基于城市定位提升的中小城市公共设施配套研究——以浏阳市主城区为例

城市经济的快速发展及城市定位的提升对城市公共设施的配套提出了更高的要求,为适应"双新"的背景与形势,城市公共设施配置的标准与布局也应得以优化。本文以浏阳市主城区的公共设施配置为例,充分挖掘城区公共设施现状与规划情况,通过对城区公共设施供需及引力可达性的分析,对公共设施指标体系和用地布局提出优化策略,也为类似中小城市的规划研究提供参考。     

城市公共设施布局的空间适宜性评价研究——南京滨江新城的探索

城市公共设施布局对城市社会的构建与运行有着重要影响,其空间布局也受到社会、生态、经济等影响因素的综合制约。基于空间功能分区方法,以南京浦口滨江新城为例,探讨多因子影响下的城市公共设施布局的途径,阐述评价单元的划分、评价指标的选择与处理等技术方法,提出根据综合生态重要性和经济重要性指数的分类,将地域划分为各类型区,并依据用地适宜性分区进行公共设施的布局和分区管制。在社会公平导向下,理性规划在中国城市公共设施建设中具有深远的意义。     

集中用地社区中心规划实施评估及模式研究

在新时代中国特色社会主义背景下,社区中心规划建设呈现独特的发展路径,集中用地社区中心即是21世纪初提出的新模式;在进入新时期后,应跟进高品质发展要求,及时检讨并优化该模式。文章对南京首个采取集中用地社区中心模式、迄今历时20年的河西新城中部地区进行规划实施评估,分析规划实施中的“顺”与“困”,并引入社区生活圈发展理念,将其置于城市社区公共设施的集聚空间结构中进行整体考察,总结既有集中用地社区中心模式的优点和欠缺点,从集中用地精细化、便利性导向的整体性规划引导和新城社区中心空间再优化等3个方面对该模式进行再思考,并提出优化建议。     

是计划决定,还是市场决定——谈公共设施用地的分类原则

通过对公共设施用地划分的中美比较 ,和对上海用地分类改革的分析 ,指出了计划经济对我国公共设施用地分类的影响 ;探讨了市场经济条件下 ,对公共设施用地进行分类的原则。     

是计划决定，还是设计决定——谈公共设施用地的分类原则

通过对公共设施用地划分的中美比较，和对上海用地分类改革的分析，指出了计划经济对我国公共设施用地分类的影响；探讨了市场经济条件下，对公共设施用地进行分类的原则。     

理事单位资讯

《重庆主城区茶园组团L标准分区部分用地(重庆市朝天门商贸城)控制性详细规划》专题研究获得通过5月29日,重庆市规划局主持召开了《重庆主城区茶园组团L标准分区部分用地(重庆市朝天门商贸城)控制性详细规划》市级部门协调专题研究会,重庆朝天门国际商贸城股份有限公司、浙江省建筑设计研究院等相关单位参加了会议。     

关于重构我国公共设施用地分类的思路探讨

以用地国标的修订为契机,解读《城市用地分类与规划建设用地标准(GBJ137-90)》中"公共设施用地"的内涵,剖析其在经济体制转轨背景下的演变历程和发展趋势。借鉴境内外相关用地分类经验,结合我国城乡规划工作需求,对"公共设施用地"分类的重构提出思路与建议,以期更好地适应政府职能转变的新要求。     

以公共设施用地为主要特征的城市用水量预测

通过对开封市现状用水量和用水结构的分析,针对启动区城市总体规划性质及其用地特点,提出了以公共设施用地为主要特征的城市用水量预测应采用以综合生活用水为基础的分类求和法,并用类比法将所求用水量指标与规范中相应指标进行对比、校核,结果证明所确定的用水指标是准确、合理的。     

城市交通分区体系建构研究

按照城市交通规划建设体系以及与城市规划一致性要求．文章提出宏观交通分区、交通设施分区与运行管理分区三级交通分区体系．宏观交通分区重点分析不同分区交通方式发展政策．交通设施分区主要研究不同分区交通基础设施的规模控制,运行管理分区重点研究不同分区交通流速度控制标准以及管理方式。并将三级交通分区体系应用到南京主城区交通政策规划中。     

重庆市主城区独立建设用地规划探讨——基于城乡统筹视角

按照国家批准重庆设立统筹城乡综合配套改革试验区的基本要求和国务院对重庆城乡总体规划的要求,以新国标《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB50137-2011)单独设立"其他建设用地(H9)"用地类别为契机,针对重庆市主城区具有在非城镇建设的广大乡村地区开展必要的特定重要建设活动的现实需求,结合主城区山地多的特殊情况,权衡城市发展需求及生态环境保护需要等实际,提出在其他建设用地中类下设立"独立建设用地"小类的设想,并对独立建设用地的内涵、特征、规划控制方法、规划管理对策等方面进行了思考与探索,以期为下阶段主城区独立建设用地专项规划编制及其实施管理提供参考。     

我国城市用地分类的困境及改革建议

从城市用地分类的特征与实质入手,分析了我国城市用地分类标准在市场经济环境下所出现的矛盾和困境。通过研究英国和香港的成熟经验,提出我国城市规划土地与建筑用途管理的改革建议。     

From mixed to multiple land use

This introduction paper to the special issue on multiple land use of Journal of Housing and the Built Environment provides an overview of the differences between the concepts of mixed land use and multiple land use. Multiple land use is a successor of mixed land use concept but is not yet very well well-defined. It covers more dimensions and types of land use than mixed land use, and emphasises the institutional dimension of decision-making. These different dimensions are used to analyse a large multiple land use project in Amsterdam in the Netherlands. This project called the Zuid As (South Axis) is introduced in this paper.     

城市开发强度影响下的城市交通

从城市开发强度的主张角度看,现代城市规划理论可以划分为分散化、集中化与折衷化三大类.不同的开发模式,对交通产生不同的影响.国外在这方面积累了大量值得借鉴的研究成果.这些成果主要包括研究城市开发强度对交通发展战略、交通及城市运营效率、交通基础设施和交通需求的影响等方面.高强度开发是中国大多数城市的基本特征,在社会经济等因素的共同影响下,中国城市的开发模式对交通的影响效果与国外既有相似,又有差别.通过综述国外的相关研究成果及结合中国实际情况的对比,为城市交通发展战略和城市规划建设管理提供借鉴.     

村镇住宅建设节约用地措施的探讨

分析了村镇住宅区建设用地面积过大及土地利用率低的原因 ,阐述了节约建设用地、提高土地利用率的有效方法 ,提出努力盘活现有土地存量 ,统筹安排合理布局的节约用地新思路     

交通瓶颈对区域土地利用的制约研究

从交通瓶颈入手,把交通瓶颈作为区域交通承载能力的控制点,研究了交通瓶颈对区域土地利用的制约作用。建立了交通反算用地模型,根据关键瓶颈路段的能力余量可预测出区域内每一地块的可开发余量,以此作为市政有关部门和城市规划、交通规划部门控制土地开发的理论依据。     

城市土地使用控制方法研究

与我国现行以主要性质分类的城市土地使用控制方法相比较,按土地使用类型划分的城市土地使用控制方法更适应城市规划管理工作的需要。城市土地使用控制既要区分不同的土地使用类型,也要体现使用强度的差异和规划控制的区别,以实现“管”、“放”结合。     

城市空间的整合——福建宁德宝信城市广场设计

通过对项目所处环境、功能、体量的分析,如何将零散用地进行有序的整合,以形成对土地的最大利用和完成多功能商业建筑组群与城市的有机结合。     

福州市中心城区土地利用结构与强度问题研究

城市土地是城市人口和社会经济活动的载体。随着城市规模的扩大,城市用地逐步扩展,但无序的城市外延扩展将会导致大量的城市问题,科学合理的城市用地是城市健康发展的重要基础。本文分析了福州市中心城区土地的利用结构和强度,探讨其城市土地利用现状及存在的问题,并提出土地利用功能布局调整与土地利用优化的对策与建议。     

深圳产业升级中企业用地面临的问题与政策选择

深圳产业升级中企业所面临的用地困局,很大程度上根源于"售让"用地政策。因此,这一困局的破解,必须改革现有的用地政策,以"租赁"用地取代"售让"用地。     

旧住房厨卫改造设计

旧住房综合改造是住房保障体系中的一个重要组成部分,文章以参与的旧住房改造实例,全面介绍上海市各种类型旧房厨卫改造设计方案。