简讯

攀枝花钢铁（集团）公司与东风汽车公司共同开发的汽车车箱用ＰＧ４０冷轧钢带，最近在攀钢通过鉴定并投入生产。这是攀钢在试制成功ＰＧ４０热轧钢带后，与用户合作开发的又一个冷轧新产品，其质量达到国内同类产品的先进水平。经东风汽车公司多轮投料试验表明，攀钢ＰＧ４０冷轧钢带具有成型性能好，各向异性小和尺寸精度较高的特点，用其制造的车箱边板、边框，合格率达到１００％。简讯     

攀钢热轧纵切带钢PG42的试制

介绍了攀钢热轧纵切带钢ＰＧ４２的冶炼、轧制工艺、产物质量及用户使用情况。试制结果表明，攀钢生产的汽车车箱用热轧纵切带钢ＰＧ４２具有成品性能稳定，各向异性小，成型性能良好等特点，完全能满足汽车行业制车工艺的要求。     

攀钢汽车用钢的开发现状及未来

介绍了攀钢生产汽车用热轧、冷轧钢板及优质型钢的开发现状、存在问题，并提出了攀钢汽车用钢的未来发展分三步走的战略思路。     

攀钢汽车大梁用热轧钢板的开发

介绍了攀钢汽车大梁用热轧钢板的开发。采用低Ｃ－Ｍｎ－Ｖ合金化，结合攀钢的喂线技术、炉外精炼及轧制工艺，生产出Ｐ５１０Ｌ、Ｐ４４０Ｌ和Ｐ３７０Ｌ热轧钢板２万余吨，产品已供汽车制造厂使用，各项性能指标满足用户使用要求。     

攀钢成为东风汽车A级供货商

日前 ,东风汽车公司质量认证小组结束了对攀枝花钢铁有限责任公司生产的汽车用钢等产品质量及覆盖的生产线和单位的审核认证 ,现场审核认证表明攀钢的质量运行体系有效 ,符合ＧＢ/Ｔ1 90 0 1 -1 994标准 ,属于Ａ级商。这次审核覆盖的汽车梁用钢板Ｐ5 1 0Ｌ和 9370Ｌ、冷轧优 (普 )碳板、冷轧冲压板(卷 )等产品质量全部达标。攀钢成为东风汽车A级供货商     

CP—3500H在CGL传动控制中的应用

主要介绍了攀钢连续热镀锌线（ＣＧＬ）的工艺，特点和目前国内还较少使用的ＣＰ－３５００Ｈ可编程控制系统及其在该ＣＧＬ开卷机恒张力控制，入口活套控制中的典型应用。     

加速技术进步促进产品开发

对攀钢几年来开发的２０ＣｒＭｎＴｉ齿轮钢、０９ＳｉＶＬ汽车大梁用钢、ＰＤ３重轨、、Ｘ５２管线钢以及７０硬线钢等新产品的情况作了介绍，指出新技术和一些必要的工艺和规程是新产品质量的保证，文章最后还就攀钢近期新产品开发的技术难点谈了应采取的对策。     

攀钢高档级冷轧冲压用钢板通过鉴定

一种用于汽车、摩托车难冲压零部件并适应钢材市场“以高代低”发展趋势的高档级冷轧冲压用钢板——微碳特深冲冷轧钢板(St15及St14ZF)，最近通过四川省科技厅技术鉴定。据了解，攀钢已成为目前国内为数不多的具备批量供应这种产品能力的钢铁企业之一。     

攀钢冷轧厂主轧机轧制工艺冷润的特点

根据攀钢冷轧主轧机对工艺冷却润滑的要求，介绍了攀钢主机准润系统的特点，使用效果，存在的问题及解决办法。     

GH625合金焊管的再结晶退火

研究了退火工艺对ＧＨ６２５无缝焊的形变再结晶行为，通过对形变量为４０％，分别在１０００℃、１０２０℃、１０８０℃、１１２０℃和１１６０℃下退火１５ｍｉｎ的无缝焊管的金相分析，确定了其再结晶温度，合适的工艺条件下，可以有效细化ＧＨ６２５冷轧后的混晶组织。     

攀钢冷轧辊激光毛化的可行性探讨

介绍了国内外激光毛化冷轧辊的发展和应用情况，比较了喷丸、电火花和激光毛化钢板的表面形貌和使用性能，以及CO2和YAG激光毛化的工艺特点。结合攀钢冷轧厂的设备现状，探讨了攀钢冷轧辊激光毛化的可行性并提出了相关建议。     

低碳铝镇静钢铝锰铁脱氧合金化试验

介绍了攀钢用铝锰铁脱氧合金化生产高级别冷轧薄板用钢的可行性和脱氧合金化生产低碳铝镇静钢的工艺路线。采用铝锰铁脱氧合金化后,低碳铝镇静钢优率从现工艺的８５％提高到９９％以上,并且冷轧薄板的表面质量有了大幅度的提高。     

攀钢冷轧钢板产品的开发回顾与展望

介绍了攀钢在冷轧钢板产品开发过程中,针对企业自身特点,采取了一些特殊工艺技术,克服了其工艺装备环节的障碍,形成了自己的冷轧裸板及热镀锌板主流产品系列。并结合技改及兴建工程,对攀钢合金的冷轧钢板产品开发作了展望。     

工艺润滑在攀钢冷轧HC轧机的应用

本文从乳化液的工艺要求，使用要求和系统组成、特点，清洁度控制等各方面详细阐述作者对攀钢冷轧乳化液系统的看法。     

攀钢汽车用高强热轧钢板开发顺利

据悉 ,2 0 0 4年上半年 ,攀钢新产品开发紧紧围绕高速重轨、冷轧家电用钢、热轧专项产品、无缝钢管、钒钛制品等六大重点项目开展攻关工作 ,努力培育六大知名品牌 ,取得良好效果。其中 ,汽车用高强热轧钢板开发进展顺利。攀钢P5 0 0中碳钢板冲压性能、焊接性能良好 ,制作零件合     

四机架六辊HC冷连轧机技术改造

攀钢冷轧厂是一座年产５０万ｔ的冷轧薄板厂，其主轧机组选用日本８０年代初制造的四机架六辊ＨＣ冷连轧机组。本文介绍了该机组在工艺平面布置及工艺润滑方式、机械及流体系统、电气设备及控制系统等方面所做的技术改造。     

攀钢冷轧酸再生机组控制系统及运行分析

文章主要介绍了攀钢冷轧再生机组工艺计算机控制系统特点及应用情况分析。     

冷轧超深冲汽车板工艺研究

冷轧超深冲汽车用板要求钢板性能高度稳定,性能参数分散小,屈强比低,塑性应变比及应变硬化指数高。介绍了为保证冷轧超深冲汽车用板的冲压性能,在冶炼、热轧、冷轧工艺过程对关键特性的控制要求。     

莱钢H型钢荣获中国名牌产品称号

2005年9月1日，中国名牌产品颁奖仪式在北京举行，莱钢的热轧H型钢荣获中国名牌产品称号。2005年，国家质量监督检验检疫总局授权中国名牌战略推进委员会对87类产品进行中国名牌产品的评价。钢材类产品中，宝钢的汽车用钢板。鞍钢、攀钢和包钢的铁路用钢轨，武钢的冷轧硅钢片，马钢和莱钢的热轧H型钢，天津钢管公司的石油天然气工业用套管获此殊荣。     

攀钢汽车用优质钢的开发

介绍了攀钢用１２０ｔ大型转炉生产２０ＣｒＭｎＴｉ,４０ＭｎＢ,６０Ｓｉ２Ｍｎ,５５ＳｉＭｎＶＢ钢的工艺及性能。通过采用出钢前向钢包内加入钙基预脱氧剂,喂铝线,喂复合包芯线处理钢液,以及对铬铁合金化工艺进行改进等技术措施,解决了钢的成分控制问题,保证了钢才的淬透性和清洁度,生产出的２０ＣｒＭｎＴｉ,４０ＭｎＢ,５５ＳｉｍＮＶＢ等钢种为汽车用优质钢。