燃气-蒸汽联合循环进气喷水冷却经济评价数据集成方法

进气冷却是改善燃气-蒸汽联合循环（GTCC）进气温度特性简单而有效的措施,将GTCC的进气温度特性、机组负荷变化规律及当地气象参数结合,给出基于数据集成的进气喷水冷却的经济分析方法,为准确分析进气冷却技术经济性提供了重要数据。     

燃气-蒸汽联合循环进气冷却系统对机组性能影响研究

以PG9171E型燃气-蒸汽联合循环电厂为研究对象,对联合循环及进气冷却系统进行建模。分析了该机组加装进气冷却系统后燃机侧、余热锅炉侧和蒸汽轮机侧系统性能的变化情况。结果表明该E型联合循环机组加装进气冷却系统后,进气温度每降低10 ℃,燃机侧出力上升约9%,余热锅炉效率下降约3%。通过蒸汽参数的调整充分利用余热资源能使汽轮机多出力2.1 MW,联合循环效率上升约0.3%。     

燃气-蒸汽联合循环进气冷却系统技术经济分析

燃气-蒸汽联合循环机组燃气轮机输出功率受环境气温影响明显,对进口空气(进气)进行冷却,可提高输出功率。介绍了一种两种工况交替运行的燃气轮机进气冷却系统:在进气温度高、投用进气冷却工况时,能有效增加燃气轮机输出功率;在进气温度低、投用低压加热器工况时,通过回收烟气余热,增加余热锅炉蒸汽蒸发量,提高汽轮机功率,实现烟气余热的全年回收利用。技术经济分析和初步运行结果表明,该进气冷却系统具有显著的经济效益。     

燃气-蒸汽联合循环余热锅炉概述

介绍了燃气-蒸汽联合循环发电技术的优点和原理,详细划分了余热锅炉的分类,并阐述了配备燃气-蒸汽联合循环的大型烟道式余热锅炉的整体结构、制造工艺特点。     

燃气蒸汽联合循环余热锅炉的发展和研究

燃气蒸汽联合循环电站的余热锅炉,其系统布置、受热面结构、热力特性和运行工况等与常规锅炉比较有很大的差别,如汽水系统的优化,节点温差、接近点温差的选取,降低排烟温度和烟气侧压损系数的优化以及余热锅炉的变工况特性等都是需要考虑的关键性问题.文章介绍了燃气蒸汽联合循环余热锅炉的性能、型式及国内外发展概况,并对余热锅炉的研究方向进行了讨论.     

燃气蒸汽联合循环余热锅炉动态特性研究综述

燃气蒸汽联合循环余热锅炉是整个联合循环的重要组成部分之一,余热锅炉动态特性研究对整个燃气蒸汽联合循环具有重要作用。通过分析余热锅炉的热力特点,提出了燃气蒸汽联合循环余热锅炉动态特性研究的意义。然后,根据国内外的相关研究成果,从物理模型、数学模型和仿真方法三方面进行了分类和探讨。最后,对余热锅炉动态特性的研究发展提出建议和展望。     

进气加热对燃气-蒸汽联合循环性能影响

以某200 MW级燃气-蒸汽联合循环机组为研究对象,利用余热锅炉尾部烟道废热加热给水并通过气-水换热器提高压气机进口空气温度,采用Aspen Plus模拟计算进气加热系统投运前后联合循环参数变化,分析空气进气加热对机组性能影响.研究结果表明,压气机进口空气温度由12.5℃提高至35℃时,50％、75％、87％负荷下燃机...     

燃气——蒸汽联合循环余热锅炉的发展和研究

介绍了燃气蒸汽联合循环余热锅炉的性能、型式及国内外发展概况，并对余热锅炉的方向进行了讨论。     

M701F型联合循环机组采用进气喷雾冷却技术的探讨

简要介绍了压气机进气温度对联合循环机组的影响,分析了喷雾冷却的工作原理,探讨了进气喷雾冷却技术在大型联合循环机组上应用的经济性,以及在实际应用中应注意的问题。     

M701F型联合循环机组采用进气喷雾冷却技术的探讨

简要介绍了压气机进气温度对联合循环机组的影响,分析了喷雾冷却的工作原理,探讨了进气喷雾冷却技术在大型联合循环机组上应用的经济性,以及在实际应用中应注意的问题。     

基于等效热降法电厂经济性分析仿真软件的开发

以等效热降法为基础,采用Microsoft Office Visio软件建立了发电机组热力系统主要设备的经济性能计算模型和图形组态环境。基于面向对象的编程方法,使用Microsoft Visual Basic编程工具编制了电厂经济性分析仿真软件,较好地实现了经济性分析系统的可视化及可组态化,提高了经济性分析软件的通用性,为发电机组的经济运行、经济性分析以及故障诊断等提供了可靠的依据。