小模数齿轮齿形误差图像测量法

提出了一种小模数齿轮齿形误差测量的新方法,该方法在极坐标系下采集齿廓边缘点的坐标值,通过测量模型计算获得齿形误差,符合齿形误差定义,具有较高的精度。     

小模数齿轮齿形误差图象测量方法的研究

由于小模数齿轮具有体积小、齿形小等特点,使用传统齿轮测量仪器进行测量时,过程较繁琐,往往存在劳动强度大、测量效率低、主观误差大等不足,故而急需技术改进升级。采用图像法测量齿轮齿形误差是新型非接触式测量方法。     

小模数齿轮测量技术的进展

随着齿轮制造业的发展,小模数齿轮的尺寸越来越小,而加工精度却越来越高,传统的测量仪器已无法满足测量要求,小模数齿轮的测量技术成为近几年的研究热点.通过对小模数齿轮测量方法及测量仪器的综述,分析了目前的测量方法和仪器的不足,讨论了光纤测头及单面啮合测量技术在小模数齿轮测量过程中的应用.     

小模数齿轮标准齿形放大图的测量

在小模数齿轮的批量生产过程中，为控制被加工齿轮的齿形误差，常用的检验方法是在投影仪上用放大的标准图样进行比较测量。该检验方法具有直观、方便、效率高的特点，很适合生产现场使用。然而做为投影放大比较法中所采用的标准件——标准图样的测量则是一桩较麻烦的事情。     

齿轮整体误差的单项测量法

本文提出的齿轮整体误差单项测量法，基于齿轮齿形、齿距两单项误差的测量，借助于计算机仿真出齿轮整体误差曲线，并由此进一步分析出其它单项，综合误差。     

偏位测头在齿轮齿形误差测量中的应用

在渐开线检查仪上,用一般测头测量大模数、少齿数、小齿轮和变位齿轮的齿形误差是难以实现的。这是由于仪器的测量滑架最大行程范围是随着齿轮基圆半径的减小而减小。当测量小直径基圆的齿轮时,测量滑架最大行程不足以使测头在齿面全长上全部移出。变位齿轮切削时,刀具的中线离开齿轮的分度圆使被切出的齿轮顶圆变大,齿顶变尖     

一种小模数齿轮边缘检测效果评价方法

利用机器视觉评定小模数齿轮精度时,在齿轮整体图像中提取的边缘特征信息不能直接描述图像中的单独目标,需要后续识别算法去适应局部的多变特征.为此提出一种基于特征图像的边缘检测效果评价方法来获取丰富的局部图像信息,用于评定小模数渐开线齿轮视觉测量系统中轮廓提取的精度.首先根据齿轮图像中渐开线齿廓边缘的函数特性建立特征图像模型;然后使用基于Zernike矩的亚像素边缘检测算法获取小模数渐开线齿轮特征图像的边缘;最后结合构建特征图像的标准函数,量化特征图像的边缘检测结果与标准函数间的偏差,用以评价边缘检测的效果.实验表明,运用小模数齿轮的特征图像评价基于Zernike矩的亚像素边缘检测算法,渐开线齿廓的检测精度优于0.58pixel.     

基于CCD测量机的小模数齿轮第Ⅱ公差组精度指标的检测方法浅析

小模数渐开线圆柱齿轮,因其尺寸微小而给其齿廓测量带来了一定的困难,使用CCD测量机的光学测头,利用坐标法测量,无疑是上佳的选择。事实上,在被测的坐标点中,引入了齿厚偏差,而且,实测坐标偏误差中还会混入齿距偏差。本文分析了各种偏差和齿形误差的关系,找到了将各种偏差有效分离并分别评定的正确方法。通过试验件的测试比较,该方法得到了验证。     

对大模数齿轮精铣齿形的数控加工

大模数的齿轮主要是应用在特种车辆和矿山机械上。因为齿轮的模数增大，使其加工难度提高，普通的数控机床很难满足其加工要求。因此，利用特种自动化设备进行大模数齿轮的精铣成为了主要的加工方式，而其中的设备硬件准备、编程和程序检验则成了精铣实现的重要因素。     

在VG-450万能渐开线检查仪上测量内齿轮齿形误差

运用基圆渐开线展开的原理,通过设计、制造专用附件,在VG- 450万能渐开线检查仪上对内齿轮齿形误差实施技术检测.     

难变形金属小模数齿形件电流辅助分形旋压成形工艺优化

目的 针对30CrMnSiA合金结构钢小模数齿形件电流辅助分形旋压成形工艺,探究工艺参数对小模数齿形件成形质量的影响规律,分析工艺参数间的相关性,获得优化后的工艺参数组合。方法 选取小模数齿形件齿廓偏差、齿距偏差、轮齿饱和度为成形质量响应指标,以电流密度、占空比以及旋轮进给速度为影响因素,设计响应面试验方案;根据有限元模拟结果建立成形质量回归预测模型,分析电流密度、占空比以及旋轮进给速度对小模数齿形件成形质量的影响规律,计算获得最优的参数组合并进行试验验证。结果 电流密度、脉冲占空比、旋轮进给速度对小模数齿形件成形质量有显著影响,成形质量随着电流密度与占空比的升高而升高,随旋轮进给速度的升高而先升高后降低;且电流密度与旋轮进给速度、脉冲占空比与旋轮进给速度在对轮齿饱和度的影响上有一定的交互性;通过建立的回归模型预测得到的优化工艺参数如下:电流密度为17.5 A/mm²、脉冲占空比为40%、旋轮进给速度为0.6 mm/min。结论 回归模型预测值与试验值的相对误差小于8%,说明所构建的成形质量回归预测模型是准确的,利用优化后的参数可制备出成形质量良好的小模数齿形件。     

花键齿形参数的投影放大测量方法

本文论述了渐开线花键齿形参数的投影放大测量方法,更适合于小模数渐开线奇数齿的薄板花键齿形参数的测量.     

多体运动理论与齿轮测量中心的几何误差建模

本文阐述了多体系统的拓扑结构和低序体阵列,其特征矩阵的基本概念和构建方法,分析了多体系统误差运动的基本规律,结合891E型齿轮测量中心研究了根据特征矩阵得到其空间几何误差的算法,为齿轮测量中心精度分析和几何误差提供了一种理想的建模方法.     

基于面阵CCD的药型在线检测仪图像采集的误差分析

设计了一套基于面阵CCD技术的药型在线检测仪。在此基础上,介绍了药型在线检测系统的基本原理。本文从透视误差、光照误差、定位误差三个方面,通过理论分析和实验研究,发现了在图像采集过程中误差产生的原因。针对误差产生的原因,提出了相应的解决方法,从而大大提高了药型在线检测仪的测量精度。     

一种单幅运动模糊图像的车速测量算法

针对道路中行驶车辆速度测量的问题,利用运动车辆所产生的单幅运动模糊图像可获取车辆在曝光时间内的运动信息,从中提取其运动参数,进而实现行驶车辆的速度测量。在分析运动模糊成像机理和车速测量模型的基础上,构建道路交通场景实验环境,用CCD相机以多种快门速度对车速在25~130 km/h之间的行驶车辆进行多次抓拍;通过定位单幅模糊图像中车辆轮毂的边界,并计算轮毂运动方向和非运动方向上的直径差来估算车辆的运动参数,完成车速测量实验。实验数据表明:不同曝光时间和不同车速情况下,车速测量的误差绝对值都在8%以内。结果表明该算法对成像环境要求不高,且适用于不同车型。     

圆锥端面直齿轮的分度圆弦齿厚的测量及测量结果的不确定度的评定

在齿轮传动中,根据齿轮传动精度的不同,而要求齿侧间隙的大小也不同.精度高的齿轮要求啮合间隙小,精度低的齿轮要求啮合间隙相对要大些.通常造成齿侧间隙大小的因素是制齿机床和工具的精度.侧隙对于反向传动的齿轮,造成死程,直接影响齿轮的传动精度,对于单个齿轮来说衡量侧隙的指标是齿厚.本文针对小模数的圆锥端面直齿轮的分度圆弦齿厚的测量方法的介绍及测量结果不确定度的分析与评定.