用千斤顶拆卸盘式制动器

盘式制动器是工程机械制动系统中常见的一种制动部件。该制动器为双缸对置固定夹钳式,夹钳固定在桥壳体Ｌ,制动盘固定在轮毂上,随车轮一起转动。制动时,从加力泵输出的高压油经过油管、内外钳油道至每个活塞缸内,推动活塞、制动片压紧制动盘,使与制动盘连接的车轮减速,直至停止,以达到制动目的。 由于盘式制动器安装位置及工作环境的特殊性,野外施工时,雨水、泥浆经常溅落沉积、附着在制动器表面,如不及时清理、保养,易使其防尘罩老化,泥水进入缸体,再加上机器露天存放,从而造成活塞与缸体生锈甚至卡死,影响制动性能。 众所…     

装载机盘式制动器活塞的拆卸工具

ＺＩＡＯ、ＺＬ５０轮式装载机盘式制动器中的矩形密封圈因损坏而需要更换时,拆卸活塞比较困难。为此,我们设计了一种专用拆卸工具,既简单又方便、快捷。拆卸工具的结构如附图所示,主要由半圆片Ｕ形压板、拔吊螺杆和螺母等组成。拆卸时,先将拨吊螺杆及两个半圆片放人活塞中,旋转拔吊螺杆使其上鼓形凸台将两个半圆片推人活塞槽中,用扳手顺时针旋转螺母使活塞均匀地垂直向上移动直至拔出,随后即可更换矩形密封圈。装载机盘式制动器活塞的拆卸工具@潘仲兴$临沂工程机械股份有限公司技术部!２７６００４     

某型轮式装载机钳盘式制动器活塞拆卸工具的改进

针对某型轮式装载机钳盘式制动器活塞拆卸困难问题,从机械传动和液压传动角度进行对其拆卸工具优化改进,提高维修保障能力.     

盘式制动器排气装置的改进

盘式制动器放气阀的作用是排放制动系统油路中的空气。以往放气阀阀座通过螺纹安装在制动钳夹液压缸顶端,通过旋转阀座将阀芯压紧在制动缸体放气油孔面上,依靠阀芯锥面密封。改进后盘式制动器,将放气阀更换成带保护帽的放气单向阀。通过改代的管路,将制动系统油路空气排放到贮油室。     

TV型电动葫芦盘式制动器的改进

TV型电动葫芦在我国已是淘汰产品,但目前仍有许多厂矿在继续使用,因为它具有起重性能好、易维护等优点,但是制动器易出故障是这种电动葫芦的缺陷。我们厂里有10几台TV型5吨电动葫芦,过去由于制动器出问题常造成打齿、断轴、滚键等事故,严重影响生     

基于模糊优化方法盘式制动器优化设计

盘式制动器作为载重车辆重要的制动装置,其优化中存在诸多的模糊因素,这些因素对提高制动器的性能具有重要影响。基于盘式制动器的结构特点和制动过程特点,以制动器制动过程时间最短为主要优化目标,以制动盘厚度最小为次要优化目标,搭建盘式制动器通用设计的模糊优化数学模型。考虑到摩擦因数的不确定性及各约束边界的模糊性,运用模糊评判和模糊优化方法确定了摩擦因数及各相关参数。结果表明:通过模糊优化设计,制动时间显著缩短约5%,制动盘厚度也有所减小约9%;搭建盘式制动器试验台,对优化设计前后制动器制动时间进行对比,结果表明优化设计的有效性和可靠性,对盘式制动器的设计制造具有一定的实际指导意义。     

基于改进粒子群算法的盘式制动器优化设计

粒子群算法是近期发展的一种有效的优化方法.基于浓度的概念对粒子群优化算法做了改进,改善了粒子群的多样性,增强了算法的全局搜索能力,从而提高了优化效率.盘式制动器是保证汽车行驶安全的重要部件.应用此方法,以制动时间最短为目标,在几何约束、强度约束、温度约束等条件下,对盘式制动器的主要设计参数进行了优化设计.所得结果表明,盘式制动器的制动效率得到提高,保证了汽车行驶的安全性.     

汽车盘式制动器优化设计

分析了盘式制动器设计过程中所必须满足的性能指标和约束条件,建立了以制动温升最低和制动力矩最大为目标函数的多目标优化数学模型,采用MATLAB优化工具箱中的遗传算法进行优化求解,得到了较理想的优化结果。     

盘式制动器多目标优化的神经网络方法

本文应用神经网络,建立了盘式制动器神经网络优化设计的数学模型,实例表明此方法是可行的、有效的。     

盘式制动器结构优化设计

汽车制动器是汽车的关键部件之一,为行车安全提供重要保障,车辆的制动效果在无外界干扰的情况下与其理论效果一致,但面对如今城市复杂的交通状况,无论是制动器本身还是道路情况的变化都会对制动器形成干扰,对驾驶安全产生隐患。因此,汽车的制动系统的设计重点在于全方面考虑车辆在制动过程中存在的干扰因素,减少实际制动效果与理论制动效果的误差。     

盘式制动器发热计算

防爆力矩可调型盘式制动器制动过程中的温升直接关系到煤矿安全。本文介绍了和动态法模拟制动盘温度变化过程的模拟原理、设计方法及应用实例。     

盘式制动器尖叫声起因

在制动器噪音研究领域已被工程师们和科学家们普遍公认,盘式制动器的尖叫声起因于因摩擦力导致自激振动造成不稳定性,自激系统当时发生振荡,达到极限周波.Papp等在2002年基于一个十分简单的模型阐述了摩擦力实际工作(即尖叫声的激励)的先决条件.本文作者为激励机理起因的研究采用-多自由度系统,用观测的衬片上的平均摩擦力功率和典型稳定分析相比较,基于这些理论研究开发了一测量技术探测抑制尖叫声的参量的范围(例如,对制动压力和相当的尖叫频率).     

汽车盘式制动器优化设计

以制动时间最短、制动温升最低为目标函数,应用复合型优化方法,对汽车盘式制动器进行了优化设计计算。为实际生产和设计提供了理论指导。     

盘式制动器温升模拟计算

防爆力矩可调型盘式制动器是煤矿上大倾角下运带式输送机的关键设备，制动盘制动过程的温升直接关系到煤矿安全。本文用动态方法模拟制动盘温度变化过程。以便为制动器设计和安全使用提供理论依据。     

起重机用盘式制动器

现代起重机向着高效、安全及程序化控制的方向发展,对作为起重机的安全装置与调速手段的制动器,提出了越来越严格的要求:灵敏、平稳、惯性小、可靠性高及易干与程序控制匹配。盘式制动器比常用的瓦块式制动器(以下简称块式制动器)更能符合这些要求,故近年来不断地出现在引进的起重设备上。本文对其特点与结构简介如下。     

盘式制动器的热分析

针对盘式制动器,提出了利用热源法计算出制动盘的温度场,并与实验结果进行了对比,结果表明该方法是可行的,并结合热弹性理论计算出制动盘的热变形,最后分析了制动盘的结构参数对热变形的影响,包括散热壁面的长度、通风式与实心式,并进行了曲线拟合与对比分析,为进一步分析制动抖动及其预测相应的振动量提供指导.     

盘式制动器的匹配设计

本文以盘式制动器作为研究对象,对其匹配设计,希望能够为我国车辆制动器设计提供参考。     

矿用自卸车钳盘式制动器常见故障排查方法

<正>我公司多种型号的矿用自卸车前桥均采用钳盘式制动器,该种制动器制动缸及活塞可模块化设计,制动热稳定性好、耐磨损、拆装及维修方便。本文讲述该种制动器结构、工作原理,并介绍常见故障排查方法。1.钳盘式制动器结构及原理矿用自卸车所用钳盘式制动器为干式制动器,其结构如附图所示,壳体1由QT400-18球墨铸铁铸造而成,壳体1两侧共设有4个制动缸。每个制动缸内设有活塞5,其排量为60.3ml。制动     

气压盘式制动器常见故障及其解决方法

介绍了大中型客车使用的气压盘式制动器的结构和工作原理,重点介绍该制动器在使用过程中的常见故障及解决问题的方法。