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在野外调查、岩芯编录和岩矿鉴定的基础上,将宜里钼矿区的蚀变类型划分为硅化、钾化、绢云母化等主要类型,其中硅化和石英绢云母化与成矿关系密切。编制了矿区平面和剖面蚀变分带图,主要包括石英-白(绢)云母-黄铁矿化带(绢英岩化带)和绿泥石-绿帘石-方解石化带(青磐岩化带)2个蚀变带,与国内外典型的斑岩型钼矿蚀变分带相比,认为宜里钼矿以叠加蚀变为主要特征,即早期的硅化被后期的石英绢云母化和最晚期的碳酸盐化叠加。根据蚀变分带特征,推断严格控制矿体分布的F4断层总体上可能为一逆断层(成矿后活动),暗示F4断层下盘可能还存在一定规模的钼矿体。同时,根据蚀变与矿化的关系,认为在主矿区的南段深部为最有前景的钼找矿勘查区。 相似文献
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柿树底金矿床围岩蚀变特征与金矿化关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
柿树底金矿床赋存于中元古界熊耳群安山岩中,矿体受断裂破碎带控制。通过对柿树底金矿床围岩蚀变特征与金矿化关系的研究发现:在蚀变类型中硅化、黄铁矿化、钾长石化与金矿化关系最为密切;蚀变演化划分为三个时期,三个时期根据时间与空间关系划分为四个阶段,其中第二阶段石英-钾长石-黄铁矿化阶段是主矿化阶段;围岩蚀变自中心向外划分为三个蚀变矿物组合带,其中核心带矿化蚀变岩带与金矿化关系最为密切。水-岩反应引发的围岩蚀变是形成柿树底金矿床金元素富集成矿的主要原因。 相似文献
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<正> 一、原矿性质该矿床属裂隙充填交代型中-低温热液含铜黄铁矿。矿体呈似层状,垂直分带清楚,上部是氧化带,主要由褐铁矿组成。围岩蚀变为硅化、碳酸盐化、绿泥石化,三者经常共生。尤以硅化、碳酸盐化最多见。镜下定量测定,矿物组成为(%):黄铁矿70.14,铁闪锌矿3.2,方铅矿0.5,毒砂0.5,黄铜矿3.4.辉铜矿、斑铜矿、铜蓝等 相似文献
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塘湾矿床矿体产出主要受城口断裂及其次级构造控制,铀矿化类型以硅质脉型为主,碎裂蚀变岩型次之。铀矿化与硅化、赤铁矿化、黄铁矿化等蚀变关系密切,构造交汇区是成矿的有利部位。初步分析铀源主要来自塘湾岩体,深部热液浸取富铀岩体中的铀形成含矿热液,在地壳浅部沉淀成矿。 相似文献
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通过对吉家洼金矿床围岩蚀变特征、围岩蚀变与金矿化关系的研究,认为该矿床的金矿物主要为自然金和银金矿,多以粒间金和裂隙金的形式赋存,石英和黄铁矿是最重要的载金矿物;主要蚀变类型为硅化、黄铁矿化、绢云母化、钾长石化、碳酸盐化、绿泥石化及高岭土化。蚀变分带现象明显,与金矿化关系密切,蚀变带中心金矿化最为富集。 相似文献
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介绍了煤中镜质组反射率的测定原理及在测定过程中应注重的问题,从镜质组富集程度的差异性、样品处理、镜质组颗粒鉴别、测试条件和技术方法等方面探讨了其反射率测定的影响因素,并概括论述了煤中镜质组反射率在生产实践中的确定煤级、指导炼焦配煤等实际应用。 相似文献
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依据JTG E41—2005《公路工程岩石试验规程》,结合工程项目实例,对岩石单轴抗压强度进行了试验,对试验结果采用JJF 1059—2012《测量不确定度评定与表示》进行分析与评定,了解测试中造成误差的因素,结果显示影响该项目单轴抗压强度试验的主要因素来源于样品的不均匀性和压力试验机的测量。 相似文献
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介绍某柴油机排气过渡管的加工工艺,分析空间尺寸较多的复杂管类零件的加工工艺及角度误差对空间尺寸的影响。通过角度在公差范围内的微量调整,解决了排气过渡管由于毛坯铸造及加工时找正存在的误差而造成气口处壁厚不均的问题。 相似文献
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在横轴式掘进机截割机构横向截割的刚体动力学模型基础上,利用计算机模拟方法获得其在不同参数下的振动特性曲线,并分析了截割头质量、悬臂质量、液压系统刚度及阻尼变化对掘进机截割机构振动特性的影响,为研究横轴式掘进机的振动特性,改进机器设计创造了条件. 相似文献
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煤矿提升机齿轮箱振动分析 总被引:1,自引:1,他引:0
提升机作为煤矿中的重要设备,其故障率对于煤炭的安全高效生产有着极为重要的作用。在详细分析了煤矿提升机工作环境和工作特性的基础上,建立了提升机齿轮箱振动的数学模型,分析了速度和载荷变化情况下的提升机齿轮箱振动的特点,分析了变工况条件下齿轮箱故障信号的分布特征,为变工况条件下提升机齿轮箱的故障诊断提供了一定的理论基础。 相似文献