CA488汽车发动机气门与气门座匹配性能试验研究

ＣＡ４８８汽车发动机气门与气门座匹配性能试验研究中国第一汽车集团公司工艺研究所温树德１前言ＣＡ４８８汽车发动机在使用中曾经出现气门掉头，气门烧蚀及气门、气门座早期磨损现象。针对出现的这些现象，采取了一系列措施，如改变气门、气门座材料，改变热处理工艺及...     

气门异响故障诊断的试验研究

本文介绍了在ＥＱ６１００发动机上气门异响故障的试验研究。主要试验了在不同气门间隙和测点时的故障信号,并用时域、频域分析法进行了分析比较,找出了气门间隙异响故障的频率特性及判断依据。试验证明用振动检测技术可以诊断发动机的气门异响故障。     

某柴油机排气门锥面环纹故障分析及优化设计

气门是发动机配气机构系统中的重要组成零部件,其锥面的可靠性设计对发动机的寿命有较大影响。某12缸柴油机经过870h耐久试验后,气门锥面产生环纹。对该故障进行分析后发现,排气温度过高以及气门-气门座圈干涉角设计不合理是导致气门锥面环纹的根本原因。针对故障原因,对排气门进行优化设计,将最小干涉角由0°增加到18’,同时根据气门材料的高温抗拉强度要求对材料进行升级。对优化后的气门进行试验验证,结果表明改进方案效果良好。     

某柴油发动机排气门断裂的原因浅析

某柴油发动机在做冷热冲击的试验过程中,由于排气门断裂,气门头掉入气缸,而使发动机不能正常运转.本文就该发动机排气门断裂的故障,对相关零件进行分析,通过对比进行逐个排除,最后筛选出故障的原因以及引起的环节,找到了正确的解决措施,使问题从根本上解决,确保不再出现类似现象,以提高发动机的可靠性.     

活塞顶撞气门现象分析

活塞顶撞气门是发动机的恶性机械故障，本文分析了造成这种故障的原因。     

发动机气门间隙异常原因分析及对策

某系列发动机近几年来在主机配套厂出厂试车过程中每月都会有几起气门间隙偏大或偏小的报修,成了一种常见的发动机故障模式。本文试图对影响发动机气门间隙的相关原因做一粗浅的分析,从而找出一些有效的对策,降低此类故障发生率,以供同行参考。     

发动机气门断裂故障树分析

利用故障树分析方法,对某发动机气门断裂故障进行分析,在分析气门断裂的各种原因的基础上,建立了气门断裂的故障树。通过故障树定性分析得到最小割集,可以方便快捷地查找到气门断裂的最危险事件。     

发动机气门断裂故障树分析

利用故障树分析方法,对某发动机气门断裂故障进行分析,在分析气门断裂的各种原因的基础上,建立了气门断裂的故障树。通过故障树定性分析得到最小割集,可以方便快捷地查找到气门断裂的最危险事件。     

重载三轮车水冷汽油机气门断裂研究

气门断裂是重载三轮车水冷汽油机的一个重要问题和难题。以CG250水冷汽油机为研究对象,对气门断裂故障件及关联件进行分析,找到了气门断裂的一些原因。原因有:气门盘部之间的最小距离过小,气门杆径与气门导管配合间隙过小,发动机热负荷过高,气门弹簧力值不足,气门弹簧冷却不足,曲柄连杆机构及转子的转动惯量不足。采取了增大气门弹簧预紧力、设计新结构气缸头冷却气门弹簧、增大气门与气门导管配合间隙等措施。结果表明,山区重载试验和小批验证没有出现气门断裂问题、机油消耗大、活塞坏和拉缸等问题,量产18个月后,气门断裂概率减小了62.5%。本文对解决气门断裂问题、提高发动机可靠性、发动机性能强化有参考作用。     

活塞顶撞气门现象分析

活塞顶撞气门是发动机的恶性机械故障,本文分析了造成这种故障的原因.