汽车电控点火系统故障诊断及排除探析

对汽车电控点火系统的工作原理进行分析,结合电控点火系统常见故障,从传感器、低压线路、点火线圈、火花塞、PCM故障等方面分析了故障产生原因。对电控点火系统不正常工作、点火时刻不正确、点火性能不稳定进行了故障诊断与排除,并结合实例分析故障排除过程,可作为汽车维修的经验借鉴。     

点火线圈重叠波和高压波的故障波形分析

通过对点火线圈重叠波和高压波的标准波形与故障波形的对比分析,说明了点火系统一些常见的故障。     

浅谈卡罗拉无法启动的故障诊断

一台10款丰田卡罗拉教学实训用车,出现发动机启动不了故障现象,但起动机运转正常。连接X431故障诊断仪对车辆进行检测,未发现故障码,利用万用表根据电路图进行检测,检查结果是曲轴位置传感器信号线断路、点火线圈接地线固定螺栓松脱,导致点火线圈虚电,造成无法起动的故障,经处理后故障得以排除。     

某车型点火线圈频繁报故障案例分析

点火线圈是影响发动机缸内正常燃烧和动力输出的关键零部件之一。针对某车型在开发过程中遇到的多辆车同时出现点火线圈频繁报故障的问题,从该故障报码的可能原因出发,通过建立故障分析树进行研究分析,通过排查、测试确定问题根源,针对问题根源提出解决方案,最终成功有效的解决了故障车辆频繁报码的问题,为车型开发过程中点火线圈可能出现此类似故障提供参考借鉴。     

宝来1.8T点火线圈故障分析

点火线圈故障导致的缺缸现象是宝来1.8T常见的故障之一。尤其天冷时,大量该款车出现点火线圈故障。该故障常还会导致部分缸失火、工作不良、怠速抖动等现象。解剖点火线圈,常见次级线圈绝缘层被击穿。文章分析了宝来1.8T点火线圈的故障原因及检测。宝来1.8T发动机独立点火系统的点火线圈经常故障主要是短期过电压击穿次级绕组绝缘层和长期过热共同作用造成的。故提高点火线圈绝缘性能,提高火花塞性能及匹配,合理散热可以更有效地减少该故障现象。     

基于PLC的点火线圈老化测试自动线控制系统

阐述了点火线圈老化测试的必要性,介绍了基于PLC的点火线圈老化测试系统组成。硬件采用西门子S7-200系列PLC为控制核心,结合现有老化测试设备的结构及当前人工老化测试的流程,设计了一套先进的点火线圈老化测试自动控制系统,从而弥补了点火线圈老化测试自动线控制系统的空白,提高了点火线圈老化测试的速度和精度。     

汽车点火线圈温度冲击测试系统

汽车点火线圈测试系统作为点火线圈性能的检测工具,对保证点火装置的质量起着至关重要的作用。文章针对这一课题研究了汽车点火线圈测试系统方案,设计了变频多路点火信号发生器、点火驱动电路及基于LABVIEW的管理软件,实现线圈在温度冲击时的温度、电流、电压等参数测试,取得了较满意的结果。     

点火线圈绝缘故障脉冲分类算法

点火线圈的绝缘故障使发动机扭矩下降、动力不足,影响汽车的驾驶感受与安全性.绝缘故障发生时,点火线圈初级电流和次级电压中0.5～2.5 μs的绝缘故障脉冲中包含故障源的信息.本文提出一种点火线圈绝缘故障脉冲分类算法,根据绝缘故障脉冲特征确定故障类型.首先提取初级电流和次级电压波形中反映各类故障特点的11个原始特征量,用主成分分析法去除特征量间的重叠信息,简化特征量.对前5个主分量进行统一尺度的缩放,减少极端数据对分类结果的影响,使用支持向量机对点火线圈的实际故障进行分类.实验结果表明:相对于BP神经网络算法和标准支持向量机算法,本文的分类算法迭代次数少、时间短.在相同的信噪比环境下,本文算法的分类准确度更高,均方根误差更小.     

直喷发动机失火故障分析与优化策略

失火会影响发动机的可靠性、动力性、经济性和排放性能,是发动机的常见故障,引起失火故障的原因也有很多,涉及到发动机各个子系统。本文分析了某汽油直喷发动机在试验过程中出现的失火故障,主要存在有两种不同的失效模式,一则为点火线圈与火花塞的匹配问题：火花塞电极磨损后间隙变大,点火线圈无法提供足够的点火电压;另一则为喷油器与喷油策略的匹配问题：喷油器阀针行程大,在原有的喷油间隔要求下,影响二次喷油;通过改进点火线圈的性能;控制喷油器的阀针行程,同时调整喷油间隔时间,解决了发动机失火故障。     

JY70PⅡ型等离子体发射光谱仪维修二例

<正> JY70P Ⅱ型电感耦合等离子体发射光谱仪一直使用正常。偶而也出现过一些故障,均能很快修复。现将两例较特殊的故障现象及排除办法介绍如下: 一、由于功率管的故障, 导致仪器无法点火 1.故障现象 仪器点火,正常运行后,偶然发生“放电”现象,即在仪器的下方传来“啪”的一声,很似鞭炮的响声。同时高压掉下,仪器熄火。重新加高     

风机类旋转机械设备的故障诊断知识库模型及应用

针对风机类旋转机械设备故障智能诊断的特点，提出了风机类旋转机械设备的故障诊断知识库一般模型，系统地介绍了该模型的构成及系统建造过程中的知识表示，从而为建造该类设备的故障诊断知识库提供了一个可供参考框架结构。最后以一实例说明了该模型的具体应用。     

进口660MW机组锅炉引风机低速转高速故障的试验研究

本文针对电厂锅炉引风机所存在的低速不能转高速的设备重大故障 ,介绍了利用故障诊断方法诊断出风机低转高故障的主要原因是风机转子存在较大的不平衡量。阐述了现场平衡及处理结果     

设备故障辅助诊断与量化分析管理系统

详细介绍了设备故障辅助诊断与量化分析管理系统的组成及工作原理,并对整个管理系统的实现进行分析研究。通过使用管理系统,能对设备的故障诊断、维护保养提供参考依据,对制造型企业具有实用价值。     

HTK-499红外轴温防雪探测箱的设计

HTK-499轴温监测系统探测箱在低温、多雪环境条件下工作,针对因雪堵等引发设备故障增多,影响红外轴温探测、预报的问题,设计出499型具有防雪功能的探测箱。     

巧用仪器闲置通道快速排除故障及创制新装置

充分利用仪器闲置通道满足多种实验的需要,不仅可以节约大量维修和购置仪器的费用,也为科研顺利开展赢得宝贵时间。本文通过调换岛津GC-2014的FID检测器电路板到闲置通道上,并设置相应参数,快速排除仪器故障。在山西煤化所研制的催化剂评价装置所配控温仪的闲置通道上,外加一个固态继电器和一台加热炉,创制一套可控温的加热装置,实现该装置的多任务化。     

应用频谱分析法检测风机振动故障

介绍了利用数据采集器对回转机械振动信息进行采集的操作流程,重点阐述了风机振动故障的振动波形、特征频率,利用频谱分析判断故障机理,进行设备故障诊断。     

一种光电经纬仪目标仿真训练系统的研究

设计了一种光电经纬仪目标仿真训练系统。结合光电经纬仪任务情况,按照设备操作、指标测试、维护保养、应急排障和任务流程演练五大模块,设置了近40个操作科目;研究并确立各类飞行器航迹的建模策略;利用UG和Unity3D实现了经纬仪重要部件的建模和控制;用LabVIEW完成了应急排障模块的各类故障波形;用Eduis为各科目制作了系统详尽的多媒体讲解视频;设计了科学合理教学训练考核评估模型,对学员各种操控技能的训练结果进行考核评估,并通过单杆实例验证该系统设计满足要求。     

虚拟数字逻辑故障通用诊断系统设计方法研究

从数字系统故障检测的普遍性出发，在Maxplus Ⅱ／Quartus环境中运用CPLD设计了其ASIC，用开关DG1A05BW完成各引线的通用控制电路，借助Delphi强大的数据处理功能实现测试数据库的自动生成、图形化人格交互界面及故障测试，用后驱动技术提高故障定位能力，在PC机控制下虚拟地实现数字逻辑故障通用诊断系统。实验表明：系统具有硬件通用性强、编程灵活、扩展性好等特点。重点介绍其通用控制电路、CPLD设计及故障字典生成方法。     

WC67Y—250/5000液压折弯机故障诊断与排除

针对压铆车间的WC67Y—250/5000液压折弯机在生产过程中液压系统出现的故障进行分析、判断、排除。提出了有效的解决方法,有助于同类液压设备故障的解决。     

气缸在两种涤纶设备改造过程中的应用

简要介绍了气缸在传统涤纶短纤维设备上的应用现状,分析了其中的切断机压轮机构、牵伸机制动机构的特点和存在的问题,并且提出了相应的改进结构。