CAN总线及其在现代汽车上的运用

介绍了CAN的主要特性以及CAN2.0规范的主要内容,包括CAN的分层结构、基本概念、报文传送、帧类型和格式、报文的确定和编码、错误处理与故障界定等内容;然后介绍了一种基于DSP TMS320LF2407A、独立CAN控制器SJA1000和CAN驱动器82C50的CAN总线在现代汽车上的运用;最后对CAN总线技术的发展前景进行了分析。     

车载智能显示终端系统设计方案

介绍了一种基于CAN总线的车载智能显示终端系统的设计方案,详细分析了该系统的总体结构设计和工作原理.系统通过监听节点连接到汽车总线上,监听节点主控制器STC89C52经过CAN控制器SJA1000和收发器PCA82C250读取并解析总线上CAN报文,将得到的相关传感器信号通过串口传给ARM芯片S3C2440,并采用Windows CE系统实现车载信息的虚拟显示.     

基于CAN总线的库房温湿度控制系统

介绍了CAN总线的性能和特点．设计了一种基于CAN总线的分布式库房温湿度控制系统，并详细阐述了系统的硬件组成、软件设计及工作原理．     

基于CAN总线的煤矿井下安全监测系统浅析

煤矿生产的特殊性,导致其监测监控系统呈跳跃式发展态势。本文浅要介绍了基于CAN总线的煤矿监测系统,并简要分析了基于CAN总线的煤矿安全监控系统的结构框图。     

CAN总线技术、系统实现及发展趋势

现场总线是近20年发展起来的新技术，CAN总线是一种应用广泛的现场总线，在工业测控和工业自动化等领域有很大的应用前景。文章在分析和总结相关文献的基础上，讨论了CAN总线的主要特点，基本功能结构，较为详细的介绍了有关CAN协议的器件和芯片，进一步分析了基于CAN总线系统设计中的问题，总结了系统硬件设计的一般步骤和系统软件设计应遵循的一般原则，总结了CAN总线的发展前景和应用领域，最后根据有关文献和目前的应用状况，展望了CAN总线的发展趋势。     

基于CAN总线的住宅小区安防系统

提出了一种基于CAN总线的住宅小区安防系统。在介绍CAN总线的主要特征的基础上，具体分析了该系统的结构和硬件接口，构建了TCAN总线的高层通信协议，并且阐述了系统的软件设计。该系统能够实时处理住宅小区内各种报警信息，具有可靠性高、通信速度快和成本低等特点，有广泛的市场应用前景。     

基于CAN总线的测控教学实验系统

介绍一种基于CAN总线的实验教学系统。该系统上位机总线适配器采用外接式，适配器与上位机通过RS232口连接，然后与下位机进行通信，使得系统配置灵活，安装方便而且成本低；另外，对底层回路的检测变送单元和执行器输入、输出仍为模拟信号，只有控制器与CAN总线进行数字通信，兼顾了模拟单回路调节形式和数字总线形式。实践证明，利用该系统完成学生过程控制的实验收到良好的效果。     

基于CAN总线交通信号灯区域控制系统的设计

给出一种基于CAN总线的分布式交通信号灯区域控制系统的设计方案，介绍了系统的总体结构、智能交通信号灯控制器的硬件设计、智能交通信号灯控制器与CAN总线的接口设计，并对硬件配置、软件功能作了详细说明。     

基于CAN总线的温度监测系统数字化实现

提出了基于CAN总线的数字化温度监测系统的构建思想,并阐述了将CAN总线和数字化温度传感器DS18B20结合起来实现这一系统的优点,简单介绍了器件的选取及CAN总线智能节点的硬件组成和软件设计.     

基于CAN总线的智能数据采集系统设计

给出了一种基于CAN总线的智能数据采集系统的设计和应用，介绍了CAN总线的硬件接口电路设计，并对系统的整体结构、硬件配置和软件功能分别作了详细的说明。本系统在KeilC5l编译器上进行了编译、调试，大大提高了系统设计的智能性和实用性。     

基于MC9S12DG128的汽车CAN总线智能节点设计

介绍汽车CAN总线节点设计,提出一种基于微控制器的总线节点解决方案.选择MC9S(1)2DG(1)28作为节点控制器,选用PCA82C250收发器;软件设计编程实现对CAN总线节点数据通信,即完成CAN控制器初始化、报文发送和报文接收,同时简要描述CAN总线协议2.0报文格式.最后以一种CAN信号模拟装置的CAN节点模...     

无线电监测软件总线的设计及应用

为解决网格化和智能化的无线电监测系统结构越来越复杂带来的多设备互联、异构模块协同和多任务并发的问题,设计无线电监测软件总线。运用构件技术、软件复用技术构造无线电监测各功能中间件,基于统一的标准协议设计各中间件的消息通信机制和工作调度机制,通过自定义模块实现流程定制与功能扩展,从而最终形成耦合度低、可扩展性和通用性强的无线电监测软件总线。通过在无线电考试保障监测中的应用结果表明,所设计总线能使各种设备间协同完成复杂的监测任务和24 h并发自组织监测,提高了系统的监测性能,具有良好的应用价值。     

基于LonWorks现场总线技术的校园建筑智能化系统

为了提高楼宇的智能化水平,发挥LonWorks总线的多功能I/O与网络通讯功能应用更开放,扩展更容易等优点,设计了一种基于LonWorks现场总线的校园楼宇自控系统,该系统包括冷水机组子系统、空调子系统、给排水子系统、热水锅炉子系统、供配电子系统和智能照明子系统等.系统采用基于LonWorks技术的总线型拓扑结构,选用HONEYWELL公司最新的开放楼宇集成管理组件EBI作为系统管理软件,开发了供配电、智能照明以及冷水机组与EBI之间的接口,实现了数据信息的集中控制和综合管理.     

多端口ARINC429测试板卡的设计

本文介绍了多端口ARINCA29测试板卡的设计与实现方法。该方案采用基于CPCI总线的多CPU与大规模FPGA技术,实现了八端口的ARINCA29接口测试功能,适用于组成自动测试系统。     

基于ARM和FPGA高速1553B总线测试系统的设计

鉴于传统的1553B总线设备传输速率低、接口单一化等不能满足实际应用需求的问题,利用Zynq-7000芯片设计一套基于嵌入式ARM控制器和FPGA的高速1553B总线测试系统.采用自顶向下的设计方法,对ARM(PS部分)、FP-GA(PL部分)分别进行设计.PS部分采取USB和以太网双接口完成跟PC机的数据通信;设计IP核实现符合1553B总线协议的编解码处理功能.通过Xilinx自带仿真工具ISE Simulator对各个模式下消息传输进行时序仿真,表明系统提高了1553B总线接口传输速度,使得总线设备与PC机通信更加方便满足实际应用.     

现场总线与企业信息网络的集成

在现代工业企业中实现底层控制网络与企业信息网络之间的信息交换是一种发展趋势,在研究了现场总线与工业企业信息网络集成的系统结构及以太网和现场总线系统的集成技术的基础上,给出了几种现场总线与以太网结合的解决方案;从而使现场总线通过以太网进行互联成为可能,实现了现代化的工业企业网络一体化控制。     

ARM+FPGA组成的PLC结构的通信系统

通过自主研制的ARM+FPGA组成的PLC结构通信系统设计的介绍,采用CAN总线实现系统中各模块间的通信功能.在详细分析PLC主机在上电、编辑状态和程序执行时的通信需求与特点的基础上,规范了通信内容达到通信系统的通用性,设计内容主要包括通信协议与通信标识符格式的设计,PLC主机通信软件模块的组成与操作流程,CAN通信发送和接收信息处理任务程序流程的设计等.经试验验证表明:该系统最终可满足PLC主机与各功能模块间不同的通信要求,实现PLC系统实时可靠的通信.     

M/S Controller Area Network(CAN) System Using Shared-Clock Scheduler

1 Introduction Since the controller area network(CAN) ,developed by Robert Bosch Gmbh,was deployedfor thefirst ti mein a motor vehicle :Benz S-Classin 1991 ,CANcommunication protocol is used extensivelyinthe automotive andindustrial control sectors .CANis a multi-master communication protocols ,whichis based onIDpriority arbitra-tion[1].The CANspecifications ISO11898-1(high-speed) and ISO11519-2(low-speed) define the physical lay-er(PL) and datalinklayer(DLL) for the CANcommunicat…     

LIN总线通信展示板的实现

介绍了LIN总线及其通信特点，分析了LIN总线通信的帧结构和通信协议；针对LIN总线在汽车低速通信中的模拟应用，设计了LIN总线硬件电路和LIN展示板，详细阐述了其功能和软件流程；展望了LIN总线的发展前景。     

基于模型检测的服务规则路由正确性验证方法

基于模型检测技术,提出了一种适用于集成了规则引擎的企业服务总线中的消息规则路由的正确性验证方法。首先将基于规则的消息路由转换为服务模型六元组,然后再将服务模型六元组转换为NuSMV输入程序,最后通过NuSMV工具实现自动化验证。给出了一个贷款审批业务的服务规则。路由的正确性验证实例证明了该方法的可行性。