地下交通空间与城市格局发展的互动关联探析

从时间和空间两个维度探讨德国斯图加特地下交通空间与城市格局发展之间的互动关联,根据地下空间发展的历史总体上可划分为4个阶段:萌芽期、停滞期、大发展期及新契机四个时期。各阶段的城市发展需求决定了地下交通空间的服务对象、开发适宜性、工程选址及开发强度;地下交通空间的发展引导城市格局的变迁,带动城市及周边区域的产业变革。两者的互动关联经历了从"单一互动"到"内在紧密关联"的过程。     

江南文明背景下的运河遗产保护——由大运河产业遗产保护引发的一些思考

通过对镇江地区以江南运河为主的人工水系变迁过程及其与江南文明互动发展的研究,提出江南地区的运河产业遗产应当包括与大运河主航道密切相关的庞大人工化水网系统。大量相关河道与相关遗产是江南文明核心价值的综合体现,是中国大运河遗产区别于已有世界遗产的特色所在。     

南通大运河文化带传统建筑保护与更新策略探讨

中国大运河历史悠久,规模宏大,支流水系丰富,是中华历史发展过程中紧密联系文化、商业、交通等要素的重要遗存。在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,展开对大运河文化带的研究,尤其是对运河沿线的经济发展、产业布局等方面,有着积极的作用。南通拥有江苏大运河遗产的很多支流航道,主体有通扬运河、通吕运河等,星罗密布的水系河流组成了具有南通地域特色的运河文化带,对沿线城镇建设、历史街区、传统建筑的研究与保护,对大运河文化带建设有着积极的作用。文章选取大运河南通段重要历史遗存展开调研,分析南通大运河文化带传统建筑保护利用现状及面临的问题,指出大运河文化带视角下的传统建筑再利用策略,为南通大运河文化带建设以及沿线建筑遗产保护提供途径与方法。     

天津铁路枢纽与城市格局发展的互动关联探析

本文聚焦于历史视野下的天津铁路枢纽与城市发展的互动关联,通过两者时间和空间上对比研究和演进过程图,分析各个历史时期两者相互影响机制,发现天津城市发展对铁路枢纽的功能、覆盖范围需求、选址制约的因素均有影响;铁路枢纽的建设会带动城市产业重组、产生功能聚集、影响城市格局的演变;天津铁路枢纽和城市格局的互动关系在总体上可以划分为4个阶段：铁路初期、改扩建期、高铁时期与未来发展期,这些阶段两者关系也经历了从“互动单一”到“关联紧密”的过程。     

天津市三岔河口运河聚落形态研究与保护

文化是城市的精髓与灵魂,大运河是城市历史文化的体现。对运河沿岸聚落形态的研究有利于挖掘和弘扬运河文化,促进城市历史文化的保护与发展。该文选取大运河天津段三岔河口为研究对象,探讨了元、明、清时期运河聚落的发展状况,在此基础上探究运河聚落发展的动力机制,挖掘并弘扬运河文化,提出相应的保护措施,以期为全段大运河沿岸聚落形态的保护与发展提供一定的指引。     

大运河古镇的空间形态演进——基于徐州市窑湾镇“城—河”关系分析

以徐州新沂运河古镇窑湾为例,通过将"城镇空间—运河水系"相关联,分析大运河古镇的空间演进特征,并挖掘空间演进背后的城河作用机制。采用实地勘测、史书考据、空间图解等方法,收集自秦代以来窑湾地区的运河水系、城镇聚落形态、产业经济发展信息,叠合对比不同时间阶段、不同空间尺度下的历史要素的衍生与演进轨迹。在此基础上进一步归纳总结出"城—河"关系演进背后的3层动力驱动机制,其中基础层保障机制的健康运作;驱动层直接作用于城河的变迁,推动城河空间的共同演进;结果层则呈现出运河古镇的发展与运河同命运、共兴衰的共生规律。     

大运河工业遗产廊道的保护层次

大运河(主要是江南运河段)在中国近现代工业史上具有重要意义,各历史时期工业发展在运河沿线遗留下了丰富的工业遗产.在目前运河工业遗产正面临着严峻的保护与改造的压力下,通过建立"工业遗产廊道"以实现大运河工业遗产的整体保护与利用,具有重要的理论与现实意义.运河工业遗产廊道的保护可以分为区域-城市-历史工业聚集区-相关企业及单位-建构筑物五个层次,并主要从四个层次制定相应的保护与再利用策略.     

明清大运河苏州段水驿景观研究

明清时期苏州因京杭大运河而发展成为全国经济中心,繁盛的水运交通推动了这一时期苏州运河沿线水驿的建设.从风景园林学视角,以明清大运河苏州段水驿景观为研究对象,通过实地考察,史料分析,系统梳理苏州水驿营建的历史沿革,考据四处代表性水驿实例,从其选址、布局、功能、文化四个方面总结驿水相融的景观特征,并从城市风景体系、城市功能组织两个方面剖析水驿与城市景观格局的关系.同时对大运河沿线水驿景观遗产的保护利用以及当代城市滨水空间建设提出思考.     

明清大运河苏州段水驿景观研究

明清时期苏州因京杭大运河而发展成为全国经济中心,繁盛的水运交通推动了这一时期苏州运河沿线水驿的建设。从风景园林学视角,以明清大运河苏州段水驿景观为研究对象,通过实地考察,史料分析,系统梳理苏州水驿营建的历史沿革,考据四处代表性水驿实例,从其选址、布局、功能、文化四个方面总结驿水相融的景观特征,并从城市风景体系、城市功能组织两个方面剖析水驿与城市景观格局的关系。同时对大运河沿线水驿景观遗产的保护利用以及当代城市滨水空间建设提出思考。     

山地乡土聚落与水系的关联与互动——以云南阿者科为例

水与城之间的渊源与互动贯穿整个历史发展脉络,具有重要研究价值.以阿者科为例,研究了山地乡土聚落与水系之间的关联与互动.在分析阿者科山地乡土聚落及水系基本概况的基础上,从宏观、中观和微观3个层次深入研究了山地乡土聚落与水系之间的互动特征,进而分析了聚落与水系的关联逻辑,并讨论了蕴含的启迪及价值.研究成果对山地乡村的水系统...     

韧性视角下大运河沿线水陆交通网络与城市的耦合演变

河流水系、交通网络与城镇聚落的发展、演化的相关性是区域系统韧性研究中的重要切入点.京杭大运河在历史上扮演了南北交通大动脉的角色,带动并影响了沿线城市的发展.通过历史文献分析,利用核密度分析、缓冲区分析等地理信息空间分析方法,对清中后期以来不同时期运河沿线城市聚落及南北水陆交通网络空间分布特征、演化过程、耦合关系及相互作...     

空间整体性视角下大运河环境关联机制 解析与规划启示研究——以浙东运河为例

在当前中国遗产行动与国土空间规划体系的要求 下,大运河遗产应被作为线性文化景观以及所在区域水文化 景观系统的组成部分加以整体认识。以19世纪末浙东运河及 其所在的宁绍平原为样本,探析适应环境的浙东运河河道主 干特征,并对运河与周边天然环境、城镇环境以及农业环境 形成的空间格局以及产生的过程联系、功能价值进行剖析, 也揭示了运河塑造与强化区域景观独特性的作用,并归纳了 大运河环境关联机制解析的原理性框架。最终,从多种全线 连贯策略、多类型沿运环境规划策略以及依托运河构建全域 自然与文化资源网络3个层面对当下大运河遗产的保护、传承 与利用提出建议。     

运河水利支撑影响下的淮扬运河沿线区域传统风景体系特征研究

作为古代重要的水利工程类型和人居环境支撑系统,运河不仅满足了漕粮物资的运输需求,沿线区域还形成了以运河水利为支撑的传统风景体系。聚焦于具有代表性的淮扬运河沿线区域,首先梳理阐述淮扬运河水利营建的环境基础与历史演变过程,然后解析运河水利作为支撑系统的整体运行机制与结构单元,最后分别从城郊水利景观、城池园林景观、邑境文化景观3个层面深入探讨运河水利对于淮扬运河沿线区域传统风景体系的渗透影响和表现特征。旨在整体系统地解读运河水利支撑影响下的淮扬运河沿线区域传统风景体系的营建逻辑,以期从新的视角为运河景观的复写和运河遗产的转化利用提供理论支撑。     

延续运河文脉，传承运河文明 天津西青中北镇南运河两岸城市设计

西青区南运河发展战略 西青区南运河规划以水文化为核心,挖掘、保护、传承运河文化。 通过“品质保护”提升沿线区域的“生活品质”．完成”区域功能演变”．打造生态、文化、活力、旅游之河。规划遵循一心两翼的开发准则,营建以元宝岛为核心的旅游休闲商务区与乡村生态休闲区。旅游休闲商务区以南运河和中央休闲景观大道为两条休闲景观主轴．横向连接元宝岛与主城区并串联西青体育中心、创意产业园区、运河新天地、运河休闲岛、秀水北岸、花花世界等特色板块。     

强联系多核心城市群下都市圈的发展特征和演化路径——珠江三角洲的经验与启示（英文）

Metropolitan areas under different regional contexts show different development characteristics and evolution paths.Urban agglomeration of the Pearl River Delta is characterized by having multiple cores and strong connection,in which cities used to be "geographically connected before interactive with each other." And during the functional interaction,three metropolitan areas emerged in different stages with different characteristics in the Pearl River Delta.By analyzing the urbanization process of the Pearl River Delta,it shows that the interaction among cities within the three metropolitan areas has obvious characteristics.In the early stage,it was featured by the industrial expansion benefiting from infrastructure integration.And then it was shifted to the co-construction and sharing of public services based on the demand of "people." Now it is in a new stage of spatial reconstruction driven by agglomeration of service industries and innovation forces.Finally,the lessons learned from the Pearl River Delta are summarized from the aspects of transportation,mechanism,shared value,relationship,and topography.     

广东肇庆山水城市格局的历史形成与挑战

通过研究广东肇庆山水城市空间景观格局的历史形成过程,分析其在六个不同时期城市发展和自然景观变迁之间的相互联系,总结其演变规律和发展趋势,并在此基础上分析当前肇庆山水城市空间景观格局现状,从“山”“水”“城”三个方面分别阐述肇庆市的具体景观格局,分析其空间特点、视觉联系、生态影响和现状问题,从而提出在当前城市化背景下肇庆山水城市所面临的挑战,为今后肇庆市的保护和发展提供参考,同时为肇庆山水城市的后续研究提供借鉴。     

大运河(江苏段)古镇的历史演化综论——以江苏历史文化名镇为例

中国大运河是世界上历史悠久并一直沿用至今的最为伟大的水利工程体系之一,其沿线的村镇聚落更是反映运河流域人口生产生活方式和各类社会活动的典型载体,并因运河荣衰而呈现出独特的演化规律。本文聚焦于大运河(江苏段)沿线的历史文化名镇,通过实地踏勘、历史考据、空间图解等方法,重点梳理和揭示其演化主线、阶段划分、特征规律和动因机制,为古镇价值特色的进一步发掘提供依据。     

基于文化传承的北京大运河景观规划研究

北京大运河纵贯千年,价值意义极其突出,是国脉肇始,是兴都之廊。新时代背景下,国家对于保护好、传承好、利用好这一伟大的世界文化遗产提出了更高的期望与要求,但是高水平、高标准的发展建设诉求与部分遗产资源被侵占破坏、滨河空间文化彰显不足等现状对比鲜明。从风景园林的专业视角提出"HSES"分析模式,基于历史文脉的总结梳理,通过历史演变的空间叠合、文化遗产的价值评估和沿线景点的调研分析的技术方法,在运河水系恢复、遗产保护利用、公园景点塑造、讲好运河故事等方面提出发展建议,在北京大运河的景观规划层面传承历史文化,弘扬运河文明。     

从单核到组团式结构:带形城市的交通模式演化与选择——以镇江市为例

从单核到组团结构是城市空间结构优化的典型特征．带状组团城市作为集城市形态和功能结构于一体的城市空间形态．其交通模式也具有特定的特征。论文以镇江市为例,着重分析了其城市空间与交通系统演变的互动发展过程和空间形态与交通模式的演化机理研究了交通模式选择与城市形态和用地特征的关系,综合典型交通模式特征,对不同交通模式进行适应性测试与评价,提出了支撑镇江市“一体两翼”城市结构的交通模式：以轨道为骨干,常规公交为主体,慢行,小汽车交通和谐发展的多元化、多层次,高效率的引导性交通模式体系。     

沈阳市创新型产业空间演化特征与布局引导策略

结合我国经济发展的宏观背景,对建国以来沈阳市创新型产业空间演化过程进行分析,揭示沈阳市创新型产业空间演化重构过程、空间现状格局及空间演化机制.研究发现,沈阳市创新型产业空间格局演进趋势从向城郊扩散转为向主城集聚,且不同类型的创新型产业空间分布各异;创新型产业空间演化的机制包含四大方面:时代变革促进产业结构重组,政策制度...