鄯善油田注空气提高原油采收率实验研究

为了确定轻质油藏注空气提高原油采收率技术在吐哈油田提高采收率的可行性，吐哈针对鄯善油田等轻质油藏开展了注空气低温氧化室内实验研究。通过实验及研究表明鄯善油田注空气后油藏中可以发生低温氧化反应，且氧化随温度升高加速进行，最终可建立稳定的氧化前缘。研究确定了鄯善油田地层条件下空气的氧化特性；温度变化与氧化能力的关系；氧化前缘的建立及推移速度；取得了低温氧化反应动力学参数活化能E、预幂率指数K。得到了反应热、反应系数，确定了注空气低温氧化采油的驱油效率，为轻质油藏注空气提高原油采收率研究和矿场实施提供了理论依据。     

吐哈盆地鄯善油田轻质油藏注空气开发机理研究

为了探讨轻质油藏注空气提高采收率的机理,在注空气室内实验研究的基础上,运用热采数值模拟技术．研究了鄯善油田不同开发阶段注空气后油藏内原油低温氧化反应过程、相态变化规律及分布特征、油藏能量的变化规律;同时研究了油藏温度、油藏压力和空气注入速度等因素对轻质油藏注空气开发效果的影响,阐明了注空气开发的主要驱油机理,即烟道气驱和附加的热效应,对轻质油藏注空气开发矿场试验具有一定的指导作用。     

吐哈盆地轻质油藏注空气开发机理研究

轻质油藏注空气后，油藏特性会发生一系列的改变，在轻质油藏注空气实验研究的基础上，阐述了轻质油藏注空气后，油藏内物质与能量的运移原理。以鄯善油田为例，运用热采数值模拟手段分析了不同开发阶段注空气后油藏内原油低温氧化反应过程、相态变化及分布特征、油藏能量的变化分布规律。同时，研究了多种因素对油田注气开发效果的影响，阐明了注空气开发的主要驱油机理，对轻质油藏注空气开发进一步研究及矿场试验具有一定的指导作用。     

低渗透油藏注空气提高采收率物理模拟实验

为了确定轻质油藏注空气提高原油采收率技术在海塔油田贝中次凹区块应用的可行性,根据注空气的主要技术原理,设计了水驱和空气驱驱油效率对比实验、细长管空气驱低温氧化实验、燃烧管空气驱高温氧化实验和产出气体溶胀实验.研究表明:海塔油田空气驱比水驱驱油效率高22.19％;注空气后油藏中可以发生低温氧化反应,且氧化随温度升高加速进...     

特低渗透油藏注空气、N2室内实验研究

以大庆外围油田州2区块特低渗透储层为目标研究区块,从特低渗透油藏注空气、N2时的室内实验入手,研究了特低渗透油藏空气、氮气驱时的拟启动压力、混相非混相特征,进行了空气驱时的低温氧化实验、燃烧管实验.研究表明,气驱时的启动压力低于水驱时的启动压力,N2与空气在油藏中表现为非混相特征.通过特低渗透油藏注空气低温氧化反应实验,研究了在油藏温度、压力下的氧化特性和影响因素.由燃烧管实验,给出了空气低温氧化前缘气驱油效率和低温氧化剧烈反应带驱油效率.     

特低渗透油藏注空气开采效果数值模拟研究

根据大庆外围油田实际地质资料,采用ＣＭＧ ＳＴＡＲＳ数值模拟软件建立了注空气采油的三维油藏数
值模拟模型,根据物理、化学实验结果及相关资料确定了原油与空气发生氧化的化学反应方程式及相关参数,进而
通过对注空气低温氧化前缘推进过程、产出油气组成和最佳注气强度的研究预测了特低渗透油藏注空气开采效
果。模拟结果表明,注空气后,在近井地带可形成低温氧化带,氧化带宽度为３ｍ左右。注入１５年后,氧化带推进
到１００ｍ左右。低温氧化前缘最高温度达３００℃左右。采油井在注气不同阶段产出油气的组分差异很大。为了维
持油层稳定的燃烧、保证较高氧气利用率、取得最佳经济效益,合理注气强度应在１０００ｍ^３／ｄ·ｍ左右。     

胜利油田注空气提高采收率数模研究

根据胜利油田轻质油样的室内氧化实验,通过拟合动态氧化实验产出的O2与CO2含量,建立其低温氧化(LTO)动力学模型,并结合组分模型、PVT模型及相渗模型,研究低渗透油藏注空气低温氧化工艺的数值模拟方法;以胜利渤南油田罗36块为例,初步评价了油藏参数、开发参数及工艺参数等因素对注空气驱油效果的影响,同时分析了注空气提高采收率机理,并对比注空气与氮气工艺的驱油效果及经济可行性,对注空气开发矿场试验具有一定指导作用。结果表明,实验模拟与实际气体含量拟合较好,从而确定动力学参数;油藏初始温度、初始含油饱和度等是影响注空气效果的重要参数,而油藏倾角、网格大小、射孔位置等对采收率也有影响;注空气相对于氮气而言成本低,驱油效果好。     

轻质油藏注空气提高采收率的影响因素研究

针对WX轻质油藏,采用数值模拟和物理模拟方法进行了轻质油藏注空气、天然气动态驱油实验,结果表明,较高的油藏温度、压力及较低的注入压差有利于注入空气与原油发生氧化反应,提高轻质油藏注入空气的采油效果。由于原油的低温氧化效应,以及气体对原油中轻质组分的抽提作用增强了空气驱的驱油能力,空气驱提高采收率幅度与天然气驱基本相当。综合提高采收率成本和经济效益等因素,注空气驱技术有助于提高WX轻质油藏的开发效果。     

注空气全温度域原油氧化反应特征及开发方式

通过模拟实验揭示了从30℃到600℃的注空气全温度域原油氧化反应特征,将原油注空气氧化反应划分为溶解膨胀、低温氧化、中温氧化和高温氧化4个温度区间,总结了不同温度区间的氧化反应机理。根据原油氧化特征结合矿场试验成果,提出稀油油藏注空气开发技术划分为减氧空气驱和空气驱,稠油油藏注空气火驱技术划分为中温火驱和高温火驱。稀油油藏温度低于120℃,应选择减氧空气驱,高于120℃,可直接采用空气驱开发;普通稠油油藏燃烧前缘温度低于400℃可选择注空气中温火驱开发,普通稠油油藏和胶质、沥青质含量较高的特/超稠油油藏,燃烧前缘温度高于450℃可选择注空气高温火驱开发。中国石油天然气股份有限公司近10年的攻关和开发试验证实,空气与其他气体驱油介质相比在技术、经济和气源等方面具有明显优势,不仅适用于低/特低渗透稀油油藏、中高渗透稀油油藏,也适用于稠油油藏,是一种很有潜力的新型驱油介质。图6表1参31     

轻质油藏高压注空气氧化特征与热混相驱技术

通过物理模拟实验、数值模拟和现场实例分析,综合研究轻质油藏高压注空气热混相驱的地下热氧化状态、热氧化前缘稳定性及生产动态特征。研究结果表明,原油组分越轻、黏度越低,热氧化燃料消耗量越低,氧化生热温度越低。稀油和挥发油热氧化前缘能够稳定推进,形成高压条件下的轻质油藏中温热氧化稳定驱替状态。稀油和挥发油的热气化和蒸馏作用强,容易在高压高温热氧化前缘与热烟道气一起形成气化和蒸馏单相区带,形成注空气热混相前缘。轻质油藏高压注空气热混相驱开发过程可分为增压见效、低气油比高效稳产、高气油比生产等3个阶段,增压见效阶段和低气油比高效稳产阶段产出70%以上的原油。     

克拉玛依高档环烷基润滑油的开发及在相关行业中的应用

介绍了克拉玛依环烷基稠油特点、环烷基润滑油加工工艺及产品的优势。根据稠油特点和相关行业用油的特殊要求,自主开发了专用加工工艺并研制开发了达到国际先进水平的系列环烷基润滑油产品,有力支持了我国相关行业的发展。     

Assessment of trans fatty acids in edible oils in China

Trans fatty acid (TFA) is commonly present in edible oils. TFA has been proven to have adverse effects on blood lipids, including increasing the LDL-cholesterol concentration and decreasing the HDL-cholesterol concentration. The aim of our study was to determine the levels of TFA in edible oil samples consumed in Harbin, China. In this study, 93 samples of soybean oil (SBO) (n = 29), rapeseed oil (RSO) (n = 23), sunflower oil (SFO) (n = 22), and corn oil (CO) (n = 19) were analyzed between October 2010 and January 2011, using a gas chromatograph (GC) with a flame ionization detector (FID). TFA (>2%) was detected in 17 (18%) samples, ranging from 0.14% to 4.76%. The overall TFA content was 1.15 ± 0.12% for SBO, 1.37 ± 0.23% for RSO, 1.41 ± 0.10% for SFO, and 2.01 ± 0.24% for CO. Trans C18:2 and C18:3 fatty acids were normally predominant in the investigated edible oils. The variance in the percentage of TFA in the edible oils probably resulted from differences in the quality, processing technique, and storage condition of the edible oils. The results indicated that, in China, TFA is widely present in edible oils at low levels. Therefore, it is important to assess the content of TFA in edible oils in China.     

武汉石油化工厂润滑油监测管理现状思考

从油品监测、换油、废油处理三方面讨论了润滑油管理现状,说明运用先进的油液分析技术不仅可 以提高润滑油管理水平和对设备运行状态的监测能力,同时还是企业按质换油、节约油品的保证。     

新疆油田提高采收率问题的战略思考

该文对一次采油、二次采油、三次采油的开发阶段划分，对三次采油方法在中、低含水期相机“插入”而不是等到高含水期才用，提出了新的认识；对制约三次采油经济效益的因素，从战略角度进行了分析；对新疆油田提高采收率的方法提出了具体的建议。     

塔河油田驱油助剂技术研究

针对塔河油田稠油油藏的特点,我们开展了降粘驱油助剂的研究,驱油助剂DE-2、WD-4等能在较低温度下使稠油的粘度降低,并且具有良好的驱油效率.用它辅助驱油或进行井筒降粘能进一步提高稠油油藏的采收率.     

含凝析油气井试油方法探索

含凝析油的气井流体相态变化复杂,导致试油难度增大,提高凝析气藏中凝析油采收率是开发追求的主要目标之一。采取适当的试油方法,搞清地层是否存在凝析油尤为重要。通过对含凝析油的气井试油方法探讨,认为此类井应该放大油嘴降低流压求产,确保凝析油产出。经过实际验证,方法可行。     

X荧光光谱技术在石油产品硫分析中的应用

选择标准曲线定量，在能量色散X荧光光谱仪上建立原油、重油、柴油、汽油、润滑油基础油中硫分析方法，方法重复性、再现性符合国家标准要求，分析效率高。     

酮苯装置用加氢裂化尾油生产优质白油料

加氢裂化尾油经溶剂脱蜡工艺生产出的高质量润滑油基础油,具有很好的低温流动性能,且对添加剂感受性好,硫、氮含量低,饱和烃含量高,可以调合中、高档润滑油,制备白油,综合利用加氢裂化尾油具有明显的经济效益。     

深圳市长途大巴柴油发动机油更换周期的研究

针对深圳市长途大巴柴油机油的更换周期进行研究,对车辆的润滑油进行定期取样、检测,并且对决定润滑油质量的指标参数进行分析。试验结果表明,在整个润滑油使用周期内100℃运动黏度变化率、碱值、正戊烷不溶物、铁含量、酸值增量、闪点、水分等各项指标均没有超出指标范围。润滑油的过早更换,不仅增加用户成本,而且造成资源浪费,文章建议长途大巴公司在原有基础上做出改进,合理延长该类润滑油的更换周期,使得润滑油在充分保护发动机的同时,效能得到最大化利用。     

辽河油区稠油分类及其储量等级划分

以原油在油层中的流动状态及工业性开发潜力为出发点，根据辽河油区５个油田１７个稠油区块２５５个稠油样品分析结果，采用地层温度下脱气原油粘度为主要指标，地面原油密度作为第二指标，将稠油分为常规稠油，重稠油，特稠油和超稠油四类。