浅谈高速公路行车安全

高速公路交通安全已经成为许多人心中永远的痛,怎样远离这样的痛。本文结合影响高速公路的交通安全的违法行为——疲劳驾驶、违章停车、装载违章、超速,从驾驶人角度,谈了如何养成良好驾驶习惯,保证高速公路安全行车。     

浅谈高速公路汽车驾驶与安全行车

随着机动车辆的不断增加,高速公路交通没施超负荷运行,主要迁涉到驾驶员、车辆和道路交通环境等方面的影响,因此要进一步认识在高速公路行车条件下,汽车驾驶员的心理特征、生理特征、意识特征和正确的驾驶操作过程及汽车自身的安全性能变化的特点,掌握高速公路的安全行车规律,确保安全行车。     

浅谈高速公路汽车驾驶与安全行车

随着机动车辆的不断增加,高速公路交通设施超负荷运行,主要迁涉到驾驶员、车辆和道路交通环境等方面的影响,因此要进一步认识在高速公路行车条件下,汽车驾驶员的心理特征、生理特征、意识特征和正确的驾驶操作过程及汽车自身的安全性能变化的特点,掌握高速公路的安全行车规律,确保安全行车。     

高速公路雾区安全行车智能诱导系统的研究应用

高速公路在遇到大雾尤其是团雾等恶劣天气时,路况能见度低,导致车辆行驶安全会受到一定影响。为了有效应对不良气候条件下的行车安全问题,应对高速公路大雾情况严重的路面进行车流量和通行情况的监控,同时做好雾区道路状况的信息发布工作,对进入雾区行驶的车辆通过智能电子系统进行诱导。     

高速公路路线指标安全评价标准体系研究

为了改善公路交通安全状况,完善道路危险源筛选理论和提高道路危险路段排查治理水平,有必要以路为重点研究与我国交通特色相适应的公路交通安全评价指标体系。本文从公路路线平面、视距、纵断面和横断面四个方面进行了路线指标的安全评价体系研究,得出影响公路安全的路线因素,通过工程实例对各指标进行了安全限值分析,并对不满足安全需要的指标采取了相应的优化措施,为设计部门在公路设计中提供了参考。     

高速公路行车注意什么

高速公路行车注意什么１、眼睛要尽力注视远方，以便能够及早发现前方情况，采取相应措施，弥补反应时间长的不足。驾驶时要有意识地观察两侧的情况，如树木、装饰、标志牌等，增加情报信息量，使注意力得到必要的调节，视觉负荷处于良好的循环状态，避免“隧道视力”。行...     

基于灰色关联分析的行车安全评价研究

随着车联网技术的发展,在车辆行驶的过程中对相关指标的检测越来越准确,产生的行车数据也日益增多,如何判别行车安全状况成为当前运输行业研究的热点问题。该文通过熵权法对数据进行处理,并建立灰色关联模型对行车安全进行分析。通过分析可知,大部分车辆驾驶者的交通安全意识水平一般,极易酿成严重后果,只有加强对车辆驾驶者安全意识的培养,才能有效降低交通事故的发生率。     

模拟行车中打断对行车安全的影响研究

为定量研究不同车速、不同打断对驾驶者安全造成的差异性影响，结合问卷调查和模拟行车实验研究了视觉与听觉打断对行车安全的影响。通过不同打断情况下的问卷和实验结果分析，发现行车速度对驾驶员的反应能力具有很大影响，行车速度对行车安全影响明显。不考虑速度因素，视觉打断对行车安全的影响要明显大于听觉打断。     

浅谈城市的道路设计与施工标准

近年来,随着国民经济水平的飞速发展,城市建设也在不断的完善当中,而道路又是城市基础设施不可或缺的一部分,是城市交通和公共设施的载体,对于城市的可持续发展有着重要的作用。城市道路的发展直接推动了人民生活质量的提升,促进了城市的可持续性发展。现根据城市道路的设计与施工标准,研究分析了城市道路的主要特点、设计与施工的标准现状以及解决对策,详细内容如下。     

关于影响铁路行车调度安全因素的分析

行车调度是行车组织过程中的重要组成部分,也是保证列车安全运行的重要因素。要想提高铁路行车安全,首先要分析研究影响调度安全的因素,其次是要制定完善的解决措施。我国铁路目前处于高速发展的时期,但调度指挥过程中任存在不少问题,本人结合实际工作经验,通过对影响铁路行车调度安全的主要因素进行简要分析,为加强铁路行车调度安全提供建议。     

高速公路行车注意问题浅议

高速公路作为现代交通设施,相对普通道路而言,越来越被人们出行所青睐,本文就如何确保安全行驶,针对驾驶员自身因素进行了研究．希望能为广大驾驶人员安全行驶提供建议。     

基于并行计算的大跨度斜拉桥行车安全分析

采用有限元分析方法对轻轨车辆在大跨度双层斜拉桥上的行车安全进行了评估。建立了斜拉桥与轻轨车辆耦合振动的精细三维有限元模型,其中桥梁模型包括主塔、过渡墩、辅助墩、支撑桩、土体、斜拉索以及桥面系统等;轻轨车辆模型包括车体、转向架、轮对及弹簧阻尼系统等,整体有限元模型的单元与节点数均超过百万。设计了基于接触均衡的并行分区算法,在上海超级计算中心的曙光4000A上完成了仿真计算,解决了模型庞大带来的求解困难。求得了轻轨车辆在大跨度斜拉桥上运行的轮轨横向和垂向接触力,通过计算最高车速下单车匀速、双线汇车两种工况的轮重减载率及脱轨系数,分析了桥梁的行车安全,结果为斜拉桥的安全设计提供了参考依据。     

高速公路安全生产管理及其标准创建的思考与研究

高速公路是连通我国不同区域交通的重要形式,中国的高速公路总里程已经达到了世界第二,而且高速公路建设速度仍在不断加快,这为中国经济的发展做出了巨大贡献,极大地方便了人们的生活。高速公路的管理者不但到维护高速公路的正常使用通行,更要保障高速公路的安全生产,维护国家和人民的生命财产安全权利,为中国经济建设作出更多贡献。本文主要围绕高速公路安全生产管理及其标准创建展开思考研究。     

对道路设计中环保因素的探讨

目前道路设计发展的重要趋势就是对环保因素的重视。在道路设计过程中将生态环保理念充分的引进来,可以促进生态化道路的有效实现。本文从道路设计的原则和目标出发,对道路设计当中的环保因素进行阐述,并介绍了道路设计融入的环保措施、方法以及内容,希望能够有效的推动我国环保型道路设计的进一步发展。     

高速公路改扩建工程安全应急标准体系构建

为了进一步发挥标准体系对于推动高速公路改扩建工程安全应急高质量发展的重要基础性、引领性作用,本文系统分析了高速公路改扩建工程面临的“交通运营对施工作业的风险、施工作业对交通运营的风险以及施工作业本身的风险”三大风险特征,指出了现行标准存在的标准适用范围不匹配、关键技术要求缺失、相关标准指导性差与标准制修订协同滞后四方面主要问题,从基础通用、勘察设计与施工保通三方面构建了高速公路改扩建工程安全应急标准体系,明确了标准研制需求,从完善标准体系、加快标准研制与加强实施保障三个方面提出了对策措施建议。     

山区高速公路选线标准的研究

根据曲靖东过境高速及曲靖三宝到昆明清水高速公路,结合山区高速公路及本项目所在区域的主要特点,从地形、地质、环境保护、耕地保护、走廊带协调等方面有针对的提出解决方案和对策,比选得出最优的设计方案,并总结山区复杂地形选线的经验和方法。     

分析道路设计标准中的生态理念与技术

城市道路作为城市基础建设中的先导工程,起着城市经济建设发展、保障城市居民出行、货物运输流通的基础设施功能性作用。随着我国城市化进程的加快,对道路设计也提出了更高的要求。道路已经不再是满足基本的交通功能,在当今这个科技发达、倡导绿色环保的时代,人们对道路的生态功能也提出了相应的要求。所以,融合生态理念来进行道路的设计显得至为重要。融入生态理念进行道路设计,建设的道路将更能适应城市发展并且促进城市发展。本文将通过三个部分阐述这个问题:道路设计要遵守的基本原则、如何基于生态理念进行道路设计以及相关技术的介绍。     

铁路行车作业岗位安全可靠性研究

运输安全是铁路永恒不变的话题,是由铁路各个部门、各个作业岗位相互协调,紧密合作而完成的.行车岗位处于铁路运输生产第一线,其作业可靠性将直接影响到铁路的运输安全.因此,研究铁路行车岗位的作业安全可靠性,对铁路安全运输有着重要意义.     

铁路中间站行车工作安全的研究

近年来,尽管铁路行车部门的广大干部职工为运输生产付出了巨大的努力,做了大量的艰苦细致的工作,使铁路行车安全技术和管理不断改善和进步,但中间站站行车安全形势仍不稳定,波动、反复性较大,旅客列车伤亡事故仍未杜绝,货物列车险性事故和一般事故层出不穷,安全生产的主动权还未牢牢掌握住。随着全路所有中间站电气集中改造后,挤岔脱轨等的责任事故基本消灭。因而防止车辆溜逸、调车作业冲突是当前影响中间站行车作业安全的关键并且这些事故多发生于行车设备非正常的特殊情况下。本论文就是基于以上两个重要因素进行分析。     

基于安全因素的程序设计研究

以往我们过多地将应用系统的安全归结到操作系统和网络通信的安全,或者开发程序本身的安全机制而忽略程序设计中的安全。因此,对应用系统经常遭受的攻击行为进行阐述,并分析基于安全考虑的应用程序设计策略。