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水泥混凝土是我国常用的道路路面形式之一,其具有强度大、耐久性好、整体性好、通行能力大等特点。但它也存在着均匀性差、离散性大、重载作用下易出现各种类型的损坏,降低混凝土路面使用性能。特别是裂缝类病害在水泥混凝土路面中较为常见,如控制不当,路面裂缝会进一步发展,危害道路的使用寿命。下面探讨水泥混凝土路面裂缝的成因及防治对策。 相似文献
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水泥混凝土路面裂缝是高等级公路路面易出现的一种破坏现象，它极大地缩短了高速公路的有效寿命，并给行车安全造成了隐患，文章以湘耒高速公路为例，分析了路面几何常见裂缝的形成原因，并提出了相应的预防补救措施。 相似文献
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混凝土路面产生裂缝的原因有很多。当体积变化时,或者荷载作用下,原材料选用不当,施工方案、方法、工艺流程落后,底基层承载力不够,设计标准低,都会导致裂缝产生。常见的混凝土路面裂缝,大都发生在施工阶段,工程承包商应采取有效措施,在工程施工中,预防和控制裂缝产生。 相似文献
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水泥混凝土路面横向随意性裂缝,属于混凝土路面结构性病害,是公路工程通病。水泥混凝土路面产生横向随意性裂缝主要与混凝土干缩、冷缩、施工质量、边界影响等因素有关。本文结合工程实际,就其产生的成因进行了探析,提出了防治措施和建议。 相似文献
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砼路面施工中，路枯面板常常出现裂缝，归其原因不外是：底层强度、基层表面平整土达不到设计要求；所选水泥砂石水及填缝材料不符合质量标准以及施工工艺中出现问题，因此，要把握好引起砼路面产生裂缝的各项环节，加以及时的适当处理 相似文献
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经过对水泥混凝土路面早期裂缝的成因分析,介绍赣东大堤南昌县段南4、南7标堤顶公路施工所采取的预防和控制措施. 相似文献
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混凝土是现代建筑的主体,几乎所有的建筑都离不开它,而混凝土裂缝问题在工程建设中也是一个令人头疼的普遍性技术问题。本文结合多年水利施工的经验教训进行分析。 相似文献
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官地水电站对外交通公路工程设计等级为三级公路,路面类型为混凝土路面,具有刚度大、强度高、耐磨性好、整体性与稳定性优等特点。根据施工中出现的问题,分析了裂缝产生的原因并制定出合理的预防措施。 相似文献
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在混凝土工程施工中,我们会经常发现一些裂缝,这些裂缝一般可分为结构性裂缝及非结构性裂缝。笔者现就非结构性裂缝的成因及防治措施,与同仁探讨。 一、温度裂缝 当施工期间温度变化较大时,混凝土内部温度与自然温度形成较大温差而产生的裂缝叫温度裂缝。 相似文献
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混凝土在渠道衬砌中被广泛运用,对减少渠系渗水、节水灌溉发挥了很大的作用。文章对混凝土渠道衬砌产生裂缝的原因进行了简单的分析,且提出了防治措施。 相似文献
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毕青松 《水科学与工程技术》2006,(3):41-42
综合分析了平山县207国道王岸～十八盘大修工程中出现混凝土路面横向裂缝的原因.提出了防止水泥混凝土路面横向裂缝在设计、施工中的改进措施. 相似文献
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水泥混凝土护坡具有造价低、防冲刷、抗渗性能好、便于施工等优点．在堤防加固和渠道衬砌中广泛应用．但也因其结构厚度较薄且多为斜坡施工．受材料、气候等因素影响较大．容易产生早期裂缝。裂缝的产生对护坡的使用寿命有很大影响,是水泥混凝土护坡产生破损的主要原因之一．就此浅谈己见。 相似文献
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本文根据水泥混凝土的特点,从水泥、砂石骨料等原材料选用、配合比设计、外界环境影响、路基处理、混凝土浇筑振捣、接缝处理、养护等方面简要分析了水泥混凝土路面裂缝产生的原因,并针对这些原因提出了相应的预防措施,从而保证了施工质量。 相似文献