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安琪 《中国轮胎资源综合利用》2013,(5):47-47
德国大陆集团日前表示计划在未来几年内,将其斯洛伐克共和国普乔夫轮胎厂的轿车和轻卡轮胎产能扩大45%左右,使这座前马塔多公司的工厂成为大陆在全球规模最大的轮胎厂。 相似文献
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普利司通匈牙利子公司——普利司通塔塔班亚公司(BridgestoneTatabanyaTermeloKft)计划将其塔塔班亚工厂的乘用车子午线轮胎日产能扩大到12000条。2.67亿欧元的投资将使该厂的轮胎总日产能扩大到18000~.。 相似文献
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据悉,德国赢创工业集团日前宣布计划将位于中国上海的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)装置产能扩大一倍,增加4万t/年的产能。赢创公司表示,扩能是为了加强赢创公司在PMMA领域的市场地位,满足全球各地区, 相似文献
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美国《轮胎商报》2007年6月4日4页报道:东洋轮胎橡胶有限公司将扩大其在乔治亚州巴托有3年历史的轿车和轻型载重轮胎厂的产能,计划投资0.5亿美元使巴托厂2009年产能激增65%。 相似文献
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正为了应对轮胎行业对白炭黑高涨的需求,赢创工业公司宣布将其位于土耳其阿达巴扎工厂的沉淀法白炭黑年产能扩大4万t,投资额控制在5 000万欧元以下。新装置计划于2020年投产,主要用于生产ULTRASIL?绿色轮胎用高分散性白炭黑,以满足欧洲东南部和中东地区客户对沉淀法白炭黑日益增长的需求。 相似文献
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英国《轮胎与配件》2007年9期76页报道:普利司通在2007年8月22日发表声明,其子公司普利司通印度私人有限公司(BSID)决定扩大位于印多尔城的轿车和轻载子午线轮胎厂的产能,以满足迅速发展的国内市场需求。普利司通同时声明,其印度尼西亚子公司P.T.普利司通印度尼西亚轮胎公司(BSIN)将提高位于雅加达东部加拉璜的轿车和轻载子午线轮胎厂的产能,以满足出口市场的需求。 相似文献
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据悉,轮胎生产巨头普利斯通2011年8月8日表示,公司计划大幅扩大位于中国江苏无锡的子午线乘用车轮胎工厂产能,到2012年5月前将扩能逾1/3,达到1.63万条轮胎/天。 相似文献
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<正>全球最大的合成橡胶制造商朗盛集团宣布,将扩大其位于比利时兹韦恩德雷赫特(Zwijn-drecht)的丁基橡胶工厂10%的产能,以满足市场上不断增长的常规丁基橡胶和卤化丁基橡胶的需 相似文献
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日本聚合物添加剂产商Adeka扩大了位于阿布扎比合资工厂的聚烯烃单组份添加剂产能。预计在2014年年中,产能从3500t/a提高到6500L/a。 相似文献
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大陆公司宣布,计划扩大在罗马尼亚蒂米什瓦拉汽车轮胎工厂的轿车和轻型商用车轮胎产能。扩建后的工厂有一个完全一体化的生产单元,具有原料就地加工功能,有利于发展该公司在罗马尼亚的轮胎业务和提高工厂的成本竞争力。据称,该项目将投资几千万元,增加200个新职位,继续执行在蒂米什瓦拉工厂的长远发展战略, 相似文献
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美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2011年7月14日报道:东洋轮胎美国公司已与佐治亚州州政府签署协议,将额外投资910万美元以扩大该州工厂的产能,在未来几年里使轮胎厂规模扩大并将增加470个就业岗位。 相似文献