圆柱面廓形的蜗轮和蜗杆啮合

1 概述我国近年来从国外引进的机械设备中,特别是从日本引进的自动生产线中,常常可以看到有一种类似于蜗轮蜗杆传动机构。不同的是蜗轮的齿面既不是平面也不是其它曲面,而是圆柱面(见图1)。这种圆柱一般都采用滚子轴承比较有利,因为滚子轴承允许有预负荷。     

小传动比蜗轮蜗杆副的制造

本文论述了小传动比蜗轮蜗杆副的制造方法。提出了精加工蜗轮刀具－－多齿飞刀的设计原理，并推导了设计该刀具的计算公式。实践证明，使用该方法加工出的蜗轮蜗杆副符合设计要求     

蜗杆蜗轮啮合中心距测量装置

我校承接了一批胶印机零件生产任务,在生产时出现蜗杆蜗轮啮合中心距测量的问题。如图1所示蜗轮,其外形为圆柱体,图中R15．5mm中心坐标点为与蜗轮相啮合的蜗杆安装中心,与左端距为（19±0．05）mm,安装中心距为（38±0．02）mm,因其空间坐标尺寸难以用常规方法测量,为此我们根据检测要求设计了蜗杆蜗轮啮合中心距测量装置,结构如图2所示。     

基于有限元法的ZC3型蜗轮蜗杆啮合刚度计算

蜗轮蜗杆啮合刚度计算是其动力学分析的基础,针对乌兹别克斯坦Maidanak天文台1 m望远镜蜗轮蜗杆传动改造项目,基于ZC3型蜗轮蜗杆加载接触有限元分析原理,提出了ZC3型蜗轮蜗杆时变啮合刚度计算方法,应用有限元软件Workbench构建有限元模型并得到了ZC3型蜗轮蜗杆啮合刚度曲线。计算结果表明,ZC3型蜗杆副啮合曲线具有明显的周期性,啮合刚度的最小值出现在双齿接触区内前1对轮齿退出啮合的位置,最小啮合刚度为104.4 MN·m。啮合刚度的最大值出现在单齿接触区的中部,最大啮合刚度为219.7 MN·m。研究结果为该改造项目后续的动力学分析提供了基础条件。     

DKZ2100立式车床走刀箱蜗杆蜗轮的改造

DKZ2100立式车床是由德国进口设备,从1955年使用至今,属于超龄设备.走刀箱中蜗轮磨损严重,不能正常工作.鉴于以上原因,决定对其进行维修,并更换蜗轮.     

蜗轮偏转角对圆柱滚子包络内啮合蜗杆啮合性能的影响

具有蜗轮偏转角的圆柱滚子包络内啮合蜗杆是一种新型的能实现多负载和不同角度输出的蜗杆副,分析蜗轮偏转角对潜在的根切现象和圆柱滚子自转性的影响,对深入了解该传动装置具有重要意义。利用一界曲线方程和自转角公式分别对其根切现象和自转性能进行分析,得出当蜗轮偏转角大于等于44°时,该装置将会发生根切;同时蜗轮偏转角越大,其蜗轮轮齿的自转性能越差,并且发现蜗轮轮齿上的接触线曲率越大,其自转性能越差。该研究给蜗轮偏转角的选取提供了参考。     

非对偶蜗轮蜗杆仿真加工的研究

非对偶蜗轮蜗杆的齿形复杂,加工难度大。以SolidWorks为平台,VB为开发工具,建立一个非对偶蜗轮蜗杆仿真加工系统。在模拟加工时,毛坯固定,刀具不仅绕其本身轴线旋转,同时还要绕毛坯轴线旋转,用多个刀具来模拟多个加工位置,刀具的运动所形成的包络体与毛坯进行实体布尔差运算,毛坯的三维模型随着布尔差运算过程被不断更新。而基于实体造型的方法中几何模型的表达与实际工件是一致的,使得仿真的最终结果与产品的实际加工结果相一致。将蜗轮和蜗杆进行装配,通过剖分成平面图的办法,来观察非对偶蜗轮蜗杆的啮合情况,以此来评价和调整蜗轮的加工参数。     

一种蜗轮蜗杆差速器

介绍了一种蜗轮蜗杆差速器的特点，并对有关数据进行分析与计算，同时给出了一个应用设计实例。     

基于特征的蜗轮蜗杆 CAPP

通过对CAPP系统零件信息描述与输入方法的分析，提出了基于特征的蜗轮蜗杆信息描述方法。零件信息经扫描仪扫描输入计算机后，经过模式识别提取特征向量，然后加载神经网络学习训练。     

轿车天窗电机低噪声斜齿轮式蜗杆副传动设计

为了提高轿车微电机中斜齿轮与蜗杆啮合传动副的使用寿命并降低噪声,从斜齿轮和蜗杆的设计参数人手,介绍了金属蜗杆塑料斜齿轮传动的参数计算方法,并通过运动仿真GAE分析和试验,验证参数计算方法及参数值是否合理,从而确定合适的参数,有效降低了传动振动和噪声。     

基于Solidworks的飞刀加工蜗轮的建模方法

介绍了飞刀加工蜗轮的基本原理,阐述了用SolidWorks建立飞刀加工蜗轮的实体模型的建模方法。给出了加工参数与建模参数之间的转换关系。并以实例说明了建立模型的基本步骤。这种方法可以方便地依据刃口形状建立起蜗轮的模型。     

蜗轮蜗杆油胶合承载能力试验研究

通过进行大量的台架评定探索性试验，研究开发出蜗轮蜗杆油胶合承载能力台架评定试验方法，对蜗杆传动的摩擦学设计及新型润滑油的开发具有实际指导意义。     

基于振动的蜗杆蜗轮减速器状态监测方法研究

蜗杆蜗轮减速器由于减速比大、传动平稳，在工业上得到了广泛的应用。当出现故障时，蜗杆蜗轮减速器磨损状态的监测往往要停机检查，检修周期长。本文基于蜗杆蜗轮减速器工作中振动信号的测量和分析，提出了一种蜗杆蜗轮减速器磨损状态的振动监测方法。该方法可在线测量蜗杆蜗轮振动信号以及分析蜗杆蜗轮减速器的磨损状态。通过工厂实际测试和分析，证实了该方法的有效性。     

小模数蜗杆副综合误差测量软件的研制

基于单面啮合原理的小模数蜗杆副综合误差测量仪,可以测量蜗杆副切向综合误差、齿距偏差和侧隙.详细介绍了该仪器的测量流程、软件界面、软件结构、误差提取算法和精度等级评定.该软件具有参数管理、自动测量、误差计算、用户管理、SPC分析、频谱分析、等级评定、结果保存、打印报表等功能,可以应用于小模数蜗杆副的精密检测.     

用齿轮滚刀切制蜗轮的可行性分析

通过对蜗轮加工原理的分析,认为通过采取一定的措施,用齿轮滚刀加工蜗轮是可行的,可以满足使用要求。     

论钢—钢蜗轮传动的巨大潜力

作者根据研究钢蜗轮的实践,论证了钢蜗轮传动的可行性;通过对不同类型蜗轮传动的对比计算,提出以钢蜗轮代替铜蜗轮的必要性。     

TI蜗杆传动参数化造型与齿面接触分析

TI蜗杆传动的实体造型由渐开线斜齿轮和它所包络的TI蜗杆的三维造型两部分组成。本文以造型软件PRO／E为工具,完成了TI蜗杆传动中蜗轮（斜齿轮）的精确三维造型,采用间接造型的方法实现了TI蜗杆的三维建模。利用接触线方程进行数值分析,在蜗杆三维模型上绘制出齿面接触线,直观地展示了TI蜗杆传动齿面接触线的形成过程。显示了三维造型技术在蜗杆传动研究领域应用中的重要性。     

单齿飞刀连续分度加工平面齿蜗轮方法的研究

针对单角度盘铣刀加工平面蜗轮效率低等缺点，提出了一种用单齿飞刀连续分度加工平面齿蜗轮的方法。单齿飞刀制造方便，加工过程简单，连续分度的加工效率比单齿分度高。建立了飞刀直刃运动数学模型，分析了飞刀切得的齿面与理论齿面之间的关系，提出了飞刀安装倾角的求解方法。对于高精度平面蜗轮制造，该方法具有很高的应用价值。