夹具CAD系统中夹紧机构及夹紧库的设计

对夹具机构中各夹紧机构建立CAD模型.采用面向对象的设计技术完成了典型夹具库及其界面的设计,并使得库的结构清晰且具有开放性.将所有典型夹紧对象采用面向对象的数据库管理起来,可实现对典型夹具库的实例化管理.     

夹具CAD系统中偏心轮夹紧机构的夹紧力计算

夹紧力计算是机床夹具设计的重要组成部分。通过对偏心轮夹紧机构特点的分析，论述了偏心轮夹紧机构计算所需的参数及相应的计算方法，提出了通过Visual C 的Object ARX编制应用程序AutoCAD的动态连接库来扩展夹具CAD系统功能的方法，使得系统能够自动完成夹紧力各种参数的计算和偏心轮自锁条件的判断。     

滚齿夹具螺旋夹紧机构的优化替代方案

螺旋夹紧机构在夹具中广泛使用。这种机构结构简单、夹紧牢靠,但使用时费时费力,且容易引起变形,影响加工精度,因此设计夹具时必须认真考虑其利弊。文中介绍了一种滚齿夹具螺旋夹紧机构的优化替代方案。     

夹具夹紧方案优化设计

综合分析夹具夹紧误差的各种影响因素及其影响方式,并根据影响方式归纳产生夹紧变形的两大原因,即由夹紧副变形导致的工件位置误差与由外力导致的工件变形,由此建立夹紧副变形与工件位置误差的通用关系模型;以工件位置误差最小为目标,建立了夹紧力的优化模型,可以同时实现夹紧力大小与作用点的稳健优化设计。最后用一典型实例说明了夹紧力的优化结果。所介绍的方法不仅适用于夹具设计,而且对机器人多手指抓取规划同样适用。     

偏心夹紧流体传动夹具

在常见的夹紧机构中,偏心夹紧机构不仅具有自锁和力的放大功能,而且具有结构简单和动作快速的优点。因此,偏心夹紧机构在手动夹具中得到了非常广泛的应用。但是,在流体传动夹具(如液压传动夹具和气动夹具)领域,由于受有杆液压缸(或气缸)结构的限制,使带有偏心夹紧机构的流体传动夹     

切边加工中的随动夹紧

批量生产大尺寸矩形工件的切边加工,目前通常采用整体框形夹具夹紧,夹具结构庞大,动力源为气、液、电源。而我厂采用的随动夹紧机构为机械夹紧,与前者相比具有结构简单,成本低,可靠性好的特点。夹紧装置用于切边专用机床中(图1)。工件材料是ABS塑料板,切边厚度3～5mm,切边尺寸为矩形1800×800mm,四边同时铣削。     

随夹的自动定位夹紧装置的设计

阐述了一种新型的给夹具定位、夹紧提供动力的机构,满足组合机床自动线随行夹具上的工件自动定位夹紧的要求,并介绍其结构原理和设计方法。实践证明,具有很好的适用性。     

基于PLC的夹紧力在线调控系统

为了获得金属切削过程中的合理夹紧力,减少薄板件的铣削变形,将PLC技术应用到机床夹具的设计中,设计了夹紧力大小可动态调控的液压夹具系统(HFAC).HFAC系统包括夹紧机构、液压系统和控制机构,通过PLC闭环控制调节电液比例减压阀的出口压力,以使系统获得高精度夹紧力,并实现夹紧力的动态调控.实验结果表明,HFAC系统可实时调节机床夹具的夹紧力,其夹紧力控制精度为3％左右,即系统具有良好的稳定性以及较高的夹紧力控制精度.     

快速夹紧与大夹紧力夹紧相结合的夹具设计

介绍了兼顾快速夹紧与大夹紧力夹紧双重功能的新型夹具,分析了这种夹具的结构与工作原理,这种夹具经使用,收到了良好的效果.     

铰链夹紧机构的设计及增力特性分析

铰链夹紧机构具有结构简单、增力倍数大、摩擦损失小等优点,在生产实际中得到广泛的应用。笔者从机床夹具中广泛应用的铰链夹紧机构着手,介绍了铰链夹紧机构的基本形式、主要设计参数等,着重介绍了铰链夹紧机构设计计算和机构增力特性的分析。     

“双向夹紧机构”夹紧力分析探讨

在机床夹具设计中的“双向夹紧机构”有关书籍互相引用,一直被当作一种具有双向夹紧力的典型央紧机构来介绍。本文作者根据自己多年的探讨,认为该机构的双向夹紧作用有误解,并对其央紧力的计算、机构性能等方面作了分析,以期能消除对此种典型夹紧机构的长期误解,并合理使用。     

基于多重夹紧的工件-夹具间接触力的预测方法

在夹具设计过程中,工件-夹具之间的接触力是工件稳定性分析和加工精度估算的关键因素.为此,根据多重夹紧力对工件的作用过程,建立了接触力与多重夹紧力的大小、作用点以及夹紧顺序之间的接触力模型.基于总余能原理,提出了接触力模型的求解算法.最后通过典型实例,详细说明了接触力的分析预测过程.     

基于遗传算法的夹具布局和夹紧力同步优化

夹具设计是机械加工中一个重要步骤。夹具优化旨在得到最合理的夹具布局和夹紧力。为了弥补分步优化夹具布局和夹紧力以及应用传统优化算法而存在的不足,本文提出了应用遗传算法同步优化夹具布局和夹紧力的方法。使用该方法进行夹具优化的算例结果表明优化得到的设计优于经验设计,该方法是一种有效的夹具优化方法。     

用极力法求解六杆夹紧机构的增力比

增力比是设计夹紧机构的重要指标之一,增力比越大,该机构的机械效益越高。本文应用极力法对六杆夹紧机构的增力比进行分析求解,得出了增力比较大的三种机构。设计人员可以在新夹具的设计中,选用这些机构,以获得较高的经济效益;还可以用于工厂中的老设备改造,只要对现有的原始夹紧机构稍作改动,改造成为增力比较大的机构,便能节省能源,降低成本。     

多件装夹铣具的夹紧力计算

铣削较小工件常采用多件装夹铣具,如图1所示就是利用夹具弹性变形来同时夹紧4个如图2所示零件的铣具。铣具被安装在卧式铣床上,用两把三面刃铣刀一次将零件加工到尺寸13±0.09,夹具的结构如图1所示。该夹具装夹方便,夹紧力分布合理(两处同时压紧),夹具的设计参数及作用于扳手的力都恰到好处,因此该夹具使用起来省力,零件也被夹得牢固。设计该夹具主要技术问题是要对夹紧力进行计算。本文将对夹紧力作用于扳手的力的计算作详细介绍。 一、夹具的作用原理 首先将零件分别装入夹具中,操作者用扳手作用于右牙螺母齿轮上。右牙螺母齿轮6转动并沿右牙螺     

弱刚性零件夹紧顺序禁忌搜索优化方法研究

对于弱刚性零件精密加工而言,夹紧顺序对加工精度有很大的影响.针对夹具元件的夹紧顺序优化问题,建立了夹紧顺序与工件-夹具系统变形量之间的数学模型,并将夹紧顺序作为设计变量,基于禁忌搜索算法,对夹紧顺序的选择进行优化,达到减小夹具-工件系统的变形的目的,并给出实现所提方法的夹紧顺序优化的具体实例.结果表明,该方法对夹具元件...     

高速开关阀控制的可变夹紧力夹具

针对恒定夹紧力夹具对零件加工精度的影响,提出一种变夹紧力夹具方案。该夹具根据切削力的大小,优化分析工件最佳的夹紧点位置及各点的夹紧力,能够自动调整夹紧力的大小,以适应切削力,减少加工系统的切削变形。采用同工步数字控制技术,实现自适应夹紧功能,采用高速开关阀作为液压系统的动态控制元件控制夹紧力的大小。     

一种自动定心夹紧车床夹具的设计

分析了汽车转向柱管底座产品的工艺特点,阐述了该类零件车床夹具的结构设计,对于采用盲孔自动定心夹紧夹具的设计有一定的借鉴作用。     

实用的双向浮动夹紧机构

众所周知,工件在定位以后,必须选择合适的夹紧方法和夹紧机构,使工件在整个加工过程中始终固定在定位元件上,并使其产生的振动和变形最小,这是关系到工件加工质量的关键。在实际生产中,夹紧方法与夹紧装置的设计和选择多种多样,在此仅以摩托车发动机连杆的大小头孔加工为例,介绍一种简便有效的双向浮动夹紧机构。[1] 浮动夹紧机构的要求连杆是典型的杆类零件,考虑到其刚性及夹紧变形等问题,在选择夹紧力的方向时一般取垂直于连杆端面的方向,且夹紧力作用点选择在连杆两端大小孔端面上,夹紧方式采用液压夹紧,方便、稳定且有助于…     

一种耐高温(700℃)圆偏心夹紧机构的设计

分析了当前国内企业在钛合金热成形成产线中使用的螺栓压板连接机构的优缺点.根据钛合金热成形成产时的模具安装要求,设计了一种耐高温圆偏心夹紧机构.通过计算,获得了偏心轮的尺寸参数和能提供夹紧力的范围.通过Ansys workbench模块对夹具臂进行热-结构耦合分析,根据结果对夹具臂结构薄弱的部位进行了改进.对改进后的夹具...