电动葫芦起重机电气线路的改造

电动葫芦广泛应用在电动葫芦起重机中，常常把以钢丝绳电动葫芦或环链式电动葫芦作为起升机构、横行机构，并且大多数是采用地面操纵式的起重设备。常见的有电动单粱(悬挂)起重机、葫芦门式起重机、葫芦定柱式悬挂起重机、葫芦壁上起重机、轻型葫芦双梁起重机。对电动葫芦，由于国家没有统一的国家标准，原来的机械行业标准又不统一，如《电动单梁起重机》(JB／T1306—94)4．10．9规定：起重机应采用低压(36V或42V)操纵。     

电动葫芦单梁门式起重机检修平台的改造

1　现状分析电动葫芦单梁门式起重机广泛用于露天环境装卸货物。对于L型电动葫芦单梁门式起重机 ,每次大修时电动葫芦都是检修重点之一 ,为了保证电动葫芦的正常维修 ,在制造时往往采用依托起重机门腿架设检修平台的方法 ,平台的架设可分为 2类 :固定式和撑卸式 (固定式见图l,以L型为例 )。对于固定式维修平台 ,为了保证电动葫芦吊货过程的安全运行 ,平台边必须保持与电动葫芦有一段绝对安全距离 (通常不小于 5 0 0mm) ,正是由于这图 1　原平台布置段距离的存在 ,使电动葫芦的维修拆卸十分困难 ,检修工在检修时必须将身体伸出平台之外 ,有…     

电动葫芦单梁门式起重机检修平台的改造

介绍了电动葫芦单梁门式起重机检修平台的改造方法 ,证明了改进方案的可行性 ,采用改进方案架设的检修平台 ,由于位于电动葫芦的中心线正下方 ,大大缩短了检修距离。平台前后两侧空间充裕 ,能为从事电动葫芦的拆检、维修工作的检修人员提供最大的便利和安全保证     

MD型电动葫芦慢速电机坠落原因分析与对策

1引言 MD型电动葫芦广泛应用于电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦门式起重机以及电动葫芦单独使用的悬挂轨道电动葫芦，由于能提供2种起升速度，可在试吊和装配就位等场合使用慢速，而在一般吊装时使用快速，使用较为灵活，适用的场合较为广泛。     

电动葫芦双梁起重机小车设计的改进

随着电动葫芦性能的不断提高及电动葫芦单机起重量的不断增大（单机最大起重量为63t）,电动葫芦桥式起重机以其自重轻、设备静空高度低、运输安装方便、维护简单等优点应用越来越广泛。通过近年来对电动葫芦桥式起重机的检验,发现许多生产厂在电动葫芦桥式起重机小车的设计上存在一些不足,尤其是16t以上的葫芦小车更为明显,下面就以16t,起升高度为12m的起重机为例,加以说明并提出改进方法。     

电动葫芦用钳式制动器的设计

GB3811—1983《起重机设计规范》4．2．1．3条款规定：“吊运液态金属及其他危险品的起升机构，每套独立的驱动装置至少应有2个支持制动器，每个制动器的安全系数不低于1．25。”     

电动葫芦桥式起重机的安全探讨

电动葫芦桥式起重机是指以电动葫芦为起升机构的桥式起重机,主要用于10t以下小吨位及使用频率较低的起重作业场所。由于其轻巧灵活,操作维修方便,价格低,在化工、轻工、机械等行业起重作业中应用广泛。此类起重机多为地面操作,一般不设专门操作人员,或是一人身兼数职,同时担任操作、司索、指挥等任务,现场存在许多不安全隐患。为防范此类起重机发生起重伤害事故,GB6067—1985《起重机械安全规程》及国务院《特种设备安全监察条例》等国家相关标准和法规已要求起重机必须设置安全防护措施,如各类限位器、端部止挡、缓冲器、制动装置及作业人…     

起升机构采用环链电动葫芦的起重机超载保护分析

对起升机构采用环链电动葫芦的起重机其超载保护功能进行了分析,并从制造、检验和保证起重机安全运行等方面谈了个人观点,其目的是确保起重机安全运行和检验工作的有效开展。     

新型L型单梁吊钩门式起重机设计

1引言 某起重机有限公司设计了1台L型吊钩单梁门式起重机，主要用于露天大吨位起重机主梁的运输及翻转工作。起重量为32／5t，跨度为30m，工作级别为A5，大车运行速度为54m／min，小车运行速度为38．6m／min，主副起升速度为7．6／19．8m／min，其行走轨道为43kg／m，单梁吊钩门式起重机两边悬臂长各为10m，全部机构均在司机室内操作，结构如图1所示。     

门座起重机起升机构计算软件的研制

门座起重机的性能主要取决于起升机构的性参数，本文介绍根据起重机设计规范研制的起重机构从方案选择、设计计算到结果输出的一体化软件系统，重点在于阐明研制方法和系统的特点。最后列出了应用实例。     

电动葫芦式起重机的失压保护

电动葫芦以其成本低、集成性好等特点在起重机中应用广泛。据资料统计,目前在用起重机中约有60％均采用电动葫芦作为起升机构。在多年检验检测工作中发现,大多数电动葫芦式起重机不具备失压保护功能,安全性能均不能满足现有安全技术规范和相关标准要求。本文就此问题进行一下探讨。其他形式起重机也可以参照研究。     

电动葫芦吊钩限位装置的改进

我公司是电线电缆行业,桥式起重机、电动葫芦数量较多,且使用频率很高,由于有时吊装位置受限,吊装工人歪拉斜吊,或吊装工人其他违规操作,使葫芦导绳器发生断裂,或吊钩限位装置失灵,在吊钩限位装置进行改进以前,吊钩撞顶事故时有发生,很多葫芦卷筒外壳,都有不同程度的凹塌变形,箱体、箱盖断裂共发生过3次,所幸能及时发现,没有造成重大事故。发生吊钩撞顶事故原因主要有以下2点：一是传统的葫芦吊钩限位装置结构不合理,其次是工人违反安全操作规程。     

起重机磨损故障在线监测系统

介绍一种基于单片机的减速器磨损故障的在线监测系统,利用电导法实时在线监测起重机减速器润滑油中的磨屑状态,来判断齿轮副的磨损故障状态及其发展趋势,同时进行数据传输,超限报警和离线分析等处理。     

起重机液压平衡回路的改进

平衡回路是液压传动中的一种压力控制基本回路 ,常用于液压缸垂直放置的控制回路 ,防止液压缸超速下行 ,产生较大的冲击。我校曾对一台旧起重设备进行了技术改造。改造前该设备不能达到额定起重量 ,且在吊运载荷时冲击大 ,不能准确、平稳的使起吊载荷到位。连续作业时间短。现就其液压系统的改造介绍如下。1　原因分析图 1为该起重设备原设计的平衡回路。分析该回路有如下缺陷 :( 1)采用直动式溢流阀调定系统的额定工作压力 ,使调定压力偏低 ,限制了设备的最大起重量。( 2 )外控顺序阀控制系统起吊大吨位载荷时平衡下行的运行速度。如图 1,…     

起重机起升机构控制电路故障分析

1事故经过 2008年,某钢厂炼铁车间1台额定起重量（主钩）为80t的桥式起重机吊钩到达上升极限位置后,上升极限开关失效,发生钢丝绳被绞断,钩头落地事故。由于地面无人,无设备,未造成设备损坏,人员死伤的事故。     

大吨位电动葫芦单梁门式起重机

新开发的大吨位电动葫芦单梁门式起重机可2台单机同步作业,用来吊装跨度30－50m,重量40－64t的大型高架桥预制梁。该机结构简单、拆装运输方便、适于流动作业。文中介绍了其结构特点及性能参数。     

电动葫芦门式起重机裂纹分析及改进

<正>1裂纹存在状况电动葫芦门式起重机裂纹主要集中发生在上横梁、上横梁与主梁连接部位、上横梁与支腿连接部位的母材或焊缝处。     

电动葫芦桥式起重机出轨事故的分析

介绍了某维修车间新安装的1台电动葫芦桥式起重机的出轨事故情况,进行了事故检验,分析了事故产生的原因,说明了轨道的正确选型和整机安装调试是起重机安全运行的重要保证。