木材抓具同步机构的优化设计

木材抓具两颚爪的同步性直接影响其工作特性,也是设计木材抓具工程中要解决的关键技术问题.通过对木材抓具进行分析,建立了数学模型,并利用MATLAB优化工具箱对木材抓具两颚爪的同步性进行优化设计,确定了木材抓具关键部件的结构尺寸及其位置关系,提高了木材抓具的同步性,简化了设计过程.在优化设计过程中发现,采用反四杆机构实现木材抓具颚爪在工作过程中完全同步是不可能的,必须合理确定反四杆机构关键部件的尺寸、相对位置及其运动范围,使木材抓具在一定工作范围内达到尽可能的同步.     

倒悬挂复摆颚式破碎机机构尺寸参数研究

倒悬挂复摆颚式破碎机和传统复摆型颚式破碎机一样,它的机构也是四杆机构,即曲柄摇杆机构.通过研究机构尺寸参数对破碎机的动颚轨迹性能值、机器尺寸和重量、齿板寿命、功耗、生产能力等机器性能造成的影响,导出了该机构中各杆长度的计算公式,以及动颚齿面任意点的位移方程式.该研究为机构尺寸参数优化设计程序中的约束条件边界值、设计变量及其初始值的确定与选择提供了计算依据.     

颚式细碎机的优化设计

本文针对颚式细碎机的工作特点及各种设计要求,建立了优化设计的数学模型.选用随机方向搜索法、复合形法和惩罚函数法,取得若干有改进的可行方案。再采用人机对话的方式,将设计经验和直觉知识,反馈给计算机再次寻优,从而获得PEX—200×1100型颚式细碎机的优化设计方案。     

特细碎型复摆颚式破碎机的优化设计

论述了研制特细碎型颚式破碎机的必要性意义，指出只有采用优化设计方法才有可能获得成功。文章还介绍了特细碎型颚式破碎机的优化设计方法、步骤、设计框图及研制出的两种特细型碎颚式破碎机破碎物料后所得产品颗粒的粒度曲线。     

复摆颚式破碎机机构参数的优化设计

本文针对目前复摆颚式破碎机的机构参数、结构形式不统一,造成产品机型混乱和材料、能源浪费的问题,提出了复摆颚式破碎机的机构参数优化的数学模型。经用复合形法计算表明,优化后的破碎机可大幅度提高衬板的使用寿命和提高生产率。本文还根据某选矿厂采用颚式破碎机破碎煤炭的使用情况,提出生产中轻型颚式破碎机的构想。     

参数化复摆颚式破碎机CAD系统的研制

研究了一个参数化复摆颚式破碎机ＣＡＤ系统的整体设计方案、原始整体设计参数输入模块的功能、整体机构参数优化模块的设计计算的依据、过程、优化结果以及参数化绘图模块开发方法。实验结果表明,整个系统将复摆颚式破碎机的传统设计计算、参数的优化设计与计算机参数化自动绘图有机地集成在一起,具有良好的应用效果。     

牛头刨床六杆机构的优化设计

针对牛头刨床中的 Ｉ Ｉ级六杆机构进行了多项分析与设计;确定了机构最大压力角为最小值的机构设计方案;利用矢量方程解析法对机构进行了运动分析;根据刨削加工对刨头工作速度的要求,建立了以刨头的工作速度平稳性为目标函数的优化设计数学模型,采用复合形法对其进行了优化设计．实例计算的结果表明,经过优化设计的 Ｉ Ｉ级六杆机构,刨头在工作行程中的速度平稳性得到了明显改善,为提高牛头刨床中 Ｉ Ｉ 级六杆机构的工作质量提供了有效的设计方法,此方法对其他往复运动机构的优化设计也提供了可借鉴的理论依据     

复摆颚式破碎机颚板运动及磨损分析

颚板是复摆颚式破碎机的主要工作构件,在破碎物料的过程中经受物料的严重磨损和激烈的冲击作用,颚板的寿命成为工程上关注的问题．通过对颚式破碎机颚板的运动分析,并结合物料的流动受力分析,颚板表面的微观及失效等磨损机理对颚式破碎机颚板的磨损进行了分析,从而得出了物料破碎时颚板磨损的原因,为提高颚板使用寿命寻求理论依据．     

基于动力学性能优化的叉车减震垫检测机构设计

为研制用于检测叉车减震垫性能的机械装置,基于机构工作目标和动力学特性,采用优化设计的方法,通过对机构中构件的质量和形状等进行优化设计以降低其运转时产生的惯性力.以满足机构工作特性及机构性能指标为优化设计的基础,以降低机构激振力为目标,建立以检测机构动力学、结构参数以及机构工作性能为基础的优化计算模型,确定机构优化设计的...     

基于动力学性能优化的叉车减震垫检测机构设计

为研制用于检测叉车减震垫性能的机械装置,基于机构工作目标和动力学特性,采用优化设计的方法,通过对机构中构件的质量和形状等进行优化设计以降低其运转时产生的惯性力.以满足机构工作特性及机构性能指标为优化设计的基础,以降低机构激振力为目标,建立以检测机构动力学、结构参数以及机构工作性能为基础的优化计算模型,确定机构优化设计的目标函数,为自主研制开发实用、高效与可持续发展的减震垫性能检测装置提供了理论基础.     

仪表盘胶合压力机构

该装置通过对蜗杆机构、凸轮及槽轮间歇机构的组合设计,可保证一个操作者在一个工作循环内完成八只表盘的胶合施压工序,成倍地提高工作效率和保证了操作者的生产安全。     

盘形凸轮机构设计位置误差分析与计算

本文提出了盘形凸轮机构的设计位置误差计算方法,对凸轮机构的工作可靠性提供了必要保证,对于传动精度要求较高的凸轮机构.提供了简洁的误差计算方法。     

汉宜客运专线铁路某路桥过渡段形式的有限元分析

路桥过渡段处容易产生差异沉降问题,对该问题解决的好坏直接关系到铁路的正常运行和安全.文章在分析路桥差异沉降的危害和主要原因的基础上,归纳总结了路桥过渡段处治要求,并对搭板与土工格栅处治形式的工作机理进行了定性分析;以汉宜铁路客运专线天门段某路桥过渡段为例,建立了精细的有限元模型,运用非线性有限单元方法分析了搭板与土工格栅联合处治形式的工作性态,以及在实际工程中的效果,并提出了相应的设计参数,为制定汉宜铁路客运专线路桥过渡段形式提供了参考依据.     

PLC在剪板机控制系统中的应用

对剪板机工作原理及控制特点进行分析,选用S7 200型PLC为控制器,设计剪板机控制系统,包括硬件和软件设计.实践结果表明,该设计方案合理,可靠性高,有很好的实用性.     

基于PDX的盖板级进模设计

根据盖板冲压件的结构特点,采用Pro/E的扩展模块PDX设计盖板级进模.分析盖板的冲压工艺性,设计条带布局.以条带布局为基础,创建模架、工作零件和其它组件,并将它们装配从而得到盖板级进模的整体结构.应用PDX软件实现盖板级进模组件的3D参数化设计,提高了设计效率,保证了设计质量.     

基于灰狼算法的干式双离合器摩擦片优化设计

根据干式双离合器的工作条件及其结构特点确定约束条件和设计变量,建立了干式双离合器摩擦片优化模型.在离合器摩擦片工作状态下,以表面热流密度最小为目标函数,通过灰狼优化算法对模型进行优化设计.优化结果表明:优化后的离合器摩擦片的热流密度比优化前减少了14.03%,该结果可对摩擦片结构参数优化提供理论参考.     

KDF-2卷烟机高速接纸系统改造与实验研究

对某厂使用的KDF-2成型机的接纸系统的工作状态和存在的问题进行了分析,应用现代机械设计理论和PLC控制技术对现有的接纸系统进行结构和控制系统的改造,把机械无级变速箱传动改为由三个伺服电机独立驱动并采用PLC控制,把盘纸降速拼接改为高速拼接,从而有效地解决了更换盘纸带来的滤棒吸阻、重量在降速时波动大．影响设备使用效能等问题,改造后使滤棒吸阻,重量更容易控制,提升了设备性能。     

新型塔规整填料刺孔机的结构设计和制造工艺

设计了一种金属孔板波纹填料用刺孔机,包括上、下辊轮,刺辊,槽辊,减速系统.实践表明,该设计结构合理,自动进给速度快,刺孔均匀,可靠性高,解决了薄板金属孔板波纹填料刺孔时的打卷问题,有着很好的实际应用价值.     

暗扣式屋面板扣件抗风性能分析

通过对暗扣式屋面板在试验荷载作用下破坏机理的讨论,来分析屋面板在实际风荷载作用下的破坏机理,得出屋面板破坏的主要原因为扣件与屋面板连接处位移过大,因此研究扣件的变形对研究屋面板整体的抗风承载力有着重要的意义.通过大型通用有限元程序ANSYS对扣件进行数值模拟分析,来研究扣件板厚度、突肋高度和螺栓孔位置三者的改变分别对扣件变形的影响,从而得出三者对扣件承载力的影响,为扣件的设计、加工和使用提供参考.     

夹片式碳纤维板锚具的有限元分析及设计

利用摩阻锚固原理设计出一种用于加固混凝土结构的预应力碳纤维板夹片式锚具,该锚具由夹片和锚板组成,工作时锚板、夹片以及碳纤维板互相挤压成整体。基于ANSYS有限元分析软件分析夹片式锚具的工作原理及力学模型设计锚具的关键尺寸：长100mm、锚板锥角2．0°、预紧力100kN,此时能较好满足张拉碳纤维板时的受力要求。通过两组碳纤维板锚具组装件进行静载拉力试验,结果表明该铺具具有较好的锚固夹持件能。