动力性,经济性和放性能的潜力,代用燃料有巨大的发展前景,但目前某些代用燃料的技术还不成熟。     

甲醇燃料在船舶内燃机动力中的应用

针对现有船舶动力应用甲醇燃料的方式,从甲醇的特点、甲醇混合气的形成、燃烧模式等方面开展分析,结果表明：高速船用柴油机改装为点燃式甲醇燃料发动机简便易行;低速船舶内燃机缸径大、缸盖空间充裕,便于多喷嘴布置,实现缸内直喷微量燃油引燃、甲醇燃料压燃模式,可在满足排放法规要求的前提下,在双燃料及纯燃油模式间切换;中高速船舶内燃机缸盖结构紧凑,适合采用柴油在缸内与甲醇混合气共燃的模式。