橡胶履带生产工艺原理（二）

橡胶履带的制造工艺主要有搭接式环形体二段硫化法和环形成型分段硫化法2种。搭接式环形体二次硫化接头法较为传统,制造基本过程是将挤出（或压延）制成的贴胶钢丝帘布与增强胶布和胶片按层次贴合制成带坯;金属传动件经处理后包胶制得齿条,然后分别装入模具内,在平板硫化机上硫化成带条。模具的长度取决于带长。为便于接头,带的两端要有未硫化的生头。将两生头搭接硫化后便形成环形体。     

橡胶履带生产工艺原理（一）

介绍橡胶履带的产品设计、生产制造工艺及一些相关基础知识。橡胶履带由芯金、强力层、缓冲层和弹性体四大部分组成,主要制造工艺为搭接式环形体二段硫化法和环形成型分段硫化法,产品要求牵引性能、不脱轮性、抗震性和耐久性好。我国橡胶履带性能与国外产品差距小,且具有一定价格优势。     

橡胶履带压注成型整体硫化工艺研究

由于目前传统的橡胶履带制造方法都存在需分段硫化且第一模需通冷却水及第二模橡胶接头部位硫化程度不致等问题,故很容易产生橡胶裂口等质量缺陷。本文介绍了橡胶履带压注成型整体硫化工艺,该工艺将外层胶、挤出挂胶钢帘线缠绕成的环状钢帘布与传动筋板等配件一起预成型于压注式圆形活络橡胶履带内模腔内,再用注塞模将外层胶从压注室经压注孔通过平板硫化机压注到模腔内,最后硫化成产品。该工艺成型后只需硫化一次就能出成品,橡胶履带带体胶料物性均匀一致,克服了传统工艺的缺点。     

橡胶履带硫化成型工艺及设备研究进展

综述国内外橡胶履带硫化成型工艺及设备的研究进展。介绍二次成型硫化法、一次成型硫化法和成型硫化一体化硫化法等橡胶履带硫化工艺及设备的特点,分析了目前橡胶履带生产过程中存在的问题及未来发展趋势。二次成型硫化法芯金定位不够精确,硫化不均匀,但对设备要求较低,投入少;一次成型硫化法芯金定位准确,硫化均匀,但对设备要求较高,投入大;成型硫化一体化硫化法相对于一次成型硫化法,芯金定位更准确,减少硫化成型步骤,但对硫化成型内模要求更高。未来计算机辅助设计和制造橡胶履带将成为发展方向。     

橡胶履带的结构与制造

介绍橡胶履带的分类、结构、基本性能要求和设计要点。橡胶履带中的弹性体主要采用NR、聚氨醣弹性体或：NR与SBR和BR的并用胶，制造工艺主要有二次硫化接头法和环形成型分段硫化法两种。橡胶履带正向着长寿命、轻量化、大型化、高强化、多品种、多功能和可调换化方向发展。     

包布式橡胶V带鼓式硫化机硫化新工艺的探究

橡胶V带结构形式分为两大类:切边式橡胶V带和包布式橡胶V带。切边式橡胶V带硫化工艺一般采用的是硫化罐圆模硫化。包布式橡胶V带采用     

严寒地带使用的环形橡胶履带

严寒地带使用的车辆环形橡胶履带,是由天然橡胶、顺式1,4-聚异戊二烯橡胶和聚丁二烯橡胶构成的带面、支撑带体和导块制成的。该履带具有优翼的耐疲劳性能。     

橡胶海绵在胶鞋中的应用

橡胶海绵既承袭了橡胶的弹性体特质。又具有海绵样的柔软、微孔结构。在胶鞋制造上用作胶鞋的中（内）底材料。具体应用有三种：第一种是作为低档胶鞋的内底,与其他部件贴合成型后一次完成硫化,故称一次硫化海绵,因含胶率低、大量掺用再生胶,所以成本低廉而被广泛采用：第二种要经过两次硫化,第一次经平板机大面积硫化、裁切,然后和其他部件贴合成型为整鞋,再进硫化罐硫化。因为海绵前后经历两次硫化,故称二次硫化海绵：第三种是用模具定型,经过发泡、硫化而得到活络海绵插底,穿用中可随时穿、脱,也称海绵模压单元底,常与高档运动鞋配套。海绵制造中,因工艺没有严格把好关而导致整鞋废次的例子屡见不鲜．特别以海绵质量引发的大底鼓泡最具代表性。     

橡胶密封圈硫化模具的改进和比较

介绍了根据水管接头密封用橡胶密封圈尺寸不同而调整其硫化模具结构的过程,并对各种模具的结构、安装、工艺和产品质量进行了对比分析。     

高强度波形挡边输送带的分体设计及二次硫化粘合工艺

介绍了高强度波形挡边输送带的分体设计及二次硫化粘合工艺。该输送带可分为平基带体、波形挡边和兜板３个分体件分别进行生产制造并预硫化,然后按照成品带带体匹配的要求选择适合的分体件进行硫化粘合。还详尽介绍了所有分体件的结构及主要技术参数以及二次硫化粘合工艺的工艺流程及具体处理方法     

人字形花纹输送带的研制

主要对人字形花纹输送带的结构及布局参数作了具体的介绍;制作工艺由起初的冷粘合二次硫化改进为在硫化机上加装人字花纹模具一次整体硫化,提高了花纹和带体间的粘合强度,明显地增加了输送带的输送量;该带的研制并投入使用具有较好的经济效益和社会效益。     

橡胶硫化模具的激光清洗技术

介绍了激光在橡胶硫化模具清洗中的应用状况;研究了激光无损清洗橡胶硫化模具的工艺参数,并对各关键参数进行了详细的分析测试,确认了最佳工艺参数区间。结果表明,激光在橡胶硫化模具的清洗应用中很有潜力。     

预热芯金对橡胶履带缩短硫化时间的可行性分析

随着橡胶履带产品的发展,现在各大橡胶履带生产企业的竞争开始由质量和性能的竞争转向价格和成本的拼杀。降低成本的工作主要从降低原材料成本、物料消耗和缩短硫化时间这三方面来做。而缩短硫化时间一般从两个方面着手,一是缩短橡胶硫化体系的硫化时间,一般靠做配方人员的配方调整来实现;二是预热半部件,即在履带制品进入硫化机前的一段时间内,对需要硫化的半部件进行预热。     

双面传动带技术发展状况(二)

(续上期)3.两步硫化法。制造过程分为两步。第一步先将包布筒套在开有齿槽的圆筒形内模上,再在包布上缠贴橡胶层,然后将模具置于硫化罐中采用胶套硫化法进行预硫化以形成内齿。第二步在经过预硫化的橡胶层外面缠绕线绳和第二橡胶层以及外包布筒,然后将成型好的这种带坯套上开有齿槽的圆筒形外模再进行第二次硫化以形成外齿。该法存在着分段硫化法类似的缺点。4.切削加工法。该法是首先制造出增厚的单面同步带,然后用滚齿机或其它机械加工出外齿。这种方法只能制出一面有包布的产品,而且在切削加工过程中会浪费大量的胶料。2.3.3质量及其改进…     

橡胶波纹管气动脱模装置

橡胶波纹管常用作防尘护罩，一般采用吹制法或模压法制造。吹制法是将管状毛坯两端密封，在有外形的凹模型腔中加热，用压缩空气吹制。吹制法生产无需取型芯，但需两道工序、两套模具（制管状毛坯模具和吹制成型模具），不仅成本高，而且有些工艺参数难以控制（如硫化时间）。由于边加热边吹制，工艺条件较差；成型的波纹管断面变化不能太大（如圆角和节距不能太小），波纹数量受到限制，因此整体的伸缩量受到限制，外观质量也较差。     

橡胶硫化模具的污染和清洗

探讨了橡胶硫化模具的４个主要污染因素，即模具表面腐蚀、硫化胶及其配合剂、脱模剂和轮胎形状及硫化工艺造成的污染，提出了减缓模具污染的措施，并简述了常用的几种清洗方法，包括机械清洗法、物理－化学清洗和化学清洗法等。     

橡胶膜片硫化模具的设计

本文首先介绍了普通橡胶膜片硫化膜具的设计方法。随着技术的发展,已广泛应用带橡胶骨架的橡胶膜片。该种膜片由于骨架和膜片部分收缩率不同,故其硫化膜设计就不同于普通膜片硫化模具。我们设计了三套模具,用该模具硫化出的产品达到了设计要求。     

D形橡胶密封圈的应用及模具设计与制造

本文介绍了D形橡胶密封圈的结构特点、应用范围、材料选择、产品设计、模具制造以及在制品批量、结构、质量要求不同时模具的设计、制造及热处理工艺,大批量、高精度生产条件下的无飞边模具结构设计、切削加工、硫化工艺等问题。     

无接头橡胶履带一次成型硫化装置

由镇江同立橡胶有限公司申请的专利(公开号CN 101804677A,公开日期2010-08-18)"无接头橡胶履带一次成型硫化装置",涉及的硫化装置由第1、第2和第3内模收缩张紧滑块,上、下内模具,内模通汽加热平板,收缩张紧机构,定位铰链,上、下外模具构成。上外模具和下外模     

橡胶履带的设计及加工工艺

简介橡胶履带的品种、基本性能要求、产品设计及生产工艺.橡胶履带的基本性能要求有牵引性、不脱轮性、抗震性和耐久性.橡胶履带通常由芯金、强力层、缓冲层和橡胶部件组成,其中橡胶部件包括花纹侧胶、底胶、帘布胶、布层胶、齿胶和轮侧胶等.橡胶履带主要采用钢丝帘布有接头式和无接头式两种工艺生产.