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本文介绍了装备保障信息化建设的概念、美军装备保障信息化建设现状、装备保障信息化建设的基本内容和要点,对信息化作战装备的保障问题进行了较为系统的阐述。 相似文献
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介绍了航空维修保障装备信息化建设的目标和主要内容,包括硬件系统建设和软件系统建设的理论思想。针对当前航空维修保障装备工作中存在的突出问题,基于现有的航空维修保障理论,提出了一套航空维修保障装备信息化系统模型。与传统的航空维修保障装备系统相比较,提出航空维修保障装备信息化系统的体系结构设计和应用结构设计。该系统能够保证在航空维修保障装备系统的实际工作中,管理人员、技术人员、信息和装备之间的完整结合,使各种航空维修保障装备资源得到充分利用,有助于最大限度地满足航空维修保障装备的需求。 相似文献
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从装备效能保障切入,通过对装备使用效能的逻辑分析,揭示了在效能保障过程中系统可用性对用户和研制者双方的重要性。然后针对领域装备,将系统可用性划分为3个层次,即操作层、任务层和资源层,对其进行了研究,解释了各层的具体内容,并着重指出了资源层可用性的系统意义和重要性。 相似文献
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随着科学技术的不断发展,为了提高矿井安全监测监控系统可靠性和稳定性,保障矿井的安全生产,建设统一的矿井综合生产信息化集成平台,将矿井的各监控子系统集成到网络控制平台,实现集中监控成为必要.本文主要对阳泉五矿综合信息化平台建设的应用进行了探讨,利用先进的工业网络交换技术将以前独立控制的各生产、管理设备等子系统连接起来,结合工业自动化和网络通信等新理论和新技术,将生产自动化的各项应用系统统一在一个网络平台上,构建成以统一的三层网络为核心的开放式煤矿信息化系统,实现煤矿的管控一体化. 相似文献
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《电子技术与软件工程》2016,(18)
随着RAIF射频等各项技术的日臻完善,各大院校和科研院所纷纷建立了自己的一卡通系统,一般包括财务消费、考勤、会议签到、停车管理、图书借阅,门禁等子系统。由于各单位的信息化建设往往是逐步实施的,所以在建设一卡通系统之前,往往已经实现了一个或几个子系统的信息化。新建一卡通系统即承担了某个子系统的建设任务,同时也承担着与原有子系统之间的对接和整合任务。 相似文献
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海洋信息网络是我国近年来海洋强国战略下重要的科研示范项目。传统的系统集成方法难以支撑海洋无人信息平台作为海洋信息网络重要节点和创新装备的顶层设计需要,为此基于美国国防部体系结构框架(Department of Defense Architecture Framework,DoDAF)标准,分析了海洋无人信息平台任务需求、资源配置、功能应用等重要问题,进行了海洋无人信息平台顶层设计,论证了全景视角、任务视角、系统视角等多个模型的可行性,介绍了海洋无人信息平台部分装备的功能特性,提出了增强平台服务能力、可迭代发展的体系结构方案。 相似文献
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为有效提高红外侦察告警装备作战运用水平,重点研究了陆战场(车载式)红外侦察告警装备的作战效能评估问题。首先分析了红外侦察告警装备工作原理和建立武器装备作战效能体系评估基本原则,建立了以探测能力、捕获能力、跟踪能力为主的两层指标体系;然后综合运用层次分析法、专家咨询法、模糊数学等理论,提出了一种适用的红外侦察告警装备作战效能评估方法,在构建样本矩阵和确定权重系数的基础上建立了评估数学模型;最后,通过实例计算验证了该方法的有效性。计算结果表明,该方法可用于陆军红外侦察告警装备设计的指标论证,也可以用于考核实际装备的作战效能。 相似文献
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为提高装备保障训练效果,从装备保障全要素集成训练需求出发,设计了装备保障全要素集成模拟训练系统功能层次结构,设立了三种训练模式,合理区分了训练层次。基于HLA设计了模拟训练系统的体系结构,并提出了系统软件设计总体方案。最后系统阐述了装备保障全要素模拟集成训练系统的工作流程。该模拟训练系统可为装备装备保障全要素集成训练提供训练平台支撑。 相似文献
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元器件的使用可靠性是整机可靠性的关键和基础。结合工作实践,对电路设计中元器件的使用性、失效原因进行了分析、总结,并提出了提高电子元器件使用可靠性的建议。 相似文献
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元器件的使用可靠性是整机可靠性的关键和基础.结合工作实践,对电路设计中元器件的使用可靠性、失效原因进行了分析、总结,并提出了提高电子元器件应用可靠性的建议. 相似文献
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Logistic simulation and sensitivity analyses can prove useful in management reviews of major weapon system acquistion programs. The F/A-18 analyses were instrumental in quantifying the importance of achieving projected field reliability levels, the adequacy of supply support funding, and the importance of test equipment capacity in achieving aircraft readiness objectives. Logistic simulation inputs and assumptions need to be subjected to critical examination in each application. In the case reviewed, it was found that the commonly used assumption that mean failure rates are constant values, known with certainty, introduced significant errors in prediction of operational readiness and sensitivity analysis results. The variability of mean demand has potentially far reaching implications concerning future support planning but further work is required to fully understand, characterize, model, and develop logistic support approaches that accommodate the variability. Logistic simulation has the potential to become an accepted support planning and analysis tool that will meet the new DoD management demands to quantitatively link system design and support decisions to operational readiness objectives. Further understanding of the ``real world,' and incorporation of this understanding in input data and modeling techniques are required if the full potential of this support planning tool is to be realized. 相似文献