铝合金先进焊接工艺

介绍了铝合金焊接的几种先进工艺：搅拌摩擦焊、激光焊、激光-电弧复合焊、电子束焊。针对于焊接性不好和曾认为不可焊接的合金提出了有效的解决方法，几种工艺均具有优越性，并可对厚板铝合金进行焊接。     

焊接技术在动车组铝合金车体焊接的应用及发展趋势

通过对MIG焊、TIG焊、电阻点焊、激光焊及搅拌摩擦焊技术在轨道车辆铝合金车体焊接中的应用情况进行分析,阐述了上述各种焊接技术在轨道车辆铝合金车体焊接应用中的优缺点.总结得出:MIG焊及TIG焊技术是我国动车组铝合金车体制造目前应用的主要焊接技术,激光焊及搅拌摩擦焊技术在动车组铝合金车体焊接中的应用是未来我国动车组铝合金车体制造中的趋势.     

铝合金激光焊接技术研究进展

综述铝合金激光焊接技术特点及研究现状,开展3 mm厚LF6铝合金激光-MIG电弧复合焊接工艺研究。文献综述表明,铝合金激光自熔焊接表面成形不好,且易于产生气孔缺陷,激光填丝焊、激光-电弧复合焊以及双光束激光焊等能够有效地解决上述铝合金激光焊接问题。试验研究表明,激光-MIG电弧复合焊接LF6铝合金可获得良好的焊缝成形,内部质量达到QJ1666A-2011Ⅰ级焊缝质量要求,接头强度达到母材的90%以上,具备较为优异的力学性能。     

高强铝合金焊接的研究进展

本文结合高强铝合金自身特性,阐述了其焊接中的特点与难点,据此对各种焊接方法进行了论述,认为激光焊、激光-电弧复合焊和搅拌摩擦焊是极具发展前景的三种焊接方法。文章最后指出了高强铝合金焊接中的若干关键技术问题。     

铝合金激光焊接技术的研究进展

由于铝合金导热性强、电离能低、对激光的反射率高等特点,激光焊接中存在着气孔、焊接热裂纹、接头软化、焊缝成形差等问题,在研究过程中开发出了活性剂激光焊、双光束激光焊、激光填丝焊、激光填粉焊、激光+电弧复合焊、激光+电弧双面焊、电磁强化激光焊等工艺.在阐述铝合金激光加工中存在的问题及其原因的基础上,重点介绍了这些工艺的特点和原理,指出了各工艺的优势及不足,对铝合金激光焊接技术的研究进展进行了概述.     

5A06铝合金激光填丝焊工艺研究

针对1.2 mm厚5A06铝合金薄板YAG激光焊接工艺范围窄和对间隙要求严格等问题,较系统地研究了该铝合金激光填丝焊接工艺.试验中采用ER5356焊丝作为填充金属,对光丝间距、送丝速度、激光功率和焊接速度等影响焊缝成形的各种焊接工艺参数进行了优化分析.研究结果表明:优化工艺参数可以显著改善焊缝成形;与激光焊相比,激光填丝焊接工艺范围明显扩大;激光填丝焊的最大容许间隙裕度可以提高至0.6～0.9 mm.表明了YAG激光填丝焊工艺是实现5A06铝合金薄板焊接的有效方法.     

厚板高强铝合金焊接发展现状及展望

结合高强铝合金焊接的特点、难点,介绍了几种目前国际上焊接高强厚板铝合金的新工艺,新方法--搅拌摩擦焊、双丝MIG焊、激光-电弧焊;与传统电弧焊相比,它们在厚板高强铝合金焊接方面更具优越性.     

铝合金焊接新技术在汽车制造中的应用

详细介绍了近年来国内外出现的铝合金焊接新技术(激光焊、激光-电弧复合焊以及摩擦搅拌焊)的原理、工艺特点以及在汽车制造中的应用.     

2024铝合金光纤激光焊接头力学性能研究

分别采用光纤激光焊和光纤激光填丝焊对2024铝合金进行焊接工艺研究,并对两种工艺下获得的接头力学性能进行测试分析.研究结果表明:采用合理焊接工艺参数,可以改善2024铝合金的焊缝成形,焊接接头抗拉强度能达到母材的85％左右;激光填丝焊能够改善焊缝表面凹陷、咬边等缺陷;断裂发生在焊缝熔合线附近,微观断口呈现拉长的浅韧窝,同时可见二次裂纹、撕裂棱,是典型的韧窝一解理混合断口.     

铝合金与钢的异种材料离焦激光焊研究现状

综述了铝合金与钢的异种材料离焦激光焊技术的研究现状;介绍了基于非定常热传导利用境界要素法对铝合金与钢离焦激光焊接合界面温度分布的解析和接头界面微观组织特性、力学性能与工艺条件的关系.就铝合金与钢离焦激光焊可焊范围与垫砧材质等工艺条件关系进行了探讨,并指出了今后铝合金与钢异种材料激光焊的研究方向.