厚壁件内孔拉削精度试验研究

对厚壁件内孔拉削精度进行了试验研究,结果表明：刀具初期磨损阶段,工件也民径尺寸偏大,有一变化较大;刀具正常磨损阶段,工件孔径尺寸偏小,尺寸稳定;入口处锥度较大。     

分布式系统中动态负载均衡实现模型

随着计算机技术的发展，分布式系统日益受到人们的重视因而被普遍应用，但由于任务提出和执行的随机性，各台机器上负载不均衡现象时有发生，所以负载均衡是提高分布式系统效率的重要因素，但目前的研究都集中在策略的提出上，对实现模型的研究比较少。作者在综合许多负载均衡策略的基础上按照性能递增的顺序，结合网络拓扑结构构建了链式模型、网状模型和链网模型，对其进行了系统的研究，对几种模型给出了各自相应的算法，并进行了评价，指出了这几种模型各自的优缺点及适用范围。研究结果表明：链网模型在动态负载均衡实现方面具有良好的有效性、稳定性、可靠性、通用性，对用户具有透明性，是一种性能优越的动态负载均衡模型。     

矿储量动态计算模型

本文描述如何建立一个矿储量动态计算模型,并分析了计算误差的原因。     

基于机器学习的动态负载均衡模型研究

现阶段,负载均衡服务器运行参数是根据经验设定的,这不利于自动运维。针对该现状,笔者提出一种基于机器学习的动态负载均衡模型。该模型在传统的负载均衡模型基础上增加了负载权重预测模块,并为策略转发模块补充动态调整功能。权重预测模块采用机器学习的经典算法线性回归来预测各个负载权重值,算法采用非定时触发机制,在预测权重值的同时也动态调整算法模型参数和触发周期,具备自我调优能力。策略转发模块在经典转发算法上增加了动态调整权重值功能,能够平滑地对权重参数进行调整而不影响后端负载能力。权重预测模块与策略转发模块采用多线程设计,互不干扰,仅通过消息缓冲区进行通信,保证了模块独立性和稳定性。压力测试表明,改进的负载均衡模型能够动态调整负载参数,结果符合预期。     

航道内船舶安全距离计算模型研究

文章以单项航道内航行船舶为研究对象,在假设航道顺直,航道宽度不会限制船舶的正常航行并禁止船舶追越的情况下。如不考虑其他船舶通航因素,在航道内航行船舶需保持一定安全距离航行,为求取船舶在航道内需保持的合理安全距离,特引入交通流理论与船舶领域概念,建立理想情况下船舶安全间距计算模型,并对模型安全距离计算方法进行分析。     

动态人口模型分岔问题与数值计算

考虑动态人口模型。主要探讨其平衡解的稳定性以及在适当条件下解的分岔问题。研究非线性特征值问题的正则解的一般控制计算方法。针对具体模型，给出了一系列的计算实例，最后给出了研究结论。     

旋风燃烧器冷态模型内颗粒运动轨迹计算

在冷态模型流场内，考虑气流对粉煤颗粒的气动阻力，建立其运动微分方程式。通过计算，得到九种粒径的颗粒在流场中的运动轨迹、停留时间、着膜位置和气－固相相对速度与该燃烧器几何参数和气动参数的关系，为燃烧器的深入研究提出了建议。     

注蒸汽水平井井筒内参数计算新模型

注入蒸汽在水平井筒内流动时,蒸汽沿着水平段的质量流量越来越小,且加速度压降不等于零,导致蒸汽的物性参数发生变化,而蒸汽物性对井筒内蒸汽的沿程参数分布有较大影响.依据质量守恒和能量守恒,建立了注入蒸汽干度沿水平段的变化方程,利用动量守恒原理,推导了沿水平井筒的蒸汽干度分布和压力分布计算公式,构建了摩擦力做功、湿蒸汽混合物密度、水平段吸汽量和井筒与油层之间的热传递计算模型,模型同时考虑了变质量流与蒸汽PVT参数的变化对计算结果的影响,采用按压力增量迭代的计算方法对模型进行求解.实例的模型计算结果与油藏数值模拟结果对比表明,新模型具有较高的计算精度.     

机群计算中的负载共享策略

采用负载平衡策略的目的是为了改进系统中各结点的利用率,追求系统负载的绝对平衡会造成系统开销的增大。在计算机群中,除了追求系统的利用率外,还需提高并行任务的加速比。论文中主要分析了机群计算中负载共享的基本特点、负载共享地策略,并提出在C／S模式下负载共享的算法及其实现的基本原理。     

电站锅炉两类受热面通用动态计算模型

本文以统一的模式给出了在Ｌａｇｒａｎｇｅ运动坐标中锅炉单，双相受热面动态过程的数学模型及相应的递推计算公式，由于采用了流体微元的追踪计算方法，故在文中的分布参数动态递推算式中只有一个可调参量，即积分时间步长△ｒ。分析表明，该动态计算模型有足够大的积分时间步长内具有良好的计算精度及数值稳定性。因此，针对不同的应用场合，选用适当的△ｒ，即为满足对模型运算速度或计算精度的需求。     

动态系统中干摩擦力的数值计算模型

在含干摩擦特性的动态系统的数字仿真中，采用理想干摩擦力模型常常会出现数值不稳定而导致错误的计算结果。本文分析了产生数值不稳定的条件，据此提出了一个稳定性良好的干摩擦力数值计算模型，通过仿真表明了算法的有效性。     

机群计算中的负载共享策略

采用负载平衡策略的目的是为了改进系统中各结点的利用率 ,追求系统负载的绝对平衡会造成系统开销的增大。在计算机群中 ,除了追求系统的利用率外 ,还需提高并行任务的加速比。论文中主要分析了机群计算中负载共享的基本特点、负载共享策略 ,并提出了在 C/ S模式下负载共享的算法及其实现的基本原理     

镗削内孔形状误差的诊断

从一生产实际例子着手，采用数理统计方法进行误差诊断，分析产生工件镗孔形状误差的原因，最后解决了问题。     

重型车削测力仪动态特性的确定

动态性能是评价车削测力仪的重要指标之一。本文探讨了用于重型车床上的测力仪动态性能测定的一种方法。此项工作利用敲击技术和快速付里叶分析方法,较传统的正弦激振具有速度快,简便易行等特点。同时,采用一点三向同时拾振的方法,提高了测试精度,其准确度可达5%以上。     

高层钢管混凝土空间桁架内筒结构计算模型

采用子结构法和等效悬臂法对地震作用下钢管混凝土空间桁架内筒结构进行非线性分析。认为钢管和混凝土这种复合材料的共同工作是可靠的,并考虑了抗压模量与抗弯模量对刚度的影响。     

钻削各种空间角度的分析与计算

钻削是机械制造较为普遍的一道工艺.本文将机械图中所标识的空间角度归纳为四种情况并就这四种情况作投影图示,结合工艺基准进行投影转换,从而得出转换角度与机械图中标识角度的关系.     

刚性镗削主轴的快速计算与分析

本文针对组合机床刚性镗削主轴的特点,提出了一种有关轴端挠度、刚度和最佳支承距的快速计算方法。此外,还讨论了支承反力矩的影响,以及如何判断主轴部件刚度薄弱环节等问题。     

基于雾计算的负载均衡策略

针对异构网络结构下微小区间负载不均衡问题,提出了一种基于雾计算的负载均衡策略。根据信干噪比判断较高负载微小区内通信质量较差的转移用户,通过用户对时延和能耗的意愿,建立相应的中继链路,从而把转移用户卸载到较低负载微小区。然后,依据微基站负载值,并考虑到各个用户对能耗和时延的意愿,给出了一种微基站负载均衡的优化策略。仿真结果表明,与速率均衡算法相比,本文的负载均衡策略能有效地降低系统能耗和时延,并降低了数据直传通信导致的路径损耗系统性能。