输水工程无压洞与有压洞的局部水力衔接特性研究

无压渠道具有一定的调蓄作用,但无压变有压的衔接段局部水流相对复杂,可能形成吸气、漩涡和涌浪等不利水流现象。为研究无压隧洞下游与有压隧洞衔接段的水流形态,以温州市瓯江引水工程输水隧洞为例,根据重力相似准则搭建了30∶1的大比尺正态局部水工模型,通过观测不同工况下的过流形态、水面线分布、流速分布和波浪特性,获得了不同工况下水流的流动趋势、水深、流速和波浪特征参数。研究结果表明,通过渐变过渡的无压与有压衔接段的水流形态良好,无吸气、回流和涌浪发生,为工程的安全运行提供了支撑。     

长距离有压输水系统泵站前双向调压井水锤防护特性研究

双向调压井为输水系统水锤防护的有效措施,基于某水库工程长距离有压输水系统,采用特征线法进行停泵水锤计算,研究了泵站前设置非溢流式圆形截面双向调压井时不同调压井体型参数（竖井直径D、与管路的连接管径d）对管路水锤压力的影响。结果表明,管路沿程最大压力点水锤压力随D与d的增大而减小;水泵进口水锤压力ΔP₁主要与d有关,d越大ΔP₁越小,ΔP₂随D与d的增大而减小,ΔP₃随D的减小而增大,随d的增大而增大;泵后阀门出口停泵水锤压力主要与d有关,d越大阀门出口压力下降越低,随后在发生倒流时升压越大;并根据调压井涌波水位的变化规律进一步提出变截面调压井体型。     

白鹤滩水电站输水发电系统水工模型试验研究

白鹤滩水电站单机容量目前居世界之首,输水发电系统规模巨大,尾水隧洞存在明满流现象,尾水调压室存在上室明流,水力学条件复杂,有必要深入研究输水系统水力学问题.采用整体模型试验方法,研究尾水隧洞出口结构布置形式的影响和输水系统整体布置的合理性.结果表明,尾水隧洞出口设置逆坡堰,可明显改善尾水隧洞明满流流态,减小尾水连接管进...     

水轮机阻抗对长有压输水系统水力振动特性的影响

为了解水轮机不同运行工况点的水力特性对水力-机械系统自由振动分析的影响,结合长输水系统水电站,基于两种不同的水轮机选型方案,考虑同一水轮机在不同运行工况点以及不同水轮机在相近工况点的系统自由振动分析,揭示了水轮机阻抗特性对系统振动特性的影响。分析结果表明,自由振动分析的角频率反映了系统的固有频率特性,不同运行工况下水轮机阻抗的变化对角频率的影响较小;不同的水轮机特性及运行工况点对系统振动稳定性存在不同程度的影响,在一些工况点水轮机阻抗可能为负值,自由振动分析中会出现衰减因子为正的自振频率,系统不稳定;不同水轮机相近工况点的系统振动特性基本一致。     

水轮机尾水管设计的CFD分析与模型试验研究

现有水轮机尾水管的设计方法往往造成机组运行中的众多水力问题,为得到流态良好的尾水管,基于某电站机组设计实例,采取"模型构建—数值模拟—试验论证"的模式,利用分区域造型法构建了尾水管的三维流场模型,并在额定工况下进行CFD流场数值计算和水动力学模型试验。通过对比仿真和试验结果可知,二者的偏差在合理范围内。可见数值计算的参数设置基本符合实际运行条件,仿真结果的精度较高,流场性能良好。这为今后进一步探索尾水管的流场运动规律,奠定了基础。     

一种有压引水隧洞渗漏量的计算方法

针对抽水蓄能电站水位不断升高导致高水压下输水隧洞的渗漏问题,基于达西定律建立了理论模型,推导了有压情况下输水隧洞渗漏量的计算公式,对比分析了参数对隧洞渗漏量的影响。结果表明,输水隧洞渗漏量除了与水头差和渗透系数有关外,还与隧洞与地面的夹角及渗径与管长的比值等因素有关。案例应用表明,该计算方法误差较小,具有较好的适用性。     

650 MW水轮机调节系统非线性模型研究

近年来随着水电的快速发展,各水电站都以大型机组为主,但现有的大部分水轮机调速系统的模型都是针对小机组建立的.重点分析了液压随动系统、引水系统及水轮机存在的非线性因素,建立了650 MW机组的非线性模型.在Matlab/Simulink中搭建了相应的水轮机调节系统非线性仿真模型,并根据云南省某水电厂650 MW机组进行了参数设置,通过仿真实验验证了该模型的准确性.     

水轮机调节系统被控对象模型辨识

建立了水轮机调节系统被控对象的非线性模型,用递推最小二乘法(RLS)对被控对象进行参数辨识。仿真实验证明,该模型与被控对象模型相吻合、过程简单、效果良好、易于实现编程。基于此对控制参数进行了优化,改善了系统的动态品质。具有实用价值。     

正反转双转轮水轮机水力性能研究

研究用于低水头的反转双转轮、双转子小型水力发电设备,探讨反转双转轮的基本原理与水轮机转轮的水力特性,确认了在流量一定的运转工况时反转前转轮转速与正转后转轮转速相等条件下可以得到最高效率、且出力为两转轮之和(单转轮的2倍)。通过模型实验,确认了正反转两转轮的水力性能基本满足一般的相似准则,可以进行实际转轮设计时的换算。     

风力发电机多任务液压测试系统技术研究

介绍了利用多任务控制方式来设计风力发电机液压测试系统。该系统根据不同的要求来模拟风力机实际运行中遇到的各种情况，并对其液压系统进行测试，以确保其安全性。     

间隙、油温对船用汽轮机调节系统性能影响的研究

根据汽轮机调节系统的原理与特性,分析间隙、油温对调节系统性能的影响,并对全工况下调节系统进行仿真。     

水轮机调整器并联型液压控制系统

在详细分析水轮机调速器流压控制系统的结构和工况的基础上,提出了一种新型的水轮机调速器液压控制系统,水轮机调速器并联型液压控制系统。它由1个可连续调节流量的小流量阀和1个开关型的大流量阀构成的并联系统完成自动调节控制。对它的控制策略及稳定性进行了分析,并对比例阀和方向阀并联系统进行了讨论。     

汽轮机液压调节系统与数字电液控制系统的分析比较

从工作原理、主要功能、静态和动态特性几个方面对汽轮机液压调节系统和数字电液控制系统进行了分析比较,说明了数字电液控制系统具有调节速度快、精度高,可在线修改速度变动率、可实现汽轮机自启停控制和阀门管理等特点。     

MS6001B燃气轮机辅助液压油泵无法自动退出的故障分析处理

燃气轮机液压油系统主要作用是提供高压油给机组燃料系统及可转导叶系统.本文对辅助液压油泵不能自动退出的故障进行了详细分析,造成该情况的原因可分为四类:压力开关63HQ -1故障、液压油过滤器压差过大、液压油歧管故障及主液压油泵PH1故障,并提出合理有效的解决方案.     

用PIV测量法研究燃气轮机叶轮与导叶轮间流体的速度场

介绍燃气涡轮第一级叶轮前圆盘空腔中的流体流动状态实验研究的实验装置,实验方法和实验和粒子成像技术（ＰＩＶ）测量圆盘空腔内的速度场,分析了流量大小对不同位置流场的影响,并对主流气进入空腔的临界参数和流场的关系进行研究。     

模型实验的相似方法

针对模型实验,较详细地介绍了寻求相似准则的方法,近似模化的具体方法和模型实验的验证方法,为今后从事模型实验研究工作提供了实用的相似方法。     

汽轮机数字电液控制系统中有关功能的探讨

讨论了汽轮机数字电液控制系统中控制方式、汽轮机自启停控制(ATC)、阀门管理及负荷返回的主要功能及其在实现过程中的主要问题。     

GE汽轮机抗燃油系统的冲洗工艺

介绍了华能德州电厂GE产660MW汽轮机抗燃油系统的冲洗工艺。