阻垢缓蚀剂在加氢裂化装置上的工业应用

考察了加氢裂化装置高压空冷器加工含硫原料后出现的腐蚀问题,并进行了加注LHY-01型水溶性阻垢缓蚀剂的工业应用研究。研究结果表明,该阻垢缓蚀剂能有效阻止和延缓空冷设备及管线因腐蚀介质含量过高而引起的腐蚀,且对产品质量及生产操作无不良影响。     

污水回用循环冷却水系统中使用的无磷阻垢缓蚀剂研究

以自主研发的高相对分子量聚马来酸酐为主要原料,添加分散剂、增效剂和缓蚀剂等组分配制出了6种无磷阻垢缓蚀剂,通过阻垢试验、极限碳酸盐试验、缓蚀试验等研究,筛选出了适合在污水回用循环冷却水系统中使用的无磷高效阻垢缓蚀剂AH-805。试验表明:当阻垢缓蚀剂AH-805质量浓度为20 mg/L时,阻垢率达到92%以上,碳钢腐蚀速率为0.068 mm/a,不锈钢腐蚀速率为0.003 mm/a,黄铜腐蚀速率为0.002 mm/a。高效阻垢缓蚀剂AH-805无磷,用量少,在污水回用循环冷却水系统中具有良好的应用前景。     

新型高效阻垢缓蚀剂NH-05在宁夏石化公司的应用

总结了阻垢缓蚀剂NH-05的静态阻垢腐蚀和动态模拟实验以及在循环水系统现场的应用,试验认为药剂具有很高的螯合散性能和钙容忍度及优异的阻垢性能,适用于高硬度、高碱度、高pH值的循环冷却水。     

新型高温阻垢缓蚀剂的研制与评价

千米桥油田生产过程中井底油管存在的严重结垢和腐蚀问题 ,针对结垢和腐蚀类型 ,研制了一种抗高温的新型阻垢缓蚀剂PPS - 1。试验表明 ,该阻垢缓蚀剂在 180℃的温度下 ,即使加量较小 ,阻垢率仍可达 90 %以上、缓蚀率大于 75 %;且随着加量的提高 ,阻垢缓蚀率都逐渐提高 ,各性能明显优于目前常用的阻垢缓蚀剂 ;不仅适用于千米桥油田高温条件下的阻垢缓蚀 ,同样可解决中、低温条件下的阻垢缓蚀问题。     

VAF-1常减压阻垢缓蚀剂的研究与评价

分析了常减压塔底管道及换热器结垢和腐蚀的机理 ,包括沥青质、腐蚀产物的沉积以及自由基聚合反应 ,其中沥青质沉积是主要原因 ,腐蚀主要由硫化物高温分解产生活性硫而引起的 ,根据结焦和腐蚀机理研制开发了VAF 1阻垢缓蚀剂。动态和静态评价以及腐蚀性能评价结果表明 ,VAF 1阻垢缓蚀剂阻垢率达 89.2 % ,缓蚀率达91.2 %。     

加氢装置高压空冷器阻垢缓蚀剂的研究

加氢装置反应流出物空冷器腐蚀失效的原因主要是NH4HS的形成、析出和沉积,其机理包括NH4HS水溶液垢下腐蚀和冲蚀。阻垢缓蚀剂一方面具有阻垢功能,阻止铵盐低温析出,形成一种新的化合物能够全部溶解在液相水中,避免NH4HS沉积造成垢下腐蚀;另一方面具有缓蚀作用,在空冷器表面能够形成致密、稳定的保护膜,一定程度地避免管束受NH4HS溶液冲蚀。在实验室条件下,考察了阻垢缓蚀剂的阻垢和缓蚀的效果;在中试装置上,采用挂片质量损失法考察了阻垢缓蚀剂对空冷器的缓蚀效果。实验结果表明研制的阻垢缓蚀剂同时具有阻垢和缓蚀功能,能有效抑制NH4HS析出结垢,当加剂量为50μg/g,缓蚀率达到98.6%。     

催化裂化装置空冷器结垢腐蚀及防护

论述了催化裂化装置空冷器污垢的形成机理,通过对水质及污垢分析,提出了解决结垢和防止系统腐蚀的措施。实践证明,加注阻垢缓蚀剂、合理选择浓缩倍数及增设内喷淋管均能有效解决结垢问题,加注阻垢缓蚀剂能够有效解决系统腐蚀问题。     

缓蚀技术在加氢裂化装置上的应用

结合加氢裂化装置目前的实际情况,分析了装置加工高含硫原料油后生产可能出现的分馏塔顶系统设备管线H2S的腐蚀问题,提出相应的对策措施。通过205B-1型加氢裂化缓蚀剂的应用,取得了良好的缓蚀效果。     

EC1009A缓蚀剂在加氢裂化装置上的应用

结合加氢裂化装置目前的实际情况，分析了装置加工高含硫原料油后生产可能出现的分馏塔顶系统设备管线H2S的腐蚀问题，提出相应的对策。通过EC1009A型加氢裂化缓蚀剂的应用，取得了良好的缓蚀效果。     

加氢裂化装置脱丁烷塔顶DI—3缓蚀剂小试研究

描述了加氢裂化装置脱丁烷塔体系设备腐蚀现状及腐蚀原因，针对设备腐蚀问题，在反复试验和研究的基础上，开发出专用缓蚀剂－DI－3高效缓蚀剂。通过大量试验数据和图表，对DI－3缓蚀剂、进口K－157缓蚀剂进行了比较，结果表明DI－3缓蚀剂的防腐性能优于K－147缓蚀剂。     

复合型缓蚀阻垢剂在加氢裂化装置空冷器的应用

探讨了加氢反应流出物空冷器管路系统的腐蚀、结垢机理,重点探讨了使用XGF-3空冷器缓蚀阻垢剂对高压空冷器出口温度及分布均衡力的影响.结果表明,该复合型多硫化钠类缓蚀阻垢剂对空冷器内硫化物、氰化物起最大限度的防腐作用,保证空冷器出口温度不上升,且几组空冷器管束温度分布极为均匀,对产品质量及生产操作无不良影响,从而保证了装置运行的平稳性.     

减压塔顶湿空冷器的腐蚀与防护

针对某石化公司5．0 Mt/a常减压蒸馏装置减压塔顶湿空冷器的腐蚀问题,重点讨论了湿空冷器的腐蚀介质及来源、腐蚀过程及腐蚀形态,指出减压塔顶预冷器及一级空冷器外侧水汽面的腐蚀主要是喷淋水中Cl~-造成的点蚀及垢下腐蚀,一级空冷器内侧是由于H_2S-H_2O引起的腐蚀。在一级空冷器入口前增设中和缓蚀剂和水的注入点,或选用抗拉强度不大于414 MPa的碳钢或碳锰钢,或选用08Cr2AlMo材料,可大大缓解上述部位的腐蚀问题。     

控制加氢裂化高压空冷器垢下腐蚀的方法探索

模拟加氢裂化反应流出物空冷器腐蚀系统，结合中国石油化工股份有限公司茂名分公司现场装置的实际情况，对注水规律及缓蚀阻垢剂性能进行研究。研究结果表明，多硫化钠与苯并三唑复配后其缓蚀效果较明显；在加氢裂化高压空冷器腐蚀防护措施中,合理的注水及选择合适的抗腐蚀材料是解决腐蚀问题的关键, 但当原料中硫或氮含量过高时,必须考虑加入缓蚀阻垢剂。     

加工含硫阿曼原油柴油加氢装置的防腐蚀对策

济南炼油厂对柴油加氢装置的高压分离器(D-303)、加氢分馏塔(C-301)、加氢高压空冷器(EC-301/1～4)等重点腐蚀部位进行了腐蚀原因分析和监测,指出腐蚀问题主要是加工阿曼含硫原油后,系统中H_2S含量增高所致。经在高压空冷系统加注Na_2S_4缓蚀剂,在分硫塔顶加注BH-913酰胺类缓蚀剂后,系统内冷凝水中铁离子平均含量分别由原来的52.87mg/L下降到2.85mg/L(下降94.61％)和由42.77mg/L下降到2.75mg/L(下降93.57％),效果明显。     

连续重整脱戊烷塔顶空气冷却器的腐蚀及防护

针对某炼油厂连续重整装置脱戊烷塔的空气冷却器腐蚀,首先根据脱戊烷塔顶回流罐气体的分析数据,排除了NH4HS腐蚀的可能性;其次通过对工艺操作过程分析以及借鉴其他石化企业的腐蚀防护经验,确认氯化铵在空气冷却器内部沉积是脱戊烷塔顶空气冷却器A205腐蚀的原因;最后根据工艺条件和现场原料油、补充氢的分析数据进行了氯含量核算,并依据核算结果制定了防护措施:(1)脱戊烷塔顶挥发线注水,注水量约为塔顶流量的1%;(2)监测脱戊烷塔顶回流罐排出水的pH值,如果pH值低于6,在脱戊烷塔顶挥发线增注缓蚀剂。     

炼油行业空冷器防腐蚀的CFD研究进展

介绍了空冷器的腐蚀现状,分析了空冷器的主要腐蚀原因,即由HCl占主导的低温HCl-H2S-H20体系腐蚀和流体冲刷腐蚀造成.对计算流体力学(CFD)方法在空冷器防腐蚀研究中的进展情况进行了总结,指出现有研究的优势与不足.CFD数值模拟为防腐蚀研究提供了一种新方法,有助于理解空冷器腐蚀的原因与机理,同时能够在腐蚀发生之前,通过CFD模拟计算,明确露点位置,分析空冷器的冲蚀规律,找出空冷器的最薄弱位置和预测管束的腐蚀速率,为优化空冷器设计及工艺防腐提供可靠的理论依据.并对CFD在炼油行业空冷器防腐蚀方面提出了建议.     

常压塔顶的腐蚀分析与防护措施

针对中国石油兰州石化公司500万t/a常减压装置的常压塔塔顶存在的腐蚀问题,采取更换空气冷却器材质,增加缓蚀剂注入点,优化注水量、注缓蚀剂量及其含量等措施,对装置进行了改进。结果表明,改进后装置的最佳工艺条件为:缓蚀剂含量26×10-6,注缓蚀剂量0.6 t/h,注水量2 t/h。与改进前相比,改进后第5~第8台空气冷却器出口含硫污水Fe2+质量浓度有了大幅度降低,塔顶含硫污水Fe2+质量浓度合格率达到100%。     

催化裂化装置湿空冷器腐蚀结垢原因及对策

讨论催化裂化装置湿空冷器污垢形成的机理和形成过程,分析碳钢和铝质翅片的腐蚀原因,提出处理措施与对策,并对筛选出的WY-2阻垢缓蚀剂的工业应用情况进行总结。     

连续催化重整再生气空冷器腐蚀分析及防护

通过对IFP—Ⅰ连续催化重整装置的再生气空冷器腐蚀部位的外观、再生气的组成、设备焊接残余应力和热应力的分析,阐明了空冷器腐蚀的原因,并提出了相应的防护对策。