油液污染度测定相关问题的探讨

简要介绍了各种油液污染度测定方法与仪器。通过对基于不同原理的三种自动油液颗粒计数仪所检测的某船各液压系统的油液污染度数据进行分析，结果表明：在油液污染度测定时，必须注意所使用仪器的特点。仪器应用的原理不同．所测数据将有一定差异。     

用浊度计测定油液污染度

随着自动颗粒计数器的普及应用,NAS污染度等级已广泛用作油液污染管理标准。但是,NAS污染度等级评定油液污染度时仅考虑了5μm以上污染颗粒的影响,而许多情况下,油液中存在着大量小于5μm的颗粒,这些颗粒是引起润滑故障的主要原因。因此,NAS污染度等级作为润滑系统的污染管理标准是不适宜的。目前,评定5μm以下的污染颗粒对系统的有害影响主要采用淤积指数法,但由于该法在实际应用中测定困难,再现性差,因此未     

油液污染度优化组合预测研究

油液污染是引起液压系统故障的主要原因。该文建立了基于灰色残差的修正模型、时间序列和神经网络的优化组合预测模型，并将该模型应用于液压油液污染度的预测，实验结果表明，该模型在油液污染度预测中取得良好的效果，对实际油液污染监测具有一定的价值。     

油液污染度测试技术研究进展

分析了油液污染度测试技术的发展历程和现状,重点介绍了油液污染度的主流测试方法,包括污染颗粒计数法、电容测量法、电阻测量法、污染颗粒称重法、超声波法、淤积法、光测法、库尔特法等,并对其测试效果、应用环境进行了分析,最后对油液污染度测试技术的发展趋势做了展望.     

工程机械油液污染度快速监测仪研究

介绍一种８０９８单片机控制的工程机械液压系统油液污染快速监测仪。     

一种简便有铲的油液现场污染度检测方法

目前大部分企业都在液压系统中使用或正在考虑使用油液污染度检测设备,但怎样实现既快速又有效地工作一直是大家关心的问题。笔者在工作中使用了一种英国的污染度检测仪,它有很多优点,非常适用于现场实际。下面介绍其适用标准及使用方法。有资料表明,除了“美国和英国政府...     

油箱容积对系统油液污染度的影响

将系统油液污染控制的数学模型的研究与具体生产实际相结合，完善了系统污染的控制理论，提出并研究了油箱的容积对系统油液污染度的影响问题。     

二种油液污染度检测法检测结果间关系的实验研究

实验研究了2种油液污染度检测法——自动颗粒计数法和重量法检测结果间的关系。结果表明,用自动计数法所测油液中粒度不小于4μm、6μm、14μm的固体污染物颗粒数与用重量法所测单位体积内固体污染物的重量成正比。据此,可以用重量法所测结果推算油液的ISO 4406污染度等级。     

三种常用油液污染度表示法之间关系的理论研究

理论推导了油液固体污染颗粒粒度概率密度、污染颗粒数量、ISO 4406污染度、NAS 1638固体颗粒污染度及污染颗粒质量之间的关系。算例表明,在常见污染范围里,油液的ISO 4406污染度与NAS 1638固体颗粒污染度之间近似呈线性关系;NAS 1638固体颗粒污染度随油液中固体污染物质量的增加而增加,两者大体呈指数关系。     

固体污染物粒度分布参数对油液污染度影响的研究

推导了油液中固体污染物粒度概率分布密度函数与油液NAS 1 638固体颗粒污染度间的关系 ,讨论了污染物粒度均值 μ和均方差σ对油液污染度的影响。结果表明 :NAS 1 638固体颗粒污染度G的大小取决于污染物的浓度和污染物的粒度分布 ;NAS 1 638固体颗粒污染度G随污染物粒度均值 μ和均方差σ的增大而增大 ;粒度较小的区间所对应的区间污染度Gi,j对较小的污染物粒度均值 μ和均方差σ变化较敏感 ,反之亦然 ;与系统敏感污染物尺度相对应的NAS 1 638固体颗粒区间污染度Gi,j比油液的固体颗粒污染度G更合理     

液压系统油液污染度评估的加权灰关联分析方法

分析了液压系统污染度等级评估标准中存在的不足 ,提出了一种污染度评估的加权灰关联分析方法。该方法克服了实际液压系统中颗粒尺寸分布难以满足原标准 5个尺寸范围规定的不足 ;通过权重的选择 ,综合考虑了实际液压系统的敏感尺寸、液压系统实际运行情况等因素的影响 ,使得污染度等级的评定更具针对性和灵活性。     

在线监测液压系统油液污染度的一种方法

针对液压系统油液中,固体杂质、水等污染物的存在而导致液压元件失效的问题,设计了液压油污染度的在线监测装置,通过找出影响液压油电导率变化的因素,监测液压油电导率的变化,实现了对油液中固体杂质含量和水含量的在线监测,为系统的主动维修提供了可靠数据。     

油液污染度的测定及相关国际(国家)标准的应用

对液压系统油液进行污染度测定是对系统实施主动预防性维护，提高系统工作可靠性的主要手段之一。而在油液的污染度测定过程当中，从取样容器的准备、取样容器清洗方法的检验、取样容器清洁度的测定、油液的抽取、油液污染度的测定方法，一直到油液污染度等级的确定，每一个步骤都离不开国际（国家）标准的指导。该文将油液污染度测定措施及涉及到的最新国际（国家）标准进行了综述，并绘制了油液污染度检测的标准指导框图。     

油液污染度的检测

本文简要介绍ＤＣＡＬ作原理,着重论述利用该仪器对油液进行污染度分析的情况。污染度检测作为油液检测的一个方面,有其独特的作用。     

介质恒压堵塞型油液污染度自动检测仪的设计

设计一种适合于各种性质流体的颗粒污染度检测的介质恒压堵塞型油污检测仪。阐述介质恒压堵塞型油液污染检测的原理,提出介质恒压堵塞型油污检测仪的总体设计方案;介绍污染监测仪的工作原理,对油液污染检测仪的主要机械结构进行设计,包括取样及恒压实现装置、换缸测试装置及反冲洗装置,其中对测试缸进行了创新设计,通过自动切换大小缸,使测试范围变宽、测试结果更准确;基于滤膜过滤基本方程建立恒压下滤膜的流量衰减模型,利用该模型可以定量检测油液的污染度。     

油液污染度测定:颗粒计数法与自动颗粒计数器

介绍了颗粒计数法测定油液污染度的相关标准、遮光型自动颗粒计数器的工作原理及其校准标准,重点对国内市场上几种主流便携式自动颗粒计数器的性能进行了比较分析,对油品污染度测试时仪器的选用具有借鉴作用.     

含水油液的固体污染度检测

本文通过试验介绍了几种测试含水液样的固体污染度检测方法。     

油液污染度图像处理系统

为确定污染度等级,将计算机技术与图像处理技术相结合开发了OCMS2006油液污染度测试系统.该系统通过获取固体颗粒污染物试验样片的数字显微图像,利用数字图像处理技术进行分析,并在Visual C 环境下进行开发操作,从而确定油液污染度的等级.该方案测试结果准确,可以进行定量和定性测试,具有较广泛的应用前景,为油液污染度测试技术的发展提供了新的途径和方法.     

油液污染度现场测定的研究

本文介绍和评价了国内外现场用油液污染度测量的方法,并选定光测法进行研究。以实验为基础,选取了合适的测量光波长,制出了研究光测法的实验装置,测出了油液粘度、颜色及水分对透射光强度的影响及油液污染度与透射光强度的关系。     

油液污染度分析在船用舵桨装置状态监测中的应用

应用污染度检测仪对2条港口作业拖船的舵浆装置润滑油进行了污染度检测,通过对所测污染度数据的分析并辅以油液光谱分析和铁谱分析,对船用舵桨装置运动副的磨损状态及发展趋势进行了评价和预测。指出油液污染度分析不仅可对机械设备的磨损状态进行监测、评价和趋势预报,而且简单方便可行,是设备状态监测与故障诊断的一种重要技术手段。