码分射频识别无碰撞之虞

现行UHF RFID标签碰撞仲裁和阅读器碰撞协调,归根结蒂是碰撞退避设计思维,而码分射频识别则采用发掘系统通信资源,提高系统设备能力,压制碰撞干扰的抗碰撞设计思维.通过时域分散,自适应功率控制和扩展频谱序列相关等技术,提高系统抗碰撞能力,实现抗标签碰撞和抗阅读器碰撞的全新思路.     

基于EPC Class-1 Generation-2标准的RFID阅读器设计

文章设计了基于EPC Class-1 Generation-2标准、工作于UHF频段的RFID(Radio Frequency Identification)阅读器:在介绍RFID阅读器总体架构的基础上,给出了本设计的硬件结构和软件流程;重点阐述了阅读器基带部分信号处理的软件实现和多标签共享信道的防碰撞算法实现.     

UHF RFID系统中直接解码碰撞的新方案

通过改造UHF RFID系统中标签的随机码生成器,重新设计随机码模式,并为RFID阅读器添加碰撞解码系统,改善碰撞时隙,使相撞的多个随机码可被直接解码,系统的性能显著提高.在基于GNU无线电和USRP2的实验平台实现此方案以验证其可行性.理论分析和测试平台的实验结果表明,标签读取率较传统方案有显著提高.     

基于动态位隙分组盲分离的UHF RFID防碰撞算法

提出一种基于独立成分分析(ICA)和位隙动态分组技术的超高频(UHF)射频识别(RFID)多标签防碰撞算法。利用ICA算法实现多目标的同时识别,利用动态位隙标签分组保证阅读器同时读取的标签数少于或等于其天线数,从而使ICA工作于非欠定状态。理论分析和实验结果表明,该算法的标签识别率远高于传统随机或确定性TDMA RFID防碰撞算法的标签识别率。     

位屏蔽多叉树搜索射频识别防碰撞算法

针对RFID树型防碰撞算法中时隙数多、数据通行量大等问题,提出了一种改进的多叉树防碰撞算法,阅读器准确检测碰撞位并向标签反馈碰撞位信息,标签对阅读器已知的ID位进行屏蔽,把ID号转换成连续碰撞的序列号.阅读器利用屏蔽位信息和标签返回的碰撞位编码信息,对标签进行分层分类搜索.通过对标签ID进行屏蔽,阅读器和标签间仅发送对方不知道的碰撞位信息.该算法减少了碰撞时隙和识别时隙,避免了空闲时隙,减少了阅读器和标签间的数据通信量.理论分析和仿真结果表明,该算法减少了系统的时隙总数和数据通信量,提高了阅读器的识别效率.     

基于CC1100的UHF RFID阅读器设计

采用ARM9系列的S3C2440作为CPU,CC1100作为射频收发器,设计特高频（UHF)RFID手持式阅读器。射频电路采用两片CC1100以解决单片不能同时收发信号的缺点,采用两级放大持续对阅读器连续供电,并对阅读器软件部分的防碰撞算法进行优化。结果表明,与传统时隙ALOHA防碰撞算法相比,改进的防碰撞算法的吞吐率维持在0.357左右,吞吐率平均提高了8.44%,碰撞概率平均降低了6.3%。所以,阅读器系统有效提高了单位时间内标签读取的准确性、读取速度、识别率,降低了标签相互碰撞的概率。     

UHF频段RFID标签防碰撞标准研究

本文重点分析了UHF频段RFID标签的三种防碰撞标准,并对系统吞吐率进行仿真,比较了标签数量较小的情况下的系统吞吐率.     

自调整混合树RFID多标签防碰撞算法

在RFID系统中,阅读器读取标签的效率与解决标签发生碰撞的方法密切相关.目前采用多叉树查询是一种较好的多标签防碰撞方法.它能减少碰撞时隙,再通过额外的查询来减少空闲时隙.但额外的查询也增加了新的开销.本文提出了一个自调整混合树RFID多标签防碰撞算法,该算法根据最高两个碰撞位的特征,在不增加额外查询的条件下,自调整搜索树的叉数,从而避免了一些碰撞时隙和空闲时隙.通过对算法的性能分析和仿真结果可以看到,自调整混合树RFID多标签防碰撞算法具有较少的时间复杂度和通信复杂度,识别效率也明显高于其他多叉树算法.     

声表面波射频识别阅读器的设计

论述了基于DSP技术的声表面波射频识别(SAW RFID)阅读器的设计方法.在此基础上给出了阅读器的硬件设计和与多个标签识别的流程图.最后对标签的反碰撞问题进行了研究.     

一种改进的RFID防碰撞算法

在RFID系统中,当多个标签同时处在阅读器的读写范围内时,如果没有相应的防冲突机制,会导致标签到阅读器的通信冲突,使得从标签返吲的数据难以被阅读器正确识别.防冲突算法是阅读器快速、正确获取标签数据的关键.详细论述了射频识别技术中的关键问题:防碰撞技术,提出了一种基于二进制防碰撞算法的改进树形算法.在介绍Manchester编码原理的基础上,对该改进算法的命令、原理进行了较为系统的论述,经验证该算法提高了阅读器辨认标签的速度,辨认准确性也大大提高,在电子标签数量较大的情况下比传统的二进制及动态二进制防碰撞算法优势更加明显.     

基于二叉树的RFID防碰撞算法的研究

在二叉树算法的基础上提出了锁位后退防碰撞(BLBO)算法,增加了锁位寻呼指令,阅读器根据译码结果判断发生碰撞的比特,发送锁位寻呼指令锁定发生碰撞的比特,寻呼过程采用后退策略,每次识别一个标签之后返回到上一个发生碰撞的节点.算法充分考虑了阅读器寻呼次数、传输时延、标签能耗以及吞吐量4个重要性能指标,仿真结果表明,BLBO防碰撞算法较其他二叉树算法性能有明显提高,更适用于RFID防碰撞协议.     

RFID防碰撞算法研究

射频识别技术作为自动识别领域中的一项新兴技术,针对RFID系统中阅读器与标签碰撞问题,论文介绍了解决这一问题的常用的防碰撞算法。     

超高频RFID阅读器多相接收防碰撞技术

防碰撞处理是超高频RFID多标签识别的关键技术,多年来已经有很多研究,研究方法基本上都是采用时分的方法,解决碰撞问题。本文提出并实现了一种全新的基于多相位的防碰撞处理方法,可以和现有的标签协议兼容,并在ISO18000-6C协议的阅读器上进行了测试,测试结果表明:采用了多相位解调技术的阅读器,其多标签处理性能提升了13.56%。     

无源标签UHF RFID空中接口三大支撑技术

文章介绍了无源标签UHF RFID系统设计的三个支撑技术,即无线功率传输、后向散射调制和标签碰撞协调,分析了无源标签无线功率传输接收灵敏度的两个决定因素,阐述了后向散射调制的概念与ASK调制结构,讨论了标签碰撞仲裁算法.     

基于CDMA和动态时隙ALOHA的UHF RFID防碰撞研究

为提高UHF RFID系统防碰撞性能,提出了一种基于码分多址(CDMA)和动态时隙ALOHA相结合的超高频RFID无源标签防碰撞识别方案。设计了标签防碰撞性能评估方案,采用Matlab进行仿真分析。性能分析和仿真结果显示,该方案在尽可能降低标签硬件复杂度和功耗的前提下,充分利用了码分多址和动态时隙ALOHA的性能,允许多个标签同时发送数据,提高了标签的识别速率。     

射频识别系统的防碰撞算法研究

电子标签防碰撞是RFID系统中一个关键问题.在射频识别系统中,当阅读器作用范围内有多个标签同时向阅读器发送数据时,会产生冲突,必须采用一种防碰撞算法解决这种冲突.在分析典型的二进制及动态二进制防碰撞算法基础上,采用了一种新的防碰撞算法.经实验证明,该算法能有效解决射频识别系统中多目标识别的防碰撞问题.     

RFID防碰撞算法的研究进展与应用

随着射频身份识别(RFID)技术应用在诸多新的领域,其防碰撞问题日显突出。文中介绍了RFID中标签防碰撞和阅读器防碰撞算法与技术的研究进展,并指出了这些算法的优缺点。     

自主知识产权RFTD标准系列报道(二)UHF RFID空口技术自主创新研究

在分析自主RFID标准必要性的基础上,介绍中兴通讯在RFID领域的自主创新,包括RFID产品研发历程、UHF RFID关键技术创新及自主空口协议,重点阐述了自主空口协议中物理层信道编码、物理层数据同步、多标签防碰撞、高效空口交互等关键技术。     

一种基于盲信号处理的RFID反碰撞方法

随着RFID技术的快速发展,RFID系统的碰撞问题日益突出.本文提出一种基于盲信号处理的RFID系统标签反碰撞算法,该算法与传统的相关算法区别就是不从协议层和调制层去解决标签的碰撞问题,而是从信号处理层考虑解决标签的碰撞问题.通过将接受到的标签信号转化为稀疏信号,再使用稀疏信号分量分析的方法分离标签信号,最后还原其原始信号.本文对新算法进行定性的分析表明新算法在标签数量增加时性能要优于随机性和确定性的RFID标签反碰撞算法.     

基于EPC Gen2防碰撞机制的研究与优化

RFID系统必须解决多个标签同时接入阅读器发生碰撞的问题.文中针对EPC Gen2算法中Q值调整算法和多标签读取机制的不足,在不改变原有命令格式和不增加命令的条件下提出优化方案,通过对多种方案的分析比较提出改进的多标签响应机制.