带座外球面球轴承密封圈的改进

针对带座外球面球轴承密封圈压装过程中出现的问题，改进了密封圈的设计及结构：在密封圈外径唇部增设半圆形减压槽；加大密封圈外径尺寸，使密封圈外径与密封槽过盈配合；增大密封圈内径尺寸，使其接触过盈量适当；按带座外球面球轴承轻窄系列的密封槽尺寸确定密封圈外径唇部厚度。     

“摆线铣”高速加工在壳体密封槽加工中的应用

壳体的端面密封槽是整个壳体上重要的结构之一，它直接影响密封圈的压缩量，从而关系到整台机器的密封性能，所以，密封槽尺寸精度及表面粗糙度都有非常高的要求；端面密封槽结构狭窄，三面封闭，刀具强度受到结构的限制，在加工过程中的效率比较低，并且容易出现折刀的情况。高效加工出合格的密封槽是本文重点需要解决的问题。     

空气源热泵热水机组压缩机矩形橡胶圈的有限元分析

通过理论推导,得出了影响空气源热泵热水机组矩形橡胶圈密封性能的主要参数.利用ANSYS建立了矩形橡胶密封圈密封结构的有限元模型,对影响矩形密封圈性能的因素进行了分析.结果表明,橡胶圈和密封槽的摩擦系数越大和橡胶材料弹性模量值越高,可以密封的压力值也越高;密封槽外壁与密封圈之间间隙值增加,密封结构的密封能力下降;矩形圈密封面处的接触压力随工作压力的增加而增大,且能够满足密封要求等有意义的结果.将有限元结果和理论分析结果相比较,验证了有限元方法的有效性.方法和结果对相关密封结构的设计具有一定的指导意义.     

特大型真空容器密封结构有限元变形分析和设计优化

使用有限元方法研究了某特大型真空容器采用的硬法兰单橡胶密封圈的密封结构的变形，得到了密封圈和密封槽的宽度发生变化时对密封法兰的变形及密封橡胶圈压缩量的影响及规律，为密封结构的设计优化，制订简单、可靠、方便、经济、高效的加工路线提供了理论根据。     

车辆盘式制动分泵密封圈受力特性分析

车辆制动分泵中的橡胶密封圈在制动和释放过程中的受力变化特性影响车辆的制动性能。通过对密封槽和橡胶密封圈尺寸特性的分析,试验测试活塞与密封圈之间动静摩擦过程的受力特征;通过试验合理确定各仿真参数,建立密封橡胶圈基于Yeoh超弹性模型,分别分析在预压紧状态、制动状态和制动释放状态下,矩形橡胶密封圈的应力和应变的特性;分析制动分泵中矩形橡胶密封圈、密封槽结构,以及制动摩擦材料相关特性对制动的影响,并给出制动释放时橡胶圈回复力大小的理论计算公式。结果表明:盘式制动器在制动过程中,活塞的实际移动距离很小;在制动力释放时,制动盘与摩擦材料的分离间隙很小,制动盘和摩擦材料会处于轻微的接触状态;密封槽采用斜面结构可以即保证较好的密封效果,又可以减少橡胶圈的内应力。     

地铁列车空气弹簧接口密封改进分析

为了准确分析空气弹簧接口改进为锥形接口后密封圈的应力,采用ANSYS软件建立了密封槽斜置和平置两种结构及密封圈的二维模型,对比分析密封圈的应力以及角度、环境温度变化对应力的影响。结果表明:锥形接口的锥角α约70°时密封圈的接触应力最大;密封槽平置结构中密封圈的接触应力比斜置结构中的大;密封圈截面直径为3.55 mm,压缩率为15%,密封槽平置且锥角α约70°是空气弹簧接口的一种优化的结构。     

轧机轴承新型防水密封结构的数值分析

基于CFD数值方法多相流k-ε模型,利用FLUENT软件对某钢厂轧机轴承新型防水密封结构的性能进行数值模拟,分析其失效原因,研究防水密封毡圈磨损量、转速、防水节流间隙对防水效果的影响。结果表明,减少防水密封毡圈磨损量、增大转速和减小节流间隙,可提升新型防水密封结构的防水效果。为改善新型防水密封结构的防水性能,提出在间隙出口增设密封圈和将甩水出口改造为槽状结构的方案。结果表明:在间隙出口处增设密封圈可以起到一定的防水作用,但是效果不明显;而将甩水出口改造为槽状结构时,相同条件下间隙出口排水量减少,防水效果有较大改善。     

某运载器作动器密封设计及实验验证

针对某运载器作动器恶劣的工作环境和可靠性要求高的特点，对影响其密封性能的各主要参数进行了设计。采用O形金属橡胶密封圈作为密封件，并且密封圈表面包覆层采用填充石墨的聚四氟乙烯材料，该材料具有良好的润滑性，解决了普通润滑脂高温下易变性易分解的问题。给出了密封圈最大压缩率和最小压缩率的计算方法，提出了一种密封圈规格选取的经验算法。设计了一种非标的梯形密封槽结构并给出了槽深和槽宽计算方法，对密封槽表面粗糙度及筒体和活塞杆之间的配合间隙给出了参考值。最后进行了作动器密封性能验证实验，实验结果表明作动器密封性能良好。     

特大型真空容器密封结构有限元变形分析和设计优化

使用有限元方法研究了某特大型真空容器采用的硬法兰单橡胶密封圈的密封结构的变形，得到了密封圈和密封槽的宽度发生时对密封法兰克的变形及密封橡胶圈压缩量的影响及规律，为密封结构的设计优化，制订简单，可靠，方便，经济，高效的加工路线提供了理论根据。     

智能井井下流入控制阀结构设计及密封性能分析

流入控制阀是智能井技术的核心,在油气井高温高压等复杂的环境中,流入控制阀的密封效果直接影响阀的正常工作。依据智能完井工况,设计流入控制阀的结构及其金属密封结构。利用有限元分析软件ANSYS建立金属密封结构的有限元模型,分析最大过盈量、密封圈接触面的锥度、密封圈内部槽的几何尺寸、井下压力状态等敏感性参数对密封结构密封性能的影响。结果表明,随着金属密封圈最大过盈量的增加,最大接触应力降低而最大等效应力增加,而随着接触面锥度的增大接触面长度变长,接触压力和最大等效应力均呈下降趋势;内槽锥度对金属接触对影响较小,对密封圈的等效应力影响较大,内槽锥度增大,等效应力大幅增加。综合考虑应力的影响,应选择合适的最大过盈量,密封圈接触锥度不宜太大,且应尽量减小内槽面的锥度。     

轴承密封圈变形的非线性有限元分析

密封圈的性能与固定方法、密封压缩变形等密切相关。本文采用大变形非线性有限元方法分别分析了接触式密封圈和非接触式密封圈在不同压缩量下的变形和压力变化规律。它对于合理选取密封圈固定处压缩量、密封压缩量和形状的选择具有指导意义，为轴承密封件的设计计算提供了一种新方法。     

关于某气门油封脱落的原因分析及改进

针对新项目发动机SOP阶段装配线安装气门时,发生气门油封脱落现象故障率较高的情况,通过人机料法环分析得出气门油封脱落的主要原因,并根据分析的结果对油封结构进行优化改进,最后在发动机生产实践验证改进的正确性。     

高温热油泵机械密封的热特性数值分析

针对高温热油泵机械密封的失效问题,研究其在不同工况和结构参数下的热特性。通过ANSYS建立由机械密封动环、静环和静环座组成的三维热-结构耦合模型,并使用MATLAB计算端面热流密度插值函数;采用UDF函数对插值函数进行加载,求出每一个单元的热流密度,进而分析高温热油泵机械密封在不同转速、材料和相关结构参数下的传热特性和端面温升。分析结果表明：高温热油泵机械密封运转过程中,接触端面处温度最高;端面热量主要是通过动环传导出去,改变O形圈的支撑位置可以优化端面温升;随着端面宽度的增加及载荷系数的增大,端面温升均增大;机械密封在稳态运转的情况下,端面不会发生相变。     

基于Pro/E平台下的机械密封热变形分析

利用Pro/E的热力学分析对机械密封的动环进行有限元分析,通过对密封环摩擦热、搅拌热等因素的分析计算,分析密封环端面温度对密封环结构变形的影响。结果表明:内流式机械密封端面温度径向呈近似抛物线分布;密封环内的温度梯度使密封环产生热变形,导致形成圆锥型的端面;热变形会使密封环产生内应力。     

流体静压式核电站主泵二级密封由接触式到非接触式转变的密封性能分析

利用ANSYS对流体静压式核电站主泵密封的第二级密封动环组件建模,计算得到密封环在高压下的变形情况,通过Fluent对核电站主泵第二级密封在高压情况下端面流场建模,得到密封端面流场的压力分布、速度场及密封的开启力和泄漏量.计算模拟了机械密封环的端面变形及机械密封由接触式机械密封转变为非接触式机械密封过程.结果表明,核电站主泵的第二级密封的动环组件在第一级密封失效的情况下会通过变形形成收敛面非接触型机械密封,并能在工况要求的情况下正常工作.     

滑移式机械密封的动态辅助密封圈性能研究

建立了滑移式机械密封装置上动态辅助橡胶密封圈的有限元模型;考虑到大变形及材料的非线性,分析了密封圈的应力分布情况及其摩擦特性,与实际的结果进行了对比;讨论了辅助密封圈工作状态下的微动特性,研究了其运动规律并推导出其轴向阻尼系数。结果表明,采用Mooney-R ivlin非线性有限元本构关系可得到接近实际工况的接触压力和摩擦力;橡胶动态辅助密封圈的初始压缩率对其性能有较大影响,随着初始压缩率的增加,密封面上的接触压力不断增加,但是摩擦力却逐渐增大,使动态辅助密封圈的浮动性恶化,因此初始压缩率存在一最佳范围。     

清洗机组中清洗段辊子轴承密封装置的改进

针对清洗机组中清洗段辊子的原有轴承密封装置所存在的问题,进行了设计改进。将非接触式动密封与接触式动密封结合,改进后的轴承密封装置密封效果好,有效地解决了清洗机组长期存在于轴承座处的密封问题。     

离心式富气压缩机轴端密封的选择

简介了浮环密封、双端面干气密封及串联式干气密封的工作原理和结构,比较了其优缺点.得出选择双端面干气密封做轴端密封为最佳的结论.     

H2S风机密封结构分析与设计

针对H_2S风机密封的要求,分析对比了骨架密封、机械密封、抽气密封、充气密封的优缺点,设计了一种新型三瓣环碳环密封 抽气密封 充气密封的组合密封。     

船舶艉轴剖分式机械密封结构分析

针对船舶艉轴机械密封装置安装、维修、拆卸时工作量大和时间长的问题,对几种剖分式机械密封副和密封圈结构进行了评价分析,并讨论了这些结构的特点和应用前景。