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在车轴的锻造生产过程中,型砧的几何尺寸和锻造工艺参数是影响车轴锻件表面质量和力学性能的主要因素。通过几何分析,研究了车轴倒棱时的圆形砧弧面半径与压下量的关系和车轴旋转锻造过程中的变形规律,发现不同的圆形砧弧面半径对应不同的最大倒棱压下量,为保证车轴旋转锻造过程中的尺寸精度,旋转角度、步进量和圆形砧工作带长度之间需满足一定的关系。将上述设计的约束应用于260 mm×260 mm方形坯料的锻造工艺参数设计,同时结合微观组织数值模拟,确定了圆形砧的几何尺寸和相应的车轴倒棱成形工艺参数,为实际生产提供了有力的指导。 相似文献
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阐述了大锻件拔长工艺的研究进展,重点阐述了不同砧型拔长工艺的研究现状及取得的成果,展望了拔长工艺未来的研究方向和发展趋势。 相似文献
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太原矿山机器厂设计制造的钢管平头倒棱机结构合理,加工精度高,运行平稳可靠。以该厂供新泰钢管厂的Φ219mm的平头倒棱机为例,介绍了平头倒棱机的主要技术参数、本体及步进式输送机构的设计特点. 相似文献
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介绍了钢管端面平头倒棱机的设备结构特点。新设计改进的钢管平头倒棱机结构合理,工作准确可靠,加工、维修方便,加工的钢管端面倒棱对称、均匀、光滑,产品合格率达100%。 相似文献
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针对航空结构件专用特殊圆钢的精密倒棱工艺需要,设计出多工位快速无心倒棱生产线,由可以控制行程和压力的杠杆式砂轮倒棱机为主要核心设备,具有自动上下料、自动倒棱、真空泵吸尘等功能,完成?100~?320mm的特殊圆钢棒材的高速倒棱工艺,长度最大12m的冶金圆钢,最快达到120件/h.满足不同直径航空结构件专用特殊圆钢棒材零... 相似文献
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采用“镦粗”和“镦粗+旋转压下”两种工艺方案完成了大型饼形锻件成形过程的数值模拟。模拟结果显示在镦粗工序后,采用双面旋转压下方式完成最终饼形锻件成形可以增加锻件上、下端面附近的变形量,缩小刚性变形区范围,有利于锻件内部晶粒细化,从而提高饼形锻件调质后的性能。 相似文献
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提出了超大规格铝合金航空模锻件局部加裁成形工艺方案,利用三维有限元软件Deform-3D对锻件分段局部加载成形载荷、两道次之间变形量分配、变形均匀性进行了仿真分析.结果表明:大型锻件局部等温加载工艺可有效降低成形载荷,最大锻造压力均可控制在300MN以内,局部加载2个道次较适合超大规格航空模锻件生产;各道次成形过程锻件温度场均匀,平均等效应变值达到3.6,锻件变形充分;第1道次变形量为40%时锻件等效应力分布最均匀,上模所受侧移力最小;总变形量为55%、第一道次取40%,第2道次取15%时是该锻件等温局部加载最优变形工艺. 相似文献