基于LM25037的车载逆变电源设计

针对推挽电路变压器偏磁问题,以基于LM25037的车载逆变电源设计为背景,提出了一种电压模式推挽电路的设计方案,可以有效抑制变雎器的偏磁.为了减小关断时因漏感引起的电压尖峰,加入RCD箝位电路,同时实现了开关管的零电压开通.最后,在功率为150W的实验样机上验证了该方案的有效性和可行性.     

基于SPWM模块化逆变电源的研究与设计

针对逆变电源对电路性能指标的要求,设计了基于SPWM模块化逆变电源。电路采用高频PWM斩波器调感法构成,DC/DC模块选用VICOR,以实现过流、过压保护与控制电源。利用SPWM的规则采样法,调制逆变电源输出电压,提高直流利用率,减少谐波含量。通过VICOR模块形成反馈环,利用PWM数据的调制度调节输出电压幅度。该逆变电源具有体积小、结构合理、输出波形失真小、成本低的特点。     

基于U3988的车载逆变电源的研制

基于数字化的、功能完善的SPWM集成控制芯片U3988,提出了一种车栽逆变电源的设计方案。电源主电路采用全桥逆变式拓扑结构,实现了12V直流输入,220V的交流输出,具有瞬态响应快、稳定性好、输出电压精度高等优点。试验表明,该电源具有良好的性能,能够满足大部分车载设备的用电需求。     

基于重复控制的逆变电源输出特性研究

本文提出了一种基于状态反馈控制和重复控制的新型逆变电源系统。系统利用状态反馈极点配置获得了逆变电源良好的动态特性,利用重复控制较好地抑制了非线性负载工况下的电压畸变。     

基于LM5025的大功率有源箝位逆变电源

本文简要论述了有源箝位的优点与工作原理。介绍了NS公司最新推出的有源箝位专用控制芯片LM5025，并基于LM5025设计了控制电路。在此基础上设计了一个功率达2800W的大功率逆变电源。     

基于DSP的三相频率可调逆变电源设计

用TMS320LF2407ADSP芯片设计了一种采用SPWM调制策略的IGBT三相全桥逆变电路。对采用数字信号处理(DSP)实现的数字控制技术进行了深入研究,将SPWM调制策略与数字信号处理器(DSP)相结合,实现了输出频率可调,并通过仿真和试验验证了理论分析。     

SPWM逆变电源的常见故障研究

对应用广泛的基于SPWM调制的逆变电源中常见故障进行了理论分析和仿真研究 ,得到了常见故障状态下输出电流的畸变波形 ,有助于改进系统的设计 ,增强系统的可靠性     

基于模糊算法的逆变电源PID控制技术的研究

从逆变电源的输出特性分析入手。在建立逆变电源的数学模型的基础上,讨论了当今各种比较流行的数字控制策略的优缺点。确定了以模糊算法改进的PID控制器为基础的控制策略,分析了在此算法下的逆变电源的稳态和动态性能。     

LM331与PIC16F73单片机的连接与驱动

介绍了一种应用V/F转换器LM331芯片组成的A/D转换电路,它具有接线简单,价格低廉,转换精度高等特点,而且LM331芯片在转换过程中不需要软件程序驱动,与AD574等需要软件程序控制的A/D转换电路相比,使用方便.     

基于PIC18F2331的SPWM逆变电源控制器设计

介绍了一种以美国Microchip公司推出的PIC18F2331电机控制用单片机为控制核心构成的单相SPWM逆变电源硬件电路的原理和软件程序流程图。实验结果显示了较好的动态和静态特性。最后介绍了在实际应用PIC18F2331芯片过程中的若干体会。     

基于80C196MC的逆变电源设计

介绍了一种以微处理器80C196MC为控制核心的逆变电源系统,80C196MC产生SPWM,通过驱动模块M57595L实现对功率管的驱动和保护,频率电压可由数码管显示,用串口与上位机进行通信。该系统硬件电路简单、器件减少、结构紧凑、性价比高。     

基于DSP的逆变电源数字控制电路的设计

作为一种电能转换装置,逆变电源的基本工作原理是通过功率开关器件的开通和关断作用,把直流电能转化成交流电能。研究了基于DSP的数字控制正弦波逆变电源的电路拓扑结构、以及TMS320LF2407DSP的程序设计方法,对系统硬件设计及软件设计做了深入的分析。针对单极性SPWM调制法的过零点振荡的问题,对单极性SPWM调制法进行了改进,并对调制方法进行了实验验证。研究了逆变电源控制系统硬件电路的参数设计,包括直流/交流电压采样电路的设计,交流电压采样电路的设计,推挽正激电路和全桥逆变电路中功率开关器件的驱动电路设计,逆变电源的输入过压/输出过流保护,以及控制系统中的辅助电源参数设计。实验表明,设计方案成熟可靠,具有很高的实际应用价值。     

基于SPWM的小型风电逆变系统的建模与仿真研究

以小型风力发电系统为研究对象,重点研究其逆变环节的设计,通过比较分析,主电路选择高频变压器形式,控制电路采用电压瞬时值反馈控制。利用MATLAB/Simulink软件建立了风电逆变系统的电路模型,给出了基于SPWM(Sinusoidal PWM)电压反馈控制的系统设计与仿真。在突加干扰的情况下仿真模型能很快稳定,具有较强的抗干扰能力,仿真结果验证了系统设计的可行性。在此基础上,完成了基于芯片TL494、IR2110和SG3525A的风电逆变控制系统的硬件设计方案。     

光伏逆变电源系统的设计

设计了一种集充电和逆变功能于一体的大功率光伏逆变电源系统。系统是以Intel 80C196MC芯片为控制核心，采用自寻最优控制方式实现太阳电池的最大功率点跟踪（MPPT）；同时逆变器使用SPWM控制方式和新型PI调节器将直流电迅速逆变为220V／50Hz的标准正弦波单相交流电源。     

一种基于单片机的正弦波输出逆变电源的设计

介绍了一种正弦波输出的逆变电源的设计。设计中采用了DC／DC和DC／AC两级变换，高频变压器隔离，单片机控制。实验结果表明性能可靠。     

基于幅相控制的变频器能量回馈控制系统

针对变频器不能直接用于快速起动、制动和频繁正反转调速场合的问题,设计了一种基于幅相控制的SPWM能量回馈控制系统,克服了传统Bang-Bang控制存在的控制精度低的缺陷,实现了单位功率因数正弦波电流回馈和对回馈电流精确控制,使变频器可四象限运行.首先给出了主电路、控制电路的设计思路,然后从回馈电流谐波分析入手推导了能量回馈系统扼流电抗器的电感量的设计公式.实验结果表明该系统设计合理、简单可靠.     

基于LM3S1138的电子信息系统机房动力环境监控终端设计

介绍了一种基于ARM7处理器LM3S1138的机房动力环境监控终端的硬件设计方案。该终端对电子信息系统机房内的环境、动力设备参数进行实时采集,并通过GPRS将数据传送到监控中心,以达到实时监测、实时记录、实时报警的监控目的。给出了机房动力环境监控终端的硬件设计电路图。该终端以32bitARM处理器为硬件平台,通过GPRS网络与上位机服务器建立数据通道,使监测数据能够安全可靠地传输到上位机服务器上,用于上位机的进一步分析和处理。     

一种新型的大功率交流稳流电源

介绍了一种用于低压电器热测试实验的新型5kW交流稳流逆变电源.逆变器的控制采用了带有电感电流瞬时值反馈的双环控制策略,以提高系统的稳定性和动、静态性能,并对控制环节进行了建模和详细分析.     

基于DSP的稳流源逆变器分析与设计

描述了一种基于DSP全数字实时控制的稳流逆变器电源离散控制系统的分析与设计过程。文中首先按照连续系统的建模方法,对所采用的带有电感电流瞬时值反馈的双环控制策略进行了建模与分析。仿真结果表明,该控制策略有利于提高逆变器系统的稳定性和动、静态性能。接着描述了将连续系统进行离散化的方法,并详尽讨论了离散控制系统的参数设计过程,列出了数字控制系统的参数和程序流程。稳流源逆变器数字实时控制系统采用DSP控制器TMS320F2407实现。最后给出了逆变器在稳态条件下以及轻载、重载相互切换条件下的实验波形,实验结果显示稳流源具有良好的动、静态性能,验证了全数字实时控制系统的设计。