三牙轮钻头 CAPP 系统

介绍了三牙轮钻头ＣＡＰＰ系统（ＪＺＣＡＰＰ）的体系结构、主要功能及工作原理。阐述了工艺图自动生成原理，基于特征的混合式工具清单设计方法和制造资源的开放式管理机制     

三牙轮钻头CAPP系统

介绍了三牙钻头ＣＡＰＰ系统（ＪＺＣＡＰＰ）的体系结构，主要功能及工作原理，阐述了工艺图自动生成原理，基于特征的混合工具清单设计方法和制造资源的开放式管理机制。     

牙轮钻头滑动轴承材料的力学性能试验

牙轮钻头滑动轴承副可用20CrNiMo钢和20Ni4Mo钢配对，二者经热处理以后，表面较内部材料的性能有很大的差异。为此各对20CrNiMo钢和20Ni4Mo钢的三种试样进行了力学性能测试。结果表明，滑动轴承副经渗碳热处理后表面材料比内部材料的抗压强度提高了近50％，其表面材料的应力一应变几近直线关系，破坏前没有明显的屈服变形阶段。这种表面强度硬度高、中间韧性好的特性，正好满足了滑动轴承对表面耐磨和心部抗冲击、抗振动的要求。     

三牙轮钻头牙爪CAPP系统

介绍了一种牙爪零件ＣＡＰＰ系统,该系统综合了派生和创成式的优点,提出了非规则体零件的基准描述法,并采用特征排序、工步排序等方法实现工艺过程的创成。该系统已在生产实际中得到应用。     

基于AutoCAD的三牙轮钻头CAD系统设计

阐述了采用内嵌于AutoCAD的VBA语言开发基于AutoCAD的三牙轮钻头计算机辅助设计系统的思想和实现,及在AutoCAD环境下开发三牙轮钻头CAD系统的一般方法。     

三牙轮钻头牙掌的FMS的规划设计与实施

根据企业的需求和可能，结合实施ＦＭＳ的必要条件，具体介绍三牙轮钻头牙不掌ＦＭＳ的规划设计与实施。强调人思维方式的转变，介绍了工作班子的建立及对人员的需求，详细介绍了实施经过。     

三牙轮钻头牙掌FMS控制系统

介绍三牙轮钻头牙掌ＦＭＳ控制系统的组成和工作原理，着重介绍总控系统ＰＬＣ－１５５Ｕ，物料车控制系统ＰＬＣ－１１５Ｕ，伺服控制器６ＳＣ６１００，数控系统西门子８８０Ｍ。     

三牙轮钻头参数化绘图系统的研究与开发

以AutoCAD 2006为图形支撑平台,采用可视化界面思想和ActiveX Automation技术,利用内嵌于AutoCAD的VBA语言进行编程,并结合图形数据库技术,开发了三牙轮钻头CAD参数化绘图系统,实现了三牙轮钻头图形的参数化绘制,可有效提高三牙轮钻头的绘图质量和设计效率.     

基于PLC与Labview的三牙轮钻头性能检测系统研究

针对现有的三牙轮钻头性能检测试验装置数据采集系统不稳定等情况,研究设计了钻头性能检测试验装置的监控系统。本监控系统分为操作控制部分、动态数据采集部分以及数据监控软件部分。操作控制部分采用可编程控制器S7200来实现;数据监控软件部分用图形化语言Labview实现。全方位的监控三牙轮钻头检测试验过程的钻速、钻压、钻头进尺等参数,获得准确有效的试验数据,对三牙轮钻头的参数优化设计具有非常重要的意义。     

牙轮钻机钻井时钻头纵向振动特性影响牙轮轴端磨损机理分析

牙轮钻头轴端的磨损是多方面因素造成的,主要从牙轮钻机钻井时钻头纵向振动特性对牙轮轴端的影响进行牙轮轴端磨损机理分析,首先建立三牙轮钻头纵向动力学模型,并在此基础上对三牙轮钻头进行振动特性分析,探究牙轮纵向振动对牙轮轴端磨损的影响,建立牙轮微动磨损数值计算模型,得出牙轮轴端的磨损体积主要受牙轮轴和轴承的接触面的法向压力和牙轮轴和轴承之间的切向相对滑移距离影响。最后对三牙轮钻头的磨损机理进行分析,对牙轮钻头寿命的提高的研究有积极的推动作用。     

镍基自熔合金Ni67的空蚀磨损特性研究

对Ni67合金进行了模拟三牙轮钻头流道内实际工况条件下的空蚀磨蚀试验,用失重法评价了Ni67材料的抗空蚀磨损性能,并分析了空蚀试件表面磨痕.结果表明:Ni67的空蚀失重曲线分为孕育期、上升期、衰减期和稳定期.在孕育期中,材料失重量很小;在上升期中,材料的空蚀失重率增加.Ni67试样磨损15 h之前为孕育期,平均失重量为22.1 mg;磨损15～20 h为空蚀磨损的上升期,磨损30 h时,试件平均失重量为79.3 mg.Ni67材料的空蚀磨损特性主要是微射流对试件表面的冲击而产生的低周疲劳损伤,同时存在针眼和剥落坑.     

火焰原子吸收光谱法测定磁性材料中的铬和镍

介绍了采用原子吸收光谱法测定磁性材料中微量铬和镍的分析方法，对样品溶解介质和共存元素干扰进行了试验，优化了测定条件，样品分析结果与ICP—AES法分析数据进行了对照，相对标准偏差小于7．5％，铬和镍加入回收率在93．3％-110％之间，分析结果表明此法快速、准确、可行。     

12Cr2Mo1R与06Cr19Ni10异种材质焊接研究

分析了12Cr2Mo1R耐热钢与06Cr19Ni10不锈钢的焊接工艺特点,介绍了氩弧焊材ER309L的选取过程,阐述了如何控制焊缝的合金元素组成,从而改善和提高焊接接头性能,并最终在实际产品中验证了工艺方案的可行性。     

水轮机过流部件磨蚀机理的研究

分析了水轮机过渡部件磨蚀的特点,总结出过流部件的磨蚀主要是冲蚀磨损,气蚀破坏及它们的联合作用。决定冲磨损的关键因素是材料的弹性模量,影响气蚀破坏的主要因素是材料的硬度,提出了提高过流部件抗磨蚀性能的方法。     

WC喷焊层对Ni60自熔合金冲蚀磨损机制的影响

在转盘式磨蚀实验台上,对N i60和N i60 35%WC涂层进行冲蚀磨损实验,研究了试验材料的表面失效规律及微观破坏机制。结果表明:2种试样的冲蚀磨损规律相同,分为跑合期和稳定期;由于硬质点WC的加入,使得2种试样的冲蚀磨损机制不一样,但N i60 35%WC涂层的耐冲蚀性能明显高于N i60材料;N i60 35%WC涂层的冲蚀磨损机制主要是剥落坑和疲劳点蚀,而N i60材料主要是微切削和犁沟剥落。     

齿轮齿面电蚀机理初探

描述了齿轮齿面电蚀失效的微观形貌特征条形花样和云形花样。齿轮失效是复合放电电蚀和摩擦磨损共同作用的结果 ;复合放电电蚀分为非接触放电电蚀和接触放电电蚀 ;建立了单通道非接触放电电蚀模型、接触放电电蚀模型和复合放电电蚀模型 ;阐述了电蚀的原因、机理。     

葡萄糖加氢制山梨醇骨架镍催化剂活化条件的研究

本文对葡萄糖加氢制山梨醇用Raney骨架镍催化剂的活化条件进行了研究,催化剂的加氢活性用丙酮法测定,主要考察了活化时碱NaOH的用量,活化温度及活化时间对Raney骨架镍催化剂加氢活性的影响.试验结果表明,制备Raney骨架镍催化剂较好的活化条件为：NaOH/Al的摩尔比是4.5,活化温度是50℃,活化时间为1.5 h.制得催化剂的催化活性数据丙酮吸氢速率（mL/min,0.2 mL）为7.88,远超过国内山梨醇的行业标准6.00.试验对比表明制得催化剂的催化活性优于同类进口山梨醇骨架镍催化剂.     

Ni/Al复合涂层的显微组织及其强化机理

Ni/Al复合涂层由30层平均厚度为900nm的Ni和200nm的Al层交替组合而成,涂层总厚度约为15μm.试验结果表明,由于复合涂层能在Ni层和Al层之间形成一亚稳相(Al9Ni2)过滤层,使涂层的强度、硬度有了较大幅度的提高.     

离心泵叶轮材料HT200的空蚀磨损机理研究

在圆盘式磨蚀试验台上，对HT200和45^#碳钢进行了模拟实际工况条件下的空蚀磨蚀实验，用失重法评价了两种金属材料的抗空蚀磨损性能，并用扫描电镜观察了空蚀试件表面形貌，试验结果表明：45^#碳钢的抗空蚀性能远要比HT200灰铁好；空蚀的本质是由微射流对试件表面的冲击而产生的低周疲劳过程；从摩擦学设计的角度考虑，45^#碳钢和灰铸铁HT200都不适合选为叶轮材料。     

65m射电望远镜天线副面调整机构标定研究

结合65m天线副反射面位姿调整任务要求,研究天线副反射面调整机构的标定问题。制定出副面调整机构标定流程与方案,利用激光跟踪仪测量机构动平台位姿,根据运动参数的实测信息,由并联机构学理论构造误差函数,并以误差函数最小化为目标进行机构运动学参数辨识;开发完成标定算法,对副面调整机构进行运动学标定,求解获得满足预期精度要求的结构参数,并对机构参数进行补偿。面向工程实际任务开展标定研究,研究结果对并联机构真正应用于工程实践具有重要的指导意义。