从几何形状上看科列索夫车刀的优越性

科列索夫新型车刀的几何形状究竟有那些优点呢?下面准备用比较的方法来回答这个问题。1.科列索夫车刀和普通高速切削车刀第一个不同的地方是,科列索夫车刀的刀尖是磨成平头的,叫平行刃(如图1)。这个平行刃把前面主切削刃因加大走刀量而车出的螺旋形刀痕车去,使得表面光滑。由于这两个刃的配合作用,走刀量可以比一般的高速切削车刀大3～10倍,因而大大地提高     

扎哈诺夫强力切削车刀

科列索夫大走刀强力切削,在苏联革新车工中早已广泛地传播。从53年以来我国也已广泛地使用和推广。它能大大地提高生产率和加工质量,但是科列索夫车刀刃磨很困难,因此妨碍了它进一步的推广。为了能更广泛地运用大走刀强力切削就必须消除科列索夫车刀的缺点。继科列索夫的后起者、苏联革新车工扎哈诺夫同志吸取了科列索夫车刀的优点,创造了更简单更完善的车刀。这种车刀     

为什麼科列索夫車刀能夠加大走刀量?

为了配合同志们进一步学习科列索夫工作法,本刊特约请北京工业学院王政辅教授,写了一篇‘为什么科列索夫车刀能够加大走刀量?’, 从基本理论上说明科列索夫车刀的优越性。我们发表这篇文章的目的是:(1)通过对科列索夫车刀的理论认识,使我们更明确的认识到苏联先进经验的科学性和正确性,从而更全面地学习苏联先进经验。(2)帮助同志们从基本理论上了解金属材料的性质,掌握金属切削的原理,从而提高生产效率和产品质量。这篇文章只是作者的初步体会,难免有不够完整之处,希望同志们继续补充。     

乌纳诺夫车刀

为了根据科列索夫方法掌握大进刀的金属切削生产革新者及先进工作者们表现了巨大创造的积极性,不断地改进着科列索夫车刀的几何形状。 使用了这种车刀後证明,在冲击负荷及有不均留量的零件粗车时,它的寿命是很低的。’为了消除这种缺点「五一」机器制造厂的工长乌纳诺夫同志和车间工艺师库杜哈什维尔合作下,提出了新结构的车刀。这种车刀是科列索夫车刀的同种异形体,以增大车刀头部断面来保证硬质合金刀片的高强度及耐磨性。 乌纳诺夫车刀(图1),同科列索夫车刀一样,是用来以进刀量大及加工表面光度在6范围内加工金属的。 鸟纳诺夫车刀不仅适…     

掌握强力切削的经验

在掌握B.A.科列索夫强力切削法所碰到的严重问题之一就是车刀安装精度的问题。车刀应这样安装:使切削刃的主偏角φ=0”,也就是要和走刀的方向严格平行。如果有一点平行偏差的话,加工表面就要成锯齿形状,其表面的齿距恰好与走刀量的大小相符。 实际安装科列索夫车刀使φ=0”是在尚未开车的车床上根据活顶尖的圆柱部分进行透光校对的。这样:第一、未考虑在切削力的作用之下的弹性变形以及带有车刀的刀架要在水平面内回转(这就破坏了安装的精度)2第二、在安装并固定车刀时要耗费多量时间。 如果在以後车刀不经重新调整而长久工作的话,那末在安…     

科列索夫的金屬高速切削法

苏联斯达哈诺夫工作者、先进生产革新家科列索夫,创造了使用新型车刀进行高速切削的新方法。由于采用了这种工作法,科列索夫的工作效率得到了巨大的提高。科列索夫工作法的特点是车刀上有附加切刀刃,因而可以大大增加走刀量,使劳动生产率获得大量的提高。科列索夫的工作法,给高速切削开辟了更广阔的途径。目前,苏联正在大力推广这一先进方法,许多工厂的工人学习了科列索夫工作法后,使生产效率获得普遍的提高。波兰、罗马尼亚、保加利亚的工人,也正在积极学习和推广科列索夫的先进方法。我国各地工人,也正在以极大的热情,积极学习科列索夫工作法,并获得巨大的成绩。例如:东北机械十厂先进车工林士太学习了科列索夫工作法,使走刀量提高了四倍;接着车工甯福安、杨万年等也都获得了成功。该厂并组织了业余训练班,专门推广科列索夫工作法。东北机械十八厂车工隋天福学习科列索夫工作法也已成功,并提高工作效率3倍。东北机械十七厂车工王玉德、张恒奎等,学习科列索夫工作法也都获得了成功。锦西化工厂机械分厂先进车工韦玉(?)学习了科列索夫工作法后,使生产效率提高了3～4倍。其他许多厂的先进车工,也都在积极学习科列索夫的这一先进方法,并普遍获得很大的成绩。结合现有工作,认真积极地学习科列索夫工作法,将使我们的劳动生产率获得巨天的提高,对完成生产计划,加速祖国的经济建设,将起着很大的作用。因此,所有车工都应当热情地学习科列索夫工作法。     

謝貴臣創造性的應用 科列索夫工作法

车工谢贵臣同志,在王崇伦生产革新精神的鼓舞下,於去年底在苏联lA62车床上车削普通台车轴时,创造性的运用了科列索夫工作法。他把科列索夫工作法和多刀工作法结合起来,用两把科列索夫车刀同时切削多台的工件(台车轴),使生产效率在原来应用科列索夫工作法的基础上提高了一倍多。创造了2分40秒加工一根台车轴的新记录。     

改进铣刀几何形状的经验

我厂在大力推广科列索夫工作法中,获得了很大的成绩,使劳动生产率得到很大的提高。我开始体会到科列索夫新型车刀的优越性,于是我就想利用它在铣床上进行高速切削。有了这样的想法,我就大胆地开始了试验。我根据科列索夫车刀的几何形状,并结合了我过去在铣床工作中的一些经验,磨好了一把新几何形状的铣刀(如附图)。我用这把新几何形状的铣刀,在苏式四轴龙门铣床上进行试验,刀盘直径200公厘,装上三把刀;工件是大拉杆,材料是锻钢。     

我学习科列索夫新型车刀的体会

苏联生产革新者,先进车工瓦·科列索夫同志创造了新型车刀。他的创造对于苏联共产主义建设事业起了很大的作用。对于我们国家来说,更有其重大的意义。如果我们都能够掌握和运用这个先进的经验,就会大大提高劳动生产率,提前完成第一个五年计划,对加速祖国工业化将起着推动的作用。这是我在学习科列索夫新型车刀时的一点体会。     

把科列索夫车刀的原理应用到高速钢平铣刀上 提高工件表面光洁度的铣削方法

用标准平铣刀加工工件,表面光洁度只能达_3。要想再提高表面光洁度,需要经过磨削;由于我们缺乏磨床,所以只好用钳工修锉,因而生产率很低,不能满足需要。后来我们就从刀具几何形状上着手,通过几次试验证明:改变铣刀的几何形状,可以提高工件表面光洁度。 1.改进平铣刀几何形状:平铣刀的几何形状主要是按照科列索夫车刀的原理改进的。我们知道,科列索夫车刀除了有一个主切削刃外,还有一个平行刃,也叫修光刃。修光刃主要是起修光作用,也就是主切削刃切过之后,通过修光刃重复一次     

積極推廣科列索夫工作法

柬北机械十厂先进车工林士太和技术员刘泽福,学习苏联车工科列索夫新型车刀工作法获得成功后,更加引起了该厂领导上的重视。该厂为了使全厂车工都能迅速地掌握这一工作法,开办了一个业余训练班,由工会主席和总工程师担任班主任。技术科许慰增和推广组刘忠元根据新型车刀技术原理研究编出教学讲议,进行讲授。内容有:一、科列索夫新型车刀的原理;二、刀具的使用,生产效率和工件     

阶梯铣削法

我厂在各种不同的机床上(如车、铣、刨床等)推广应用科列索夫车刀法以来,它给金属切削方面开辟了一个新的方向,使机床效率发挥,进行强力切削而提高生产率,并且提高了产品质量及表面光洁度,其中以立铣床上(包括龙门刨改装的龙门铣)的应用尤为显著。例如第一金工车间的龙门铣利用科列索夫车刀法铣切机梁,提高切削效率400%。后来工人周三新同志在立铣床上推广发展科列索夫车刀,采用阶梯切削法铣切工字架条子,提高了切削效率300%。一、阶梯切削原理见[图一],在刀盘上装三把刀子,它们在圆周上各相距120°,而半径则不同(R_1>R_2>R_3,三者分别代表刀     

结合具体情况,克服学习科列索夫工作法中的困难问题

苏联斯达哈诺夫工作者、先进车工科列索夫同志,经过好几年的研究和试验,创造了新型车刀,在高速切削的基础上进行加大走刀量的切削。这一先进经验,给高速切削法开辟了更广阔的途径。它的意义在于:使机械加工的劳动生产率获得进一步的提高,并继续挖掘了机器、设备的潜在能力。我国许多工人(车工、刨工、铣工),都热情地学习了科列索夫工作法,并应用到实际工作中,使加工车间的生产能力,在现有设备的基础上,获得了很大的提高。许多先进车工,由于学习和应用了科列索夫工作法,都     

根据科列索夫车刀韩东仁、赵元伟创造了90°偏刀

我厂二机械车间,韩东仁、赵元伟俩工人同志,自从学习了科列索夫车刀法以後,不但积极学习、虚心钻研,同时,也是改进生产质量的能手。 科列索夫车刀法推广以来,他们俩虽在一部分零件上采用了科列索夫车刀法,但其它大部分零件却未采用上去。因为他俩都是小轴组的工人,所加工的轴大部分都是带有阶台的轴,如果采用科列索夫车刀,车出来的活不能清根;如欲清根,则必须转换刀架换车刀,如此,消耗很多辅助时间。他们为了克服这些缺点,因此开动了脑筋,晚上回家划草图研究,白天到工厂一面研究,一面工作,经过几次的切削试验,终于得到了成功,研究出了一种女…     

科列索夫車刀角度的正確選擇

科列索夫车刀构造的原理,现在已经广泛地应用到许多切削刀具上,如各种用途的车刀、鉋刀、端铣刀等。但在各种情况下,应用这种原理来设计和制造切削刀具时,应该严格地遵守配置附加切削刃①的某些基本规则。精车和半精车外圆及内圆时,附加切削刃一定要跟切削时的圆柱形     

大进刀的零件加工

中伏尔加机床制造厂车工科列索夫由于在车削钢制件时应用了加大进刀量的方法,便给提高劳动生产率的工作带来了重大的贡献。科列索夫的方法规定使用革新者自己研究出来的、具有新几何形状的车刀。这种车刀有三个切削刃:45°角的主切削刃,平行于所加工零件表面的副切削刃,和连接这两个切削刃成20°角的过渡刃。当进刀量等于1至3公厘/转的时候,使用宽切削刃的零件加工法的本质是:在主轴转数比较小的情形F,能够缩短机械时间若干倍(二至十倍),同时还能大大地节省电能和提高所加工的表面的光潔度。     

拨动式自紧卡盘

为了提高车床的加工效率,而在普通车床上采用高速切削、多刀多刃切削、或采用科列索夫车刀进行切削、或其他重切削加工,以及在多刀车床或多刀半自动车床上加工时,由于其加工的特点是转速高、切屑断面大,经常存在著比一般情况要大得多的扭矩、因而就要求车床主轴上的卡盘必须具有较高的夹紧力。为满足这个要求,许多工厂采用了各种高效率的夹具,如气动卡盘、液压卡盘、摩擦卡盘以及弹簧卡盘等。 在两顶尖间加工轴类零件时,普通桃子夹头常不能达到上述要求;而且这种尖头还有一个大的缺点,即其突出部分常有可能挂着工人而产生事故。拨动式自紧卡…     

哈尔滨学习科列索夫工作法的经验

科列索夫工作法在哈尔滨已经广泛的推广了.哈尔滨各厂工人,已经在十一种不同的机床上,成功地运用了科列索夫工作法。苏联车床,捷克车床,国产车床,旧皮带车床,都进行了科列索夫工作法。龙门刨床,牛头刨床,也证明了可以采用新型刨刀,来进行加大走刀量的切削。哈尔滨各厂工人,还在四十多种产品上应用了科列索夫工作法。由于广泛的应用科列索夫工作法来进行加工,哈尔滨各厂许多工人的劳动生产率,都有了很大的提高。例     

科列索夫工作法在瀋陽

苏联科列索夫创造新型车刀进行高速切削的消息,引起了瀋阳各机器厂的广泛注意。各厂都认为,科列索夫工作法是进一步发挥高速切削效能的重要方法。因之,很快就在机械六厂技术员周鑑盘、工人康守忠、彭孝先的积极钻研下,试验成功了。为了更广泛地推广这一先进经验,瀋阳市机器制造业工会,组织了一次全市范围的表演大会,到会的有各级党、政、工会领导及各厂技术人员、工人等430余人。通过这次表演大会,更加引起了各厂的重视,同     

采用科列索夫工作法的经验

最近,科列索夫同志的金属重切削法已经获得大家的推戴并广泛地被采出了。 本文中介绍的经验在某种程度上是发展了科列索夫同志的方法,本文对于正在掌握重切削法的工厂是有益处的。 重切削 在修订古比雪夫机床厂刀具图纸,作为工厂标准的时候,我们发现车刀和硬质含金刀片不用一个后角,把磨刀体、细磨硬质合金刀片及研磨刀刃的工作分别开来,能够缩短磨刀时间(图1)。此外,把刀片焊接成λ=-2°、γ= 0°,也能够缩短磨刀时间和延长硬质合金刀片的寿命。利用带切屑卷曲沟的刀具进行车削所获得的经验证明:虽然切屑卷曲沟在工作规范很精细的情况下也…