Linux流量控制管理架构

为了将流量合理地在各处理节点进行调度,优化网络资源的使用,解决网络资源使用的不平衡,分析了Linux核心体系结构、数据传递机制和数据转发过程．介绍了流量分类、队列管理和流量过滤等技术,得到了Linux下流量控制管理架构。通过实验结果证明．基于Linux能有效地进行流量拥塞控制,具有较好的流量管理效果。     

Linux下利用TC提高带宽利用率方法研究与实现

介绍了Linux操作系统下TC模块实现流量控制的方法,设计了一种能够提高带宽利用率的方法,并对此方法进行了详细的实施与分析。此方法在以太网中的两台服务器之间进行文件传输,利用建立socket时选择的tos字段对传输的数据进行过滤,数据文件通过不同的通道进行传输。最后对传输过程中带宽利用率的变化进行了详细的描述,并且用实例表明了提高带宽利用率的方法。     

一种控制BT流量的方法及其对用户的影响

针对BT流量占用大量带宽资源的问题,提出了BT令牌桶流量控制算法。分析了在网络出口控制BT带宽前后,内网用户的下载速率和内网平均用户数的变化。结果表明,控制出口BT带宽后,内网peer之间的数据传输速率会适当增加,平均每个peer的下载速率有所减少,平均内网peer数增加。将具有BT令牌桶流控功能的设备应用于试验网络环境中,测试结果表明,该算法有效,分析结果正确。     

Per-IP流量控制方法

通过一条规则达到控制一定范围内的每个IP的相同策略的方法称为Per-IP.在Linux平台上研究了数据包控制框架和流量控制机制,提出了一种Per-IP流量控制的方法.该方法是通过利用Netfilter的模块扩展功能,创建一个可以使用一条规则方便对IP包进行统一限速的模块.系统功能采用内核态和用户态分别实现,限速采用了改进的令牌桶算法.实验结果表明,该方法可以方便有效地控制每个IP的上下行速度.     

一种基于Linux的可扩展流量分类与控制模型

在计算机网络中,如何有效地管理和控制不同网络应用产生的网络流量,并保障这些应用分配到合理的带宽是网络管理研究的热点之一。由于当前网络流量的分类模型和控制模型之间的高耦合性,导致在应用模块的可扩展性方面存在不足。该文结合中间件思想,提出了一种统一的可扩展网络流量分类与控制模型,并在Linux平台上编程实现,验证了其正确性。     

基于IP的流量控制方法研究

针对Linux下现有的Netfilter框架下基于IP地址进行流量控制不精确问题和不同平台的不一致性问题,本文提出了一种改进的控制算法。该算法通过扩展linux的Netfilter功能模块,实现了以IP地址为区分对网络流进行字节单位的精确控制,并解决了不同平台的不一致问题。验证表明该算法可以有效实现针对单IP上下行流量限速。     

流量控制和流量整型的比较

本文介绍了在IP网中运行QoS流量限制的两种方法--流量整型和流量控制的区别和联系以及表现形式,同时介绍了这两种方法使用的令牌桶算法的机制,帮助正确选择和运用合适的速率限制方法.     

流量控制工具TC原理及应用

随着多媒体通信在Internet中运用的日益广泛，越来越多的Internet应用都提出对流量控制的需求。本文介绍了Linux平台下功能非常强大的流量控制工具TC，讨论了TC的重要组成部分队列规定、过滤器、类的相关细节，最后给出了一个运用TC工具实现流量控制的具体实例。     

HIMAC协处理器流量控制设计与实现

为了防止非法的业务流消耗系统过多的资源,并且控制每个端口占用的带宽,需要对进入HINOC系统的业务流流量进行限制.本文提出了HINOC MAC (HIMAC)的流量控制方案.本设计的特别之处在于,它允许根据各个端口业务量的大小,动态地调整分配给它们的带宽,并且设计方案简单可行.     

一种支持优先级标记处理的主动队列管理机制

随着Internet流量的日益增加,依赖平均队列长度管理拥塞控制的RED(random early detection)队列管理算法有其内在的缺点,即使结合IETF(Internet engineering task force)明确的拥塞通知ECN(explicit congestion notification)也不能有效地阻止包丢失.在分析比较RED算法和BLUE算法的基础上,提出了一种加强的主动队列管理机制--EBLUE(enhanced BLUE),然后结合EBLUE研究了TCP的拥塞控制机制,     

Linux流控工具TC的原理及实用案例分析

Linux系统下的开源软件TC是一个功能强大而且性能优越的流量控制工具,可以媲美专业的流控设备,本文介绍TC的主要组件的概念、用途、组件相互之间的关系和结构以及它们是如何协同工作的,然后使用实例的方式讲解一个方案的设计过程,通过该实例可以了解TC高度的灵活性以及强大的功能。     

基于IXP2400的流量控制实现

网络流量控制(TC)是为了保证网络中不同服务的需要,在确保业务可靠性、时延、时延抖动、吞吐量、包丢失率的前提下,充分利用各调度机制对网络中各种业务流的状态所进行的控制。网络处理器平台提供了高效灵活的处理机制,优化了网络包处理。基于Intel IXP2400的平台,通过对IPv4包头中ToS字段的修改及判断,更好地实现了网络流量控制。     

基于TC35I的GSM无线数据采集系统的设计

针对远程数据采集问题,研制了一种基于TC35I的GSM远程数据采集系统。该采集系统具有可配置性高、应用范围广等特点。对数据采集和无线通信所涉及到的理论和应用问题进行了分析研究,阐述了该系统的整体结构,详细描述了各个组成模块的设计实现方法及所涉及的相关技术,并给出了最后的验证结果。     

基于TC45模块的GPRS无线抄表系统

论述了基于SIEMENSTC45无线模块设计的一个无线电力抄表系统的技术方案。TC45模块是可以利用J2ME编程技术进行程序开发的终端模块,在抄表系统中与电表端相连构成抄表及智能控制终端部分,而系统的服务器端则利用vc++6.0进行开发,两者之间通过GPRS网络实现基于TCP/IP协议的无线远程电力抄表智能控制系统。     

基于Linux的P2P流量检测与控制的研究

为了减少P2P流量对网络带宽造成的影响,合理分配和利用网络资源,更好地保障网络QoS,准确检测和控制P2P流量,提出一种基于Linux系统的P2P流量检测和控制的解决方案,通过扩展Netfilter/Iptables 框架,根据特征码识别P2P连接,和Linux QoS工具一起使用以限制P2P的带宽占用,避免了P2P等...     

基于TC35i的小区远程报警系统

利用GSM移动通信网络的短消息业务,采用西门子公司生产的移动通信模块TC35i设计了小区远程报警系统,阐述了系统的基本组成以及相关的硬软件设计。系统具有实时性、界面友好、管理操作简单等优点,可以方便地移植到其他的报警监控系统中。     

基于SDN的智能交通架构

软件定义网络(SDN)是近年来备受关注的网络问题,已有学者将其和智慧城市建设进行融合。针对当今交通分散治理现状进行了研究,结合SDN转控分离和集中控制等特性,将其引入智能交通系统(ITS),提出了一个协同管理架构,旨在实现协同管理、改善交通。首先阐述了SDN的特点,利用其特性并结合ITS,提出了基于SDN的智能交通架构;其次,结合动态限速、路径诱导及天气等因素构建了协同管理策略模型,并将其与单一控制策略对比;最后通过仿真实验,对提出的架构策略进行了验证分析。实验结果表明,该架构下的管理与单一控制策略相比,平滑了交通流,使交叉口的平均延误降低20.7%,平均排队长度下降35%。     

TC9149P／TC9150P与8031的接口技术

本文介绍了红外接收芯片TC9149P/TC9150P的结构和性能。提供了他们和8031单片机的接口电路。     

控制排队长度的高密度路网信号优化模型

为了提高高密度路网地区的交通管理水平,针对高密度路网特点,提出了一种分布式信号控制模型,用于控制交叉口的排队管理.该模型建立了多目标函数,包括了平均出行延误最小和平均排队占比最小;模型约束包括了排队长度估计、信号控制参数约束.此外,为了避免排队回流现象的产生,还建立了具有高优先级的排队回流约束.仿真结果表明,该模型提高了高密度路网地区的交通通行效率,并有效避免交叉口排队回流现象.     

基于EP1K30TC144的视频捕捉处理的设计与实现

提出一个基于FP6A技术的视频捕捉处理系统的设计方案以及视频信息的捕捉、存储、显示和发送的实现方法。采用FPGA芯片EP1K30TC144,构成视频图像信息捕捉的硬件系统,利用MAX＋PLUS Ⅱ开发工具,设计并实现了系统软件。具有灵活、实用和可扩展等特点。