土方机器液压传动装置基本参数的选择

容积式液压传动装越广泛应用于土方机器的结构上,而机器生产率通常则取决于这种传动装置的基本参数。现今对液压传动装置所用的计算方法,乃是按照活塞连杆作用力和压送工作液体用的必须容积来进行。这种方法不可能给出机器各参数和液压传动装置之间的正确关系,因为它没有考虑到液压传动装置在机器非稳定运动规范时的工作。在土方机器的一般系统中,液压传动装置要求发动机的动力为周期性的。而在规定的工作过程中液压传动装置对动力平衡没有影响。     

手扶振动压路机加装机械式转向机构后对整机性能的影响

小型手扶振动压路机大都没有装置转向机构,压路机行走或压实工作需要转弯时,全靠操作者用手推、拉操作杆;工作时十分费力。我厂由原型机YZS06型手扶振动压路机改进后生产的YZS06B型手扶振动压路机加装了一个机械式转向机构。利用此机构压     

压路机的独立振动、蟹行和转向分析

新品压路机(见图1)不仅具有全新的造型,而且前后两工作轮可实现独立振动和蟹行、转向。液压振动系统使用一泵、两马达的串联闭式回路,能实现两个振动轮的独立振动。转向系统使用两个转向油缸,分别安装在前后两个行走轮上,经方向阀的组合控制,具有灵活的转向方式,并能实现多种方法的蟹行。下面分别介绍该款压路机独立振动、蟹行、转向系统的液压控制技术：     

振动压路机液压系统及元件的污染控制

振动压路机液压系统一般具有行走、振动和转向三个独立的系统。为使系统工作可靠,除了要保证液压元件本身的质量外,还必须解决液压系统及元件的污染控制问题。一、液压系统方案设计中的污染控制根据系统元件对污染控制的要求及振动压路机有关行业标准来制定切实可行的防污染措施。1.进行分级控制根据液压系统中三个系统元件的不同精度要求、系统的压力及控制精度来确定液压系统的污染控制等级,进行分级控制。由于行走系统采用的轴向柱塞泵和柱塞马达对污染很敏感,所以在该系统设置精度较高的过滤器,使油液     

振动压路机的振动功率及其输出效率

压路机的发动功率与爬坡能力体现了其动力性能。压路机的动力消耗主要有振动功率、转向功率与牵引功率三个部分。其中压路机的振动一般都采用液压传动,单轮振动压路机所消耗的振动功率约占总功率的42％,双轮振动压路机的振动功率约占总功率的27％,振动压路机在不同的压实工况还需要分别选用大振幅或小振幅,甚至不使用振动。     

CA·CC系列振动压路机常见故障检修

CA·CC系列振动压路机是我国与DYNAPAC公司合作生产的产品,具有性能好,适用面广等特点,在交通、水利工程中被广泛使用。但是,在使用中不正确的使用及保养工作,引起故障,使机器的性能得不到充分发挥。常见的现象有:1 行走无力、制动器烧毁CA·CC系列振动压路机采用全液压传动,行走系统选用SAUER＆SUNDSTRAND公司重型系列传动装置,采用闭式系统,主要有变量泵和定量马达组成,使用一个控制手柄来实现方向变换和平稳的无级变速调节,除少数辅助部件外,其它回路和连接均是内部的,使用时不用维修和调整,因此故障率很低。在压路机上常见故障表现在起步时力量充足,随后便行走无力,制动器发热、漏油。     

某型全液压履带式推土机终传动装置设计

行走传动系统是履带式推土机的重要组成部分,其结构和性能的优劣直接影响履带式推土机的整机性能。全液压履带式推土机行走传动系统由两个彼此独立的静液压闭式回路组成,动力经液压泵、左右行走马达传给终传动装置,并在终传动装置中减速和增大转矩后传给行走系统。以某型全液压履带式推土机终传动装置为例,探讨全液压履带式推土机终传动装置的设计思路,为同类型产品设计提供参考。     

全液压振动压路机功率限制装置

全液压振动压路机的典型液压回路,主要包括三大部分;即行走回路、振动回路、转向回路。它们是互不干涉的三个独立工作回路,见图2。工作时,发动机功率分别通过这三个回路传递给执行机构。液压系统的独立工作回路能够确保各系统工作的稳定可靠,但也存在不可避免的缺点,即能量不能互相调剂,互补余缺。造成系统效率低,发动机功率难以充分发挥。笔者对YZJ12振动压路在振动压实作业时的功率消耗进行了考察,从测得的行走系统、振动系统工作压力分析得出,即使压路机处在良好的工作状态,所消耗的功率仅占发动机功率的46％。究其原因,主要是振动压实速度一般控制在3km/h左右(因为此时压实效果最     

CA25型振动压路机的液压系统

CA25型振动压路机是瑞典戴纳帕克(Dynapac)公司生产的10吨级铰接式振动压路机。本文就该机的行走、振动和转向三个液压系统的特点分别作了介绍。     

YZ14G振动压路机转向泵传动装置的结构改进

我公司设计生产的YZ14G振动压路机上的转向泵与1002履带式拖拉机的转向泵连接装置相同，其结构如图1所示。工作时拨动接合杠杆3，使传动套9带动联轴节10滑动，实现与发动机联轴节1的接合与分离。该结构在用于1002履带式拖拉机时，主要用于控制铲刀和后悬挂装置的升降，当拖拉机牵引时，则利用离合器操纵机构将液压泵动力脱开，来保证发动机能提供充足的牵引功率，其结构形式为非常接合式结构。在压路机的使用过程中，发现存在如下问题：（1）压路机只要开始工作，转向泵就必须工作，转向泵传动装置应为常接合式结构，因与拖拉机上的使用工…