城市桥梁技术状况评估方法

介绍了城市桥梁技术状况评估方法原理,从实际应用出发,分析了该方法在构件病害扣分权重值计算模型、构件类型设置、构件类型权重值分配、构件类型与构件评分项之间的关系、构件损坏类型最小扣分值、适用范围等方面存在的不足,提出了构件病害扣分权重值修正模型、构件评分项设置、构件权重值重分配、构件类型与构件评分项对应关系、构件损坏类型无病害扣分值为零、适用范围等建议,以供城市桥梁建设、施工、检测、养护和管理者参考。     

桥梁技术状况评估方法

为了研究中国桥梁技术状况评估方法,对CJJ 99—2003《城市桥梁养护技术规范》、JTG H11—2004《公路桥涵养护技术规范》进行了比较分析,剖析了2本规范评估方法存在的不足和问题,提出了改进建议和新的指数评估模型,并运用2本规范评估方法和新评估模型对3座钢筋混凝土桥进行了检测评估,对检测评估结果进行了分析,指出了评估方法未来的研究方向。研究结果可供中国桥梁建设、养护、检测和管理单位参考。     

上海轨道交通桥梁技术状况评定方法研究

通过对现有公路桥梁及铁路桥梁进行分析研究,并结合轨道交通桥梁设计及施工特点,具体阐述了轨道交通桥梁技术状况评定的基本方法及思路,为轨道交通领域的桥梁检测及评定工作提供了参考方法及意见。     

桥梁技术状况评定方法分析与比较

对我国现行的建设部的CJJ 99-2003《城市桥梁养护技术规范》、交通运输部的JTG H11-2004《公路桥涵养护规范》和JTG/T H21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》中桥梁技术状况评定方法从评定模型及体系、桥型分类、部件权重设置、等级划分及养护对策等方面进行了详细的分析比较,指出各方法存在的优缺点,并提出了一些建议.     

服役桥梁状况指数预测模型研究

本文以桥梁管理系统的预测功能开发为目标,确定了桥梁状况指数(BCI)为服役桥梁主要的预测指标。通过采用回归分析理论、灰色系统理论及spss软件,对收集的服役桥梁状况数据进行研究,据此构建了不同的桥梁状况指数(BCI)预测模型,经过分析、比选,确定了三次函数预测模型为最优模型,利用此模型可对桥梁未来服役状态进行预测,并根据预测结果给出相关的建议。     

基于状态感知数据的城市桥梁技术状况评定方法

采用层次分析法确定权重系数,提出了一种以状态感知数据为基础的城市桥梁技术状况评定方法,根据城市桥梁状态感知特点,构建了技术状况评定的递阶层次结构,建立了群组决策权重矩阵的确定方法,给出了技术状况综合评定方式。     

模糊数学方法在桥梁技术状况评定中的应用

对桥梁进行技术状况评定是为了了解桥梁的承载能力及运营使用情况,其结果对桥梁的安全可靠运营非常重要。与二级模糊综合评定法相比较,一级模糊综合评定法中只需增加一个约束条件就能达到相同的效果,更简单易懂,易于推广,完全能够满足工程中的需求。     

桥梁技术状况评定方法比较研究

对现有三种桥梁技术状况评定方法和标准进行介绍,分析了每种标准的基本理论,比较了三种方式的应用特点,分别对三种评定方法存在的缺陷简要说明,并针对性的提出了改进建议,以促进既有桥梁技术状况评价技术,指导桥梁的维修、养护工作。     

混凝土桥梁火灾后技术状况检测评定研究

在借鉴混凝土火灾理论和损伤检测评定研究成果的基础上,通过对火灾后桥梁检测评定案例的分析,归纳总结形成了针对混凝土桥梁的火灾后检测评定体系,明确了其检测评定程序和内容。提出了火灾后混凝土桥梁检测方法及评定标准,为编制桥梁火灾后检测评定指南或标准提供了参考。也可作为同类桥梁火灾损伤检测评估的依据。     

桥梁技术状况非等间隔序列的灰色预测研究

通过对传统的桥梁缺损状况灰色预测进行改进,提出基于非等间隔序列的灰色预测,解决了在实际桥梁评定中,许多桥梁没有每年评定,或者数据有强烈跳动,数据往往是非等间隔序列的预测问题。     

多项式分布滞后模型在桥梁挠度预测中的应用

介绍了PDL(多项式分布滞后)模型,并将其应用于某桥梁挠度预测,重点考虑了温度以及车流量对挠度的影响。借助EVIEWS软件对桥梁不同时期的挠度变形值进行预测,并与灰色GM(1,1)模型的预测结果进行对比分析。结果表明,PDL模型具有比灰色模型更高的预测精度,其预测结果更为可靠,对类似工程有一定的借鉴作用。     

浅谈桥梁拆除施工技术控制方法

以安徽省合宁高速公路南淝河大桥拆除工程为倒,介绍了桥梁拆除施工技术控制方法及施工工艺,并阐述了施工过程中的关键控制点及观测监控措施,以确保桥梁拆除施工安全、文明、经济。     

桥梁工程建设新技术发展趋势研究

从桥梁施工管理软件,桥梁检测、加固及补强等方面着手,就桥梁工程建设新技术发展进行了研究,并从设计与施工方面进行了论述,以实现桥梁工程建设管理、设计、施工的经济性和可靠性。     

高速公路桥梁加宽拼接技术研究

在对高速公路桥梁加宽拼接进行概述的基础上,详细阐述了桥梁上下不连接,上下均连接,下部不连接、上部连接三种加宽拼接技术,并提出了桥梁加宽拼接的质控措施,以期为高速公路桥梁加宽拼接提供参考。     

跨河桥梁的施工技术研究

以跨河桥梁作为研究对象,对其施工技术进行了分析,分别阐述了跨河桥梁的基础,桩基混凝土浇筑,模板预制等关键工序施工步骤及操作要点,指出跨河桥梁上部结构和下部结构的施工质量直接影响整个桥梁的最终质量和使用性能,应严格把关。     

逐步回归分析在桥梁挠度变形预测中的应用

本文结合某长江特大桥挠度监测实例,介绍逐步回归分析预测模型的建立,着重探讨挠度变形的主要影响因素,借助MATLAB软件从非桥梁结构的角度预测该桥不同时期的挠度变形值,并与基于灰色关联分析的线性回归预测结果进行对比分析。结果表明,逐步回归分析预测模型具有较高的精度,有较高的可靠性,为桥梁的运行管理提供科学依据。     

桥梁预应力智能张拉与压浆技术研究

通过工程案例分析了桥梁坍塌的原因,介绍了桥梁施工中的梳编穿束工艺,并对预应力智能张拉技术与循环智能压浆技术的特性及技术特点作了归纳,实践证明:预应力智能张拉技术与压浆技术的应用对于保证桥梁结构安全和耐久性,延长结构寿命具有重要意义。     

公路桥梁结构检测技术研究

介绍了桥梁结构状态检测的定义和内容,阐述了桥梁结构整体性能、功能状况的多种检测技术,论述了桥梁结构材料缺损状况的诊断及检验方法,指出了桥梁检测方法的发展方向。     

桥梁同步顶升技术的研究与展望

以湖嘉申线航道屺风大桥顶升为例,介绍了桥梁同步顶升技术在内河航道改造工程中的应用,重点阐述了桥梁同步顶升技术的关键工序和优点,指出该技术成熟可靠,能减少征地拆迁,节约资源,缩短工期,值得进一步推广。