液压同步回路及同步控制系统实现的方法

该文给出了液压传动同步回路系统常用的传动方案，并对液压同步控制系统的实现方法原理进行分析。     

液压缸同步回路的设计与应用

该文介绍了液压传动中比较常见而且实用的一种技术-多缸同步动作,包括用同步阀同步的回路,用调速阀同步的回路,用液压缸串联实现同步的回路,用同步马达实现同步的回路,采用数字油缸实现同步运动等。     

带补偿措施的串联液压缸新同步回路

本文介绍了几种带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构,原理和特点。     

等量马达同步回路的分析与改进

文章对等量马达同步回路进行了分析和改进，以提高此回路同步精度，满足生产需要。     

棒材生产中液压同步回路的应用

马钢 60万吨棒材车间是 1998年底试生产的。其液压系统由力士乐和国内配套部分构成 ,共有 8套 3类液压同步回路 ,主要分布在棒材加热炉步进梁系统 ;14号、16号平立转换机架 ;冷床平托小车 ;1号、2号检查台架 ;1号、2号成品台架移钢小车中。液压同步回路的功用在于使多个执行器克服负载、摩擦、泄漏、制造精度和结构上的差异 ,以保证其同步。棒材同步回路的类型试述如下。1　比例流量控制同步回路该类型应用于棒材加热炉步进梁的提升、下降过程中。它主要是通过比例流量阀给 2个提升缸输出相等流量的油液 ,实现其同步。该阀带有内部阀芯位置…     

对剪板机主油缸液压同步回路的改进

本文介绍了几种带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构，原理，特点及其在剪板机液压系统中的应用。     

液压系统同步回路的设计

介绍了各种同步回路设计时的优缺点及设计的改进措施。     

液压同步回路的模糊最佳选择

一、前言轧钢厂钢还加热目前多采用步进式加热炉。步进炉由三很静梁、两根动梁组成。系统动作时，由两根动梁将钢坯托起，向前移动，因此两架构作要求协调同步，以保证钢坯的平稳传递。液压同步回路有许多种，比较常用的典型回路有：1）机械同步；2）缸串联同步；3）缸串联带补油的同步回路；4）节流阀同步回路；5）调速阀同步回路；6）分流集流阀同步回路57）计量马达同步回路；8）同步缸同步回路Ig）并联泵同步回路，以及10）伺服同步回路。这10fi。典型同步回路从不同的角度讲都有各自的特点，比如计量马达同步和伺服同步回路同步精度高…     

位差反馈型液压同步回路

位差反馈型液压同步回路陈志群目前液压同步回路种类很多，但由于制造误差、系统泄漏、摩擦力不同和各缸负载不一致等不可避免的原因，系统长期同步运行的精度不易保证，故需要经常人工调整，比较麻烦。若采用位差反馈型液压同步回路，能随时检测两缸不同步程度，通过某种...     

负载变化大的系统中四缸恒速同步回路的探讨

该文介绍一种经济实用的四缸恒速同步回路控制系统。     

用同步阀控制柱塞缸的同步回路的设计与研究

用同步阀控制柱塞缸的同步回路的设计与研究鞍山师范学院郝云鹏用分流集流间实现双缸同步的回路是一种典型的同步回路，这在教科书和手册中都可以见到。这种回路结构简单，使用方便，偏载下仍能保证速度同步，故应用较普遍。问题是把分流集流阀（简称同步阀）应用到对柱塞...     

液压系统同步回路的设计

通过对液压系统中同步回路的分析,介绍了各种同步回路设计时的优缺点及设计的改进措施,以便根据具体情况选择合适同步回路。     

液压系统卸荷回路的设计与分析

液压系统的执行元件在工作周期的间歇时间内不需要输入液压能,卸荷回路的作用是在液压泵驱动电机不频繁启闭的情况下,使液压泵以较小的功率运转。针对不同类型液压泵的特点合理设计卸荷回路,可大大减小系统功率损耗、降低发热量、延长泵和电动机的寿命。泵的输出功率为:Pp=PR×qP由上式可知,卸荷回路通过使输出压力PR或输出流量qP尽量接近零,实现尽可能小的卸荷功率。本文将分析各科类型液压泵并提出其卸荷回路的设计。由于本文侧重对回路特性的讨论,系统中原动机、液压泵、执行元件的效率及管路损失对回路的特性影响不大,故忽略上述因素。本文中提及的变量泵均以A10VSO系列为例。定量泵的卸荷在电动机转速一定的情况下,定量泵输出流量qP为定值。因此定量泵系统只能实现压力卸荷,即泵低压、全流量运转。     

几种液压同步回路的设计应用

同步控制是指两个或多个执行元件在运动过程中的位置保持同步.为了实现基本同步,通常采用以下方法:使用机械连接使各执行元件同步动作;使流进和流出执行元件的流量保持一致;测量执行元件的实际运动速度,并对流进和流出执行元件的流量进行连续控制.文中分析了几种液压同步回路的优缺点,提出在保证所要求的同步精度条件下,应尽量使设备简单和经济.     

液压基本回路组成

液压基本回路是用于实现液体压力、流量及方向等控制的典型回路,它由有关液压元件组成。现代液压传动系统虽然越来越复杂,但仍然是由一些基本回路组成的。因此,掌握基本回路的构成、特点及作用原理,是设计液压传动系统的基础。其主要包括压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、其他液压回路等。     

流动的逻辑之静液压驱动装置的基本液压回路构成

静液压驱动装置构成了车辆与行走机械中介于发动机和车轮、履带等行走装置之间的传动环节,其输入端元件是液压泵,输出端元件或称执行元件是能够连续旋转并克服行走装置转矩负荷的液压马达。液压泵和液压马达之间的连接回路有开式和闭式回路两种系统,笔者介绍的静液压驱动装置主要采用的是闭式回路液压系统,这与大多数工业固定设备和以液压挖掘机为代表的一部分行走机械采用的开式液压系统有所不同。通过对现代液压技术中的开式和闭式两种回路系统的分析比较,将有助于读者理解闭式回路的主要特点以及静液压驱动装置需要采用闭式回路及其变型系统的原因。     

流量调速回路压力—流量特性研究

本文论述了流量调速回路压力－流量特性的概念及其特性的描述方法,给出了五种典型流量调速回路的压力－流量特性曲线图,并加以分析讨论。