国内外动力用锂离子电池主要标准对比分析

锂离子电池近年来作为主要动力源，被大量应用于电动汽车。本文分析了国际（ISO/IEC）、欧盟（EN）、美国、日本及国内的主要动力用锂离子电池标准，对各国锂离子电池标准涉及领域、发布时间和数量进行了分析，并针对标准中涉及的具体技术要求（技术指标）进行了差异性对比分析。     

电力储能用锂离子电池标准化发展分析

完善的锂离子电池标准体系是锂离子电池储能电站安全运行、锂离子电池性能高效应用的重要保障。本文结合当前锂离子电池产业发展现状,从组成电池的关键材料、运输、生产检测等方面出发,梳理了储能用锂离子电池的标准并分析其中存在的不足,对锂离子电池标准化未来的工作重点和发展路径提出了建议。     

动力型锂离子电池的研究进展

动力型锂离子电池已成为目前众多学者研究的热点。从活性材料,导电剂以及粘结剂等,简要介绍了动力型锂离子电池的发展及研究现状,并对未来做了展望。     

上海打造新能源汽车动力锂离子电池产业

车用动力锂离子电池技术是目前新能源汽车领域最核心的关键技术之一,上海市高新技术产业化重点项目“新能源汽车动力锂离子电池项目”投资签约仪式8月26日在上海闵行航天城隆重举行。     

锂离子电池材料标准发展现状研究

本文介绍了国内锂离子电池材料标准的现状,并结合不同类别的锂离子电池材料产业发展状况对现有标准进行了分析讨论,归纳了目前国内锂离子电池材料标准存在的问题,并对今后的标准化工作提出了建议。     

军用电子装备全生命周期大数据标准体系研究

本文分析了军用电子装备全生命周期大数据的内涵特征,构建了军用电子装备大数据技术框架,在此基础上提出了军用电子装备大数据标准体系,阐述了该标准体系中各层级标准范围和涉及的主要技术内容。本文研究提出的标准体系,将为军工电子行业研制大数据标准打下基础。     

从标准角度分析锂离子电池安全性影响因素

锂离子电池具有比能量高、循环寿命长、污染小等优点，成为目前最有发展前景的化学电源，应用领域也从电子产品向电动汽车、电力储能等领域逐步扩大。由其材料体系性质导致的安全性问题一直没有得到有效解决，因“热失控”引起的电池起火、爆炸事故频发，本文结合国内外相关标准对影响锂离子电池安全性的温度、电压、电流等进行了简要分析。     

动力锂离子电池隔膜的研究进展

从孔隙率、浸润性、强度、热尺寸稳定性、热关闭温度和热熔化温度评述了锂离子电池隔膜的研究进展,认为平衡并同时提高隔膜的性能和安全性是动力锂电池隔膜重要的研究方向。目前,采用接枝官能基团以及添加亲水物质的方法可以改善膜的浸润性;不同熔点的聚合物复合以及采用高结晶度聚合物均可改善隔膜的热关闭温度和热熔化温度。采用一种多孔基体材料,如无纺布或电纺纤维作为增强基体,可以保证膜的强度、尺寸稳定性和热熔化温度;采用其它的聚合物作为成孔材料,可以改善膜的孔隙率和浸润性,是同时提高隔膜的性能和安全性的有效手段。     

我国电动汽车用锂离子动力电池标准情况

本文介绍了我国电动汽车用锂离子动力电池的标准情况.在对标准研究的基础上,分析了现有标准中存在的问题并提出建议,为国内电动汽车用锂离子动力电池的标准制修订提供参考,以促进电动汽车用动力电池产品质量的提高和技术的发展.     

动力锂离子电池制造与安全性

近年来,锂离子电池在移动电话、便携式计算机、摄像机等电子产品应用上部分代替了传统电池。大容量动力锂离子电池早已在电动汽车中试用,将成为21世纪电动汽车的主要移动动力电源之一,并将在航天和储能等各大领域得到更加广泛的应用。然而,近年来备受关注的众泰电动出租车"4.11"自燃事件"、7.18"上海纯电动公交车自燃事件、乌鲁木齐电动公交起火事件、电动自行车自燃事件以及手机爆炸等事故隐患,使得动力锂     

基于全寿命周期的武器装备采办风险识别研究

讨论了武器装备采办全寿命周期的概念，给出了武器装备采办全寿命周期风险识别的原则和程序；探讨了采办风险识别的方法，提出了全寿命周期各阶段风险识别方法的组合选择方案；在寿命周期各阶段识别方法的选择方案基础上，分析了寿命周期各阶段的风险，为武器装备采办全寿命周期风险的系统管理奠定了基础。     

基于全生命周期的营房建筑节能措施

在我军推进现代营房快速转型的背景下,营房建筑的节能理念显得尤为重要。基于当前我军营房建筑大多处于样式陈旧、功能落伍、建筑能耗大、用能效率低的现状,围绕营区规划设计、工程施工建造、设备系统选择、运营维护直至报废拆除等方面,提出基于全生命周期的营房建筑节能理念并进行了深入的探讨。目的是将营房建筑节能措施贯穿于建筑的各个阶段,并且通过技术、材料、管理等手段达到既服务部队生活工作,又降低能源消耗、合理利用资源的要求,最终实现真正意义上的营房建筑节能和可持续发展的宗旨。     

基于BSA-RELM的纯电动汽车锂离子电池SOC估计

提出一种基于鸟群算法优化鲁棒极限学习机的锂离子电池荷电状态估计算法。鲁棒极限学习机克服了极限学习机不能处理异常值的缺点,提高了网络的预测准确率。利用鸟群算法优化鲁棒极限学习机的隐层节点数和调节因子等参数,解决隐层节点数和调节因子等参数难以确定的问题,可进一步提高网络的收敛速度,且利于寻找全局最优值。利用ADVISOR软件采集影响电池荷电状态的主要参数:电流、电压、温度和内阻等进行建模和测试。仿真结果表明,采用鸟群算法优化鲁棒极限学习机比BPNN、RBFNN和FNN的估计误差更小,具有更高的预测精度。     

锂离子电池中正极添加剂配比的优化研究

对PVDF粘结剂和乙炔黑导电剂的添加量进行了优化研究.结果表明:PVDF粘结剂的添加量过大或过小时,会造成正极活性物质的利用率降低,从而导致放电容量较低.乙炔黑导电剂添加量过小时,电池的极化和内阻增加;添加量过大时,电池的体积比容量降低.当PVDF粘结剂和乙炔黑导电剂的添加量分别为7%～10%和8%时,制备的正电极性能最佳.     

基于空调技术的纯电动车电池系统恒温装置的研究

纯电动车的电池恒温调节包括冬季极寒地区对电动车的电池进行升温,减缓其在低温环境下的放电速度,增加续航里程;以及夏季在高温地区为电池降温,减缓高温环境下其内部单元的老化速度,延长其使用寿命两个方面.针对纯电动汽车能源电池恒温调节的问题,在此提出利用辅助恒温装置控制电池温度的方法——液体恒温控制法,并搭建了一套使用整车空调及暖风系统对电池进行温度调节的装置,确保电池在各种气候条件下始终工作在最佳环境中.其中升温部分采用水暖方式,使用可调节PTC加热储水罐中的防冻液通过换热板为电池升温;降温部分则使用制冷剂R134a作为工作介质.介绍恒温装置的结构形式及工作原理,利用仿真模拟分析论证了此装置的可行性及高效性.     

浅析检测设备全生命周期管理的重要性

设备全生命周期管理是指以设备为对象,通过现代化的知识、理论和方法,建立健全制度,从设备管理和资产管理双向角度出发,贯穿设备生命周期中的各个环节,对设备的物质和价值运行轨迹进行全过程的科学有效管理,目的在于提高设备的可靠性和稳定性,追求更高的设备综合效率。     

车辆电子标识应用与标准研究

本文介绍了车辆电子标识产生的背景,阐述了车辆电子标识技术的工作原理及其国内外应用现状,分析了该技术标准的现状和我国相关标准制定工作进展,并提出了后续标准发展的设想。