卡簧式液压缸的修复

卡簧式连接是工程机械用液压缸缸简与缸盖连接的型式之一，具有结构紧凑、质量小等优点，但工作可靠性较差。ZL50型装载机动臂液压缸的结构如图1所示。当缸筒大腔进油，活塞杆运动到液压缸的端部时，导向套4受惯性力的冲击使之自缸筒6向外窜动约5mm～6mm，液压油易从导向套和缸筒之间向外泄漏。为此，曾连续两次更换0形圈8，但均使用不到10天便再次出现泄漏。分析其原因有：①由于液压缸工作时，导向套、缸筒内壁与卡簧5三者之间相互摩擦，造成导向套上圆弧面的轴向和径向磨损严重，致使导向套向外窜动。②因铲斗工作装置变形，活塞杆往复…     

基于Simulation的液压缸外缸筒变形分析

针对液压系统的重要执行部件多级液压缸在工作过程中出现的外缸筒变形,进而导致的液压油泄漏现象,运用SolidWorks插件Simulation有限元分析软件对外缸筒进行有限元分析,并基于分析结果,提出改进设计的具体措施,避免泄漏现象的发生。     

液压缸缸筒总成气密性检测探究

液压缸的密封性能是衡量液压缸品质的一项关键指标。密封性主要体现在是否存在泄漏,包括内泄漏和外泄漏,影响泄漏的因素有很多,诸如液压密封件选用是否合适是否损坏,活塞、缸筒内壁、活塞杆和导向套的加工精度是否达标,液压油液的清洁度等等,都已有相关研究,并取得了有益成果。但关于液压缸筒总成气密性的研究还比较少,缸筒总成中包括很多的焊缝,其材料本身是否存在缺陷,都将导致液压缸泄漏。因此对液压缸筒总成进行气密性检测是很有必要的,能够在液压缸总装之前发现缸筒是否存在漏点以便采取措施,杜绝总装试验后的拆卸导致的一系列人工费,报废等情况出现,有效提高液压缸生产效率。     

ZL系列装载机液压系统典型故障及诊断方法

ZL系列装载机的液压系统原理如图1所示（以ZL40型为例）,其工作装置液压传动系统与转向液压系统采用流量转换间连接,用以分配工作压力油的流量,即将工作泵输出的压力油分配给两个系统工作。其典型故障有以下几种。图IZL40装载机液压系统原理图1转向缸2．动臂缸3．转斗缸4后双作用安全阀i前双作用安全阀6．转向阀7分配问8．流量转换阀9．溢流问10转向泵11双联泵1．液压系统外部泄漏这是该机最常见的故障,外漏的部位有大臂缸、转斗缸的缸头密封件、分配阀的密封件及油管接头等处。主要原因是密封件老化、损坏、油管接头松动、脱扣或接…     

轮胎式装载机液压系统故障诊断方法

正一、系统组成及故障原因1.液压系统组成轮胎式装载机(简称装载机)液压系统主要由动臂缸1、铲斗缸2、手动换向阀(3、4)、液压泵5、主溢流阀6、过载阀(7、8、9、10)、单向阀(11、12、13、14、15、16)等组成,如图1所示。其中液压泵5为齿轮泵,由柴油机驱动。液压泵5将柴油机机械能转化为液压能,通过液压缸驱动工作装置动作。2.产生故障的原因装载机液压系统出现故障的主要原因包括     

液压缸筒清洗机的开发与应用

引言 液压缸是液压系统主要元件之一。液压缸内腔的清洁度如何,直接关系到新设备的质量。就液压缸整体而言,在生产加工过程中清洁度最难以保证的部件就要数缸筒了。因为是深筒形结构,加之口径较小,对其内壁上的污染物清洗确有不少困难,使清洁度达不到要求,新设备在调试过程中出现严重的系统污染,从而导致整个液压系统过早地出现故障。传统的缸筒清洗方式,不但清洗效果差,而且劳动强度大。新型缸筒清洗机为液压缸专业生产厂家提供了一种理想的清洗装置。１结构与原理 缸筒清洗机的结构如图１所示,主要由清洗泵１、限位开头２、导轨…     

挖掘机液压缸常见故障原因及处置方法

1.液压缸进入空气在维修挖掘机液压系统过程中,常会造成液压缸内进入空气。这些空气在受到活塞挤压后,温度可瞬间上升至600～800℃,变成高温、高压气体。该高温高压气体产生的不良后果有二:一是将缸盖密封圈烧蚀,造成缸盖与缸筒贴合面漏油;二是导致缸筒口部胀大(0.20～0.80 mm),严重时甚至可将缸体烧蚀。液压缸内部进入空气时的工作状态如图1所示。为此,在更换液压缸及液压管路后,必须彻底排除液压缸及液压管路中的空气。具体排气方法如下:首先让有杆腔低速进油,并满行程往复运行10～     

液压缸缸筒的强度和刚度设计

缸筒是液压缸的主体零件。设计缸筒时不仅要保证液压缸有足够的推力、速度和有效行程,而且必须具有足够的强度和刚度,以便承受液体压力和其它外力的作用。现在液压系统的工作压力越来越高,有的已达1400公斤力/厘米~2以上,因而高压、超高压液压缸缸筒的强度和刚度就显得越来越重要。下面分别论述单壁缸筒、带凸缘的缸筒、加强环缸筒、双壁缸筒和缸底的设计计算方法。一、薄壁缸筒的强度计算     

快速判定装载机液压系统内漏部位的简易方法

装载机液压系统的内部泄漏是一种比较常见的故障。若发现动臂提升能力明显降低，或当阀在中位时动臂仍以较快速度下降，而整个液压系统又观察不到有显著的外部泄漏，这时就可以基本上肯定产生了较严重的内泄漏。装载机液压系统除油箱外，主要有液压泵、分配器和液压缸三大部件。本文以东方红802履带式装载机油路（见附图）为例，介绍一种不需要拆检、仅凭观察即可快速准确判定内漏部位的方法。 1．动臂液压缸内漏的判定 当发现动臂提升载荷的能力大幅度下降时，可空载将动臂升高，并将操纵杆置于中立位置，然后分别测量两臂液压缸活塞杆露在…     

液压缸筒清洗机

１清洗液压缸液压缸是液压系统主要元件之一。液压缸内腔的清洁度如何直接关系到新设备的质量问题。液压缸是深筒形结构 ,加之口径较小 ,对其内壁上的污染物清洗确有不少困难 ,往往是清洁度达不到要求 ,使新设备在调试过程中便出现严重的系统污染。传统的缸筒清洗方式 ,不但清洗效果差 ,而且人的劳动强度大。新型缸筒清洗机为液压缸专业生产厂家提供了一种理想的清洗装置。２结构与原理新型缸筒清洗机结构见图１所示。清洗液喷头结构如图２所示 ,主要由本体和阀芯组成。启动卷扬马达使缸筒托架处于某一合适位置 ,将被清洗缸筒置于托架上 ,然…     

冶金行业液压缸典型故障及其维修

我公司为宝山铁钢股份有限公司各生产厂设备上使用的液压缸的专业维修单位 ,每年承修液压缸约180 0件。这些液压缸中的绝大部分是属于正常修复件 ,如更换缸内密封等 ,但也有一部分液压缸是非正常下机。现将这些液压缸典型故障形式分类介绍。1)活塞或缸筒内壁单边磨损一些因在系统中不能正常工作 ,怀疑有内泄漏的液压缸 ,解体后发现活塞或缸筒内壁单边磨损严重 ,有的活塞杆密封和活塞密封也发生不同程度的单边磨损 ,这些都是由于液压缸承受偏心载荷造成的。如小钟缸 ,由于高炉大修后安装上的偏差 ,造成负载中心偏离液压缸中心约十几毫米 ,致…     

利用蓄能器降低陶瓷挤管机的功耗

管状和棒状电工陶瓷大型挤管机采用液压系统控制主挤压缸、预压缸及料筒升降液压缸等。其中主挤压缸的工作压力为20MPa属中、高压;预压缸、料筒升降液压缸的工作压力则分别为5MPa和3.5MPa,是低压。在原设计中采用双泵供油系统,实现高、低压控制。主泵采用25SCY14-1B型手动变量高压柱塞泵(额定压力为31.5MPa,流量为25L/min,驱动功率11kW),提供主挤压缸高压油。而预压缸和料筒升降液压缸所需的低     

ZL40型装载机铲装无力的原因

一台ZL40型装载机作业过程中突然铲装无力。检查时,启动机器后落下动臂,在铲斗不工作时,向前扳动铲斗操纵杆使铲斗处于前倾极限位置,系统中的高压油便向铲斗缸的有杆腔供油。将活塞推到底,同时铲斗着地,铲斗操纵阀回到中位,拆下进入无杆腔油管的一个接头,然后加大油门,继续向前扳动铲斗操纵阀,高压油向铲斗缸的有杆腔供油,观察无杆腔油管接头处有无漏油,然后用同样方法判定另一个液压缸。观察发现,液压缸无杆腔的油管接头处无油液流出,说明活塞与液压缸缸筒之间没有泄漏。     

液压系统泄漏的对策

液压系统的泄漏,有缸底与各管接头连接处等的静密封泄漏和液压缸活塞杆、多路阀阀杆、液压泵或马达转轴等部位的动密封泄漏,按油液泄漏的流向区分有外泄漏和内泄漏。外泄漏将造成油液浪费和环境污染,危及人身安全或造成火灾;内泄漏会导致系统性能降低及其他故障。     

缸筒在焊接时的受热变形控制

我厂是生产各种石油修井机用的液压缸、液压支腿的专业厂家。在多级液压缸的生产过程中,我们常遇到缸筒在焊接受热后的收缩变形问题。由于结构上的需要和生产成本方面的原因,在内缸筒上的活塞只能采用如图1所示焊接结构。整个活塞总     

进口工程机械液压缸缸筒裂纹的施工现场修复

进口工程机械在使用中因各种意外事故或疲劳损坏,其液压缸的缸筒会出现裂纹,尤以挖掘机、装载机上这种故障出现的次数最多。 进口工程机械的大直径高压液压缸价格昂贵,其缸筒结构大多采用筒头、筒身、筒尾三件组焊而成,筒身为合金钢筒,所有的裂纹均出现在筒身与筒头、筒尾的焊接接缝处。工程机械在工地现场若其液压缸缸筒出现裂纹时,不论是等待采购进口件更换还是将损坏的缸筒送国内有关厂家更换筒身,均需1～2个月时间。如果出故障的机械是工地上的主力设备,则会导致工程施     

伸缩液压缸磨削工装的改进

目前国产中、重型自卸汽车使用的液压缸大部都是套筒式前顶液压缸（见图1）,此种液压缸举升行程长、省力,所以得到广泛应用。液压缸的主要零件为缸筒,在一套液压缸中一般有伸缩缸筒3级或5级,作为液压缸行程的主要部件,缸筒在工作时主要是缸筒外圆与次一级缸筒内孔之间的滑动摩擦,并在当中伸缩,完成液压缸的举升。     

液压缸拆卸设备的开发与设计

液压缸作为液压系统的执行元件,属于故障多发部位。维修液压缸时通常需要将其拆卸解体,为降低检修劳动强度、提高生产效率,设计开发出了一套新型的液压缸拆卸设备,由工作缸和待拆卸缸组成,工作缸的快速伸出、慢速伸出、慢速退回由液压系统控制实现,并介绍了电气控制系统设计原理。经实践检验,该液压缸拆卸设备结构合理、制作简单、成本低,能够满足生产实际需要,且性能优良。     

提高缸筒加工精度及性能的研究

缸筒是液压缸的主体,是液压系统加工难度高的关键性精密零件,缸筒质量的优劣将直接影响到产品的使用性和可靠性。液压缸缸筒制造加工技术要求：缸筒内径一般采用H7或H8;表面粗糙度Ra值一般为0116～0．32μm；缸筒内径圆度、锥度、圆柱度不大于内径公差的1／2；缸简直线度公差在5mm长度上不大于0．03mm；缸筒端面对内径的垂直度在直径100mm上不大于0．04mm。     

旋转活塞式注射缸

注射缸是塑料注射成型机注射系统的主要部件,它主要有以下两个功能: 注射:注射活塞在液压推动下,直线运行,通过螺杆将料筒内螺杆头前腔熔融的塑料注射到模腔中去。预塑:注射完成后,经过保压,液压马达(或电动机)驱动传动轴带动螺杆旋转,使注射活塞在料筒内塑料熔融挤压力的推动下往后退(即预塑),为下一次注射作准备。过去,液压缸直线运动与液压马达的回转运动是采用分离结构,如图1所示。近几年,采用旋转活塞式注射液压缸,如图2,将注射的直线运动和预塑的回转运动合成一体。注射时,