控制加氢裂化高压空冷器垢下腐蚀的方法探索

模拟加氢裂化反应流出物空冷器腐蚀系统，结合中国石油化工股份有限公司茂名分公司现场装置的实际情况，对注水规律及缓蚀阻垢剂性能进行研究。研究结果表明，多硫化钠与苯并三唑复配后其缓蚀效果较明显；在加氢裂化高压空冷器腐蚀防护措施中,合理的注水及选择合适的抗腐蚀材料是解决腐蚀问题的关键, 但当原料中硫或氮含量过高时,必须考虑加入缓蚀阻垢剂。     

加氢裂化高压空冷器的防腐分析与措施

中国石化北京燕山分公司炼油厂2 Mt/a加氢裂化装置曾遇到高压空气冷却器管束丝堵的泄漏问题,给装置开工后的正常运行带来了隐患。针对高压空气冷却器存在的薄弱环节从其选材、配管设计、注水量和注入缓蚀剂等方面进行了分析,提出了正常生产时的最佳操作条件;并对高压空气冷却器的腐蚀机理进行了探讨。通过对高压空气冷却器的腐蚀系数Kp、含硫污水氢硫化铵浓度和反应流出物气速的跟踪监测,及时进行原料油的优化配置和循环氢脱硫的调整,确保腐蚀系数Kp小于0.07,为装置长周期运行提供了保障。     

加氢处理装置高压空气冷却器腐蚀泄漏与防护

高压空气冷却器存在严重的铵盐腐蚀,并且难于控制,内部介质为润滑油,一旦腐蚀泄漏,可能引起爆炸及火灾。针对某石化公司2011年加氢处理装置发生的空气冷却器泄漏事故,分析了腐蚀发生的原因,并根据分析结果提出了更换管束材质、改造工艺流程、提高注水量及改变注水位置等措施,成功抑制了高压空气冷却器的腐蚀。     

催化裂化装置湿空冷器腐蚀结垢原因及对策

讨论催化裂化装置湿空冷器污垢形成的机理和形成过程,分析碳钢和铝质翅片的腐蚀原因,提出处理措施与对策,并对筛选出的WY-2阻垢缓蚀剂的工业应用情况进行总结。     

加氢装置高压空冷器的腐蚀与防护

介绍了某炼油厂加氢装置高压空冷器结构的特点、腐蚀机理和运行情况。检修期间对高压空冷器进行涡流检测,发现衬管部位处不同程度腐蚀。针对腐蚀采取了以下措施:优化了日常生产操作,做到高压空冷全开,保证物流分配均匀,做好高压缓蚀剂的注入工作;从高压空冷器腐蚀系数范围选择不同材质高压空冷;加强了注水水质的控制;改进了高压空冷器入口设备结构,并将衬管材质由钛材改为316L。通过多方面措施,保障了装置长周期运行。     

谈加氢裂化装置高压临氢管的腐蚀

针对加氢裂化高压临氢管线的分类、腐蚀机理做一简要说明，着重介绍管线的检测与修复。     

加氢裂化高压空冷器材料损伤分析

为了解加氢裂化装置用高压空冷器的材料损伤情况,对在役12a的高压空冷器进行材料力学性能测试和金相组织分析。结果表明,高压空冷器材料损伤的主要形式为氢致开裂等氢脆损伤和湿硫化氢应力腐蚀开裂。据此对其材料选择和制造提出了建议。     

加氢裂化装置高压空气冷却器的腐蚀失效分析

结合改造前后的空气冷却器结构、运行工况和操作参数,分析了中国石化扬子石油化工股份有限公司加氢裂化高压空气冷却器的腐蚀机理.认为改造前空气冷却器的腐蚀为Ti衬管发生氢脆;衬管与基管间的缝隙发生电偶腐蚀;基管发生冲刷腐蚀.改造后空气冷却器的腐蚀为氯化铵盐结晶沉积后的垢下腐蚀与流体冲刷的协同作用.同时还分析了加工高氯原料油对高压空气冷却器运行可靠性的影响,提出了基于流动腐蚀预测的高压空气冷却器系统闭环管理措施.     

加氢裂化装置高压换热器的腐蚀与防护

加氢裂化装置的高压换热经常发生腐蚀泄漏,严重影响了装置的平稳运行。文章介绍了加氢裂化装置高压换热器的腐蚀问题。针对高压换热器管束结晶问题,通过对原料性质、运行条件、防腐措施等情况进行了分析,发现原料中硫氯元素严重超标,其中氯质量分数最高为5.6μg/g,是标准的2.3倍,从而认为高压换热器产生腐蚀的主要原因是原料中的氯化物、硫化物超标,运行温度在氯化铵结晶范围内及注水量不足所致。提出了监控原料中的腐蚀介质、采用原油脱氯技术、优化现有防腐措施等建议。     

复合型缓蚀阻垢剂在加氢裂化装置空冷器的应用

探讨了加氢反应流出物空冷器管路系统的腐蚀、结垢机理,重点探讨了使用XGF-3空冷器缓蚀阻垢剂对高压空冷器出口温度及分布均衡力的影响.结果表明,该复合型多硫化钠类缓蚀阻垢剂对空冷器内硫化物、氰化物起最大限度的防腐作用,保证空冷器出口温度不上升,且几组空冷器管束温度分布极为均匀,对产品质量及生产操作无不良影响,从而保证了装置运行的平稳性.     

加氢裂化国产化空冷器失效管束解剖研究

针对镇海炼化公司加氢裂化装置国产化高压空冷器管束曾发生的泄漏爆管事故，从外观检查、化学成分、力学性能、金相组织和腐蚀产物等方面，对失效管子进行失效原因分析。     

加氢高压空冷系统腐蚀原因分析与对策

在调研中国石化集团多套加氢高压空冷系统腐蚀情况的基础上,分析其具有腐蚀难于控制、普遍存在、空冷器泄漏危险性大且制造质量不易保证的特点,由于实际原料中S和N含量高,而设计的空冷系统处理量不足;原设计无循环脱硫设施;注水量难以随着原料改变而提高;空冷器流速过高、物流分配不均;操作不平稳等原因造成腐蚀.提出了以Kp值划定腐蚀环境,控制反应流出物中过高Cl-含量,高压空冷器材质使用碳钢或Incoloy825,考虑控制介质流速的上下限和高分水的铵盐含量等六条腐蚀控制原则.提出了工艺设计,高压空冷器材料和结构设计以及制造,管道设计和平面布置的建议,同时建议操作中应定期检测工艺参数,保证任何工况下高压空冷器前注水点大于25%的未汽化水和冷高分水中的铵盐质量分数为4%～8%,空冷器风机应全开,冬季空冷器出口温度不能过低.     

催化裂化装置空气冷却器腐蚀原因分析

简述催化裂化装置空气冷却器腐蚀现状,结合装置实际,从原料性质、工艺等方面比较全面地对催化空气冷却器腐蚀问题进行分析,并提出相应的改进措施。     

高密度聚乙烯装置循环气冷却器腐蚀原因分析及防护

针对高密度聚乙烯装置循环气冷却器在使用中存在的腐蚀问题进行分析。通过采用相应的防护办法,取得良好的效果。     

Incoloy825材料在加氢裂化装置高压空冷器上的应用

对Incoloy825材料的焊接和抗腐蚀性能,以及在加氢裂化装置高压空冷器上的应用中应注意的问题进行了探讨.对此种空冷器在制造中如何解决异种钢焊接的难题,在清洗和水压试验中如何避免腐蚀等提出了建议.     

加氢裂化装置加工高硫原料腐蚀问题的剖析及对策

根据镇海炼化股份有限公司加氢裂化装置1996—2001年加工高硫原料油时暴露出的工艺及设备问题，分析了裂化反应器床层压降升高、脱丁烷塔系统腐蚀及部分产品腐蚀不合格的原因，采用了相应改进措施。     

加氢裂化空冷器管束衬管结构的优化设计

基于FLUENT平台对加氢裂化装置空气冷却器管束入口衬管的直角尾部结构对流动的影响进行了数值分析。结果表明,尾部直角结构使流体在该处产生漩涡,并对下游一定区域造成影响,在衬管尾部后区域产生的高剪应力区加强了流体对换热管壁的冲刷作用。对90°直角、45°倒角及1∶10锥度三种衬管尾部结构进行对比分析表明,45°倒角结构优于直角结构,而1∶10锥度结构最佳。