船用柴油机气缸套几何误差在线测量技术研究

设计一套船用柴油机气缸套几何误差在线测量系统,分析机床定位误差、传感器安装及测量误差对缸套表面各被测点坐标计算准确度的影响,建立测量误差计算数学模型。基于非线性规划方法建立缸套直线度误差、圆度误差、圆柱度误差的评定数学模型,通过与现有测量数据及误差评定模型的对比分析,表明该模型评定准确度较高。搭建在线测量原型系统,并进行测量实验,实验数据表明该系统具有结构简单、检测准确度及检测效率高等特点。     

分析DF4内燃机车柴油机气缸套的损伤及对策

目前机车柴油机气缸套已有多种型号,缸径一般在180mm至上280mm之间,冷却方式普遍采用水冷式。尽管缸套的设计得到不断的完善,制造和检修工艺水平不断提高,缸套的损伤仍是不可避免。缸套的使用寿命主要决定于其耐磨性和抗蚀能力,缸套的损伤往往决定了柴油机的修程。本文将力图通过实例介绍,阐明提高缸套耐磨性的措施,对机车柴油机的日常检修和运用维护能有所帮助。     

影像法测量螺纹时牙廓曲线的特征分析

影像法测量螺纹是螺纹测量的一种重要方法。影像法进行螺纹测量时存在牙形失真现象,导致其测量精度难于满足要求。为提高影像法测量螺纹的精度,通过对失真牙廓曲线的情况分析,把失真牙廓进行分段,给出了各段的曲线方程,并由各段方程给出了牙廓曲线关键点坐标的计算式。最后通过理论计算和对Tr24×5右旋梯形螺纹的实验验证,验证了关键点坐标计算式的准确性,对采用影像法实现螺纹的精密测量有很重要的帮助作用。     

套类零件装配变形的计算机辅助测试分析

以柴油机气缸套为例，介绍了一种测试和描述套类零件装配变形的计算机方法。     

简易缸套支承肩端面跳动误差测量仪

我厂加工的干式铸铁气缸套 ,其支承肩下端面有形位公差要求 ,见图 1。跳动误差是以缸套外圆中心线为基准 ,通常采用套筒方式 ,即把缸套整体按组压入与其相配合的长套筒里 (缸套外圆是分组的 ) ,再进行检测。这样既麻烦又限制了检测数量 ,而且分组制造的套筒有误差 ,导致误判的比例很大。为此 ,我们重新设计了一种简易的检测缸套支承肩端面测量仪 ,其效果很好 ,满足了生产需要。　　测量仪的结构见图 2 ,它主要由Ｖ形铁和套筒　　等件组成。两块Ｖ形铁 2用螺钉固定在底板 3上 ,Ｖ形铁的底平面上有一方形定位块 ,安装时 ,把Ｖ形铁上的定位块放…     

常压等离子多元共渗及其在气缸套上的应用

利用常压等离子体扫描金属表面，实现快速扫描多元共渗，用此技术对硼铸铁气缸套进行了Ｂ－Ｓｉ－Ｒｅ等多元共渗，通过电子探针，金相显微镜对多元共渗层的成分，组织进行了观察，利用显微硬度计测定了共渗层的硬度分布，９５型硼铸铁气缸套分别进行等离子多元共渗气缸套的耐磨性及配副性能优于激光处理，对比磨损试验结果表明，等离子体多元共渗气缸套的耐磨性及配副性能优于激光处理气缸套；缸套耐磨性提高７．７％，活塞环耐磨性     

伺服定位技术汽车大梁视觉测量系统研究

为实现对汽车底盘大梁上装配孔孔径和孔位尺寸的自动测量,设计基于伺服定位技术的视觉测量系统.基于大梁CAD设计图上装配孔的分布特征,划分目标图像采集区域,提取拍摄单帧图像时相机的位置坐标,并以该坐标值控制伺服电机运动和启停,触发相机采集目标图像;同时,伺服电机编码器反馈位置坐标给驱动器,为图像测量提供位置基准,对单帧图像上装配孔的圆心坐标进行归一化处理,从而实现对整个大梁尺寸的自动测量.实验结果表明:该系统对大梁装配孔的孔径尺寸测量误差约0.30 mm、孔位尺寸测量误差＜0.90 mm,能够实现汽车大梁关键尺寸非接触、全自动测量.     

测量基准与设计基准不重合时测量结果的判定

在机械零件加工过程中,为了保证零件使用性能所应具备的加工精度,各工序应优先采用基准重合原则.但在实际加工过程中,由于生产类型、零件结构等因素的影响,导致无法按照基准重合原则进行测量.通常工艺人员是应用建立工艺尺寸链的原理采用完全互换法(极值法)进行工序尺寸换算,零件在工序间按照换算后得出的测量尺寸进行测量,这将导致测量结果的误判.为了避免误判现象的发生,以柴油机气缸盖的螺栓底孔底面到设计基准的距离尺寸为例,剖析了测量结果误判的原因,提出了避免误判的方法.     

基于振动和证据理论的柴油机缸套磨损故障诊断

在简述Dempster-Shafer证据理论的基础上,探讨了内燃机缸套磨损故障诊断中的故障识别框架的形成、mass函数的构造以及相应的组合与推理思路,并以柴油机缸套磨损故障诊断为例,详细说明了该方法的具体实现步骤.测量6-135G型柴油机缸套在正常、中等磨损故障、严重磨损故障和破坏性磨损故障四种状态下的机体表面振动,通过时、频域分析,得到了故障特征信息;利用Dempster-Shafer证据理论方法对故障特征信息进行融合处理,有效地诊断识别了柴油机缸套的多种磨损故障,诊断结论的可信度明显提高,不确定性明显减小.研究表明,可以基于振动和Dempster-Shafer证据理论进行内燃机缸套磨损故障诊断,诊断效果良好,并有效地提高柴油机故障诊断的准确性和可靠性.     

数显式连杆孔中心距分组仪的设计

连杆是汽车、机车、柴油机中的重要零件,孔距精度要求很高。为保证其装配精度要求,通常要对零件孔中心距进行逐件测量,然后分组,实行分组装配,以保证装配精度。本仪器是为解决上述问题而研制的,在实际应用中效果良好。     

装备研制过程中测量策划方法研究

针对装备研制过程参数体系庞大、测量链长导致的测量策划问题,分析建立测量模型、设计测量方案、评价测量结果的一般方法,提出解决装备研制中测量问题的基本思路,为通用化、流程化、规范化测量解决方案的形成提供参考。     

计量学的新进展

介绍计量学的三个分支科学计量、工业计量和法制计量的国际和国内最新发展动态.在科学计量中主要介绍有关GUM的增补工作和VIM修订工作;在工业计量中介绍了2000版ISO10012与1994版ISO10012的比较;在法制计量中介绍了《计量法》拟修订的内容.     

测量不确定度评定方法在电学计量中的应用研究

介绍了测量不确定度评定理论,论述了在对电学仪器进行计量校正所采用的理论,并分析了各种不确定度的特点和适用性,为电学仪器的计量提供参考并指出发展方向.     

动态称重测力技术的现状和发展趋势

本从动态测量、自动在线测量、模型化测量和数字化测量等四个方面,阐述了称重测力技术的现状和发展趋势,简要介绍了动态称重测力的特征及研究方法,叙述了自动在线测量的必要性及常用的自动秤,指出了模型化、数字化测量的意义及开发软件技术的重要性。     

一种新型的交流阻抗计量标准装置

为解决任意阻抗模与阻抗角的交流阻抗的溯源问题,研制了一套新型交流阻抗标准装置,由交流阻抗标准源及交流阻抗标准表组成,在100Hz~1MHz、0.1Ω~1kΩ范围,可对RLC数字电桥、交流阻抗和实物阻抗进行校准,技术指标可以达到0.01%。采用直接测量法、替代测量法和等电位测量法,将交流阻抗标准溯源到实物阻抗标准、电压比例标准和相位标准上,形成了一条完整的交流阻抗溯源链。     

光电摆角动态测量原理及其测量系统

本文阐述了用于测量物体摆角及摆心浮动量的光电动态实时测量原理,以及根据此原理研制的光电导弹喷管摆角动态测量系统。     

基于混合采样方法的交流功率转换器

提出了一种混合采样的交流功率转换器 ,叙述了该种采样功率测量的原理 ,推导了功率测量的算法和功率测量误差。通过计算机仿真 ,分析了量化误差对混合采样功率测量方法的影响。最后给出了采用 12 bitA D和D A转换器、频率范围为 4 5～ 6 5Hz时的功率测量实验数据 ,结果表明 :混合采样功率转换器的准确度为 3× 10 - 4,比数字采样方法的测量误差有明显的改善     

利用线阵CCD非接触测量材料变形量的方法

用线阵CCD作为光电传感器非接触测量材料拉伸过程中的变形量，不但比常规的引伸计测量的方法更客观，而且可以测量材料拉伸变形到断的全过程。该方法能在X和Y两上方向上同时测量材料变形量，可以获得材料在实验的全过程中两上方向的“应力－应变”关系曲线。采用CCD拼接技术，测量精度可达到1μm，测量范围80mm。     

薄膜电容真空计电源的研究

介绍了利用交流电桥和相敏检波（PSD）原理设计的薄膜电容真空计电源的电路实施方案、主机电路结构和实测性能，对其中关键的小电容测量方法进行了深入的研究，在8h内测量，电容差值的漂移可小至10－3pF。主机结构采用微机控制和真空计模块化设计，可构成复合真空计或用于组装其他真空计。初步测试结果表明，这种真空计用单规管可以实现从大气至1Pa，覆盖五个数量级的真空度测量。     

Quick determination of effective pumping speed for hydrogen permeation measurement

The effective pumping speed for particular gas species has to be known in a vacuum system for measuring the absolute amount of this gas. The effective pumping speed for hydrogen during measurements of permeation can be readily determined, usually with sufficient accuracy, if the apparatus is equipped with a device enabling sudden reduction of pumping speed. This process is described.