柴油机用轴承体瓦面点状锈蚀研究

采用金相显微镜研究了某型柴油机用QT500-7轴承体瓦面点状锈蚀行为。结果表明,点状锈蚀处的金相显微组织粗大,部分石墨球开裂或脱落形成凹坑,导致残留冷却液及空气介质与裸露基体反应形成点状锈蚀现象;通过降低CE,调整球化剂及孕育剂配比,降低浇注温度,可以有效解决此类问题。     

电泳零件锈蚀问题解析与探讨

电泳表面处理工艺已被广泛应用于汽车铁制零部件制造中,但由于电泳工艺的局限性,其加工的产品往往会存在较多漆膜上的缺陷,如边缘漆膜厚度薄、搭接缝隙无漆膜等,进而产生一系列汽车电泳铁制零部件腐蚀及可靠性和耐久性的问题。通过分析常见的汽车腐蚀环境及电泳工艺缺陷,确定电泳零件的锈蚀类型,并制定相应的有效的防锈措施,最后以实际案例验证。最终结果表明:在石击磨损、阳光照射、长期积水和结构中有搭接缝隙存在的情况下,合理的排水防水设计及适当的表面处理措施可有效抑制电泳缺陷引起的锈蚀。     

X射线法检测GCr15轴承零件的回火缺陷

GCr15轴承零件正常淬火后根据不同要求一般在150～180℃温度范围回火2.5～3h,由于主客观因素,导致回火缺陷,主要表现为回火不足或回火过度,以致硬度偏高或偏低,前者,通常进行两次回火,再测硬度降,后者主要以硬度值是否在标准范围内来判定.传统方法具破坏性,对成品或不能破坏的产品的检测实为不妥.目前.轴承零件回火缺陷的无损检测尚无良法.回火缺陷是材料显微组织未达要求,而X射线衍射线形属结构敏感量.本实验拟探讨用X射线半高宽检测GCr15轴承零件的回火缺陷.     

用脉动拉伸法制造薄壁空心零件

脉动拉伸(在脉动拉伸过程中有皱折形成)的实质是:用冲头3向阴模2拉伸毛坯1时(见图1),脉动位移就沿拉伸件的中心线传给压边装置4,拉伸开始时,     

轴承零件的选材及热处理

材料是影响轴承各项性能的重要因素，也是影响轴承制造成本的重要因素，合理地选择轴承材料，可以使轴承在满足使用要求的前提下，降低制造成本或在制造成本最低的情况下，获得良好的性能价格比。轴承用材料有几百种，每种材料都有其特点和最佳使用条件，要正确选材，必须考虑轴承零件的服役条件和失效形式、材料本身的价格、性能和相应的强化工艺，及制造单位的加工条件和制造成本，这就需要多方面的知识，而仅有轴承使用、设计、制造或材料方面的知识是无法正确选材的。在西方工业化国家，各制造公司都对零件选材相当重视，他们把积累多年经验和多方面知识而成的材料选择知识(或称之为方法)编制成手册，称之为“兰色圣经”。但国际上有关轴承零件选材的经验和知识未见公开报道，而我国轴承行业在轴承设计中，没有成熟的选材方法和经验，在选材方面存在较大的盲目性，常常因选材不当而造成重大损失，例如：1979年，在为某钢铁企业1700mm轧机配套，替代进口轴承时，因缺乏选材知识，而机械仿制，国家投入100余万元研制了与原轴承用材相同的G10CrNi3MoA、G15CrNi4MoA钢，这两种钢各项性能与我国常用G20Cr2Ni4A轴承钢相近，但价格分别高400元/t和2800元/t，公司多支出材料费70余万元。本研究对轴承零件用各种材料的各项性能进行综合分析，结合实际制造条件，制定出符合实际的轴承零件选材方法和相应热处理工艺，使轴承具有更好的性能价格比和较大的经济、社会效益。     

用声强法鉴别装载机主要噪声源

简要阐明了声强测量的基本原理,并以装载机为例探讨了声强测量法在鉴别工程机械噪声源方面的应用。     

上海大众汽车厂生产过程中零件锈蚀及其防止

上海大众汽车厂生产过程中零件锈蚀及其防止上海大众汽车有限公司新发动机厂项目部叶公天本文在对锈蚀发生的机理进行分析和介绍的基础上，叙述了零件生产过程中防锈的具体手段和措施。图４幅。主题词：锈蚀，机理，防锈锈蚀是金属零件生产和使用过程中的大敌，长期以来许...     

轴承钢种的无损鉴别

在机械加工前的投料过程中,由于种种原因,有时会投错料或者混料,严重影响产品质量,甚至报废,造成材料的浪费。通常钢种的鉴别是采用割取样品磨火花和打光谱,这两种方法都是破坏性的,只能用于胚料和半成品,且所需时间较长。若在成品零、部件中发现或怀疑有混料而要进行挑选时,这两种方法都不能用,需要用非破坏性的方法。钢材,按其用途的不同,它的性能也有不同的要求,在冶炼时掺入了一定比例的不同元素,因此它们的性能各不相同。由于各     

用浸渍法制造双金属零件的试验研究

本课题研制用浸渍法获得钢——白口铁双金属复合零件。对溶剂配方、加热温度、浸渍工艺参数、耐磨层合金成分和单面保护浸演等进行了系统试验,确定了工艺参数和控制范围。用本工艺制造的粉碎机锤片、旋转锄齿、深松铲和挖掘机刀片等农机具易损件,使用中没发现剥落现象,双层结合良好,寿命比原用的单材质零件提高1．5~30倍。     

轴承零件淬火的新型冷却装置

本文研究了钢球在Б－７０电炉中加热并在碳酸钠酸钠水溶液保的冷却装置及套圈在工业油中淬火控制装置的结构特点。并列出了几种轴承零件采用这些装置淬火后质量研究的结果。     

轴承零件淬火的新型冷却装置

本文研究了钢球在70电炉中加热并在碳酸钠水溶液中的冷却装置及套圈在工业油中淬火控制装置的结构特点。并列出了几种轴承零件采用这些装置淬火后质量研究的结果。     

用扩散镀钛法修复和强化机器零件

机器制造业中技术进步与建立新涂层是密切相关的。这些新涂层能保证机器零件的可靠性和寿命 ,提高在磨料磨损、腐蚀作用和其它因素造成的苛刻条件下的工作效率。扩散镀钛法可用来强化机器零件的表面以提高其表面的耐磨性 ,延长其寿命。用于生产在交变载荷条件下工作的喷油装置、燃油泵和气体排送装置的零件。试验材料为Cr WMn,GCr1 5,38Cr2 Mo Al,50 Mn,4 0 Cr,30 Cr Mn Si,4 5,T8,1 8Cr2 Ni4 WA,W1 8Cr4 V,2 5Cr5Mo A。为提高机器零件的耐磨性和进行修复 ,选择了气相法。采用这种方法时既可用接触法又可用不接触法进行镀钛。此外…     

新型检测锈蚀法的探索

探讨用涡流检测涂层下的铁磁性材料表面锈蚀的可行性，通过实验确定了最佳检测频率和提离效应补偿，讨论了用双频涡流法来检测锈蚀后的电导率，磁导率的变化。     

拉深零件用装置

研制了可在压力机一次行程内拉深毛坯、切除余量和保证底与壁连接区材料增厚的装置。设计了预拉深毛坯在上述区内材料增厚用装置。列出了制造零件过程的主要参数计算方法。     

宏观分析用腐蚀试剂

低倍检验(磨片分析)即酸蚀法应用如下:(1)观察铸件(铸锭)的晶粒大小、形状及分布;(2)检查铸件(铸锭)的疏松、缩孔、夹杂、气泡和裂纹等;(3)观察锻件的流线、发纹、折叠、翻皮等;(4)观察焊缝的组织情况、热影响区的大小、有否气孔、夹渣、裂缝、未焊透等缺陷;     

用约束法冲孔边距小于料厚的零件

<正> 我厂高压隔离开关上有一种触头,压形前形状如图1所示,材料TMY铜母线,零件上孔到边尺寸小于材料厚度。根据冲压资料的介绍,当冲孔边缘与工件外形边缘不平行时,用单工序加工冲件的孔边距极限尺寸为一个料厚。否则冲出零件将会产生局部外凸甚至可能发生开裂。以前是采取冲模下料