液压支架用电液阀的启动振动特性研究

以液压支架用电液阀作为研究对象,分析其结构和工作原理,建立了整个工作系统的AMESim模型。重点讨论了密封圈摩擦力、阀芯半角、先导阀控制压力对主控阀阀芯动态特性的影响,通过仿真研究分析可知,振动是造成阀芯寿命低的主要原因,在此基础上提出了相应的控制措施。     

电液控支架主控阀串液的原因分析与防治措施

近年来,越来越多的电液控液压支架广泛应用于煤矿采煤工作面,电液控液压支架具有高产、高效、安全的特点。主控阀是电液控支架中重要的液压控制元件,在使用过程中容易出现串液问题。本文通过对阀芯的结构、工作原理和受力特点进行研究,分析了电液控支架主控阀产生串液的原因,并提出了避免产生主控阀串液的措施。     

基于CFD的电液主控阀阀芯内部流场数值分析

以液压支架用的电液主控阀为研究对象,对其主阀芯进行了详细的流场模型建立,采用CFD方法对主阀芯内部流场进行了仿真分析,得到主阀芯内的流体压力、速度矢量与湍动能云图。发现主阀芯内的流场规律,为改进优化阀的性能提供了有利的依据。     

电液主控阀的仿真与试验研究

分析了电液主控阀的工作原理,建立了主控阀的数学模型,在AMESim环境下进行了仿真分析,并以试验的结果验证了仿真结果的准确性。结果表明,该仿真模型结果与实验结果比较吻合,所建仿真模型可以为电液主控阀仿真分析提供指导。     

一种新型电液比例阀的动态特性研究

介绍了国外一种基于双阀芯控制的新型电液比例阀的结构和工作原理,并与基于单阀芯控制模式的普通液压阀进行了比较;在考虑了稳态液动力、瞬态液动力、弹簧预压缩、阀泄漏和重力的基础上,建立了该阀的数学模型,得出了系统的传递函数,应用Matlab对其动态特性进行了仿真研究,得到了阶跃响应曲线和伯德图。结果表明相对于普通液压阀的单阀芯控制模式,双阀芯控制模式更加灵活有效;主阀芯一端弹簧的预压缩和主阀芯所受的重力在该阀的动态特性分析中可以忽略不计,该阀具有良好的响应速度和理想的带宽,并且影响响应速度和带宽的主要因素是先导阀的流量增益和主阀芯一端弹簧的弹性系数。     

基于AMESim的电磁先导阀的动态特性仿真

在AMEsim平台上建立液压支架电液控制系统的仿真模型,通过对电磁先导阀阻尼变化的分析,得出了电磁先导阀阻尼对动态特性影响规律,分析表明,随着阻尼销的径向间隙的变化,阻尼系数变化,阀芯位移超调量改变,阀芯位移振荡的时间也发生改变,先导阀完全开启时间变化也很大。为合理设计阻尼销的径向间隙提供了一定的依据。     

液压支架中电磁先导阀结构优化及其动态性能仿真

针对煤矿综采工作面液压支架电液控中使用电磁先导阀的结构进行研究,首先对使用中电磁先导阀的常见故障原因进行分析,并提出以增大电磁先导阀阀芯开度实现提高电磁先导阀抗堵塞能力。为了保证在增大电磁先导阀阀芯开度后使其具有优良的响应能力,对电磁先导阀阀芯开度和电磁先导阀复位弹簧参数进行优化设计,最后利用Simulink仿真软件对优化后的电磁先导阀动态性能进行仿真分析,结果表明优化后的电磁先导阀响应时间短、动态性能好,满足使用要求。     

VXI总线电液伺服阀动态特性测试系统误差分析

分析了基于VXI总线组建的电液伺服阀动态特性测试系统的误差来源，指出了VXI总线测试系统的高速、精确中断采集功能，提高了系统的测试精度，并减少了误差．液压测试系统的误差对于线性较好的电液伺服阀动态特性测试误差较小，对于非线性较强的阀动态特性测试误差较大，采用VXI总线系统减少了测试误差．液压系统和VXI测试系统在采用非线性检测理论下可以分析电液伺服阀的非线性，是分析研究电液伺服阀非线性的实验平台．图6，参11．     

基于CFD的电液控制阀流场的数值模拟

针对矿用电液主控阀存在的问题,运用PROE对其流道建立了模型,并通过CFD数值模拟软件F luent对阀道内流场做了分析,在不同流道模型中对其流场进行模拟,得出了相应的压力分布云图、速度矢量图等。将结果进行对比,找出阀道内存在气穴、气蚀、冲击、振动的地方,为阀的优化设计提供依据。     

电液比例阀的设计及动态特性研究

电液比例阀用途广泛,尤其在工程机械领域得到大量应用,该阀性能的好坏直接影响到整机的可靠性。参照液压行业相关标准,对川崎电液比例阀KDRDE5K-31/30C50-102及自制阀的动态特性进行了测试,得出一系列相关的性能指标。通过分析,找出了自行设计产品的提升方向。     

基于AMEsim的摩擦提升机防滑装置电液比例溢流阀仿真研究

用AMEsim仿真软件建立了电流比例溢流阀的仿真模型,并分析了电流比例溢流阀的动态响应特性和相关参数对电流比例溢流阀的影响,为深入研究摩擦提升机防滑装置奠定了基础。     

高水基大流量电液阀换向性能的分析

应用功率键合图对1种液压支架用高水基大流量电液阀研究系统进行了建模,在VC6.0环境下对其动态特性进行仿真分析。用试验验证了仿真模型的正确性,并分析了影响电液阀换向性能的因素。     

电液比例压力控制系统的灰色预测模糊控制

针对电液比例压力控制系统的特点,即非线性、动态不确定性等,提出了一种灰色预测模糊控制算法.该控制算法不需要被控对象模型结构的先验信息,仅根据系统实际输出的离散值,利用灰色预测模型,实时进行一步或多步预测,将预测误差与误差变化作为模糊控制器的输入,由模糊控制器对电液比例减压阀出口压力进行控制.该算法自适应性强,计算简单,适合工程应用.在多缸液压同步系统中,压力控制的稳态误差小于3％,表明了该算法的有效性.     

电液比例控制技术在液压自动张紧装置中的应用

在对电液比例控制系统的构成及特点作了认真的分析与研究之后,针对带式输送机各种工况对输送带张力的要求不同这种情况,将电液比例控制技术应用到带式输送机的张紧装置中,以此来实现适时调节张力的大小,并提高输送机动态的工作性能。分别采用比例方向流量阀和比例溢流阀来实时控制输送带张力,并分别介绍了其工作原理。     

基于AMESim的盘式制动电液比例溢流阀调速系统的仿真研究

带式输送机盘式制动时会产生剧烈的不稳定冲击,为此研究电液比例溢流阀调速系统。采用AMESim软件建立仿真模型,分析并优化了不同口径的电磁溢流阀的流量变化,分析了制动系统油缸的位移和速度变化情况,满足设计要求。     

摩擦磨损试验机用电液比例加载系统的性能分析设计

研制了一套采用电液比例溢流阀的液压加载系统,对试验机进行试验载荷加载。通过对电液比例系统输入不同的控制信号,模拟不同的试验工况。给出了系统的数学模型,并分析其闭环反馈控制系统的实现形式。     

基于Labview的电液换向阀动态特性测试系统的建立

结合电液换向阀动态特性,借助传感器技术和虚拟仪器技术的优势及高速的AD数据采集工具,建立了基于Labview的电液换向阀动态特性测试系统,为电液换向阀的研究与检测提供了一种先进可靠的工具。     

阀控偶合器主阀的阀口流场分析及结构改进

水介质阀控液力偶合器是大功率刮板输送机最佳的软启动设备,电液阀是它的控制元件,对偶合器乃至整个系统的稳定运行起重要的作用。介绍偶合器液压系统,用Fluent软件对阀控偶合器主阀的阀口流场进行仿真,根据仿真结果对主阀结构进行了改进,使流场特性明显改善。     

水介质阀控充液式液力偶合器电液阀常见问题分析及应对措施

水介质阀控充液式液力偶合器作为刮板输送机上的动力传输及保护设备,保障了整个系统的稳定运行,而电液阀作为偶合器的控制元件,其性能的优劣对偶合器乃至整个系统的稳定都起到了至关重要地作用。通过介绍该类偶合器系统的工作原理,重点分析了电液阀应用中的一些常见问题,并提出了一些应对措施。     

不对称油缸电液伺服系统分析

利用自动控制理论,对多关节凿岩台车的不对称油缸电液伺服系统进行了分析。通过计算油缸的液压弹簧,推导出不对称液压油缸的固有频率。同时给出了电液伺服系统的传递函数、控制数学模型的简化计算方法以及该系统的稳定性判据。对系统控制精度进行了必要的讨论,提出了提高不对称油缸电液伺服系统性能的方法和途径。