4Cr5MoSiV1钢热疲劳性能的研究

研究淬火回火温度对４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢热疲劳性能与高温性能的影响。结果表明，淬火温度从１０２０℃提高到１１００℃，热疲劳抗力增加。     

4Cr5MoSiV_1 钢热疲劳性能的研究

研究淬火回火温度对４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢热疲劳性能与高温性能的影响。结果表明，淬火温度从１０２０℃提高到１１００℃，热疲劳抗力增加。     

合金元素对热作模具钢4Cr3MoZNiVNb（HD）热疲劳性能的影响

采用Ｕｄｄｅｈｏｌｍ法研究了热作模具钢４Ｃｒ３Ｍｏ２ＮｉＶＮｂ（ＨＤ）和降低Ｎｂ、Ｖ、Ｎｉ后该钢的热疲劳性能。结果表明，降低Ｎｂ、Ｖ、Ｎｉ后，ＨＤ钢的热疲劳抗力得以提高。试验结果同时表明，影响热作模具钢低周疲劳的主要因素是钢的断裂韧性。     

铁路列车制动盘常用材料的热疲劳性能研究

采用自行设计的热疲劳试验装置．试验研究了铁路列车制动盘常用的几种材料的热疲劳性能,并初步分析了影响热疲劳性能的各因素,为制动盘选材提供了依据。     

两种新型热作模具钢的高温性能对比

利用光学显微镜、扫描电镜以及能谱仪并结合热稳定性试验,对SDCM3和SDCM4热作模具钢在热稳定性试验前后的微观组织进行研究,采用自约束热疲劳试验方法研究了两种钢的热疲劳性能。结果表明:与SDCM4钢相比,SDCM3钢具有更优良的热稳定性和抗热疲劳性能。     

基于偏最小二乘的热作模具钢热疲劳性能预测研究

将一种新型的统计回归方法——偏最小二乘方法(partial least square,PLS)用于热作模具钢的性能预测,借助提取主元的思想,利用PLS对热作模具钢工作温度下的性能参数和材料的热疲劳性能之间的相关信息进行筛选和综合,在此基础上建立热作模具钢热疲劳性能预测模型。结果表明模型对材料的热疲劳性能有较好的预测能力。同时,提高材料的高温屈服强度、冲击韧度、热稳定性、抗氧化性及伸长率有助于改善材料的热疲劳性能。     

热作模具热疲劳寿命评估及预测方法的研究进展

热作模具服役过程中存在温度及机械载荷的循环变化，产生变形及失效的机理复杂，故热作模具热疲劳寿命的评估预测是模具应用研究的难点。结合现有研究成果，介绍了热应力疲劳研究中可用于热作模具热疲劳寿命评估及预测的方法, 从唯象寿命模型和损伤累积模型两个角度分别阐述了热作模具热机械疲劳寿命的研究,并对热作模具热疲劳寿命预测的发展趋势进行了展望。     

分散镀层对4Cr5MoVSi钢热疲劳性能影响的研究

本文利用电镀的方法，在热作模具钢４Ｃｒ５ＭｏＶＳｉ上镀上一层有一定厚度的金属及金属基复合镀层，Ｃｏ；Ｃｏ＋Ｃｒ２Ｏ３；Ｃｏ＋Ｓｉ３Ｎ４。而后进行２０－７００℃之间冷，热循环试验。结果表明，镀Ｃｏ＋Ｓｉ３Ｎ４能降低钢的热疲劳抗力。     

稀土变质后低合金耐磨铸铁的热疲劳性能

分别对未变质和经稀土变质处理的低合金耐磨铸铁进行了热疲劳循环试验,研究了稀土变质处理对低合金耐磨铸铁热疲劳性能的影响.结果表明:该耐磨铸铁经稀土变质处理后,其共晶碳化物由未变质的网状分布变成断续网状和孤立块状分布,热疲劳裂纹扩展激活能由变质前的26.52 kJ·mol-1增大到变质后的30.15 kJ·mol-1,热疲劳裂纹扩展速度降低,变质处理提高了该耐磨铸铁的热疲劳性能.     

热套容器环向焊缝疲劳性能的研究

热套容器中的环向焊缝受机械应力及热应力作用会产生疲劳。采用止裂焊缝结构能否提高环焊缝的焊接质量和改善焊缝的疲劳性能,国内外均无明确结论。为了解止裂焊缝的性能与作用,本文对目前国内热套容器制造中使用较多的一种带止裂焊缝的环焊缝试件进行疲劳性能方面的试验研究。研究表明,止裂焊缝对改善焊缝疲劳性能有显著作用,带止裂焊缝与不带止裂焊缝两种试件的疲劳裂纹形成寿命有很大差别,并且与层间间隙的大小有一定关系。     

HSK热装刀柄的加热性能分析

使用ANSYS中的电磁-热-结构耦合模块并通过中频感应加热正交试验对HSK热装刀柄的感应加热性能进行分析,分别得到刀柄理论感应加热最优温度及刀柄实际感应加热最优温度;以热循环过程中的温度为热载荷,分别使用ANSYS中的热-应力耦合模块以及Coffin-Manson公式,得到热装刀柄热疲劳方式与热疲劳寿命。采用热疲劳试验对预估热疲劳寿命进行了验证,指出适当选取保温时间可延长热疲劳寿命。     

热处理工艺对3Cr2W8V钢热疲劳性能的影响

对不同热处理状态的3Cr2W8V钢进行了热疲劳破坏试验,分析了热处理工艺对3Cr2W8V钢组织和性能的影响。结果表明,采用1050℃×1h+850℃×0.5h→750℃×0.5h(三次)预处理,再经1100℃淬油、450℃×2h回火和-70℃×30min冷处理+450℃×2h回火工艺,能提高模具的热疲劳寿命。