高效贴合鼓机箱成型机

我国轮胎行业的快速发展,但现阶段国内还没有高效的胎胚贴合装置,现有的胎胚贴合装置结构复杂,体量大,自动化程度低,生产效率低下。针对该问题,本文作者开发研究一台全钢成型机高效贴合鼓机箱,此机箱可使用多种规格贴合鼓,机箱整体小型化,工作机构设计更加简洁,维修工作量更小。通过云平台进行监控,胎胚生产时间单条节约12 s,班产可提升27条。     

一种轮胎成型机带束侧防错锁定方法

一种轮胎成型机带束侧防错锁定方法     

带束层胶片贴合生产线控制系统设计

介绍离线式钢丝带束层胶片贴合生产线控制系统。重点设计挤出机与压延机胶料匹配控制、胶片防提速拉伸控制、胶片表面卷取控制和停机控制4部分的电气控制方案。该设备不仅可以满足不同胶片贴合需求,还增加了贴合型胶和胶片表面卷取功能,实际使用效果较好。     

轮胎成型机无缝隙贴合鼓

由沈阳蓝英工业自动化装备有限公司申请的专利（公开号CN 201538055U,公开日期2010-08-04）＂轮胎成型机无缝隙贴合鼓＂,涉及轮胎成型机无缝隙贴合鼓的主轴内钻有气路1,2和3,气路出口位于主轴上;固定活塞安装于气路1与3出口之间的主轴上;滑动键与滑动活塞组合安装在主轴上;气缸套穿过固定活塞和滑动活塞,气缸套的左端以端盖密封安装于主轴上,形成了一个三气室的气缸活塞机构;     

轮胎成型机带束层导向架的结构改进

<正>带束层是子午线轮胎的重要部件,是子午线轮胎在高速行驶时主要受力部位,其位于胎面与胎体之间,由2～4层交叉的钢丝帘布组成。最靠近胎体一层称为过渡层,帘线角度为55°～65°,主要作用是     

载重轮胎带束层的骨架材料

６０年代末至７０年代末,用作载重子午线轮胎带束层骨架的标准帘线结构为７×４和３＋９＋１５。这两种帘线是由直径为０．１７５或０２２ｍｍ的细丝缠绕而成的。这两种类型的钢丝帘线还用作载重子午线轮胎的胎体骨架材料。后来,由于价格便宜的３＋６新结构帘线的问世...     

一种轮胎带束层结构

正由江苏通用科技股份有限公司申请的专利(公开号CN 105015274A,公开日期2015-11-04)"一种轮胎带束层结构",涉及的轮胎带束层结构包括环绕贴合在胎体上的至少2层带束层,第1带束层位于所有带束层的最底层,第1带束层为0°带束层,即第1带束层的帘线平行于轮胎周向;第1带束层分为左右两部分,分别贴合在胎体上偏离轮胎中心一个距离的左右侧部位。第1带束层左     

轮胎零度带束层结构

正由江苏通用科技股份有限公司申请的专利(公开号CN 105034704A,公开日期2015-11-11)"轮胎零度带束层结构",涉及一种轮胎0°带束层结构,该结构胎体顶部帘布层上贴合至少两层带束层,其中第1带束层位于所有带束层的最底层,第2带束层位于第1带束层上,宽度小于第1带     

泰国扩大轮胎带束层产量

英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 0年 1 82卷 3期 6页报道 :泰国Ｂａｒｏｄａ工业公司生产轮胎用尼龙带束层 ,目前寻求投资 5 5 0万美元提高其生产能力。东南亚金融危机前该公司产品约有 5 0 %供出口 ,目前出口比例已扩大到 65 %。该公司每年可生产 90 0 0ｔ带束层。泰国扩大轮胎带束层产量@涂学忠     

子午线轮胎带束层弹性常数预报

把带束层简化为一个由材料性能不同的多层圆管构成的圆管,并假设带束层中的帘布层应变连续且无耦合作用,用轮胎组分材料的基本材料预报了带束层的等效性常数。用此方法得到的预报值与实验值吻合得很好。     

工程机械轮胎皮带式帘布筒贴合机

介绍皮带式帘布筒贴合机的构造和特点。皮带式帘布筒贴合机由贴合装置、传动系统、上导开装置、后导开装置、卸料装置组成,具有操作方便、卸帘布筒容易、变换帘布筒贴合周长简便的优点。     

差动机构在轮胎成型机胎体鼓主轴箱中的应用简

简介差动机构在轮胎成型机胎体鼓主轴箱中的应用。使用差动机构并结合绝对值编码器和增量型编码器可以准确控制胎体鼓的张开与收缩,同时配合电机变频器控制胎体鼓回位角度误差。差动机构胎体鼓主轴箱较传统胎体鼓主轴箱操控简单、准确,使用寿命长,维护成本低,贴胶效率高。     

农业子午线轮胎二段成型机带束鼓更换存在的问题及解决措施

农业子午线轮胎生产中一般使用同一台二段成型机生产多个规格轮胎。生产中更换带束鼓时,存在易造成带束鼓鼓面变形、更换操作不方便和不安全等问题,分析原因认为主要是二段成型机布局紧凑和带束鼓结构特殊所致。根据二段成型机布局特点和带束鼓结构,设计带束鼓存放车和吊装夹具,解决了带束鼓更换时存在的问题。     

子午线轮胎一次法成型工艺胎体成型鼓宽度计算的探讨

子午线轮胎一次法成型工艺采用平鼓式成型鼓,成型鼓直径小于钢丝圈底部直径。在定型过程中,胎坯形状由鼓形,半鼓形,半芯轮形到芯轮形变化,即使胎体帘布反不打褶又使硫化前定型胎坯形状接近外胎模型形状。     

XJL-TTRG──45全钢丝载重子午胎一次法成型机的特点

扼要叙述了适用于倍耐力子午胎工艺技术的全钢丝载重子午胎一次法成型机的结构、控制和工艺方面的特点。     

国产LC2024斜交轮胎胶囊反包成型机简介

国产ＬＣ２０２４斜交轮胎胶囊反包成型机主要由主机箱,正反包装置,左侧机组、帘布筒扩张器、下压辊和电气控制部分组成,可成型胎圈直径为５０８－６１０ｍｍ的斜交载重、工业车辆和农业轮胎,成型鼓转速为２０－２４０ｒ．ｍｉｎ＾－１。工艺操作从进入正反包装置起,自动进行正包,扣圈和反包作业,全自动操作时间约为６０ｓ。     

离心分离机开孔转鼓的设计计算

针对一种多鼓离心分离机的设计,介绍了其工作原理。考虑到传统转鼓厚度设计方法的片面性,对高速旋转引起的振动可能给转鼓带来的严重后果加以分析,从传统的强度公式进行转鼓厚度计算,并从振动学的角度按照基本刚度要求对厚度进行校核,充分体现了设计的全面性。     

LC-4HX工程胎成型机开发与探索

目前,新一代工程轮胎成型机的开发已成为橡胶机械行业的当务之急.现对建阳龙翔机械电器有限公司开发的LC-4HX型工程轮胎成型机结构及若干技术进行介绍与探讨.     

全钢载重子午线轮胎成型机扇形块改造及成型工艺改进

对全钢载重子午线轮胎成型机扇形块结构、胶条沟槽形状进行重新设计,使扇形块撑起后扇形块连接处缝隙减至最小,更接近于真圆,从而使胎坯胎圈处材料更紧实,防止胎体帘线内抽造成废品。相比同机型的产品,成品轮胎胎圈部位材料分布均匀,且成品轮胎胎圈气泡修品率下降至2.52%,胎圈耐久性能平均提高10%。     

SSRP/LT一次法及MSRP/LT二次法子午线轮胎成型机简介

介绍了美国自动化公司和益阳华美加公司公司生产的子午线轮胎成型机的主要技术参数,简要结构和设计要点。在设计中,采用整体焊接底座保证机器的整体刚性;将所有运动件都安装于底座上的同一直线导轨上,消除了运动中的基准误差;独特的主轴结构系统减小了主轴的变形挠度。